Цвет бензинов

Бензин марки А-66 — оранжевого цвета, бензин А-76 — зеленого, АИ-93 — синего, АИ-98 — желтого цвета. [c.356]

Бензины марок А-76 и АИ-93 для улучшения их анти-детонационных свойств выпускаются с добавкой специальной жидкости — антидетонатора, в качестве которого служит сильное ядовитое вещество — тетраэтилсвинец. Этилированные бензины поэтому ядовиты. Чтобы предупредить об этом потребителей, этилированный бензин -А-76 окрашивают в зеленый, бензин марки АИ-93 — в синий цвет. Бензин марки А-72 неэтилированный. [c.431]

ЭП-56 различных цветов 20-25 Для защиты от коррозии в жидких и газообразных средах, стойка к действию бензина и масла. Наносится по грунтовке ЭП-0010 и без грунтовки ЭП-140, Б-ЭП-5199, ЭП-7119, ЭП-755, ЭП-0010 [c.115]

А АТ П ПТ цвета различные стойкие к периодическому воздействию керосина, бензина, минеральных масел. Окраска транспортных средств, машин, установок, промышленных сооружений [c.251]

А П цвета различные твердое, глянцевое, устойчивое к маслу, керосину, бензину. Окраска внутренних и внешних поверхностей вагонов метро, железнодорожного транспорта, приборов и т. п. [c.252]

ПТ Т аооТ М,ооТ БТ ВМТ В ВМ цвета различные твердое, с отличной адгезией стойкое к длительному воздействию бензина, керосина, минеральных масел, воды. Термостойкость до 2000 н при 180° С. Светлый цвет меняется [c.259]

А П- Т°4 оТ цвета различные устойчиво после горячей сушки к периодическому воздействию бензина, керосина, минеральных масел, морской и пресной воды. Термостойкость при 300° С длительная, при 400° С — кратковременная [c.259]

АТ ПТ Т Д цвет алюминиевый, устойчиво после горяче(1 сушки к периодическому воздействию керосина, бензина, минеральных масел, морской и пресной воды, твердое с хорошей адгезией. Термостойкость при +500° С—2000 ч. при +600° С — 100 ч [c.259]

Провода автотракторные низкого напряжения с полихлорвиниловой изоляцией (ГОСТ 9751—61). Для соединения приборов автотракторного электрооборудования низкого напряжения. Можно применять в сети переменного тока напряжением 127 в. Номинальное сечение от 0,5 до 95 Наружный диаметр провода от 2,4 до 19,6 мм. Провода изготовляют со сплошной или комбинированной расцветкой, легко отличаемой друг от друга. Цвет сплошной расцветки желтый, белый, красный, зеленый, черный, коричневый, розовый, серый, фиолетовый, оранжевый и голубой. Комбинированная расцветка согласовывается с заказчиком. Провода стойки к теплу, холоду и смеси масла с бензином. Изготовляют в пучках и отрезках по чертежам заказчика, согласованным с поставщиком. [c.147]

Пер хлорвиниловые лаки и эмали (табл. 15) обладают хорошей стойкостью к химическим реагентам, бензину, маслам и воде и сохраняют эти свойства при температурах от —60° до +100° С. Технологические достоинства — быстрое высыхание (1,5—2 ч при 20° С) и возможность нанесения путем распыления. Недостатки — изменение цвета под влиянием атмосферных воздействий, слабая адгезия к металлам, малая твердость, большой удельный расход. [c.218]

Эмаль ВЛ-725 алюминиевого цвета (ТУ 35 ХП 481—62) — изготовляют на месте потребления смешиванием 100 частей лака ВЛ-725 и 2,75 частей алюминиевой пудры ПАК-Применяют для защиты металлических деталей, работающих в среде бензина, керосина, смазочных масел. Высыхание практическое при 120° С 240 мин. [c.223]

Лак АОГ (ТУ УХП 252—60) — раствор меламиноформальдегидной смолы 80 (глиф-талевая смола, модифицированная касторовым маслом) и поливинилбутираля в смеси растворителей желтого цвета. Предназначается для герметизации отливок из алюминиевых и магниевых сплавов, используемых в среде бензина и смазочных масел. Вязкость по ВЗ-1 ( 2 ) при 20° С не более 6 сек. Высыхание от пыли при 20° С не более 30 мин. Сухой остаток 15—17%. Кислот ше число 0,4 мг КОН. [c.224]

К-50 — двухкомпонентный клей клеевая основа (тиокол) — жидкость черного цвета — 6 частей и отвердитель — 1 часть, смешиваемые перед употреблением. Затвердевает при 20° С за 60 шп. Применяют в качестве подслоя под герметизирующие составы У-ЗОМ и УТ-31, работающие в среде керосина или бензина. [c.247]

Церезин синтетический высокоплавкий (ГОСТ 7658—55) — побочный продукт при производстве бензина. Однородная масса светло-желтого цвета. По температуре каплепадения подразделяют на марки 100 (и в том числе конденсаторный), 93 и 90. Используют для защиты металлов от кислот и щелочей, как электроизоляционный материал и в качестве компонентов твердых смазок и т. д. [c.320]

Марка или наименование я 0.1 аэ S X = 0 S S л м и и >,о 2 н о о а у о tt o5g S я X 3 я п 0.S и я ь 2а 5 Ь- м So 3 л из ii са l. с а <и ig О) eg Ь- s X 3 л (Q X S ° S ЫХ l. еа if.. ё-X еа 5 = Цвет этилированного бензина [c.320]

Для каждой притирочной плиты применяется порошок только одного размера. После каждого порошка производится тщательная промывка деталей в трех ваннах в бензине Б-70. Окончательная притирка производится на чугунной плите без абразива, со слабой смазкой керосином. Поверхность обработанных деталей контролируется под микроскопом. Контроль плоскостности притертых поверхностей производится оптическим методом с помощью стеклянных пластин типа ПИ (ГОСТ 2923—59). При наложении пластины на контролируемую поверхность (чистота обработки должна быть не ниже VlO) возникают интерференционные кольца Ньютона, окрашенные при освещении дневным Светом в радужные цвета. Каждое кольцо соответствует отклонению от плоскостности =< 0,3 мкм. [c.187]

При наличии окисленных поверхностей (ржавчина на стальных и чугунных поверхностях, темный или зеленоватый цвет на бронзовых) вкладыш подвергают травлению. Протирают заливаемую, поверхность чистыми концами, с.моченными бензином, затем протирают до полного растворения окисленного слоя эту поверхность помазком, смоченным соляной кислотой. После травления стальной щеткой удаляют с вкладыша темный налет и промывают его проточной водой до полного удаления остатков кислоты. [c.314]

Бензины, содержащие этиловую жидкость, называются этилированными. Они чрезвычайно ядовиты, поэтому при обращении с ними необходимо соблюдать особую осторожность не допускать попадания на тело и одежду, не вдыхать их паров. Этилированные бензины в отличие от неэтилированных окрашивают в различные цвета. [c.28]

Как известно, форма и цвет электрического разряда в газах в большой степени зависят от давления и состава газа. Если напаять на участке вакуумной системы разрядную трубку и обдувать испытываемые места газом (С.О2, фреоном, светильным и т. п.) или смачивать растворителями (бензин, эфир, спирт), то при проникновении газа или паров пробного вещества через течь в вакуумную систему изменится цвет разряда. Таким образом можно обнаружить течи порядка 10 Па-м= /с. [c.387]

Восстановительная зона пламени темного цвета отличается от остальной части пламени. Она состоит из продуктов неполного сгорания горючего газа оксида углерода и водорода. Они восстанавливают окисленный металл. Если в процессе сварки расплавленный металл находится в восстановительной зоне, то он получается без пор, газовых и оксидных включений и других дефектов. Восстановительная зона обладает наиболее высокой температурой в точке, отстоящей на 3...6 мм от конца зоны ядра. Наибольшая температура горения (в градусах цельсия) ацетиленокислородной смеси 3150, пропан-бутана в кислороде 2043, природного газа 1850...2000, метана 2000, керосина 2450 и бензина 2600. [c.231]

Рукава для газовой сварки и резки (ГОСТ 9356—60) — для подачи под давлением 6 кПсм ацетилена и городского газа (I тип красного цвета) бензина, керосина (II тип желтого цвета) и под давлением до 15 кПсм кислорода (III тип синего цвета), с внутренним диаметром 6, 9. 12 и 16 мм (соответственно вес 1 пог. м — 0,115 0,2 0,235 и 0,305 кг), длиной 10, 14 мм или ей кратной — для работы от —35 до +50° С. [c.252]

Для повышения октанового числа в некоторые бензины добавляют специальные присадки. Чаще всего это этиловая жидкость с антидетонатором ТЭС (тетраэтилсвинец). Бензин с антидетонаци-онной присадкой называется этилированным и для отличия от обычных бензинов окрашивается. При этом каждой марке бензина соответствует определенный цвет окраски. Например, этилированный бензин А-76 окрашивают в зеленоватый цвет, бензин А-66 — в оранжевый. Применение этилированных бензинов ограничивается из-за повышенной токсичности их продуктов сгорания. [c.10]

Этилированные бензины для отличия от неэтилированных (в том числе и с присадкой МЦКМ) окрашиваются в яркий цвет бензин А-66 — оранжевый, А-76 — зеленый, АИ-93 — синий и АИ-98 — желтый. [c.235]

Для повышения октанового числа, или детонационной стойкости, бензина в него в небольшом количестве добавляют этиловую жидкость — смесь тетраэтилсвинца с бромистыми и хлористыми соединениями. Этилированный бензин ядовит, поэтому нельзя засасывать его ртом, мыть руки и т. д. Чтобы люди, имеющие дело с бензином, знали, что он этилирован и, значит, содержит в себе ядовитые примеси, в него добавляют красители различных цветов. Бензин А-66 окрашивают в зеленый цвет А-72 — в розовый А-76 — в желтый АИ-93—в оранжево-красный и АИ-98 — в синий. [c.252]

ИКАНАЗ Продукт на основе отходов производства присадок к маслам Густая масса коричневого цвета 0,89 333 Растворим в ароматических углеводородах, бензине, метаноле [c.148]

Битумы — аморфные материалы, представляющие собой сложные смеси углеводородов (обычно они содержат также некоторое количество кислорода и серы) и обладающие характерным комплексом свойств. Они имеют черный (или темно-коричневый) цвет, при достаточно низких те,миературах хрупки и дают характерный излом в виде раковин. Битумы растворяются в углеводородах —легче ароматических (беизол, толуол), несколько труднее в бензине, немаслостойки. В спирте и воде битумы нерастворимы, они имеют малую гигроскопичность и в толстом слое практически водонепроницаемы. Битумы термопластичны, плотность их близка к 1 Мг/м . [c.127]

Пастообразное вещество светло-коричневого цвета. Температура застывания— 12° С, pH 1%-ного водного раствора— 8,5—9. Растворим до 20% в воде, спирте, маслах, бензине, ацетоне. Летучесть—100 мг/м . Защищает от коррозии изделия из стали, чугуна, [c.105]

Готовят бетон так. Загружают в бетоносмеситель щебень, песок, муку и перемешивают 2—3 мин. Затем добавляют смолу ФАМ и перемешивают смесь до однородной массы (по цвету). Расплавленную БСК заливают в бетоносмеситель в последнюю очередь и перемешивают 2—3 мин. После введения БСК н качественного перемешивания полимербетонная смесь должна иметь телесно-фиолетовый цвет. Наличие желтизны или изумрудных пятен является признаком недостаточного перемешивания. До укладки смеси в опалубке должна быть установлена арматура так, чтобы заш,итиый слой полимербетона был не менее 25—30 мм. Укладку смеси следует производить сразу же после приготовления, так как она уже через 20—30 мин трудно уплотняется. Опалубка (как правило, металлическая) должна быть смазана раствором битума в бензине, расплавленном парафином, смесью парафина с солидолом или машинным маслом. Бетонирование конструкции необходимо вести непрерывно, уплотнение производить глубинными или навесными вибраторами до появления на поверхности жидкой полимерной фазы. Продолжительность уплотнения бетона не больше 3 мин. [c.136]

Атмосферостойкое, глянцевое, твердое эластичное с хорошей адгезией, устойчиво во влажном тропическом климате, без сол печной радиации. Стойкое к периодическому воздействию минерального масла бензина и воды при нормальной температуре. Наносится кистью, окунанием, распылением в электрическом поле. При кратковременном нагреве при 150 С светлые цвета темнеют, но сохраняют свои свойства. Окраска машин, экспо-ннруемых в помеще пзи и на от-крытом воздухе, всех видов транспорта [c.239]

П МА-224 (муар) различных цветов ТУ КУ 547-61 80 40 мин затем 80 1 12—14 для темных цветов 150 3 Декоративное покрытие с характерным морщинистым рисунком. Прочное, стойкое к периодическому воздействию бензина, керосина, масел. Недостаток — трудное удаление пылп [c.241]

А, ПТ, TjQQ, МТ, БТ, ВТ ЭП-140 серебристый, черный, красный, коричневый. желтый, зеленый, защитный, серый, голубой, белый, кремовый МРТУ 6-10-399-66 18—20 12 или 90 2 или 120 1 1 или 140 2(7) Детали машин и приборов. Термостойкость светлых цветов 120° С, темных до 200° С, серебристый 250° С длительно. Стойко к периодическому воздействию влаги, минерального масла, бензина, твердое, полуглянцевое [c.244]

BifioT ВМ алюминиевого цвета, весьма твердое, прочное, с хорошей адгезией стойко длительно в морской воде, минеральном масле, керосине. бензине [c.258]

Эмаль МЛ-725 бензостойкая (бывш. УБЭ-1) (СТУ 79—93—X—62). Суспензия пигмента в растворе меламиноформальдегид-ной и резиловой смол в бутаноле и ксилоле или сольвенте. Цвет по эталону. Предназначается для покрытия по грунтовке МЛ-029 металлических емкостей для бензинов и масел, эксплуатируемых при температуре от —50 до +50° С. [c.215]

Канифоль сосновая (гарпиус) С20Н30С2. Прозрачная стекловидная масса от светло-желтого до темно-оранжевого цвета (определяется по эталонам), получаемая в результате отгонки с водяным паром летучей части сосновой смолы или экстракцией бензином из соснового осмола (пеньков). В соответствии с этим канифоль бывает живичная и экстрагированная. Плотность канифоли [c.284]

Парафины нефтяные (ГОСТ 784—53), получаемые из дистиллятов парафиновых и высокопарафиновых нефтей. Твердый нефтепродукт кристаллического строения белого и желтого (неочищенный спичечный) цвета. Парафин растворяется в бензине, бензоле [c.319]

Рукава для газовой сварки п резки подразделяют (ГОСТ 9356—75) на три класса I — для ацетилена, городского газа, пропана и бутана под давлением до 6,3 кгс/см , красного цвета II — для бензина, уайт-спирига, керосина н их смеси, до 6,3 кгс/см , желтого цвета III — для кислорода, до 20,0 кгс/см , синего цвета. [c.284]

Термопрен (ТУ 38-6-78—70) — продукт обработки натурального каучука. Поставляется в виде твердых листов от темно-коричневого до черного цвета, толщиной до 6 мм, Д.ля образования клея растворяют (при 15—20° С) в бензине галоша или авиационном (марки Б-70 и Б-78) в соотношении 1 2 по массе. Предназначен для приклеивания невулканизированных и вулканизированных резин на основе натурального и натрий-бутадиенового каучуков к стали, алюминиевым сплавам, латуни с последующей ву.лканизацией. Предел прочности клеевого соединения при отрыве не менее 5 кгс/см . [c.293]

Грунтовка МЛ-029 бензостойкая (ТУ 6-10-784—74). Суспензия пигмента и нанолнитепей (сурик железный, тальк и др.) в ксилольно-бутаиольном растворе алкидной смолы. Цвет красно-коричневый. Предназначена для грунтованпя под покрытие бензостойкой эмалью МЛ-729 металлических емкостей для хранения бензинов при температуре от —50 до -)-50° С. Для получения рабочей вязкости 16—20 с (по ВЗ 4 при 20° С) разбавляют разбавителем РКБ-1, смесью бутанола с ксилолом или сольвентом в соотношении 1 1. [c.315]

Торцовыми движениями жесткой кисти (волосяной или капроновой) стеклоткань пропитывают ) связующим. Операция считается законченной, когда ткань приобретает темный цвет. При формовании панелей пропитку осуществляют непосредственно на форме. Пропитывать стеклоткань на верстаке, а затем укладывать ее на форму не целесообразно, так как при этом повышается расход смолы и увеличивается содержание ее в готовом материале, а отсюда уменьшается его прочность, а также образуется большое количество пузырей между слоями, которые очень трудно удалить (что также снижает прочность). Переносить и укладывать пропитанную ткань очень неудобно. Поэтому так поступать можно лишь в случае доформовки стыков панелей и формования мест, не доступных для кисти, если при этом используются небольшие куски стеклоткани. При неполной пропитке стеклопластик набухает в воде, бензине и т. д., что еще больше снижает его прочность. [c.159]

При демонтировании колес с самолета необходимо сиять колесо с оси, сиять сальники и вынуть внутренние кольца подшипников. Подшипники промываются в бензине и тщательно осматриваются. При обнаружении трещин, потертостей и цветов побежалости подшипники заменяются новыми. Если установлено, что наружные кольца подшипников проворачиваются в барабане, то следует колесо заменить новым. [c.170]

Важнейшим показателем бензина является детонационная стойкость, которая оценивается октановым числом. Если этот показатель ниже принятого для данного двигателя, то при сгорании смеси в цилиндрах возникает детонация, при которой работа двигателя недопустима. Чем выше октановое число бензина, тем большую степень сжатия может иметь двигатель. Например, для двигателя ЗМЗ-24Д, имеющего степень сжатия 8,2, рекомендуется использовать бензин АИ-93, для двигателей ЗМЗ-2401 и УАЗ, степень сжатия которых 6,7,—А-76. Здесь числа обозначают октановое число бензина, буква И — метод (исследовательский) его определения. Октановое число повышается при добавлении к бензину антидетонатора (этиловой жидкости). Бензины А-76 и АИ-93 могут быть как этилированными, так и неэтплиро-ванными. Этилированный бензин окрашивается в желтый (А-76) или оранжево-красный (АИ-93) цвет. Этилированный бензин токсичен, поэтому при обращении с ним необходимо соблюдать правила техники безопасности. [c.47]

Параплексы G-25, G-40, G-50 и G-60 совмещаются с нитроцеллюлозой, но основное их назначение — это применение с полихлорвинилом и сополимерными смолами. Эти Параплексы отличаются постоянством и не мигрируют из виниловых покрытий в другие. Из них Параплекс G-40 окрашен в наиболее светлый цвет и наиболее стоек к экстрагирующему действию ароматических растворителей и бензина. Параплекс G-50 имеет наиболее низкие молекулярный вес и вязкость и несколько лучшую совместимость. Параплекс G-60 обладает максимальной теплостойкостью и действует стабилизирующе на полихлорвинил при его нагревании. В результате рассмотрения алкидных и полиэфирных смол видно, что, изменяя их исходные компоненты, можно в широких пределах варьировать свойства смол этих типов. [c.441]

Мочевиноалкидные покрытия превосходят глифталевые и пентафталевые по блеску, твердости, стойкости к бензинам, маслам и стабильности цвета при горячей сушке, но имеют худшую адгезию к металлам, поэтому их наносят на алкидные или феноломасляные грунтовки различными методами. [c.20]

Фенольные материалы (ФЛ) приготавливают на основе термореактивных фенолоформальдегидных смол. Пленки этих материалов получаются темного цвета и обладают хрупкостью. Для получения эластичного покрытия обычно используют бутинолформальдегидные смолы (феноломасляные грунтовки и феноломасляные эмали). Некоторые эмали и лаки этой группы образуют покрытия с высокими электроизоляционными свойствами, стойкостью к кислотам, маслам и бензину. [c.20]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...