Металлы Предел выносливости

У большинства металлов предел выносливости при симметричном цикле ниже предела упругости только для мягкого железа и красной меди он оказывается выше. [c.225]

В настоящее время для многих материалов пределы выносливости найдены и приводятся в справочниках. Из этих данных видно, что для большинства металлов предел выносливости при симметричном цикле меньше предела текучести. [c.311]

Для цветных металлов предел выносливости изменяется в более широких пределах [c.394]

Для цветных металлов предел выносливости определяют при базе испытаний Л ) = 10 и более циклов. [c.280]

Предел выносливости сталей и цветных металлов. Предел выносливости обозначается через а,., где индекс г — величина коэффициента асимметрии цикла. Так, например, —предел выносливости для симметричного цикла (г = —1), Оо — предел выносливости для пульсирующего (отнулевого) цикла (г = 0). [c.102]

Способность металла противостоять действию знакопеременных нагрузок называют выносливостью металла. Пределом выносливости считается наибольшее напряжение, которое материал выдерживает, не разрушаясь, заданное число циклов. Число циклов может колебаться от 106 до 10 . [c.42]

В заключение укажем, что у большинства металлов предел выносливости при симметричном цикле оказывается меньше предела упругости. Однако есть металлы (мягкое железо, красная медь), у которых этот предел больше предела упругости. [c.401]

В изложенном остается неясной следующая подробность. Под статическим пределом упругости понимаем такое наибольшее напряжение, при котором материал еще испытывает лишь обратимые деформации. Поэтому естественно было бы ожидать, что необратимые сдвиги, обусловливающие зарождение усталостной микротрещины, должны появиться лишь при напряжениях, больших предела упругости. Однако опыт показывает, что для большинства металлов предел выносливости <з [ ниже предела упругости. Почему же линии сдвигов, являющиеся первой причиной усталостной микротрещины,, появляются и при напряжениях, меньших предела упругости [c.408]

Для цветных металлов предел выносливости определяют, как правило, при базовом числе циклов Л = 10 . [c.310]

По данным Д. Н. Решетова в результате тренировки металла предел выносливости сталей повышается на 15—20%. [c.202]

Прочность при колебательной нагрузке значительно меньше, ч м прочность при переменной нагрузке. У вязких металлов предел выносливости и предел прочности при переменной нагрузке лежат ниже предела текучести. [c.6]

Наиболее высокую усталостную прочность имеют сварные соединения встык, которые лишь незначительно уступают основному металлу. Пределы выносливости соединений с угловыми [c.234]

Наиболее высокие показатели усталостной прочности дают сварные соединения в стык из алюминиевых сплавов, которые лишь незначительно уступают основному металлу. Пределы выносливости соединений с угловыми швами, а также при наличии односторонних накладок оказались значительно ниже, чем у стыковых. [c.529]

Наблюдается последовательная тенденция к уменьшению толщины слоя заливки. Уменьшение толщины увеличивает предел выносливости заливки и, кроме того, снижает расход материала заливки, что имеет большое значение для дефицитных и дорогих металлов (олово, серебро). В последнее время толщину заливки доводят до нескольких десятых, а при электролитическом покрытии по пористой бронзе — до нескольких сотых миллиметра. [c.390]

Для черных металлов за предел выносливости принимают то предельное значение наибольшего напряжения, при котором не происходит разрушения после прохождения 10 циклов. Это число циклов называют базовым и обозначают Для цветных металлов и закаленных сталей Мо = 10 циклов. [c.225]

Зная величину временного сопротивления Од, можно найти приближенные значения предела выносливости по следующим эмпирическим соотношениям для углеродистой стали = (0,4 - - 0,45) (Тп для легированной стали (Т 1 = 0,35 Ов -Ь (7—12)даН/мм для чугуна о 1 = 0,4 Ов для цветных металлов о = (0,24 -ь - 0,5) о . [c.225]

На предел выносливости существенное влияние оказывает коррозия. Это влияние будет различным в том случае, когда металл, подвергавшийся коррозии до испытания на усталость, не подвергается ей при испытаниях, и в случае, когда металл подвергается коррозии во время испытаний. В обоих указанных случаях, особенно во втором, коррозия вызывает резкое снижение пределов выносливости (до 70—80%). При этом снижение предела выносливости при наличии коррозии тем более сильно выражено, чем выше предел прочности металла и чем больше последний склонен к коррозии. [c.608]

Растрескивание. Растрескивание металла под действием периодических или растягивающих напряжений в коррозионной среде называют коррозионной усталостью. Если напряжение не превышает критического значения, называемого пределом выносливости или пределом усталости, то вне коррозионной среды металл не будет разрушаться при сколь угодно большом числе циклов нагружения В коррозионной среде истинный предел усталости обычно не достигается, так как металл разрушается [c.28]

Растрескивание металла под воздействием знакопеременной нагрузки или периодической динамической нагрузки называют усталостным разрушением. Чем больше приложенное в каждом цикле напряжение, тем быстрее разрушается металл. График зависимости напряжения 5 от числа циклов до разрушения N представлен на рис. 7.14. При значениях N, лежащих справа от верхней сплошной линии, соответствующие им напряжения приводят к растрескиванию, но если напряжение равно так называемому пределу усталости (или пределу выносливости) или ниже его, металл не разрушается даже при бесконечно большом числе циклов. Для сталей реальный предел усталости составляет около половины прочности на растяжение (но это правило не обязательно распространяется на другие металлы). Усталостная прочность любого металла — это значение напряжения, ниже которого металл не разрушается при заданном числе циклов. Частота приложения на- [c.155]

В коррозионной среде при данном уровне напряжения разрушение обычно наступает при меньшем числе циклов, и истинный предел выносливости не достигается (рис. 7.15). Другими словами, разрушение происходит при любой приложенной нагрузке, если число циклов достаточно велико. Растрескивание металла в результате совместного действия коррозионной среды и периодической или переменной нагрузки называется коррозионной усталостью. Почти всегда разрушения этого типа больше, чем сумма разрушений в результате действия коррозии и усталости отдельно. [c.156]

Предел выносливости сТд(х/ ) - наибольшее напряжение цикла, которое образец может выдержать, не разрушаясь, до базы испытания Л , равной 1о циклов для стали и (5... 10) lO для цветных металлов. [c.24]

При длительном статическом нагружении появляется вынуж-денно-эластич еская деформация и прочность понижается. С увеличением скорости деформирования не успевает развиваться высо-козластическая деформация и появляется жесткость, иногда даже хрупкое разрушение. Более прочными и жесткими являются кристаллические полимеры. Предел прочности термопластов составляет 10—ЮО.АШа. Модуль упругости (1.8—3,5)10 МПа. Они хорошо сопротивляются усталости, их долговечность выше, чем у металлов. Предел выносливости составляет 0,2—0,3 предела прочности, При частотах нагружения свыше 20 Гц происходят разогрев материала и уменьшение прочности. [c.451]

Определение предела выносливости значительно сложнее. Из металла, предел выносливости которого требуется определить, вытачивается не один, а несколько образцов шесть—восемь. Каждый из них испытывается в отдельности. Чаше всего испытание на выносливость производят так, как это схематично показано на фиг. С на изгиб при крученр.и. При таком испытании поверхностные [c.30]

Глава X СОПРОТИВЛЕНИЕ УСТАЛОСТИ 10.1. Ош)вные понятия об усталости металлов. Предел выносливости [c.285]

Многие металлы (обычно цветные и их сплавы) не имеют горизонтального участка на кривой усталости. В этом случае определяют ограниченный предел выносливости — иаибольн1ее напряжение, которое выдерживает металла (силав) в течение заданного числа циклов иа1 ружения. [c.72]

Предел выносливости большинства конструкционных сталей определяют при 10 —10 циклов. Эти цифры берут за основу как базовое число циклов. Для цветных сплавов, например алюминиевых, число перемен нагрузок гораздо выше (10 — 10 циклов). Дажв-после этого часто наблюдается дальнейшее мед.ленное падение разрушающего напряжения (рис. 159, г), откуда можно заключить, что предела в указанном выше смысле для этих металлов не существует. В таких случаях определяют условный предел выносливости, как напряжение, не вызывающее разрушения образца при определенном числе циклов (обычно 5 10 циклов). [c.276]

С приближением напряжений к пределам выносливости развитие трещин вступает в критическую фазу (кривая 2) микротрещины, прогрессивно расщиряясь, превращаются в макротрещины (полузачерненные точки), которые приводят к разрушению (черные точки на кривой 3). Практический предел нагружаемости лежит несколько ниже кривой 2, которая в зависимости от свойств и кристаллического строения металла соответствует напряжения.м, равным 0,8 —0,9 разрушающего напряжения. [c.278]

Пусть образцы испытывают напряжение, равное 1,5ст х при 10 5-10 10 и т. д. циклов. Во время последующего испытания на усталость часть образцов, подвергнутых перенапряжению длительностью, допустим, свыше 10 циклов, разрушается образцы, подвергнутые перенапряжению при меньшем числе циклов, остаются целыми. Это значит, что при числе циклов более 10 в металле возникают необратимые повреждения, делающие деталь неработоспособной при циклическом нагружении даже при напряжениях, находящихся на уровне предела выносливости. Напротив, длительность нагружения меньше 10 циклов является безопасной. Точку, соответствующую напряжению, равному 1,5ст 1 и длительности 10 циклов, наносят на диаграмму усталости (рис. 166, а). [c.286]

Повышение предела выносливости с увеличением частоты циклов можно объяснить тем, что пластические деформации совершаются с малой скоростью (в сотни раз меньшей скорости упругих деформаций, равной, тсак известно, скорости распространения звука в данной среде). Повышение частоты циклов подавляет пластические деформации в микрообъемах металла, предшествующие появлению y rano THbix трещин. [c.288]

Для большинства металлов характерной особенностью кривой вынос, 1ИВОСТИ является наличие горизонтальной асимптоты Последняя является следствием того, что при некотором значении наибо.1ьшего напряжения цикла образец может выдержать теоре-тичес и бесконечно большое число циклов нагружения. Это напряжение, как отмечалось, носит название предела выносливости и обозначается в обш,ем случае Ог, где г — коэффициент асимметрии цикла При симметричном цикле г = —1, а потому о,- = а 1. [c.225]

Чем больше усиление шва и, следовательно, меньше угол перехода от основного металла к наплавленному, тем сильнее оно снижает предел выносливости. Таким образом, наличие чрезмерного усиления шва может свести к нулю все преиму-Е1 ества, полученные от оптимизации технологического процесса по улучшению качества сварных соедргаений, особенно работающих при вибрационных, динамических и повторностатических нагрузках. [c.141]

Испытания показывают, что с росто.м N уменьшается абсолютное значение За/йМ и кривая распределения предела выносливости имеет горизонтальную асимптоту. Значит, при каком-то числе циклов испытание образца необходимо прекратить. Это число циклов Л о принято называть базой испытаний. Для различных материалов приняты различные базы испытаний так, для стальных образцов Уо=10 , для цветных металлов и сталей, закаленных до высокой твердости, Л/о = 10 и т, д. Наибольшее напряжение цикла, при котором еще не происходит усталостного разрушения до базы испытания, называется пределом выносливости и обозначается (рис. 2.112). Для образцов при коэффициенте асимметрии цикла —1 пределы выносливости при нормальных напряжениях обозначаются 0 , а при касательных напряжениях т , . [c.246]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...