Однопостовые агрегаты с бензиновыми двигателями

Передвижные однопостовые сварочные агрегаты с двигателями внутреннего сгорания применяются в случаях, когда отсутствует электрическая сеть на месте производства сварочных работ. Агрегаты САК-2г-ш (максимальный ток 250 а при ПВ=100%) и ПАС-400-1 (максимальный ток 400 а при ПВ = 100%) состоят из сварочного генератора и бензинового двигателя, смонтированных на общей раме. Первый агрегат предназначен преимущественно для сварки металлической дугой, второй — для подводной резки. [c.180]

Однопостовые агрегаты с бензиновыми двигателями [c.91]

Агрегат состоит из однопостового сварочного генератора постоянного тока типа СГП-3-У1 и бензинового двигателя типа ЗИС-120, установ- [c.26]

Агрегат ПАС-400-У1 состоит из однопостового сварочного генератора постоянного тока и бензинового двигателя, соединенных между собой эластичной муфтой. [c.26]

Агрегаты могут быть с бензиновым или дизельным двигателем с воздушным или жидкостным охлаждением двигателя с коллекторным или вентильным генератором однопостовые и многопостовые переменного и постоянного тока. [c.90]

Агрегат АСБ-ЗООМ. Предназначен для однопостовой ручной сварки и резки. Двигатель бензиновый типа Москвич . В агрегате использован коллекторный генератор с самовозбуждением, работающий по схеме параллельного возбуждения с последовательной размагничивающей обмоткой. [c.52]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...