Контроль качества восстановления

КОНТРОЛЬ КАЧЕСТВА ВОССТАНОВЛЕНИЯ [c.78]

Контроль качества восстановленных деталей со стороны ОТК не освобождает руководителей смен, участков и цехов от ответственности за выпуск качественной продукции. [c.631]

Термин дефект используется при контроле качества любой продукции на стадии ее изготовления, а также при ее восстановлении (при дефектации, составлении ведомостей дефектов и при контроле качества восстановленной продукции). [c.173]

Контроль качества восстановления. Контроль ведется интегральным способом, т. е. опрессовкой на стенде А53, как было описано выше. [c.155]

В число ремонтных операций по восстановлению работоспособности арматуры входит притирка уплотнительных колец. Она выполняется наиболее часто при различных видах ремонта арматуры и обязательна при проведении среднего и капитального ремонта каждого изделия. Степень герметичности запорного органа зависит от качества притирки, поэтому она должна выполняться тщательно с соблюдением необходимых методов обработки и контроля качества. [c.290]

Сбор отработанных смазочных масел, подлежащих регенерации, необходимо проводить раздельно по маркам и сортам, так как при смешивании масел различных сортов, а также при смешивании их с пластичными смазками восстановление первоначальных качеств отработанных масел невозможно. Сильно загрязненные отработанные масла следует собирать отдельно от менее загрязненных. Лабораторный контроль качества рабочих масел проводит химическая лаборатория завода. [c.285]

В настоящее время проблема обеспечения высокого качества продукции стала первоочередной. Решение ее требует увязки и согласования работ большого числа предприятий различных отраслей народного хозяйства на всех стадиях разработки, производства и эксплуатации продукции, что может быть выполнено только на основе системного подхода — комплексной системой управления качеством продукции. Комплексная система управления качеством продукции (КС УКП) — это установление, обеспечение, поддержание и восстановление требуемого уровня качества продукции при ее разработке, производстве и эксплуатации, осуществляемое путем систематического контроля качества и целеустремленного воздействия на условия и факторы, влияющие на него, при минимальных трудовых и материальных затратах. КС УКП должна соответствовать принципам Единой системы государственного управления качеством продукции. Эта система предусматривает воспитание у исполнителей чувства ответственности за свою работу, за работу своего предприятия. Каждое предприятие раньше выпускало всевозможные технические [c.45]

Контроль качества выполнения капитального и среднего ремонта в процессе выполнения ремонтных работ является обязанностью инспектора ОГМ и контрольного мастера ОТК. Контроль заключается в проверке выполнения всех работ, предусмотренных исполнительной ведомостью дефектов, в проверке сборки и регулировки отдельных узлов, в проверке качества восстановления точности направляющих (шабрения, шлифования) и т. п. [c.205]

Отсутствие надежных автоматических анализаторов качества воды вынуждает пока ограничиваться автоматизацией только операций по регенерации фильтров, возлагая прекращение рабочего цикла аппаратов на эксплуатационный персонал, который ведет оперативный химический контроль качества обработанной воды и в нужный момент нажатием кнопки приводит в действие систему автоматических устройств, обеспечивающих выполнение всех операций по восстановлению фильтров. [c.307]

В обобщенном виде технологические процессы восстановления деталей можно представить как комплексы операций по подготовке деталей к восстановлению, получению заготовки, механической и упрочняющей обработке, контролю качества и упаковке. [c.39]

В классификацию включены все СТО, необходимые для обеспечения технологических процессов восстановления. Часть этих средств используют в общем технологическом процессе ремонта машин или агрегатов (СТО, используемые при мойке, очистке, дефектации, контроле качества, консервации, упаковке, транспортировании и складировании). Классификация и систематизация этих средств достаточно полно описана в технической литературе по ремонту машин. [c.40]

Контроль качества выполнения операций по восстановлению деталей осуществляют мастер участка и контролер ОТК. Наилучшие показатели работы достигаются при внедрении самоконтроля — системы бездефектного труда. [c.441]

Качество восстановления деталей — Контроль 78—80 — Оценка 78 [c.468]

Условия производства подразумевают обеспечение рабочих мест материалами, полуфабрикатами и комплектующими изделиями использование аттестованного технологического оборудования соответствие режимов обработки предмета восстановления ТП инструкциям и требованиям охраны труда привлечение к работе обученного и аттестованного персонала и действие средств контроля качества продукции. [c.632]

Использование методов голографии и голографической интерферометрии в технологии позволяет решать задачи неразрушающего контроля качества изделий, а также осуществлять дефектоскопию изделий в ультразвуковом и рентгеновском диапазонах. Восстановление ультразвуковых голограмм в световом диапазоне позволяет сравнительно просто визуализировать внутреннее строение и дефекты контролируемых изделий, устраняя основную трудность ультразвуковой дефектоскопии — расшифровку полученных данных. [c.259]

Непосредственно процесс формирования свойств и характеристик у ремонтируемых изделий состоит из основных и вспомогательных работ. Соверщенствование основных работ — мойки, разборки, дефектации, восстановления и изготовления деталей, комплектовки, сборки, испытания, окраски — основа получения требуемых показателей качества у ремонтируемых автомобилей и агрегатов. Немалая роль в создании условий для формирования оптимальных показателей качества у ремонтируемых изделий отводится и вспомогательным работам — ремонту промышленного оборудования, снабжению рабочих мест инструментом и приспособлениями, контролю качества, обеспечению запасными частями, материалами и энергией, транспортным работам. [c.20]

Регулировочные работы заключаются в восстановлении без замены деталей и механизмов параметров технического состояния объекта до установленных технической документацией норм, величин зазоров, люфтов, свободных ходов, приводных усилий. Проводят их по результатам диагностирования и контроля качества выполненного ТО или ремонта. [c.131]

Во втором томе приведены справочные сведения по технологии восстановления и изготовления деталей при ремонте металлорежущих станков, кузнечно-прессового, литейного оборудования, мостовых кранов, подкрановых путей, по слесарным, такелажным, отделочным работам, выверке координат, контролю качества ремонта. [c.2]

Необоснованное увеличение числа маршрутов усложняет дефекто-вочные работы, планирование и внедрение технологических процессов, контроль за качеством восстановления, а также приводит к резкому увеличению складских площадей для деталей, ожидающих ремонта. Количество маршрутов, кроме того, оказывает двойственное влияние на точность их формирования с одной стороны, повышается однородность деталей, составляющих маршруты, и, следовательно, уменьшается их внутригрупповая вариация, а с другой — в связи с уменьшением числа маршрутов уменьшается и их различимость и, естественно, возрастает количество ошибок маршрутизации, т. е. ошибок при отнесении детали с конкретным сочетанием дефектов к тому или иному маршруту восстановления. Все это увеличивает неопределенность [c.216]

Большое внимание при этом уделялось качеству восстановления. Так, при очистке деталей ремонтного фонда от различных загрязнений были использованы высокоэффективные способы мойки в расплаве солей, очистки от нагара на ультразвуковых установках и косточковой крошкой. После мойки и очистки детали подвергались тщательному контролю с применением передовых методов объективного контроля их технического состояния (гидроиспытания, магнитная дефектоскопия и др.). [c.165]

Восстановление направляющих суппортов, стоек, клиньев, планок. Изношенные плоскости строгают или фрезеруют (шероховатость обработки не выше 2-го класса) для обеспечения толщины наделки из стиракрила 2,5—3 мм. На подготовленной поверхности просверливают отверстия глубиной 3—5 мм для удержания наделки, обезжиривают восстанавливаемые поверхности ацетоном и просушивают 15—20 мин восстанавливаемую деталь укладывают на сопряженную с ней деталь (вместо нее можно установить опалубку), смазанную тонким слоем масла, и выверяют их расположение, места соединений герметизируют пластилином приготовляют стиракрил, заливают шприцем до появления его в отверстии, через которое идет заливка, и выдерживают до отвердевания выполняют контроль качества заливки, изготовление отверстий, смазочных канавок, шабрение наделки. [c.51]

К мероприятиям, характеризующим организацию производства и контроль качества, относятся сетевое планирование подготовки и освоения производства новых машин, механизация и автоматизация управления производством, обновление оборудования, оснастки и инструментов, профилактика восстановления работоспособности, массовость и поточность производства, бездефектное изготовление продукции, организация и оснащение рабочих мест. [c.279]

Глубокий анализ показал, что подавляющее большинство неисправностей, за исключением повреждений аварийного характера и вызванных химико-тепловым воздействием, возникает в соединениях деталей. При этом отказ в работе каждого соединения наступает при возникновении определенных, присущих только данному соединению неисправностей независимо от того, где оно работает на тепловозе, электровозе, станке или в любом другом изделии машиностроения. Поэтому технологические приемы разборки, восстановления или сборки, контроля качества сборки каждого типа соединения или узла одинаковы. Отличие в каждом отдельном случае зависит только от материала, термообработки, степени повреждения деталей, а также экономической целесообразности применения того или иного способа ремонта. [c.3]

При описании ремонта важнейших элементов оборудования тепловозов технология восстановления работоспособности вышедших из строя типовых соединений и узлов, входящих в рассматриваемый объект, не приводится, а дается ссылка на соответствующий параграф, где эти вопросы изложены подробно. Вместе с тем более полно освещены материалы по разборке, сборке и контролю качества ремонта. [c.3]

Эксплуатационная надежность и долговечность автомобиля после капитального ремонта зависит не только от качества восстановления деталей, но и от качества сборки, контроля и испытания собранных узлов и агрегатов автомобиля. Поэтому при приемке автомобиля из капитального ремонта в ряде случаев целесообразно ограничиваться не только визуальным контролем, но пользоваться и специальными приборами. [c.455]

Разрушение деталей от химического воздействия рабочей среды чаш,е всего встречается в оборудовании химического производства. Разрушению подвергаются сварные соединения в сосудах и аппаратах, изготовленных также и из нержавеющих сталей. Разрушения обычно происходят в металле шва и проявляются в виде свищей или так называемой ножевой коррозии в зонах теплового влияния. Эти дефекты вызывают нарушение герметичности сосуда. В ряде случаев имеют место разрушения также и в основном металле, когда коррозия поражает или достаточно большие площади, или проявляется также в виде свищей на тех участках основного металла, где имеются местные дефекты. Восстановление таких разрушений может выполняться по следующей типовой технологии сначала полностью удаляют пораженный участок (в тех случаях, когда поражены большие площади, необходимо изготовление вставок из нового металла), затем заваривают все разрушения электродами, обеспечивающими наплавленный металл, устойчивый против межкристаллитной коррозии. Методы контроля качества сварки — обычные. [c.101]

Для обеспечения более эффективного восстановления работоспособности двигателей и контроля качества восстановления необходимо создание специальных баз централизованного ремонта с более высокой концентрацией работ, лучше оснащенных диагностически.м и технологическим оборудованием, чем АТП. [c.17]

I — определение статистического описания входного сигнала 2 — система оперативного анализа параметров атмосферы 3 — система оперативного анализа фоновой обстановки 4 — анализ характеристик поверхности лоцируемой цели 5 — телескопическая система 6 — переключатель каналов 7 — управляемый фазовый транспарант 5 — контроль качества поступающей информации 9 — алгоритм управления W — решающее устройство П — алгоритм оценки неизвестных параметров — голографическая обработка — блок эталонных голограмм 14 — вычисление условного функционала 15 — формирование безопорной голограммы —свертка /7 — некогерентная согласованная фильтрация М — формирование атмосферной маски /9 — блок эталонных безопорных голограмм 20 — формирование голограммы 21 — препарирование голограммы 22 — формирование величины Zi 23 — формирование величины Zj 24 — блок амплитудных эталонов 25 — блок фазовых эталонов 26 — формирование изображения 27—блок эталонных изображений 28 — формирование масок 29 — восстановление 30 — блок эталонных киноформов 31 — формирование ка(у) [c.154]

To6bi надежность и долговечность восстановленных деталей и сборочных единиц обеспечивали им полную отработку межремонтных сроков, к их качеству предъявляются аналогичные требования, что и к вновь изготовленным деталям и сборочным единицам. Контроль качества осуществляется на всех стадиях восстановления деталей проверкой соответствия их требованиям соответствующих технологических карт, технических условий и стандартов. [c.186]

Дробеструйный наклёп применяется с целью повышения конструкционной прочности машиностроительных деталей, работающих при переменных нагрузках. Этим методом обработки иногда пользуются для предупреждения свойственного деталям из цветных сплавов растрескивания при их эксплоатации, особенно в условиях коррозионных сред. Реже дробеструйный наклёп применяется для повышения маслоудерживающих свойств обрабатываемой поверхности (подшипники скольжения и т. п.), для восстановления герметичности металлических сосудов путём устранения пористости их поверхностных слоёв и для контроля качества гальванических покрытий в отношении отслоя. [c.892]

Дефекты в зависимости от причин их появления могут быть конструктивнылш, производственными (ремонтными), эксплуатационными. Мы ограничимся рассмотрением производственных дефектов, образующихся в процессе плавления металла, заливки его в изложницы, кристаллизации, охлаждения изготовления отливок обработки металлов давлением в результате термической, химико-термической, механической обработки в сварных, паяных, клепаных соединениях металлов. Причинами возникновения дефектов являются несовершенство технологических процессов производства или восстановления деталей, нарушение режимов обработки, неэффективность методов контроля качества, несоблюдение режимов и условий эксплуатации, регламентированных нормативнотехнической документацией. Дефекты в полуфабрикатах и готовых изделиях могут образоваться при хранении, транспортировке вследствие нарушения правил упаковки, укупорки, консервации и т. д. [c.536]

Восстановление протектора покрышек включает следующие операции удаление старого протектора зачистку наружной 1Юверхности нанесение клея и сушку подготовку протекторной резины наложение протектора вулканизацию отделку и контроль качества. [c.251]

Для восстановления посадочных мест корпусных деталей в ремонтном производстве применяют местное (вневанное) осталиванне. Контроль качества покрытия производят визуально при помощи лупы, сравнивая качество поверхности с эталоном. При необходимости проверяют "Твердость покрытия. Если покрытие отслаивается, имеет трещины, раковины, полосы, то его бракуют. [c.73]

На больших по мощности авторемонтных и агрегаторемонтных заводах с программой в десятки тыс. единиц, а также при централизованном восстановлении деталей статистическое регулирование технологических процессов и контроль будут способствовать повышению качества восстановленных деталей. [c.198]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...