Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Коэффициент готовности оборудования

Для коэффициента готовности оборудования и коэффициента технического использования линии получим  [c.251]

Верхняя и нижняя границы доверительного интервала для коэффициента готовности оборудования соответственно равны  [c.251]

Результаты испытания линии при втором предъявлении, приведенные на рис. 4 и 5, свидетельствуют о том, что техническая производительность находится на уровне несколько выше проектного, значения ее были стабильными в течение всего периода испытания значение коэффициента технического использования находится на уровне несколько ниже проектного коэффициент технического использования линии и наработка на отказ оборудования имеют тенденцию увеличиваться коэффициент готовности оборудования превышает проектный уровень значение коэффициента готовности и среднего времени восстановления стабилизировались после семи смен испытания.  [c.258]


Точечная оценка коэффициента готовности оборудования  [c.379]

При выборе котельного резерва иногда учитывается необходимость более длительного и частого ремонта котлоагрегатов по сравнению с турбинами. В связи с этим в эксплуатации часто пользуются понятием о коэффициенте готовности оборудования, определяя таковой как отношение числа часов нахождения оборудования в не-  [c.255]

Использование результатов работы на практике позволяет повысить коэффициент готовности оборудования, снизить эксплуатационные расходы АГНКС, при этом не требуется дополнительных капитальных вложений.  [c.2]

Ясно, что первая стратегия наиболее приемлема для простого, а вторая стратегия - для сложного оборудования. Однако для большинства типов оборудования АГНКС приемлемы как первая, так и вторая стратегии. В связи с этим возникает вопрос сравнения этих стратегий в каждом конкретном случае по какому-нибудь критерию. Таким критерием может служить коэффициент готовности оборудования или могут служить затраты на проведение ремонта при определенных ограничениях. По вышеупомянутым причинам в данной работе наиболее подробное исследование проводится по коэффициенту готовности оборудования. Аналогично может решаться задача, в которой в качестве критерия принимаются затраты на ремонт оборудования.  [c.9]

Для оптимальной первой стратегии и для оптимальной второй стратегии задача сводится к определению оптимальных значений соответственно 1о и 1 , обеспечивающих максимальное значение коэффициента готовности оборудования.  [c.9]

ОПРЕДЕЛЕНИЕ КОЭФФИЦИЕНТА ГОТОВНОСТИ ОБОРУДОВАНИЯ В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ВЫБРАННОЙ СТРАТЕГИИ РЕМОНТА  [c.9]

Следовательно, определяем, что коэффициент готовности оборудования будет  [c.13]

С учетом (5) и (6) формулы для расчета максимального значения коэффициента готовности оборудования в зависимости от принятой стратегии профилактического ремонта (1) и (2) соответственно принимают вид  [c.18]

В каждом конкретном случае из сравнения результатов расчета коэффициента готовности оборудования по формулам (7) и (8) определяется предпочтительность первой или второй стратегии  [c.18]

Отметим, что максимизация коэффициента готовности оборудования и минимизация средних расходов на проведение ремонта оборудования за единицу времени эквивалентны. Действительно, если параметры т, и Тт соответственно рассматривать как  [c.19]

Если для профилактического ремонта оборудования АГНКС принята первая стратегия, и наработка оборудования, при достижении которой проводится профилактический ремонт, определена по уравнению (13), то коэффициент готовности оборудования будет равен  [c.26]

При этом коэффициент готовности оборудования будет равен  [c.26]

Шаг 6. Нахождение значения коэффициента готовности оборудования по формуле (14). Переход к шагу 9.  [c.27]

Оптимальный срок проведения профилактического ремонта оборудования по второй стратегии, определяемый по формуле (15), будет 40000 ч. При этом коэффициент готовности оборудования  [c.32]


Если бы приняли первую стратегию ремонта, которая не является оптимальной для данного случая, то коэффициент готовности оборудования был бы равен К). = 0,9936.  [c.32]

Интенсивности потока отказа оборудования участков не равны (q)j (Uj) интенсивности потока восстановления оборудования участков не равны (Hi Ф ftj) номинальные производительности участков равны (Qm = Сцг)- В этом случае коэффициент готовности АЛ  [c.136]

Интенсивности потока отказа оборудования участков произвольные ( oj = (1)2 или % ф oj) интенсивности потока восстановления оборудования участков произвольные (fXi = или Ф М г) номинальная производительность 1-го участка больше номинальной. производительности второго участка (Рщ > Оцг). В этом случае коэффициент готовности АЛ  [c.136]

На рис. 22 показана зависимость фактического коэффициента использования оборудования Кф от числа станков М = l- 15, обслуживаемых одним наладчиком N = 1), при разных коэффициентах готовности Кг станков. Как видно, с увеличением нормы обслуживания простои станков существенно возрастают.  [c.218]

На увеличение простоев оборудования большое влияние оказывает коэффициент готовности, причем в разных интервалах влияние коэффициента сказывается по-разному. В значительной степени снижаются простои при работе станков с низкой надежностью при низких нормах обслуживания, а при работе станков с высокой надежностью — при высоких нормах обслуживания.  [c.220]

Поток остановов линии по техническим причинам, как и из-за отказов оборудования, является простейшим, поэтому можно определить значения доверительных границ для коэффициента готовности, коэффициента технического использования и технической производительности линии следующим образом.  [c.251]

Значения коэффициентов и определяются по номограмме (рис. 2), исходя из числа зарегистрированных отказов оборудования Поб (без учета остановов линии из-за отказов режущих инструментов) и требуемой вероятности а того, что истинное значение коэффициента готовности лежит  [c.251]

Средняя наработка на отказ служит критерием безотказной работы линии, а среднее время восстановления — критерием восстанавливаемости ее работоспособности. Указанные критерии являются частными. Обобщающим же показателем эксплуатационной надежности оборудования является коэффициент готовности, представляющий собой вероятность того, что оборудование будет работоспособно в произвольно выбранный момент времени в промежутках между выполнением планового технического обслуживания  [c.257]

Оценка коэффициента готовности единицы оборудования. Параметр потока отказов и. удельные потери времени восстановления еди-, ницы оборудования АЛ определяют по показателям надежности нормализованных и типовых узлов, инструмента и комплектующих изделий, входящих в единицу оборудования. Некоторые узлы оборудования работают непрерывно в течение цикла, а остальные — только часть цикла, т. е. они не могут отказать во время своего вынужденного простоя. Однако выход из строя хотя бы одного узла приводит к остановке всего агрегата. В табл. 12 даны комплексные показатели надежности для типовых узлов, входящих в АЛ. Инструмент выделен в отдельную группу (см. табл. И, 13), так как его можно применять в оборудовании различного типа. Коэффициент готовности единицы  [c.537]

В процессе испытания комиссией проверяется пет ли утечек масла в соединениях труб, из-под шпинделей, крышек, фланцев, гидравлических панелей, по штокам гидроцилиндров нет ли резкого шума, вибраций трубопроводов, а также работает ли система смазки механизмов кроме того, проверяются соответствие длительности цикла линии, вспомогательного времени и машинного времени лимитирующей позиции (станка) значениям, указанным в циклограмме работы линии (проверка проводится на пяти рабочих циклах в начале и в конце испытания) соответствие проектному значению давления масла в гидросистеме (по манометрам, установленным на гидростанциях) температура масла в гидросистеме, которая должна быть не выше указанной в конструкторской документации (измерение проводится в начале и в конце испытаний) шумовые характеристики (для линии механической обработки — по 0СТ2 Н89-40—75), а также надежность оборудования линии (для линий механической обработки без режущих инструментов). Значение коэффициента готовности оборудования, число циклов работы линии и число отказов за время испытания должны соответствовать значениям, указанным в документации.  [c.242]


Проверка соответствия фактических значений показателей надежности и производительности заданным проектом (расчетным) значениям проводится обычно в процессе приемо-сдаточных испытаний линии у заказчика после окончания монтажных и пуско-нала-дочных работ. При этом проверяются наработка на отказ, среднее время восстановления и коэффициент готовности оборудования, коэффициент технического использования, номинальная и техническая производительность линии. Коэффициент использования (расчетный) и общая производительность (расчетная) не проверяются, так как они зависят от уровня потерь времени (из-за различных организационных причин), допустимые значения которых приведены в проекте АЛ в качестве справочных данных.  [c.248]

Однако на практике для применения методики выбора оптимальной стратегии профилактического ремонта и прогнозирования коэффициента готовности оборудования в зависимости от принятой стратегии необходимо определить парамеХры аир, исходя из статистических данных. При достаточном количестве данных по отказам оборудования АГНКС оценка параметров а и р не представляет трудности [28-30].  [c.32]

Внедрение полученных результатов на практике позволяет повьюить коэффициент готовности оборудования без каких-либо дополнительных затрат.  [c.37]

Выбор структуры и технических параметров НСЛ на стадии проектирования. При проектировании НСЛ вначале разрабатывают вариант, учитывающий только типовые решения исполнительных механизмов и конструктивные особенности линии. Вместимость накопителей назначают исходя из габаритных размеров отдельных позиций, а также свободного пространства между ними, предназначенного для выполнения работ по ремонту и обслуживанию оборудования линии. Для выполнения сборочных операций используют известные технические решения, а также типовые механизмы. С помощью статистического моделирования или графоаналитического метода определяют производительность спроектированной линии, которую сравнивают с заданной. Если производительность НСЛ недостаточна, то осуществляют ряд мероприятий, направленных на повышение надежности и производительности линии. При этом целесообразно повысить надежность или уменьшить такт работы на лимитирующей позиции равномерно увеличить вместимость всех межоперационных накопителей если увеличить вместимость всех межоперационных накопителей невозможно, постараться увеличить вместимость накопителей, ближайших к лимитирующей позиции повысить надежность либо уменьшить такт работы на нелимитирующих позициях. После каждого шага рассчитывают коэффициент готовности и производительность НСЛ. По достижении требуемых значений процесс прекращают.  [c.432]

Производительность лавы зависит от надежности оборудования, которая характеризуется коэффициентом готовно- стЦ, т. е. стеиенью использования оборудования очистного забоя по времени. Для механизированных крепей коэффициент готовности- равен 0,80—0,92, угольных комбайнов—0,86—0,92, скребковых конвейеров — 0,94— 0,97, транспорта—0,88- 0,92.  [c.108]

Безотказная работа подземного оборудования характеризуется следующими величинами коэффициента готовности для механизированных крепей—0,8—0,92 угольнь1х, комбайнов—0,86—0,92 скребковых конвейеров — 0,94 — 0,97 транспорта—0,88—0,92. Коэффициент готовности эксплуатациоп - ного участка зависит от безотказности и ремонтопригодности каждого вида бборудования и составляет., всего 0,65—0,70, что свидетельствует о низкой надежности как шахтных механизмов, так и эксплуатационного участка в целом, >2  [c.118]

Коэффициент готовности линии, автомата с учетом внецикловых потерь, вызванных только Т р (при цикле ц), характеризует надежность оборудования. Определяется статистически, по хронометражным данным и используется для выбора оптимальных схем компоновок линий, автоматов в зависимости от коэффи-(киента готовности отдельных агрегатов.......  [c.67]

Как правило, большинство ядерных реакторов АЭС работает в режимах равномерной частичной перегрузки. Например, реакторы ВВЭР-440 и ВВЭР-1000 эксплуатируются в режиме равномерной частичной перегрузки, исходя из трех перегрузок за кампанию при средней продолжительности кампании около трех лет. Это позволяет вести периодические перегрузки примерно 1 раз в год, что удобно, поскольку перегрузка может быть совмещена с периодом минимума нагрузки энергосистемы и проведением соответствующих планово-предупредительных или капитальных ремонтов оборудования АЭС. Перегрузка на корпусных реакторах со вскрытием крышки позволяет обходиться сравнительно простой перегрузочной машиной, предназначенной для работы при снятой крышке, когда реактор остановлен и расхоложен. Как показывает опыт многолетней эксплуатации, такая перегрузка продолжается 15—25 сут, т. е. не влечет за собой значительного снижения коэффициента готовности АЭС. Запас реактивности для обес печения работы реактора в течение одного года также оказывается умеренным и может быть скомпенсирован органами СУЗ и вводом в теплоноситель борного поглотителя даже в таких тесных решетках размещения твэлов в ТВС, какими являются решетки реакторов водо-водяного типа.  [c.111]

Ясно, что показатели безотказности и ремонтопригодности тесно связаны оборудование, работающее с частыми отказами даже с малым временем восстановления (например, из-за ложного срабатывания защит) или с редкими отказами, но с большими временами восстановления (например, из-за повреждений проточной части), одинаково ненадежно. Для комплексной оценки надежности используют коэффициент готовности — отно-щение наработки на отказ к сумме времен наработки на отказ и восстановление. У освоенных турбин коэффициент готовности равен 98—99 %, а у осваиваемых может составить 60—65 %. Государственный стандарт требует, чтобы коэффициент готовности турбин был не ниже 0,98.  [c.304]

Коэффициент аварийного резерва рассчитан для перспективной энергосистемы Сибири. Коэффициент готовности энергетического блока мощностью 300 МВт = 0,963, блока 500 МВт к 0,953, 5лока 800 МВт гр = 0,947 [7] коэффициенты готовности энергетической части ЭТБ рассчитаны из условия снижения аварийности энергетического оборудования на 20%, вследствие сжигания газа и кокси-ка в парогенераторе. Коэффициент готовности технологической линии для установок ТККУ-300 гл == 0,97, установок ТККУ-900 гл =  [c.199]


Для оценки коэффициента готовности АЛ необходимы следующие данные коэффициент готовности каждой единицы оборудования в автоматической линии структурная компоновка АЛ (жесткосблокнрованная, однопоточная, разделенная на участки, многопоточная, с гибкой связью и т. д.) циклы работц оборудования емкости накопительных устройств параметры потоков восстановлений (отказов) каждой единицы оборудования количество наладчиков и организация обслуживания Ml.  [c.536]


Смотреть страницы где упоминается термин Коэффициент готовности оборудования : [c.247]    [c.312]    [c.246]    [c.13]    [c.16]    [c.19]    [c.462]    [c.141]    [c.122]    [c.122]    [c.16]   
Проектирование машиностроительных заводов и цехов Том 2 (1974) -- [ c.158 , c.159 , c.162 , c.170 , c.177 , c.180 ]

Тепловые электрические станции Учебник для вузов (1987) -- [ c.178 ]



ПОИСК



Готовность

Коэффициент Оборудование

Коэффициент готовности

Коэффициент готовности формовочных агрегато неравномерности загрузки оборудования

Коэффициент готовности формовочных агрегато формовочного оборудования

Определение коэффициента готовности оборудования в зависимости от выбранной стратегии ремонта



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте