Коррозия в расплавленных металлах

КОРРОЗИЯ в РАСПЛАВЛЕННЫХ МЕТАЛЛАХ [c.87]

Установлено, что одной из главных трудностей в объяснении и, следовательно, установлении окончательных методов испытаний процесса коррозии в расплавленных металлах или солях является сильное влияние, которое оказывают очень небольшие и поэтому трудно определяемые и контролируемые изменения растворимости, концентрации примесей, температуры и т. д. [223]. Например, растворимость железа в жидкой ртути составляла порядка 5.10 при 649° С, и статические испытания показывают, что железо и сталь практически не поддаются изменениям при экспозиции в ртути. Тем ие менее иа практике в ртутных бойлерах может происходить массоперенос железа из горячей в холодную часть агрегата. Было найдено, что незначительные изменения в составе носителя существенно облегчают проблему, так присутствие 10 мг/ /л титаиа в ртути понижает скорость воздействия до минимальных значений при 650° С при еще более низком содержании титана ( часть иа миллион) наблюдался подобный эффект прн 454° С [224]. Наличие в щелочных металлах в качестве примесей кислорода и углерода может оказывать значительное влияние на коррозию сталей и тугоплавких металлов. [c.585]

Теперь в это понятие, кроме газовой коррозии, входит коррозия в расплавленных металлах, в расплавах солей, а также в водных электролитах при температурах, превышающих температуру кипения данного раствора, т. е. в условиях повышенных давлений. [c.8]

Коррозия в расплавленных металлах [c.908]

ЗАЩИТА МЕТАЛЛОВ ОТ КОРРОЗИИ В РАСПЛАВЛЕННЫХ СОЛЯХ [c.413]

Для заш,иты металлов от коррозии в расплавленных солях могут быть использованы следующие методы [c.413]

Нормальный электродный потенциал молибдена — 0,2 в. Высокая коррозионная стойкость молибдена наблюдается в растворах соляной, фосфорной и плавиковой кислот при комнатной температуре в присутствии окислителей скорость коррозии молибдена значительно возрастает. Со щелочами молибден не взаимодействует, но разрушается в присутствии окислителей. Молибден также имеет высокую коррозионную стойкость в расплавленных металлах. [c.292]

Коррозия циркония в воде при повышенных температурах, в атмосфере пара высоких параметров и в расплавленных металлах. Чем выше чистота металла, тем он более стоек (фиг. 21). При 500 час. испытаний при нормальной температуре цирконий оказался более коррозионностоек, чем сталь 18-8, ниобий, бериллий, алюминий. [c.473]

Испытания в природных и эксплуатационных условиях являются в большинстве случаев длительными их проводят непосредственно в данной коррозионной среде, т. е. в атмосфере, водах, почвах, промышленных газах, жидкостях, при хранении и транспортировании, в расплавленных металлах, при высоких температурах и т. д. Испытания в природных и эксплуатационных условиях проводят обычно для проверки результатов лабораторных испытаний и в тех случаях, когда в лабораторных условиях нельзя обеспечить воздействие факторов, определяющих коррозию. [c.91]

Данные по коррозии циркония в расплавленных металлах и сплавах 128] приведены в табл. 5 н 10. [c.908]

В расплавленных металлах, как и в растворах, коррозия в неподвижной и движущейся жидкости, без нагрузки и в напряженном состоянии имеет различный характер и протекает с различной скоростью. Наиболее простыми являются испытания в статических изотермических условиях. Для определения общей коррозии образцы погружают в обогреваемый сосуд из инертного материала, заполненный расплавленным металлом, или изготавливают из исследуемого материала тигли и чашки, отжигают их для устранения остаточных напряжений и наполняют расплавом используют также герметичные ампулы, изготовленные из того же материала, что и образец. Таким образом исключается возможность изотермического переноса массы в расплавленном металле. Заполнение ампул легкоокисляющимися щелочными металлами проводят на специальных установках в атмосфере инертного газа. Схема одной из таких установок показана на рис. 1.66. [c.87]

Коррозия в жидких металлах и расплавленных солях [c.202]

В литературе имеются скудные сведения по вопросам защиты металлов от коррозии в солевых расплавах. В отличие от водных растворов в расплавленных солевых средах при высоких температурах все процессы сильно активируются. В качестве окислителей выступают та кие агенты, которые при низких температур-ах практически индифферентны (материалы контейнера, бестоковый перенос металлов за счет диспропорционирования ионов низших валентностей [3, 11, 19] и т. п.). Пленки из продуктов коррозии, образующиеся на поверхности металлов, обладают меньшими защитными свойствами, вследствие взаимодействия как с металлической основой, так и с окружающей солевой средой. Их плотность и оцепление с металлом механически нарушаются при значительных и, особенно, резких изменениях температуры. Все это снижает эффективность пассивации как меры защиты металлов от коррозии в расплавленных солях. Действительно, [c.196]

Покрытие изделий погружением их в расплавленный металл является простым и распространенным в технике защиты от коррозии способом. Качество горячего покрытия во многом зависит от предварительной обработки изделия флюсом, при которой удаляются оставшиеся на поверхности изделия после травления соли, окислы и нерастворимые в кислотах карбиды, шлаковые включения и т. п. Обработка поверхности изделия флюсом предохраняет ее от окисления в момент погружения изделия в расплав и способствует лучшему смачиванию его поверхности в расплаве. [c.161]

Горячие покрытия наносятся на изделия или заготовки погружением их в расплавленный металл на короткое время. Этот метод применяется для нанесения покрытий из легкоплавких металлов (цинка, олова, свинца, алюминия). Покрытие цинком (цинкование) производят для защиты от атмосферной коррозии, коррозии в воде и в растворах нейтральных солей. Лужение (покрытие оловом) производят для получения белой жести и защиты медны.х проводов от воздействия серы. [c.156]

Способ горячего нанесения не применяют для защиты от коррозии поверхностей крупных металлоконструкций типа гидротехнических в связи с необходимостью использования в этом случае больших ванн, а также сложного оборудования для их обслуживания. Кроме того, потребовалась бы коренная переработка существующих форм металлоконструкций, которая позволила бы в процессе окунания их в расплавленный металл проникнуть ему во все углы и полости металлоконструкций. [c.239]

Кадмирование в отличие от цинкования нельзя осуществлять методом погружения в расплавленный металл из-за выделения вредных паров кадмия. Несмотря на то что кадмий значительно дороже цинка, кадмиевые покрытия применяются для защиты деталей от коррозии в морской атмосфере. Высокая пластичность кадмиевого покрытия используется для покрытия резьбовых соединений, при этом обеспечивается герметичность при их затяжке. В промышленной атмосфере защитные свойства кадмиевого покрытия несколько ниже, чем цинкового. [c.73]

Металлические покрытия на поверхность металлических и неметаллических изделий (стекло, пластмассы, керамика и др.) наносят для защиты их от коррозии, повышения твердости, электропроводности и износоустойчивости и придания им красивого внешнего вида. Покрытия наносят гальваническим, механическим (плакирование), диффузионным методами распылением (металлизация) и погружением в расплавленный металл (горячий метод). [c.343]

Важным фактором, влияющим на скорость растворения твердого металла, является наличие примесей в расплавленном металле. К таким примесям в первую очередь относится растворенный в жидком металле кислород. Так, например, хромоникелевая аустенитная нержавеющая сталь в расплавленном натрии в присутствии кислорода может обнаруживать межкристаллитную коррозию. Наличие растворенного в жидком металле кислорода может вызывать также термический перенос массы металла. Сущность его состоит в том, что в местах с высокой температурой происходит растворение твердого металла, например стали, по схеме [c.31]

Установлено, что ниобий, содержащий 1 о Zr, отличается очень высокой коррозионной стойкостью в расплавленных металлах. Однако в сварных соединениях этого сплава обнаруживаются межкристаллитная коррозия, устраняемая термической обработкой. [c.313]

Для того чтобы соединить сваркой алюминиевые детали и образовать общую ванну расплавленного металла, необходимо каким-либо образом разрушить пленку окислов. Известно (см. гл. П), что температура плавления окислов алюминия равна 2050° С, т. е. почти равна температуре кипения чистого алюминия (2060° С). Так как температура плавления чистого алюминия 660° С (а сплавов еще меньше), то понятно, что простым тепловым воздействием разрушить пленку окислов практически невозможно. Трудность заключается еще и в том, что алюминий в расплавленном состоянии обладает повышенной окисляемостью, и пленка окислов окружает плотной оболочкой каждую каплю расплавленного металла, не позволяя ей сплавляться с металлом сварочной ванны и другими каплями. Кроме того, удельный вес окислов алюминия больше, чем самого алюминия, поэтому окислы не могут всплывать на поверхность расплавленного металла ванны. Так как, в отличие от большинства металлов, алюминий не растворяет свои окислы, то частицы, утонувшие в расплавленном металле ванны, нарушают сплошность металла шва, снижая таким образом механическую прочность шва и являясь в дальнейшем очагами коррозии. [c.83]

Во всех видах испытаний методика, которая наиболее точно воспроизводит условия, встречающиеся яа практике, обычно обеспечивает удовлетворительную и надежную информацию. Для тех аспектов коррозии, которые рассматриваются здесь, такой подход тем более необходим ввиду того, что коррозионные процессы в расплавленных металлах и солях сверхчувствительны к незначительным изменениям условий процесса и к чистоте компонентов. Несоблюдение условий проведения испытания может привести к тому, что будут получены недостоверные результаты. Отсюда следует, что испытания проводят в том случае, если установлено точно, что все примесные вещества Удалены из системы и что используются только те материалы, которые могут встретиться в условиях службы (включая предварительные операции и предварительную обработку поверхности металла). Однако если проводятся отборочные испытания по установлению совместимости относительно большого количества металлов с [c.585]

По механизму процесса различают два типа коррозии химическую, происходящую в сухих газах (газовая коррозия), в расплавленных солях и металлах, в неэлектролитах (жидкое топливо, растворители) и электрохимическую — в электролитах водных растворах солей, кислот и щелочей, в пресной и морской воде. К этому типу относят также атмосферную коррозию — при воздействии атмосферы и других влажных газов почвенную — при воздействии на металл почвы. Коррозию расщепляющихся материалов (уран, торий, плутоний) и атомной аппаратуры, находящейся под воздействием охлаждающей среды металлический натрий, газы, вода, в зависимости от механизма относят к химической или электрохимической, осложненной процессами воздействия частиц расщепления атомов. [c.1327]

НИЯ в расплавленный металл, так как в этом случае продукты коррозии более прочно пристают к поверхности. Тернер усиленно рекомендует метод пульверизации для защиты стальных решетчатых мачт. Если они покрыты толстым слоем цинка, нанесенного распылением,— пишет он, — и затем окрашены или покрыты лаком, они могут отвечать все.м условиям эксплоатации, так как краска очень хорошо пристает к матовой поверхности, полученной этим методом . Это указание можно считать вполне обоснованным, но является вопрос, не даст ли алюминий, нанесенный путем пульверизации, такие же хорошие или даже лучшие результаты В настоящее время существует 3 основных способа распыления цинка один состоит в разбрызгивании из пистолета, который питается цинковой проволокой, второй состоит в употреблении металлического порошка, и в третьем используется резервуар с расплавленный цинком Последний не особенно удобен для покрытия нижней поверхности горизонтальных листов или балок, так как пистолету нельзя придать большого наклона, не расплескав расплавленного цинка этот метод, однако, имеет то преимущество, что здесь используются обычно дешевый каменноугольный газ и сжатый воздух. [c.714]

Металлы, соприкасаясь с расплавленными солями, взаимодействуют с ними и подвергаются коррозионному разрушению. Расплавы солей в большинстве случаев являются проводниками второго рода, т. е. обладают ионной проводимостью, и взаимодействие их с металлами протекает по электрохимическому механизму. А. В. Рябченков и В. Ф. Абрамова на основании своих опытов по полной защите деталей от коррозии в расплавленной соли при катодной поляризации деталей предложили этот механизм, который был подтвержден и подробно изучен Н. И. Тугариновым и Н. Д. То-машовым в расплавах хлоридов. [c.405]

У алюминиевых покрытий, наносимых методом погружения в расплавленный металл, пленки окислов на поверхности более плотные, чем у плакируемых покрытий. Следовательно, их коррозионная стойкость выше. Если эти покрытия наносят с соблюдением соответствующих правил, то они не имеют пористости. Слой сплава, полученный между внешним слоем чистого алюминия и сталью, обеспечивает адгезию и предотвращает любой вид коррозии, распространяющийся через межфазную границу покрытие — основной металл в том случае, если основной металл подвергается на отдельных участках локальной питтинго-вой коррозии. Коррозия, проникающая через межфазную границу, иногда встречается на напыляемых или плакируемых покрытиях. [c.108]

При выборе покрытия и метода его получения для узла изделия, подвергаемого деформации во время обработки и эксплуатации, необходимо принимать во внимание такие факторы, как внутреннее напряжение, пластичность и хрупкость металлических покрытий (и иногда сплавов). Электроосаждаемые покрытия хромом и никелем могут выдержать только незначительную деформацию, не образуя трещин и не отслаиваясь. Чрезмерное утолщение слоев сплава при погружении в расплавленный металл также приводит к хрупкости покрытия и разрушению под действием деформации. Твердость, пластичность и антифрикционные свойства металлических покрытий имеют важное значение при дальнейшей обработке. Мягкое покрытие (так же, как свинец и в меньшей степени алюминий) деформируется под действием нагрузки, что обусловливает эффективное уничтожение некоторых трещин, но вызывает локализованное утоньшение покрытия или даже коррозию основного слоя. Нанесение цинкового или алюминиевого покрытия на сталь обеспечивает ей антифрикционные свойства, поскольку указанные покрытия имеют высокие коэффициенты скольжения 0,45— 0,55 для цинка и 0,7 для алюминия. [c.128]

Металлические покрытия. Защитные металлические покрытия широко применяют для защиты металлов от коррозии. Большинство металлических покрытий наносят или погружением в расплавленный металл, или гальванически. Находят применение и другие способы нанесения металлических покрытий (диффузионный, распыление, механотермический или плакирование). [c.60]

Коррозия в жидких металлах помимо других обычно действующих факторов зависит от скорости движения металла и изменения -температуры в системе. Жидкий металл может удалить один элемент из сплава (нарример, расплавленные висмут и литий удаляют никель из нержавеющей стали) либо проникать по границам зерен (например, ртутное растрескивание отлатуни). Термический перенос металла осуществляется от более нагретых зон в более холодные зоны с пониженной растворимостью растворяющегося металла, Перенос металла возможен также в отсутствие градиента температуры под действием градиента активности. Действительный характер возникающего разъедания зависит от многих факторов, и в этом направлении еще много предстоит сделать. Важными факторами являются взаимная растворимость двух металлов или двух металлов в третьем, наличие загрязняющих вдимесей, образование. интерметаллических соединений, скорости диффузии присутствующих частиц. . [c.202]

В обзор включены работы по коррозии материалов в расплавленных галогенидах, карбонатах, сульфатах, боратах, нитратах и щелочах, так как соединения этого класса можно использовать в качестве компонентов солевого раоплав1а. Литература по коррозии в жидких металлах, шлаках, халькоге-нидах и силикатах не рассматривается, так как это — область металлургии. Также не рассматривается коррозия в расплавленных кристаллогидратах и кислых солях, поскольку они по своим свойствам близки к концентрированным водным растворам при повышенной температуре. [c.172]

Металлические покрытия широко применяются для защиты металлов от коррозии во многих отраслях промышленности. Их различают по способу нанесения 1) погружение в расплавленный металл 2) диффузионный 3) распыление 4) механотерми-ческий (плакирование) 5) гальванический, а также по механизму электрохимической защиты [1]. В последнем случае различают анодные и катодные покрытия. [c.169]

Один из старейщих способов защиты металлов, в первую очередь железа, от коррозии посредством нанесения покрытий —погружение в расплавленный металл. [c.629]

По технико-экономическим соображениям гальванический способ покрытия более выгоден, чем все другие способы (осаждение в расплавленном металле, диффузионный, металлизация распылением). Электроосажденное покрытие отличается высокой чистотой, большей химической стойкостью и потому большим сроком защиты металла от коррозии. Такие покрытия имеют прочное сцепление с основным металлом. Расход цинка на единицу. поверхности изделия значительно меньший, чем при других способах покрытия. [c.143]

Кметаллическим покрытиям относятся цинковые, свинцовые, медные, алюминиевые Нанесение этих металлов как защитных слоев от коррозии производится горячим способом путем погружения в расплавленный металл. К таким процессам относятся лужение (покрытие оловом) — имеет большое применение в пищевой промышленности цинкование (покрытие цинком) — применяется для покрытия кровельного железа и т. д. свинцевание (покрытие свинцом)— применяется в химической промышленности. Одним из методов покрытия является металлизация (набрызгивание) расплавленным металлом, который распыляется сжатым воздухом. [c.210]

Переплав корродированного алюминиевого скрапа. Раковины могут также образоваться в процессе затвердевания литья из газа, который растворен в расплавленном металле. Большой интерес представляет демонстрация Хенсоном и Слетером возможности образования больших газовых пузырей в алюминии (или алюминиевых сплавах) при переплаве скрапа, который подвергся коррозии во время хранения. В этих опытах образование пузырей приписывается водороду, выделяющемуся в процессе коррозии полагают, что водород поглощается металлом и, выделяясь в последующ,ей стадии, при отливке дает пористость литья. Способность водорода диффундировать в алюминии доказана работами (Смизелса и Ренсли. Также было высказано мнение о том, что вода (связанная или адсорбированная), которая и.меется в коррозионных продуктах, может действовать на алюминий во время процесса разогрева скрапа с образованием водорода. [c.554]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...