Классификация машин и требования к ним

От структуры процесса эксплуатации, т, е. от чередования и длительности отдельных периодов во многом зависит и выбор показателей надежности, которые отражают требования как к безотказности изделия в период его работы, так и возможность длительного поддержания работоспособности изделия. Классификация машин по цикличности их работы приведена в табл. 31. [c.522]

Машина портальная для кислородной резки 309 Машина рельефная — Параметры 172 Машина для сварки тавровых соединений 265 Машина для сварки трением — Классификация 231 — Требования 230 — универсальная и специализированная 233 [c.485]

КЛАССИФИКАЦИЯ МАШИН И ТРЕБОВАНИЯ К НИМ [c.196]

Эти муфты предназначаются для автоматического разъединения валов Г) тех случаях, когда параметры работы машины становятся недопустимыми по тем или иным показателям. Классификация автоматических муфт представлена схемой 17.1. Вышеизложенные требования (см. сцепные муфты) к строгой соосности полумуфт (валов) в полной мере относятся ко всем самоуправляемым муфтам. [c.325]

Разработка технологических рядов деталей машин неразрывно связана с необходимостью анализа различных конструкций деталей, подлежащих включению в один и тот же технологический ряд. Это диктуется технологической разобщенностью, которая часто имеет место при разработке классификации деталей на существующих основах. Это нужно особенно подчеркнуть еще и потому, что подавляющее большинство существующих правил конструирования деталей машин не только чрезмерно общи, но и применяются изолированно к каждой проектируемой детали в отдельности, без учета предъявляемых к их конструкциям требований построения технологического ряда. [c.248]

Машины и оборудование Ряды типов и основных параметров. Методы испытаний. Технические требования к проектированию, изготовлению и эксплуатации. Общая система классификации и обозначений Требования к отгрузке крупногабаритного оборудования — [c.146]

Агрегаты машин и оборудования Типы, основные параметры и размеры агрегатов, общих для различных машин, оборудования или автоматических линий. Методы испытаний. Технические требования к проектированию, изготовлению и эксплуатации. Общая система классификации и обозначений Типы агрегатов специализированного назначения. Методы испытаний. Технические требования к изготовлению и эксплуатации. Единые унифицированные системы контроля важнейших параметров и производственных процессов Ограничение ГОСТа и ОСТа [c.146]

Общие узлы и детали машин Типы, основные параметры и размеры узлов и деталей. Методы испытаний. Технические требования к изготовлению, хранению, упаковке и транспортированию. Общая система классификаций и обозначений Системы классификаций и условных обозначений узлов и деталей отраслевого применения. Типы и исполнительные размеры узлов и деталей отраслевого применения. Методы испытаний. Технические требования к изготовлению и упаковке Ограничение ГОСТа и ОСТа. Типы и исполнительные размеры узлов ц деталей, характерных для производства только данного завода. Методы испытаний. Технические требования к изготовлению [c.146]

Работа отдельных корпусных деталей определяется конструктивными особенностями и служебным назначением смонтированных в них механизмов. Поэтому, чтобы сгруппировать требования, предъявляемые к материалам корпусных деталей, целесообразно произвести классификацию узлов и механизмов машин по техническим условиям и служебному назначению. Классификация механизмов металлорежущих станков приведена в табл. 1. [c.219]

Поскольку машины отличаются большим разнообразием используемых материалов, технологических процессов, геометрических форм и размеров, используемых физических явлений и условий применения, неопределенность в требованиях к видам указанной информации недопустима, так как она может привести к тому, что средствами технической диагностики нельзя будет проконтролировать ряд дефектов и процессов, которые в определенных ситуациях определяют работоспособность машины. Поэтому целесообразно ввести определенную классификацию той информации, которая относится в целом ко всем машинам, а затем — в конкретных требованиях к машине (или ее частям) указывать по каждому виду информации, что необходимо контролировать. [c.200]

Принятая в ряде ГОСТов и нормалей десятичная классификация неудобна при автоматизированном проектировании, приводит к многозначности кодов, что вызывает значительные затраты труда и сложность машинной обработки информации. Для разработки алгоритмов конструирования и технологического проектирования такие коды малоэффективны. Поэтому при переходе к автоматизированному проектированию необходимы методы числового кодирования качественной информации, которые соответствовали бы требованиям разработки компактных и удобных для пользования алгоритмов. [c.114]

Требования к классификации при ручном и автоматическом поиске. В большинстве систем ручного поиска в принципе может быть применена автоматизация, но вследствие простоты, к которой стремятся в ручных системах, редко оказывается возможным эффективно использовать машинное оборудование, предназначенное для более сложного поиска. Однако если при начальном проектировании систем ручного поиска предусматривать возможность их автоматизации, то при последующих изменениях можно добиться лучшей эффективности. Рекомендуется изучить преимущества и ограничения автоматических систем и их технических средств. Вместе с тем желательно, чтобы любая разрабатываемая система ручного поиска была рассмотрена специалистом в области автоматизации. Это позволит исключить многие переделки, если в будущем окажется желательной автоматизация системы. [c.83]

Классификация деталей машин должна разрабатываться до стадии создания алгоритмов по отраслям машиностроения соответственно применяемым в них деталям и особенностям их производства. В качестве исходной информации о детали используют чертежи детали с техническими требованиями метод получения детали, точность и качество поверхности заготовки базы и тип приспособления технологические маршруты обработки элементарных поверхностей вид и место термической обработки в структуре технологического процесса обработки элементарной поверхности. Построение алгоритма сводится к следующим основным этапам. [c.179]

Приведены сведения о составах, свойствах и назначении современны конструкционных материалов. Впервые классификация материалов и их описание представлены по основным эксплуатационным (служебным). требованиям, предъявляемым к деталям машин. Согласно этим требованиям материалы распределены по группам, каждая из которых определяется комплексом стандартных и нестандартных свойств, от которых зависит реализация эксплуатационных характеристик. Нетрадиционная классификация справочного материала поможет конструкторам и технологам на научно-технической основе выбирать материалы для деталей машин, приборов и приспособлений, а также назначать рациональные технологические процессы их обработки. [c.4]

Возможна классификация методов защиты с учетом характера, особенностей и средств их применения (рис. 3,6). Целесообразность использования каждого из методов должна быть обоснована и сочетаться с механизмом биоповреждений. Необходимо также рассмотрение методов защиты от биоповреждений на различных этапах разработки и эксплуатации конструкций, а также применительно к определенным материалам и покрытиям. Из приведенных на рис. 3.6 методов защиты от биоповреждений наибольшее применение нашли методы по предотвращению попадания микроорганизмов на поверхность конструкций, по механическому удалению загрязнений и колоний микроорганизмов и, в несколько меньшем объеме, по снижению шероховатости, пористости, а также гидрофобизации поверхностей. В последнее время много внимания уделяется химическим методам (применению биоцидов) на всех этапах создания и эксплуатации машины, оборудования и сооружений. Основные требования [c.71]

Углеродистая сталь обыкновенного качества для металлоконструкций и деталей машин — Группы 12 — Категории 35 — Классификация и назначение 12 — Марки 12 — Сортамент 21 — Термическое упрочнение 18—19 — Технические требования 35—36 — Цены 20 [c.386]

В данной главе рассматривается процесс проектирования электронных схем, основное внимание уделяется этапам схемотехнического проектирования. Подчеркиваются особенности проектирования интегральных схем. Выполненный в главе анализ задач, возникающих на различных этапах проектирования, позволяет произвести их классификацию, оценить возможности их решения различными методами, выделить те задачи, для которых целесообразно использовать машинные методы решения. Такой анализ необходим для понимания последующей математической формулировки этих задач и установления требований к методам и алгоритмам их машинного решения. [c.9]

Во втором выпуске рассматриваются правила чтения сборочных чертежей, виды соединений, их изображение и обозначение на чертежах, классификация и структура изделий основного производства. Приводятся сведения о требованиях, предъявляемых к чертежам, об оформлении рабочих и схематических чертежей, о технологическом процессе сборки и технической документации, применяемой при сборке машин. [c.2]

Машины, воспроизводящие определенный вид изнашивания, пока еще разработаны слабо, так как классификация изнашивания по видам начата совсем недавно. Наиболее распространен абразивный вид изнашивания. Для испытания на абразивное изнашивание предложено много разных машин и методик. Однако большинство из них не отвечает требованию постоянства условий трения в процессе испытания, что и приводит поэтому к получению неправильных результатов. [c.45]

Существует несколько способов классификаций технологических процессов производства металлических тр . Академиком А. И. Целиковым предложено классифицировать эти процессы по комплексу технологических требований, предъявляемых к трубным станам и их машинам. [c.313]

Полностью неформализованные эвристические методы состоят из набора эвристик. Выделение этой группы оправдывается только требованием принципиальной полноты классификаций, поскольку в известных эвристических методах хотя бы небольшую долю обработки информации можно передать машине. [c.252]

Настоящий стандарт устанавливает классификацию и гигиенические нормы вибрации, требования к вибрационным характеристикам производственного оборудования, включая средства транспорта (кроме железнодорожного транспорта и летательных аппаратов), ручные, стационарные, самоходные и прицепные машины и механизмы (далее - мащины), средствам вибрационной защиты и методам контроля вибрации. [c.164]

Наличие подобной классификации машин-орудий даст возможность сформу.тировать требования для создания легкопереналаживаемых конструкций машин-орудий и технологической оснастки, что будет способст-528 [c.528]

Совершенно естественно, что па основе классификации существуюо.щх конструкций- деталей машин, сложившихся в ряде случаев еще в те времена, когда никаких требований, кроме соответствия целевому назначению, к деталям не предъявляли, трудно было удовлетворительно разрешить задачу типизации технологических процессов. Своеобразная наследственность ранее существовавших индивидуализированных методов конструирования и изготовления нашла свое выражение в конструктивных формах деталей машин, исключавших возмОуКность их классификации по основным совпа-даюш.им технологическим признакам. В силу этого стало совершенно необходимым установить новые дополнительные связи между технологичностью деталей как совокупностью технологических предпосылок конструирования их и типизацией технологических процессов. Это могло быть сделано только на основе предварительного сопоставления и анализа различных конструкций деталей машин. Такой анализ должен в конечном итоге обеспечить необходимое и достаточное технологическое подобие всех сопоставляемых заготовок деталей путем придания этим деталям дополнительных конструктивных особенностей или исключения существующих, конечно, без изменений функций, выполняерлых деталями в машине. [c.234]

К объекту взаимозаменяемости предъявляются требования обеспечения взаимозаменяемости по оптимальным показателям качества (ПК), их полноте и детализации, налагаемым ограничениям. ПК является внешним выражением и выступает как мера свойства взаимозаменяемости, может служить признаком классификации изделий по степени точности. Полнота ПК характеризует уровень охвата взаимозаменяемостью функциональных параметров, допуски которых существенно влияют на функционирование объекта. Это приводит к делению объекта взаимозаменяемости на простые и сложные. В сложных, в свою очередь, по виду составляющих элементов (детали, соединения, сборочные единицы, машины) и их взаимодействию выделяют четыре вида структуры иерархическая, последовательная, параллельная, смешанная. Детализация заключается в доведении взаимозаменяемости до допусков на каждый функциональный параметр и каждый вид его отклонения (размер, форма, волнистость, шероховатость, расположение поверхностей). Соблюдение требований приводит к выявлению огромного числа взаимосвязанных параметров, допусков и их комплексов, показателей качества объекта и способствует сведенюо их в единую систему р). [c.19]

Высокопроизводительная работа, надежность и продолжительность службы машин, состоящих из сложных агрегатов, соединенных в одну кинематическую цепь, в значительной мере зависят от правильно выбранной конструкции муфты. Существует ряд общих факторов, определяющих выбор того или иного типа муфты. К важнейшим из них относятся режим работы машин, род двигателя, скорость вращения, взаимное расположение осей соединяемых валов при сборке, возможные его нарушения в процессе эксплуатации и т. д. Разнообразие предъявляемых к муфтам требований, трудность объективной их оценки, различные условия работы муфт — все это вместе взятое привело к возникновеник> большого количества различных конструкций муфт. Во многих современных установках применяются сложные комбинированные муфты, сочетающие в себе свойства простейших муфт различных типов. Эти обстоятельства затрудняют проведение строгой типизации всех существующих муфт и приводят к созданию довольно сложных систем классификации. [c.3]

Выбор того или иного технологического процесса окраски зависит от условий экаплуатации машин. Технологию окраски выбирают с учетом места, где будет работать данная машина (в поме-ш.ении или на открытом воздухе), воздействия влаги, температуры газов, паров, смазочных масел. Учитывают также материал конструкции и требования, предъявляемые к внешнему виду изделия. Почти во всех отраслях машиностроения имеются ГОСТы или технические условия на окраску, в частности ГОСТ 9894-61 дает классификацию покрытий по внешнему виду и по условиям эксплуатации однако технологический процесс может осуществляться различными методами с учетом веса, габаритных размеров окрашиваемых машин и масштабов производства — массового, серийного, индивидуального. [c.121]

Для ускорения и упрощения проектирования технологических процессов обработки создают типовые технологические процессы на основе обобщения передового опыта предприятий. Типизация заключается в классификации технологических процессов по типам деталей и ограничений их числа отбором наиболее целесообразных и однохарактерных процессов применительно к определенному виду производства. Практика машиностроения показала, что основным определяющим признаком для классификации деталей и машин является подобие их служебного назначения, так как к ним предъявляются одинаковые требования, что, в свою очередь, вызывает единообразие кинематических схем, конструктивных форм, размеров, материалов. [c.72]

Классификация методов, способов, приемов и обору- дования очистки, изложенная выше, открывает возмож-" ность целенаправленного сбора и обработки информации для их дальнейшего совершенствования. Необходимость совершенствования вытекает из требований практики, так как ...промышленность никогда не рассматривает и не трактует существующую форму производственного процесса как окончательную [1]. Посредством внедрения новых машин и механизмов совершаются перевороты в техническом базисе производства. Изменение способов, приемов и оборудования выступает как единый, непрерывный процесс. Исследованиями установлено, что для динамического развития техники характерна смена конструкций машин через каждые 5—7 лет [6], в том числе и оборудования очистки техники от загрязнений [3]. Теоретические основы создания машин и тенденции развития принципов действия этих машин сохраняются в течение 10 и более лет. Срок разработки документации для освоения выпуска новых машин составляет в среднем 3—4 года. Следовательно, с окончанием разработки одной конструкции наступает объективная необходимость или в ее совершенствовании, или [c.17]

Объектами классификации в классах деталей являются все детали машино- и приборостроения основного и машиностроительного производства, конструкторская документация на которые выполняется в соответствии с требованиями государственных стандартов ЕСКД. [c.107]

Большое число строительных машин агрегатируется с тракторами сельскохозяйственного типа (классы тяги 0,6 0,9 1,4 2 3 4 5 6 9 15 и 25 тс по сельскохозяйственной классификации). Однако эти тракторы по своим конструктивно-эксплуатационным параметрам не в полной мере соответствуют строительным техническим требованиям. [c.88]

X рад/с. Роторы всех вращающихся машин в зависимости от требований к точности балансировки разделены на 11 классов наиболь-, шая точность характеризуется первым классом, наименьшая — одиннадцатым. Роторы электрических машин по этой классификации попадают в классы с первого по четвертый к первому классу относятся роторы электродвигателей прецизионных шлифовальных станков, ко второму — роторы малых машин со специальными требованиями, к третьему — без специальных требований и к четвер- [c.129]

Штампо-сварные элементы машин, их преимуществя и особенности. Технологическая классификация сварных элементов машин. Общие технологические требования, предъявляемые к конструктивному оформлению сварных элементов машин. [c.307]

Одним из общих требований является обеспечение быстрой корректировки и хорошая наглядность. Система должна применяться на различных этапах производственного процесса в конструировании, в технологической подготовке, в нормировании и в самом производстве. Для внедрения ЭВМ необходимо, чтобы сортировка могла производиться при малых объемах памяти накопителей. В описательной системе классификации деталей, разработанной лабораторией станков и организации производства, эти требования учтены, а характерные признаки одной детали описываются девятью позициями. Существует пятипозиционный классификатор и четырехпозиционный дополнительный код. Отдельные позиции классификатора связаны декадами, что хотя и ограничивает емкость признаков, но имеет и большие преимущества при машинной обработке, а также хорошую наглядность при ручном использовании. На рис. 190 показана структура системы классификации. Система разделена на классификатор и дополнительный код для того, чтобы описание формы в каждом случае проводилось с учетом производственных условий. [c.192]

Генераторы ацетиленовые. Классификация и технические требования Кислород газообразный технический и медицинский Кислород жидкий технический и медицинский Машины для кислородной резки. Типы. Основные парамет1ры Ниппели к резтово-тканевым рукавам аппаратуры для газопламенной обработки металлов Проволока стальная сварочная Прутки чугунные сварочные [c.467]

АСПП поискового типа основаны на идеологии классификации и кодирования деталей. В рамках этого подхода производимые на предприятии детали группируются в семейства, различающиеся по своим про-изводственно-технологическим характеристикам. Для каждого семейства деталей устанавливается типовой план производственного процесса. Этот типовой план заносится в память ЭВМ и извлекается впоследствии при появлении новых деталей из этого же семейства. Создание машинных файлов и организация эффективного поиска планов, соответствующих новым обрабатываемым деталям, требуют привлечения какой-то системы классификации и кодирования деталей. Для некоторых новых деталей может понадобиться редактирование одного из уже используемых планов производственного процесса. Именно так обстоит дело тогда, когда технологические требования к новой детали слабо отличаются от типовых. Рекомендуемый машиной технологический маршрут может и для новой детали оказаться прежним, но конкретные операции, вьшолняемые на каждом из станков, могут быть другими. Полный план производственного процесса должен фиксировать как отдельные технологические операции, так и последовательность станков, через которые должна пройти изготавливаемая деталь. Из-за изменений, вносимых в извлекаемый из памяти ЭВМ план производственного процесса, такие АСПП иногда называют вариантными системами. [c.329]

В судостроении отливки из серого чугуна применяются для машин, котлов и корпусоп судов Требования, которым должны удовлетворять отливки, регламентируются Правилами Морского Регистра СССР или частными техническими условиями. В зависимости от назначения чугунные отливки по классификации делятся на шесть групп, приведенных в табл, 18, каждая из которых в зависимости от требований по пределу прочности чугуна отнесена к определенной категории, [c.227]

Применение гидравлических устройств помогает реншть самые разнообразные задачи по приспособлению характеристик стандартных двигателей к соответствующим характеристикам сопротивления. Гидравлические устройства обеспечивают отличное регулирование скорости рабочих органов — как управляемое, так и автоматическое. К тому же эти устройства очень компактны, не требуют сложного ухода, упрощают управление маншпой, увеличивают срок ее службы, упрощают ремонт и повышают безопасность работы. Все это вместе взятое привело к тому, что гидравлические устройства находАт все большее и большее применение в частности, в грузоподъемных машинах. Большое количество разновидностей машин, а также особенности предъявляемых к ним требований определяют разнообразие применяемых гидравлических устройств, классификация которых приведена на следующей схеме. [c.229]

Машины непрерывного литья сортовых заготовок -Зона вторичного охлаждения конструкция оборудования 172, 173 требования к оборудованию 172 -Классификация 160 - 162 - Компоновка оборудования на участках разливочном 160, 164 - 166 разрезки заготовок 160, 181 ручьев, уборки запхговок 160 -Математическая модель охлаждения во вторичной зоне 174, 175 - Мягкие режимы охлаждения 175, 176 [c.902]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...