Арматура бесфланцевая

Арматура, установленная в рабочее положение и подготовленная для приварки к трубопроводу, должна быть приоткрыта во избежание заклинивания при нагреве в процессе сварки. Бесфланцевая арматура открывается перед приваркой полностью. Если приварка проводится без подкладных колец, арматуру по окончании приварки можно закрывать только после очистки внутренних поверхностей. При всех других монтажных операциях арматура должна быть закрыта во избежание повреждения уплотнительных поверхностей, а маховики сняты во избежание их поломки. Маховики устанавливаются на место после полного окончания монтажа трубопроводов, установки приводов и подготовки системы к гидравлическому испытанию. [c.207]

Фиг. 63. Стенд для испытания арматуры / — винт 2 — гайка 3—втулка 4 — зажимная шайба 5 —диск 5—труба 7 — корыто — прокладка к диску (при испытании фланцевой арматуры — паронитовая, бесфланцевой — из легкой отожженной стали).

И шпиндель и смазать их тавотом, зеркала фланцев закрыть заглушками, а проходные отверстия бесфланцевой арматуры закрыть пробками. [c.974]

По этим причинам с повышением давления на котлах стараются избегать фланцевых соединений и изготовляют специальную бесфланцевую арматуру, которая соединяется с трубами на св арке. Схема расположения арматуры на котле ЦКТИ-75-39-Ф указана на фиг. 9-1. [c.163]

Запорная арматура, изготавливается обычно бесфланцевой, т. е. крепится к трубопроводу на сварке. Запорные вентили до 80 мм выполняются без разгрузочного клапана, а от 80 мм и выше — с внутренним разгрузочным клапаном. [c.250]

Бесфланцевая арматура создает условия для более надежной и безопасной эксплуатации теплопроводов. Однако в строительстве тепловых сетей она пока не применяется вследствие дороговизны. [c.263]

Бесфланцевая арматура изготовляется для трубопроводов, работающих с давлением от 64 кгс/см и выше и при температуре среды от 450 С и выше. [c.263]

Восстановление пароводяной арматуры во время капитального ремонта производится в механическом цехе электростанции или предприятия. Ко времени капитального ремонта котельного агрегата подготовляют комплект отремонтированной пароводяной арматуры для замены наиболее изнашиваемой, главным образом регулирующей и дроссельной арматуры. Для ремонта пароводяной арматуры применяют специальный инструмент и приспособления контрольные плиты для проверки уплотнительных поверхностей, комплекты притиров, обжимные полуцилиндры для сальников набивки, пресс н приспособления для гидравлического испытания фланцевой и бесфланцевой арматуры, мерительный инструмент — щупы, линейки, микрометры и пр. [c.326]

Всю запасную арматуру к началу капитального ремонта нужно проверить и подготовить к установке. К периоду капитального ремонта надо также подготовить приспособления для отрезки бесфланцевой арматуры, для разделки фасок и центровки стыков, притирочный материал, притиры, плиты рабочие и контрольные, ключи для гаек и ввертных уплотнительных колец, а также приспособления для опрессовки. Должны быть подготовлены также прокладки, шпильки, гайки, сальниковая набивка. [c.371]

При снятии фланцевой арматуры, так же как и при ее установке после ремонта, требуется раздвижка фланцев при этом для случая арматуры высокого давления с линзовыми прокладками величина раздвижки может доходить до 30 мм, а при установке бесфланцевой арматуры величина [c.372]

Для отрезки бесфланцевой арматуры 20 мм и менее можно применять газовый резак и отрезку производить по сварному шву или рядом. Для крупной бесфланцевой арматуры желательно применять приспособление, обеспечивающее ровный шов реза и минимальную щель. Отрезку этой арматуры можно производить по сварному шву, а также и на некотором расстоянии от сварного шва. [c.372]

При установке отремонтированной бесфланцевой арматуры в трубопроводе нужно полностью открыть затвор, чтобы исключить влияние деформаций от нагрева корпуса при сварке на контакт уплотнительных поверхностей. Закрыть затвор можно только после продувки или промывки рабочей средой арматуры вместе с участком трубопровода. [c.374]

Следует отметить, что крепление уплотнительных колец в корпусах бесфланцевой арматуры на резьбе имело цель создания удобных условий ремонта уплотнения без снятия корпуса с трубопровода. Однако недостатки резьбового крепления оказались настолько значительными, что все преимущества съемных колец сводились на нет. Впоследствии были разработаны различные приспособления для ремонта уплотнительных поверхностей в корпусах. [c.376]

В корпусах бесфланцевой арматуры ВАЗ углового типа [c.377]

У фланцевой арматуры нередко наблюдаются срывы резьбы шпинделя и гайки-втулки, а наличие шпоночного паза на участке резьбы шпинделя бесфланцевой арматуры приводит к заеданию и задирам в резьбе втулки-гайки. [c.410]

Корпуса и крышки фланцевой и бесфланцевой арматуры с условным проходом менее Ду 50 мм выполняются, как правило, коваными, а при условном проходе Ду 50 мм и более — литыми. Материал корпусов и крышек паровой [c.411]

На рабочем месте ремонтируется преимущественно крупная арматура, главным образом бесфланцевая, при этом требуется снятие крышки корпуса. Мелкая арматура большей частью ремонтируется в мастерской. [c.413]

Опыт эксплуатации и ремонта фланцевой и бесфланцевой арматуры позволяет сделать следующие заключения об их сравнительных преимуществах и недостатках. [c.416]

Преимуществом бесфланцевой арматуры является отсутствие пропусков в местах присоединения к трубопроводу. [c.416]

При установке заглушки на бесфланцевый корпус арматуры используется выточка для удерживания на месте хомута при отсутствии выточки можно наплавлять На концах корпуса упорные валики. [c.424]

По окончании гидравлического испытания необходимо обеспечить полное удаление воды из арматуры (желательно продуть сжатым воздухом), насухо протереть фланцы и шпиндель. Кроме этого, фланцы и шпиндель следует смазать техническим вазелином и закрыть заглушками из досок или фанеры зеркала фланцев, а проходные отверстия бесфланцевой арматуры закрыть деревянными пробками. [c.427]

По способу присоединения к элементам оборудования (барабану, коллекторам, трубопроводам) арматуру подразделяют на фланцевую и бес фланцевую. В установках высокого и сверхкритического давления применяют бесфланцевую арматуру, присоединяемую на сварке. [c.178]

При бесфланцевой арматуре на трубопроводах с давлением среды 60 ати и выше при длительности ремонта более суток, а также при недостаточной плотности арматуры ремонтируемый участок трубопровода должен отключаться двумя последовательно установленными задвижками с открытым дренажем между ними. Диаметр условного сечения дренажной линии должен быть при этом не менее 20 мм. [c.206]

Автозаправочная станция 179 Автомобили грузовые 176 Автомобильные компрессорные станции J89 краны 153—164 Автопогрузчики 175 Автоцистерны 179 Автоцементовозы 179 Активизаторы 196 Арматура бесфланцевая 263 -- бронзовая 256 -- стальная 252 [c.398]

Подсос воздуха через фланцевые разъемы арматуры и поее штокам. Чем выше мощность турбины и разветвлепнее ее вакуумная система, тем больше различной арматуры (задвижек, вентилей, предохранительных клапанов и др.) работает под вакуумом и тем больше потенциальных источников подсоса воздуха. Необходимо стремиться к замене фланцевой арматуры на бесфланцевую, а имеющиеся фланцы следует обварить. Подсос воздуха по штокам арматуры устраняется применением специальной конструкции парового или гидравлического уплотнения. Однако на крупных турбинах такая система получается чрезвычайно разветвленной и с большим количеством арматуры. При этом усложняются тепловая схема и компоновка турбинного отделения и увеличиваются затраты на обслуживание. Для борьбы с подсосами по штокам арматуры на них устанавливают резиновые кольца, которые при открытии запорного органа уплотняют кольцевой зазор между штоком и деталями сальникового уплотнения арматуры. [c.46]

Венюковский арматурный завод (ВАЗ) выпускает арматуру с бесфланце-вым соединением для трубопроводов высоких и сверхвысоких параметров, которые в тепловых сетях не встречаются. Барнаульский котельный завод (БКЗ). выпускает запорные проходные, бесфланцевые вентили для трубопроводов Dy от 20 до 80 мм и ру = 64 и 100 кгс/см , а также бесфланцевые задвижки для трубопроводов Dy от 150 до 350 мм и ру = 64 кгс/см . [c.263]

Фланцевые соединения являются наиболее слабым звеном трубопроводов, значительно уступающим по надежности сварным соединениям. Установка большого числа пароводяной арматуры увеличивает количество фланцевых соединений и фасонных частей, уменьшая надежность трубопроводов. Преимущества возможных манипуляций с арматурой часто менее значительны, чем усложнение схемы и удорожание ремонта. Поэтому следует широко применять бесфланцевую арматуру, выпус- каемую нашими заводами. Эта арматура для среднего давления большей частью еще сохраняет фланцевое соединение крышки с корпусом, но вварка ее в трубо- [c.227]

До начала ремонта арматуры мастер производит на месте ее установки внешний осмотр всей арматуры и делает разметку к снятию или ремонту ее на месте. Особенно внимательно следует подходить к вопросу снятия бесфланцевой приварной арматуры, проводя ремонт такой арматуры на месте и только в особых случаях снимая для ремонта в мастерской. Перед началом открытия арматуры или разболчи-вания фланцевого соединения необходимо убедиться в том, что на данном участке трубопровода отсутствует давление и спущена вода. До снятия или разборки арматуры необходимо очистить ее от изоляции, а болты и гайки фланцевых соединений от загрязнений и смазать их керосином. Тяжелую арматуру необходимо до ослабления болтов застропить тросом или веревкой. Надеть строп или трос на крюк тали и натянуть последнюю с тем, чтобы при ослаблении болты или шпильки не зажимались весом арматуры. [c.147]

В бесфланцевой арматуре высокого давления Венюков-ский арматурный завод (ВАЗ) выполнял вначале крепление уплотнительных колец в корпусах на запрессовке (мелкая арматура) или на резьбе, а в тарелках (клапанах) — на запрессовке или тарелка выполнялась цельной. [c.376]

В настоящее время большинство электростанций применяет зубчатые прокладки в комбинации с паранитовыми. Иногда под крышку бесфланцевой арматуры устанавливают одну паранйтовую прокладку толщиной 1 мм. [c.416]

Бесфланцевая арматура выполнение сварных стыков . Приварка арматурь к трубам газовой сваркой вызывает чрезмерный (до 600—700°) нагрев корпуса, что способствует ослаблению посадки седел на запрессовке и резьбе. [c.416]

Перечисленные выше случаи дефектов крепления уплотнительных колец бесфланцевой арматуры, несомненно, носят временный характер и могут быть устранены путем улучшенпя конструкции крепления. [c.417]

Невоз1мож1ность индивидуальной опрессовки бесфланцевой арматуры на месте ее установки после ремонта не может препятствовать ее широкому распространению, так как при надлежащих организации и применяемой технологии ремонта можно обойтись без индивидуальной опрессовки. [c.417]

Безопаоное применение керосина при испытании новой арматуры на электростанциях организовать нетрудно, тем более, что около 80% всего количества установленной фланцевой и бесфланцевой арматуры при капитальных ремонтах котлоагрегатов снимается и арматура ремонтируется в мастерских. Остальная, преимущественно крупная, арматура ремонтируется на месте установки без проверки гидравлическим иопытанием. [c.423]

Удобными для опрессовки фланцевой и бесфланцевой арматуры явдяются приспособления, показанные на фиг. 7-28. [c.424]

При бесфланцевой арматуре котлы отключаются двумя последовательными задвижками с открытием установленногд между ними дренажного устройства, имеющего непосредственное соединение с атмосферой. При этом, как и в предыдущем случае, приводы задвижек и вентилей должны быть заперты на замок и на них должен быть подвешен плакат Не включать — работают люди . Приводы задвижек должны быть обесточены путем снятия предохранителей. [c.187]

Для безопасной работы при длительном ремонте трубопроводов, а также недостаточной плотности арматуры ремонтируемый участок трубопровода должен отделяться от работающего заглушками. Толщина заглушек должна соответствовать пара.четрам пара (воды). Заглушки должны иметь хвостовики для облегчения выявления мест их установки. При бесфланцевой арматуре на трубопроводах с давлением среды 60 ати и выше разрешается отделять ремонтируемый участок трубопровода двумя последовательно установленными задвижками с открытым дренажем между ними. Диаметр условного сечения дренажной линии должен быть не менее 32 мм. Приводы отключающих задвижек, а также вентили открытых дренажей должны быть заперты на замок и на них вывешены плакаты < Не включать — работают люди . [c.65]

РуководсГво по ремонту трубопроводов тепловых электростанций Руководство по ремонту пароводяной арматуры на высокие и сверхвысокие параметры (бесфланцевой) Го же 1972 [c.15]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...