Испытания у заказчиков

Сдача и приемка Проверка узлов на геометрическую точность и жесткость Приемо-сдаточные испытания машин у изготовителя по качеству изделий и надежности Приемо-сдаточные испытания у заказчика по качеству изделий, надежности и производительности Обработка результатов проверок, сравнение с требованиями Обработка и обобщение результатов испытаний Расчет фактических показателей качества изделий, производительности и надежности в работе, сравнение их с требуемыми [c.28]

В процессе проведения приемо-сдаточных испытаний у заказчика (см. гл. 7) длительность рабочего цикла, количество встроенного оборудования, вместимость накопителей и другие факторы производительности известны. Поэтому основным исследуемым фактором, от которого зависит, будет ли линия обеспечивать заданную производительность, является коэффициент технического использования. [c.79]

Эксплуатационные данные станка, как правило, проверяют при производственных испытаниях у заказчика. Разработаны критерии надежности, которые характеризуются временем до капитального ремонта, равным 21 600 ч. [c.166]

Приемо-сдаточные испытания АЛ проводятся в два этапа 1) у изготовителя 2) у заказчика. [c.241]

Приемо-сдаточные испытания линий у изготовителя, как правило, предварительные. Монтаж, отладка и окончательные приемо-сдаточные испытания линий проводятся у заказчика (потребителя) по дополнительному соглашению, заключаемому между изготовителем и потребителем. [c.241]

Метод последовательного анализа может применяться при испытании линий под нагрузкой и на холостом ходу у изготовителя и у заказчика. По этому методу могут быть построены планы контроля других показателей [c.247]

Оценка точности выполняемых операций проводится после окончания наладочных работ при испытании линий у изготовителя и повторно у заказчика. Ниже приводятся методы статистической оценки точности механической обработки деталей, которые могут быть использованы для оценки точности выполнения других технологических операций [7]. [c.259]

Важное решение, которое должно быть принято по каждому изделию и по всей доставленной продукции, касается места проведения испытаний на проверку качества, т. е. проводить их у поставщика или у заказчика. Можно избежать необходимости дорогостоящего дублирования испытательного оборудования, если проводить все испытания на заводе поставщика, однако такое преимущества часто сводится на нет существенными недостатками. При разработке высоконадежных изделий заказчику необходимо иметь у поставщиков своих представителей, которые могли бы засвидетельствовать факт проведения и результаты испытаний. Но такое свидетельство может быть ценным только тогда, когда представитель действительно присутствует при испытаниях. Однако практически часто в целях экономии один представитель заказчика назначается на несколько заводов, а план испытаний составляется так, что этот представитель не всегда может принимать в них участие. При таких условиях его роль может свестись к формальному подписанию документов. Реальная опасность такого положения состоит в том, что будет создаваться ложная уверенность в доброкачественности изделий, так как подпись представителя заказчика на сопровождающих документах является гарантией требуемого уровня качества поставленных изделий. [c.185]

Качество изготовления и контроля изделий в таком производстве в значительной степени зависит от квалификации исполнителей, так как оснащение производства кондукторами, макетами, приспособлениями и специальными средствами контроля не всегда рентабельно. Кроме того, необходимо учесть, что допуски на изготовление сопрягающихся поверхностей не всегда обеспечивают собираемость машин без подгоночных работ. Поэтому в единичном и мелкосерийном производстве необходимо проводить возможно более полную сборку машин и испытания, приближающиеся к эксплуатационным, с целью проверки собираемости машины, ее качества, работоспособности, с целью снижения пригоночных работ при монтаже у заказчика и выявления возможных ошибок изготовления. Нужно сказать, что при контрольной сборке одновременно выявляются также и отдельные ошибки конструкторов и технологов. [c.450]

Главным и основополагающим видом работ в этом перечне является разработка технической документации, включающей конструкторскую и текстовую документацию на изделие, которая позволяет осуществлять изготовление, испытания, эксплуатацию и ремонт изделия. При необходимости организовать монтаж изделия у заказчика, привязку изделия к сетям и системам цеха, предприятия, обеспечивающую после монтажа эксплуатацию в соответствии с технической документацией, разрабатывается проектная документация на объект строительства и изделие, а также технологическая и эксплуатационная документация. [c.122]

Изготовление изделия по разработанной конструкторской документации осуществляется с соблюдением всех требований чертежей и технических условий. Монтаж изделия, устанавливаемого у заказчика, производится в соответствии с проектом, а его испытания проводятся в соответствии с программой и методикой, входящей в состав конструкторской документации. [c.123]

После монтажа и наладки изделия у заказчика проводятся испытания на заводе-потребителе в полном соответствии с программой и методикой и по их результатам также составляется протокол испытаний (протокол № 2). В процессе испытаний проводится доводка изделия. В случае, если все показатели, перечисленные в программе и методике, соответствуют ТЗ, изделие может быть принято в эксплуатацию или поставлено на серийное производство. [c.133]

Применение Интернета позволяет повысить эффективность использования оборудования у заказчика, улучшить функционирование фирмы-производителя в целом, расширить возможности партнерства и организовать электронную торговлю станками и услугами. Интернет позволяет объединить инженеров, работающих на относительно небольших, занятых изготовлением бесцентровых круглошлифовальных станков, или в одной большой фирме, обеспечивает возможность совместной работы над общими проблемами, как при формировании и согласовании, так и при реализации проектов, испытаниях оборудования, решении технологических проблем. [c.334]

Но тут вмешались факторы, не имеющие отношения к науке и технике. У заказчиков разыгрался аппетит. Полученные на испытаниях результаты, превышающие первоначальные технические требования, их не удовлетворили, и они потребовали увеличить скорость на 10-15 км/ч. [c.91]

Отливки из углеродистой стали по ГОСТ 977—75 подразделяются на три группы группа I — обычного назначения группа П — ответственного назначения группа П1 — особо ответственного назначения. Отливки группы I подвергаются наружному осмотру, размеры контролируются, твердость по Бринелю определяется лишь по требованию заказчика. У отливок группы П определяются предел текучести и относительное удлинение у отливок группы П1 — предел текучести, относительное удлинение и ударная вязкость. Отливки групп II и III проверяются по химическому составу, а у отливок группы I — лишь содержание серы и фосфора. Отливки всех групп по требованию заказчика проходят дополнительно специальный вид контроля испытание гидравлическим давлением, дефектоскопию и пр. [c.26]

Испытания продукции. Испытания для сертификации проводятся на образцах, конструкция, состав и технология изготовления которых должны быть такими же, как у образцов, поставляемых потребителю (заказчику). Количество образцов, порядок отбора, идентификации и хранения устанавливаются организационно-методическими документами по сертификации конкретного вида продукции и методики испытаний. Испытание импортируемой продукции проводится в России. [c.491]

Отбор образцов для испытаний осуществляет, как правило, ИЛ. Испытания проводят на образцах, конструкция, состав и технология изготовления которых должны быть такими же, как у продукции, поставляемой потребителю (заказчику). [c.230]

Как правило, при постановке продукции на производство выделяют два основных этапа. Это, во-первых, непосредственно подготовка производства и, во-вторых, этап его освоения. При этом преследуется цель - обеспечить готовность производства к изготовлению и поставке разрабатываемой продукции, соответствующей требованиям конструкторской документации, и в объемах, предусмотренных контрактом. Своеобразность стадии "Производство" в условиях самостоятельности хозяйствующих субъектов накладывает отпечаток на формируемые модули. Существенное место в производственном процессе отводится таким видам работ, выступающим в роли элементов модуля, как различные виды и категории контроля, испытаний и приемки изготавливаемой товарной продукции. В то же время особое значение на данной стадии приобретает система обеспечения качества продукции у товаропроизводителя, целенаправленно ориентированная на потребности потребителя (заказчика), взаимосвязь с субъектами деятельности на стадии "Эксплуатация". [c.192]

Испытания оборудования вхолостую. К началу испытаний оборудования вхолостую должны быть смонтированы системы смазочные, гидравлики, пневматики, охлаждения, управления и контроля, электрооборудования, защитного заземления, автоматизации, противопожарной защиты, а также коммуникации для подвода воды, газа, воздуха и т. д. У компрессоров, воздуходувок, турбин, насосов и т. п. заказчик проверяет чистоту фильтров и участков всасывающих трубопроводов от ближайшего аппарата. При необходимости трубопроводы продувают сжатым воздухом. [c.631]

В число показателей, проверяемых при приемочных испытаниях, должны входить все показатели, требования к которым регламентированы в технических условиях, а также другие свойства изделия, определение которых необходимо для доказательства вы-иолнения требований ТЗ. При предварительных испытаниях допускается не проверять те показатели, определение которых невозможно или нецелесообразно проводить на предприятии—изготовителе. Например, при предварительных испытаниях технологического оборудования производят испытания его на холостом ходу , а испытания под нагрузкой осуществляют только при приемочных испытаниях у заказчика (при этом проверяют, в частности, качество производимой на этом оборудовании продукции, производительность, потребляемую мощность, выполнение ряда требовании безопасности и др.), [c.212]

Проверка соответствия фактических значений показателей надежности и производительности заданным проектом (расчетным) значениям проводится обычно в процессе приемо-сдаточных испытаний линии у заказчика после окончания монтажных и пуско-нала-дочных работ. При этом проверяются наработка на отказ, среднее время восстановления и коэффициент готовности оборудования, коэффициент технического использования, номинальная и техническая производительность линии. Коэффициент использования (расчетный) и общая производительность (расчетная) не проверяются, так как они зависят от уровня потерь времени (из-за различных организационных причин), допустимые значения которых приведены в проекте АЛ в качестве справочных данных. [c.248]

Второй недостаток состоит в том, что при отсутствии дублера испытательного оборудования у заказчика нельзя проводить диагностику отказов или повторные испытания доставленных изделий и материалов, некондиционность которых выявилась при испытании готового изделия. Это приводит к очень сложной и неудобной ситуации, когда такие материалы должны возвращаться поставщику для подтверждения и диагностики отказов. Следствием этого являются нерациональная трата средств и потеря времени. Третий недостаток — это то, что из испытаний, проводимых поставщиком, заказчику обычно бывает трудно получить полные и точные данные, а это затрудняет прогнозирование и оценку надежности изделий. Кроме того, без испытательного оборудования у заказчика трудно провести исследовательские испытания, когда надежность изделия ставится под сомнение. По этим причинам испытательное оборудование поставщика часто дублируется у заказчика, особенно когда речь идет о сложных и критических изделиях и устройствах. В этих случаях испытания проводятся и на заводе поставщика и в пункте входного контроля у заказчика. [c.185]

Продолжительность форсированных испытаний следует выбирать равной Ти . Выбор такой величины Ти для проведения ускоренного контроля надежности изделий при любом законе распределения времени безотказной работы гарант1фует с достоверностью предварительных испытаний у заданные для контроля надежности в нормальном режиме риска заказчика и поставщика. [c.35]

В этих примерах закон распределения времени между отказами предполагается экспоненциальным. Иногда это предположение встречает возражение из-за отсутствия уверенности в том, что распределение действительно является экспоненциальным. Если аппаратура успешно проходит испытания, спланированные с помощью табл. 5.3, то отличие закона распределения от экспоненциального не скажется существенно на результатах испытаний. В таких испытаниях аппаратура, у которой интенсивность отказов увеличивается со временем, бракуется быстрее. Другими словами, с точки зрения риска заказчика предположение экспо-ненциальности закона распределения во многих случаях безопаснее. [c.259]

В соответствии с техническим заданием на разрабатываемое изделие головная организация совместно со смежными предприятиями проводит анализ и выбор конструктивных схем, а также выполняет необходимые проектные расчеты. Принятые конструктивные решения обосновываются методами математического моделирования, а также путем физического моделирования отдельных узлов, механизмов и изделия в целом. Одновременно производится изготовление макетов отдельных aiperaTOB и систем в натуральных габаритах и соответствующих весовых характеристиках. На этом заканчивается проектирование, т.е. выполнение конструкторских проработок и рас-четно-исследовательских работ. После защиты эскизного проекта у генерального заказчика приступают к этапу технического проектирования. По завершении этапа технического проектирования начинается изготовление и испытание опытных образцов. [c.256]

Проверка размеров круглых гаек производится предельными калибрами, шаблонами или универсальным измерительным инструментом. Испытание на твёрдость производится по Роквеллу. Допускается проверку твердости производить по Бринелю. Проверку биения опорных поверхностей и поверхности наружного диаметра производят индикатором с применением соответствующей оправки для закрепления гайки. Качество материала гаек проверяется по сертификатам поставщика материала и по документации завода-изготовителя гаек. В сомнительных случаях заказчику предоставляется право требовать производства испытания материала согласно соответствующим стандартам. Гайки перед упаковкой должны быть смазаны предохраняющим от коррозии веществом. У пако-вывают их в деревянные ящики весом брутто не более 80 кг. В каждый щик должны быть упакованы гайки только одного типоразмера. [c.239]

Головные организации выделены из числа ведущих, наиболее подготовленных, имеющих квалифицированные кадры и оснащенных современным испытательным оборудованием проектных, конструкторских и других организаций и предприятий. Они утверждены в системе министерств, головных в разработке и в производстве данных видов продукции (например, Минстанкопрома СССР, Минэлектротехпрома СССР, Минхиммаша СССР, Минлегпищемаша СССР и др.), министерств-заказчиков и (или) основных потребителей (например, Минлесбумпрома СССР, Минхлебопродуктов СССР и др.), а также других министерств и ведомств (например, Госстандарта СССР, Госагропрома СССР и др.). Поскольку территория нашей страны очень велика, многие головные организации располагают региональными испытательными центрами, а также специальными опорными пунктами у потребителей испытываемой продукции, что позволяет проводить испытания непосредственно в условиях эксплуатации. На предприятиях-изготовителях создаются базовые испытательные лаборатории. На сегодняшний день таких региональных, базовых и опорных испытательных подразделений организовано в целом по стране более тысячи. Кроме того, около 20 тыс. испытательных подразделений функционируют в организациях и на предприятиях, разрабатываюищх и выпускающих продукцию. [c.101]

Учитывая, что для некоторых видов продукции испытания можно осуществить только непосредственно на предприятиях, эксплуатирующих это оборудование, проводится подготовка к созданию опорных пунктов для испытания таких видов продукции на предприятиях Минлегпрома СССР, Госагропрома СССР и ряда других министерств (ведомств). Эта особенность, как уже отмечалось, характерна прежде всего для технологического оборудования, выпускаемого, в частности, Мин-легпищемашем СССР. С накоплением подобного опыта станет возможным определить в дальнейшем систему создания опорных пунктов у потребителя для испытаний и других видов продукции. При этом возникает ряд сложных вопросов, связанных с планированием производства продукции на испытываемых технологических линиях, ритмичностью производственного процесса, системами оплаты работ и используемого сырья и т.д. Поэтому успешное развитие испытаний в значительной мере зависит от правильного взаимодействия всех заинтересованных предприятий и организаций, входящих в систему министерств (ведомств)-изготовителей и заказчиков (основных потребителей), а также органов Госстандарта СССР. [c.106]

Стандарт ИСО 9001-91 (ГОСТ Р ИСО 9001-96) Система качества. Модель для обеспечения качества при проектировании и (или) разработке, производстве, монтаже и обслуживании . Определяет требования к СК, когда контракт требует, чтобы была доказана способность поставщика создать новую продукцию заданного качества. Главная цель и содержание этого стандарта можно выразить так Докажите, чгго вы можете осуществлять надзор за требуемым качеством поставки с момента ее разработки . Требования стандарта направлены на то, чтобы предупредить любое отклонение от установленного качества продукции на всех стадиях - от проектирования до обслуживания. Руководство поставщика должно выработать и документально оформить политику предприятия в области качества. Оно должно заверить заказчика, что эта политика понята, внедрена и поддерживается на всех уровнях управления предприятием. Следует четко регламентировать обязанности, полномочия и формы взаимодействия всего персонала - от высших руководителей до рядовых сотрудников. Должен быть установлен порядок внутренней проверки СК, она должна быть надлежащим образом документирована, т.е. иметь описание необходимых процедур и соответствующие инструкции. Разрабатываются процедуры рассмотрения контракта и координации действий с заказчиком, процедуры управления проектом, планы работ при проектировании с указанием ответственных, графики проверок, организационные и технические формы взаимодействия между группами исполнителей, формы представления информации. Исходные требования к проекту должны быть четко определены, документированы и проверены. Выходные проектные данные в виде требований к продукту, расчетов и результатов анализа должны отвечать исходным требованиям к проекту, содержать критерии приемки или ссылки на них, отвечать соответствующим требованиям независимо от того, отражены они или отсутствуют во входной информации, идентифицировать те характеристики проекта, которые являются критическими для надлежащего функционирования продукта. Проверка проекта должна устанавливать соответствие выходных проектных данных входньш требованиям к проекту посредством таких мер управления проектированием, как периодический анализ проекта и регистрация этих результатов, проведение квалифицированных испытаний и подтверждение этих результатов, выполнение альтернативных расчетов, сопоставление нового проекта с аналогичным проектом, уже проверенным на практике (если такие имеются). Порядок внесения изменений в проект регламентируется поставщиком. Нормативная документация рассматривается и утверждается специально уполномоченным персоналом службы качества. Ответственность за эффективность СК у субподрядчика несет поставщик. Если это предусмотрено контрактом, то заказчик может проверять качество комплектующих изделий и материалов на предприятиях субподрядчика или у поставщика. Это не снимает с поставщика ответственности за качество продукции субподрядчика и не лишает заказчика [c.26]

При заводских испытаниях были выявлены и другие крупные недостатки МДР-3 — малая скороподъемность и очень малый практический потолок, равный всего 3000 м (табл. 4). С полетной массой 13973 кг самолет развивал максимальную скорость у поверхности воды 208 км/ч, но такие данные не устраивали военных заказчиков. По мнению испытателей низкие летные данные самолета стали следствием значительных потерь тяги силовых установок с двигателями, установленными тандемом. Огаечалась также и течь лодки МДР-3 — почти после каждого полета в ее отсеках набиралось до нескольких ведер воды. Учитывая большую щюдолжительность (8 ч) и дальность (1600 км) полета МДР-3, а также несомненную прогрессивность его схемы и острую нужду флота в самолетах такого типа, было принято решение продолжить работы по этому самолету, поручив устранение недостатков коллективу КОСОС ЦАГИ во главе с А. Н. Туполевым, [c.265]

Одновременно со становлением и развитием летно-испытательной базы авиационной промышленности развертывалась испытательная база заказчиков авиационной техники. В феврале 1920 г, при Главвоздухо-флоте республики был организован летный отдел, задачей которого было ...создание материальной и методологической базы для проведения испытаний авиационной техники... [3]. 21 сентября 1920 г. был подписан приказ Реввоенсовета республики о вводе в действие Положения об Опытном аэродроме при Главном управлении рабоче-крестьянского Красного воздушного флота Республики и о расформировании летного отдела. В этот период на Опытном аэродроме испытывались, главным образом, закупленные за рубежом образцы авиационной техники. Программами испытаний обычно предусматривалось определение максимальной скорости горизонтального полета у земли, практического потолка, времени полета на заданную высоту, времени выполнения заданных фигур пилотажа. Максимальная скорость у земли определялась измерением времени пролета заданной базы ( мерного километра ). Силами Опытного аэродрома проводились и заводские испытания опытных самолетов, которые начали создаваться советскими конструкторами. Аэрологическим подразделением Опытного аэродрома выполнялось зондирование атмосферы была организована лаборатория анализа горюче-смазочных веществ, а также электрорадиокабинет — по существу, первая испытательная организация по специальному оборудованию самолетов. Ведущими летчиками-испытателями аэродрома были М. М. Громов, М. А. Вояковойнов, А. И. Томашевский, штурманами — Б. А. Стерлигов, С. А. Данилин, И. Т. Спирин, инженерами-испытателями — Е. К. Стоман, Н. С. Куликов и др. [c.311]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...