Восстановление деталей пластическим деформированием

При использовании любого из способов восстановления деталей следует учитывать такие факторы, которые оказывают решающее влияние на формирование качества ремонта автомобилей. Для сварки и наплавки таковыми являются способ ведения процесса, режимы, вид и свойства присадочных материалов, характер и точность окончательной обработки. Качество и надежность деталей, восстановленных электролитическими и химическими покрытиями, зависят от состава применяемых электролитов, способа осаждения, режимов, вида окончательной обработки. При восстановлении деталей пластическим деформированием их характеристики во многом зависят от режимов механической и термической обработки. Надежность деталей, восстановленных клеевыми композициями, зависит от свойств и соотношения применяемых материалов, режимов отверждения, вида окончательной обработки. Практически для всех способов восстановления завершающими являются операции механической обработки, которые должны обеспечить заданную ТУ точность размеров, геометрию поверхностей, взаимное положение осей и т. д. [c.191]

Восстановление деталей пластическим деформированием [c.226]

Технология восстановления деталей давлением зависит от материала, конструкции и вида термической обработки изношенной детали, принятого способа нагрева и имеющегося на предприятии оборудования. В зависимости от направления действия сил деформации и требуемого перераспределения металла все виды восстановления деталей пластическим деформированием можно разделить на следующие группы правка, раздача, осадка, обжатие, вытяжка, накатка, раскатывание, механическая и электромеханическая высадка, наклеп и др. [c.226]

Рис. 72. Восстановление деталей пластическим деформированием а — раздача чашки дифференциала б — раздача шлицев в — осадка стержня толкателя г — обжатие конусного отверстия в рулевой сошке д — осадка и раздача шестерни

Сущность процесса восстановления деталей пластическим деформированием [c.127]

Процесс восстановления деталей пластическим деформированием состоит из подготовки детали, деформирования и обработки после деформирования. Подготовка деталей к деформированию включает отжиг или высокий отпуск обрабатываемых поверхностей перед холодным деформированием или нагрев их перед горячим деформированием. [c.128]

Восстановление деталей пластическим деформированием состоит из подготовки детали, деформирования ее и обработки после деформирования. Подготовка деталей к деформированию включает в себя отжиг или высокий отпуск обрабатываемых поверхностей перед холодным деформированием или нагрев их перед горячим деформированием до температуры 850—ПОО С (для деталей из среднеуглеродистых и низколегированных сталей). При холодном деформировании стальных деталей с твердостью менее HR 25—30, а также деталей [c.145]

РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА ВОССТАНОВЛЕНИЯ ДЕТАЛЕЙ ПЛАСТИЧЕСКИМ ДЕФОРМИРОВАНИЕМ [c.146]

Рис. 2.30. К восстановлению деталей пластическим деформированием

Наибольшее распространение среди процессов восстановления деталей пластическим деформированием получили осадка, раздача, обжатие и правка. [c.71]

Изменение формы, размеров и физико-механических свойств деталей при восстановлении их пластическим деформированием достигается за счет перераспределения металла с нерабочих элементов детали на изношенные. [c.226]

Пластическая деформация деталей в холодном состоянии требует приложения больших усилий, поэтому при восстановлении деталей очень часто их нагревают. Температура нагрева деталей должна быть минимальной, но не ниже той, при которой повышаются пластические свойства металла. Очень высокая температура нагрева может привести к возникновению окалины и обезуглероживанию поверхностных слоев металла, что снижает износостойкость и усталостную прочность деталей. После обработки деталей пластическим деформированием в горячем состоянии их необходимо подвергать повторной термической обработке. [c.94]

Восстановление способом пластического деформирования основано на использовании пластических средств металла, из которого изготовлены ремонтируемые детали. При способе пластического деформирования под давлением восстанавливают размеры изношенных поверхностей деталей. Обычно пластическое деформирование достигается с помощью следующих видов обработки осадки, раздачи, обжатия, вытяжки и накатки. Осадку применяют для уменьшения внутреннего и увеличения наружного диаметра полых деталей за счет уменьшения их длины. Раздачей восстанавливают наружные размеры полых деталей путем увеличения их внутренних размеров. Обжатие используют для уменьщения внутреннего диаметра полых деталей, за счет уменьшения их наружного диаметра. Вытяжкой увеличивают длину деталей за счет местного обжатия. Накатка необходима для компенсации износа наружных цилиндрических поверхностей деталей выдавливанием металла из восстанавливаемой поверхности. [c.386]

При восстановлении деталей способом деформирования используют пластические свойства металла, за счет которых под воздействием усилий пресса или молота происходит его перераспределение внутри самой детали. [c.319]

Рис. 5.6. Приспособления для восстановления размеров деталей пластическим деформированием а — раздача пуансоном б — раздача конусным пуансоном с втулкой (/ — основание 2 матрица 5 — пуансон 4 — палец 5 — разрезная втулка) в — обжатие деталей 1 — матрица 2 — деталь 3 — пуансон) г — осаживание втулок (/ — пуансон 2 — втулка 3 — головка шатуна)

Восстановление деталей способом деформирования. При таком способе восстановления деталей, используя пластические свойства металла, перераспределяют его внутри самой детали. Для этого применяют осадку, раздачу, обжатие, оттяжку, накатку. Осадкой восстанавливают бронзовые втулки, тарелки клапанов, зубчатые колеса и другие детали. Раздачей и обжатием восстанавливают полые детали, например бронзовые втулки, полые валики-пальцы и т. д. Оттяжкой восстанавливают, например лемехи плугов и некоторые другие детали. [c.7]

Одним из наиболее распространенных способов восстановления является способ, основанный на пластическом деформировании изношенных деталей с последующей (в случае необходимости) механической обработкой. [c.232]

Внутренние напряжения, возникающие при изготовлении, эксплуатации и восстановлении деталей, распределяются в объеме детали неравномерно. При деформировании кристаллических тел, приводящем к повышению напряженного состояния, все большее число зерен участвует в пластической деформации. Когда внешняя нагрузка снимается, зерна, оставшиеся в различном упругопластическом состоянии, неспособны возвратить весь объем детали в исходное состояние вследствие анизотропии кристаллов. [c.25]

Таким образом, процесс восстановления деталей включает операции их очистки, определения технического состояния, принятия решения по процедуре восстановления, создания ремонтных заготовок с припуском на восстанавливаемых поверхностях, термической (химикотермической) и механической обработки, поверхностного или объемного пластического деформирования, обеспечения значения массы, уравновешивания, нанесения защитных покрытий, контроля и консервации. Основное содержание процесса восстановления детали заключается в выполнении операции создания припуска на ее поверхностях, термической и механической обработки. [c.34]

На участках восстановления удаляют поврежденные части деталей, закрепляют ДРД, наносят восстановительные покрытия, выполняют пластическое деформирование, ведут механическую обработку поверхностей для придания им необходимых форм, размеров, расположения и шероховатости и термическую обработку для придания восстанавливаемым элементам необходимых свойств, балансируют детали. Наплавочные и напыленные покрытия наносят непосредственно на участках восстановления деталей. Исключение составляют процессы нанесения гальванических и полимерных покрытий, которые по причине большого количества выделяющихся при этом вредных веществ выполняют в отдельных помещениях. [c.39]

Область применения процесса - восстановление и упрочнение деталей с износом до 0,6 мм в мелко- и среднесерийном производствах с одновременным их поверхностным пластическим деформированием. [c.312]

Доля толщины покрытия, участвующая в поверхностном пластическом деформировании при упрочнении и восстановлении деталей [c.383]

Область применения пластического деформирования распространяется на восстановление геометрических параметров деталей, а также на восстановление жесткости, усталостной прочности и износостойкости деталей и уменьшение шероховатости поверхностей. Способ обеспечивает высокое качество восстановления деталей и экономичность. [c.395]

Процессы перемещения материала при пластическом деформировании классифицируют в зависимости от соотношения направления внешних сил и деформаций и вида применяемой энергии. По соотношению направлений внешних сил и деформаций различают основные способы восстановления размеров деталей осадку, раздачу, обжатие, вытяжку и вдавливание (рис. 3.40). [c.396]

Механическое упрочнение рекомендуется и для повышения усталостной прочности элементов деталей, восстановленных наплавкой, гальваническими покрытиями и напылением. В ходе поверхностного пластического деформирования значительное число трещин, находящих- [c.539]

При восстановлении деталей способом пластических деформаций рекомендуется нагревать по возможности только тот участок, который подлежит деформированию. Продолжительность нагрева детали должна быть минимальной. [c.302]

Электромеханический способ (рис. 73) нашел применение для восстановления размеров изношенных поверхностей, их упрочнения и размерно-чистовой обработки деталей. Сущность способа заключается в совместном тепловом действии электрического тока и пластического деформирования на восстанавливаемую деталь. В месте контакта инструмента с деталью выделяется тепло, количество которого можно подсчитать по формуле [6] [c.229]

Пластическое деформирование как способ восстановления основан на использовании пластических свойств материала деталей. Этим способом восстанавливают не только размеры деталей, но также их форму и физико-механические свойства. В зависимости от конструкции деталей применяют такие виды пластической деформации, как осадку, раздачу, обжатие, вытяжку, накатку, правку и др. [c.120]

ВОССТАНОВЛЕНИЕ ДЕТАЛЕЙ СПОСОБОМ ПЛАСТИЧЕСКОГО ДЕФОРМИРОВАНИЯ [c.127]

Устранение дефектов при восстановлении деталей автомобиля способом пластического деформирования основано на использовании пластических свойств металла, из которого они изготовлены. [c.127]

При определении условий, в которых должно производиться пластическое деформирование деталей при их восстановлении и, в частности, при расчете усилий деформации и конструировании приспособлений, необходимо руководствоваться следующими основными положениями [c.128]

Изменение размеров изношенных поверхностей деталей при восстановлении их способом пластического деформирования достигается за счет перемещения металла с нерабочих элементов деталей на изношенные. [c.128]

Пластическое деформирование деталей с целью восстановления изношенных поверхностей производят с помощью следующих видов обработки осадки, раздачи, обжатия, вытяжки и накатки (рис. П1. 3.1). [c.129]

Восстановление размеров элементов деталей пластическим деформированием за счет перемещения материала из неизнашиваемого объема в зону износа включает подготовку детали, нафев (при необходимости), приложение деформирующего усилия и последующую обработку. [c.395]

Одним из способов восстановления изношенных поверхностей деталей пластическим деформированием является электроме- [c.132]

Одним из способов восстановления изношенных поверхностей деталей пластическим деформированием является электромеханическая высадка (рис. 4.5). Обработку детали- при этом способе выполняют на токарном станке пластинками из твердого сплава Т15К6. Пластическое деформирование и увеличение диаметра достигается нагревом поверхности детали до температуры 850 — 900° С путем пропускания тока от трансформатора для точечной сварки через место контакта детали и инструмента. Этим способом можно восстанавливать стальные детали любой твердости. Максимальное увеличение диаметра восстанавливаемой поверхности при высадке до 0,4ч-0,5 мм. После высадки рекомендуется электромеханическая обработка поверхности детали выглаживанием пла- [c.148]

Во время пластического деформирования дополнительного металла имеет место относительное скольжение проволоки по поверхности высаженной канавки, в результате чего контакти-руемые металлы сближаются на очень близкое расстояние. При высоком давлении и температуре происходит сварка, приводящая к увеличению первоначального размера детали 4 до ь Таким образом, в основе этого способа восстановления деталей машин с введением дополнительного металла лежит соединение металлов, основанное на сварке металлов под давлением. Высокое качество сварных соединений при сварке в пластическом состоянии объясняется тем, что при этом способе отсутствуют дефекты, вызываемые переходом металла из твердой фазы в жидкую и обратно пережог, усадочные напряжения и раковины, газовые поры, рыхлость и кристаллические трешины. [c.184]

Высокое качество восстановления деталей может быть достигнуто совместными усилиями инженерно-технических работников и рабочих ремонтных участков. Важно, чтобы рабочие, занятые ремонтом машин и оборудования, знали не только назначение, конструкцию, износ и неисправности деталей, но и в совершенстве владели современными способами и приемами сварки и наплавки, нанесения гальванических, газотермических и полимерных покрытий, пластического деформирования, механической, терг.шческой и упрочняющей обработки. [c.5]

Недостаточное количество используемых видов процессов создания ремонтных заготовок Внедрение современных про-фессивньЕХ процессов и технологических машин по нанесению покрытий и пластическому деформированию материала Повышение качества и производительности восстановления деталей [c.665]

Цех восстановления и изготовления деталей включает кузнечно-рессорный участок, где ремонтируются упругие элементы подвесок с устранением остаточных деформаций, восстанавливаются детали других узлов методом пластического деформирования сварочный участок, на котором осуществляется восстановление деталей с применением различных видов сварки гальванический участок, предназначенный для размерного и декоративного покрытия деталей гальваническим способом метал-лизациоппый участок, где восстанавливаются изношенные детали напылением расплавленного металла участок восстановления деталей с ирименением синтетических материалов термический участок для термической и химико-термической обработки деталей слесарпо-механический участок, служащий для восстановления деталей механической и слесарной обработкой. [c.30]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...