Осмотр и проверка барабанов

ОСМОТР и ПРОВЕРКА БАРАБАНОВ И КОЛЛЕКТОРОВ [c.19]

А. Осмотр и проверка барабанов [c.19]

Осмотр и Проверка барабанов и коллекторов [c.364]

Для промывки котла прокладывается временная линия в дренаж. После осмотра и проверки поставленных заглушек старшим мастером дается разрешение на открытие лазов в барабаны котла и лючков секций и коллекторов. Лазы и лючки следует открывать с большой осторожностью, убедившись по воздушнику и водоуказательным колонкам в отсутствии давления в барабане. Если люк лаза не имеет петель, поддерживающих его в открытом состоянии, то люк необходимо предварительно привязать прочной веревкой к каркасу котла. При выбивании люка необходимо его поддерживать при помощи прикрепленной веревки. С отнятого люка барабана и лючков секций и коллекторов необходимо сразу же очистить прокладки, так как после высыхания паранит трудно очищать от уплотняющих мест. [c.91]

Кроме того, с лесов в топке производятся осмотр и проверка труб радиационной части проверка зазоров для тепловых расширений труб, коллекторов и барабанов проверка изоляции и торкрета выравнивание (рихтовка) труб и ремонт их креплений, а при некоторых конструкциях топок и ремонт обмуровки. [c.85]

Осмотр и проверка креплений барабанов, коллекторов и труб. Опыт показывает, что во время каждого капитального ремонта котла нужно проверять состояние креплений барабанов, коллекторов и труб. [c.230]

Техническим освидетельствованием устанавливается соответствие грузоподъемной машины и ее установки Правилам Госгортехнадзора (в дальнейшем - Правилам), паспортным данным и представленной для регистрации машины в органах Госгортехнадзора документации ее исправности, обеспечивающей безопасную работу соответствия требованиям Правил организации надзора и обслуживания машины. Полное техническое освидетельствование включает осмотр машины, ее статические и динамические испытания, а частичное освидетельствование - только осмотр. При техническом освидетельствовании осмотру и проверке в работе подлежат механизмы и электрооборудование грузоподъемной машины приборы безопасности тормоза ходовые колеса и аппараты управления только проверке - освещение сигнализация габариты состояние металлоконструкций машины и ее сварных (клепаных) соединений на отсутствие трещин, утонения стенок вследствие коррозии, ослабления клепаных соединений и других дефектов кабины лестниц площадок и ограждений состояние крюка (не реже одного раза в 12 мес) ходовых колес блоков барабанов элементов тормозов расстояние между крюковой подвеской и упором при срабатывании концевого выключателя механизма подъема состояние изоляции проводов и заземления электрических кранов с определением их сопротивления соответствие массы противовеса и балласта у кранов стрелового типа их паспортным значениям состояние кранового пути и его соответствие требованиям Правил, проекту и инструкции по эксплуатации грузоподъемной машины состояние канатов и их крепления. [c.194]

Крепление конца каната на барабане показано тремя конструкциями на фиг. 17, д — ж. Все конструкции основаны на использовании сил трения. Конструкции крепления должны обеспечивать надежность работы, доступность осмотра и проверки, легкость подтягивания болтов и смены канатов. [c.49]

Другим типом настольных часов являются часы типа НЧБ-2. Эти часы также имеют пружинный привод как для хода, так и для боя. Пружины заключены в барабан. Приставной анкерный ход располагается на передней платине механизма в отличие от размещения приставного хода на задней платине в часах ЧБН. Такое размещение приставного хода осложняет его осмотр и проверку. Эти часы воспроизводят бой только одним ударом. Они отбивают часы и получасы. [c.230]

Закрытие всех лазов и лючков производится, таким образом, после осмотра барабанов и проверки труб, при этом лючки камер (особенно верхних) закрывают параллельно с [c.261]

При подготовке КУ и теплоиспользующих элементов ЭТА к пуску после окончания монтажа или капитального ремонта необходимо произвести тщательный внутренний и наружный его осмотр. Перед началом внутреннего осмотра барабана и камер следует проверить наличие заглушек на паровых, питательных и продувочных линиях. Внутренний осмотр производится для проверки отсутствия в барабане, коробах, других труднодоступных местах, сепарационных устройств, а также в камерах коррозии и других загрязнений, состояния и надежности крепления сепарационных устройств и других элементов оборудования, а также состояния установленных дроссельных и измерительных шайб. После внутреннего осмотра и закрытия лазов и люков все установленные за- [c.151]

Перед проверкой исправности действия концевого выключателя его нужно осмотреть и проверить состояние контактов, запирающего устройства, пружин, натяжение канатика, идущего по шахте, отводок (проверяется с крыши кабины). После этого проверяется исправность действия концевого выключателя. Концевой выключатель должен действовать при нахождении кабины выше уровня пола верхнего этажа и ниже уровня пола нижнего этажа не более чем на 200 мм. У лифтов с барабанной лебедкой действие концевого выключателя должно быть также проверено при ослаблении канатов кабины. [c.759]

При приемке новых котлов необходимо производить тщательную проверку состояния поверхности барабанов путем визуального осмотра и применения современных средств дефектоскопии. [c.38]

Из сказанного ясно, что для анализа работы барабана кроме периодических его осмотров необходима проверка условий его эксплуатации, и в частности уровня действующих в нем напряжений при имевших место наиболее неблагоприятных режимах работы котла. При этом следует учитывать напряжения от внутреннего давления и температурные напряжения с коэффициентами концентрации напряжений на кромках отверстий. Температурные напряжения связаны с температурными неравномерностями в барабане при постоянном и переменном режимах работы котла. Температурные неравномерности возникают при пуске, останове, переходе с одной нагрузки на другую и колебаниях нагрузки, изменении давления в барабане и температуры питательной воды, уровня воды в барабане. [c.164]

Уход за рабочим тормозом заключается в регулировке зазоров между колодками и барабанами, а также в периодическом осмотре, очистке тормозов и проверке креплений. [c.278]

На ряде электростанций при внутренних осмотрах и специально проводимых проверках обнаружены многочисленные трещины в больших барабанах котлов ТП-230, ПК-10 и ТП-170. Трещины появляются возле отверстий опускных труб экранов и выводов линий рециркуляции водяных экономайзеров. Такие же трещины выявлены и на поверхностях отверстий под эти трубы. [c.266]

Стальные канаты. Работы по их ТО включают очистку, внеш ний осмотр, смазку и проверку крепления на барабане. Способы очистки и смазки канатов рассмотрены выше (см. гл. 5, 24). Внешний осмотр для проверки состояния каната проводят после его очистки. Канат должен быть осмотрен на всей длине. С особой тщательностью осматривают участки наиболее вероятного износа и разрушения проволок (участки, навиваемые на барабан и изгибающиеся на блоках). Состояние каната оценивается по количеству оборванных проволок, степени их износа и обрыву прядей. Нормы браковки стальных канатов регламентированы Правилами Госгортехнадзора [45, п. 278, приложение 8]. Их бракуют при определенном числе обрывов проволок на шаге свивки, устанавливаемом дифференцированно для канатов различных типов с учетом износа и ответственности каната. Для канатов крестовой свивки допускают вдвое большее число оборванных проволок по сравнению с канатами односторонней свивки. Допускаемое число обрывов уменьшают с увеличением износа каната. Для канатов особо ответственного назначения (подъем людей, расплавленного и раскаленного металла, взрывчатых, огнеопасных и ядовитых веществ) его снижают вдвое. При износе или коррозии на 40% и более и обнаружении оборванной пряди канат бракуют и к дальнейшей работе не допускают. Канаты не ремонтируют, а заменяют новыми. [c.288]

До начала осмотра барабанов котлов высокого давления необходимо ознакомиться с результатами проверки барабанов, выполненной в соответствии с Типовой инструкцией по контролю и продлению срока службы металла основных элементов котлов, турбин и трубопроводов тепловых электростанций (РД 34.17.421—92). [c.9]

После тщательного наружного и внутреннего осмотра котла и проверки законченности монтажа вспомогательного оборудования проводят опробование котла на паровую плотность. Для этого заполняют барабан водой до низшего уровня, что проверяется по водомерному стеклу. Затем производится растопка, щелочение и опробование на паровую плотность. После растопки давление в котле поднимается. Как только оно поднимется до 3—4 ат, производится поджатие болтов на фланцах. Перед опробованием котла на паровую плотность производится его щелочение для очистки внутренних поверхностей котла от грязи, ржавчины и масла. Щелочение проводят путем присадки в воду кальцинированной или каустической соды из расчета 5—8 кг на 1 т воды. [c.250]

Полный наружный осмотр котельного агрегата при рабочем давлении в котле с проверкой состояния барабанов, коллекторов, штуцеров, заклепочных, вальцовочных и фланцевых соединений, а также каркасов, обшивки, подвесок, фундамента, трубопроводов [c.78]

При осмотре заклепочных швов следует обращать особое внимание на швы нижних барабанов, а в самих швах — на участки пересечения продольных и поперечных швов, являющихся местами наибольшей жесткости. В сомнительных случаях на этих участках следует снять часть накладки и после проверки и устранения дефекта наложить новую накладку. [c.95]

Перед тем как остановить подлежащий ремонту котел, старшим мастером производится тщательная проверка технического состояния узлов и деталей агрегата, доступных наружному осмотру (коллекторов и их креплений, наружных труб и их креплений, лючков, мест прохода труб через обмуровку и т. п.), с тем, чтобы уточнить ведомость объема работ измеряются и записываются зазоры у барабанов, коллекторов, труб экранов и т. п., а также степень плотности (наличие присосов). в зазорах, обеспечивающих тепловые расширения. [c.67]

Если в результате осмотра или по перемещению реперов (указателей) устанавливается наличие зажатия барабана, коллекторов или труб, то надо обязательно выявить и устранить причины зажатия. При этом может оказаться необходимой проверка пружинных или скользящих опор, асбестовых уплотнений барабанов, мест и проходов труб через обмуровку и обшивку. [c.231]

Очистка труб водой, вскрытие лючков для внутреннего осмотра барабанов и камер, вырезка образцов труб для проверки качества их очистки. [c.75]

Особое внимание при внутреннем осмотре барабанов уделяется проверке состояния поверхностей в районе трубной решетки, изогнутых участков днищ, сепарационных и питательных устройств. Осмотр трубных отверстий барабана и коллекторов производится после удаления концов [c.42]

Проверку и наружный осмотр состояния элементов поверхностей нагрева производят перед выводом котла в ремонт работники электростанции и ремонтной организации с целью установления технического состояния котла и уточнения объема работ всех доступных узлов. Наружный осмотр топки, поверхностей нагрева и газоходов производят до тщательной очистки котла от шлака, золы и сажи, т. е. после его расхолаживания, и после его очистки. Внутренний осмотр элементов поверхностей нагрева, в том числе барабанов и коллекторов, также производят дважды — до и после очистки от накипи и других отложений. [c.140]

Механические свойства стыковых сварных соединений барабанов определяются испытанием образцов, вырезанных из контрольных пластин, сваренных одновременно со сваркой iiiBoii барабана. Контрольные пластины выполняются из тех же исходных материалов, при той же конструкции шва, с применением тех же присадочных материалов и технологии сварки, при том же положении шва, что и при сварке njBa барабана, а также теми же сварщиками. Все контрольные пластины должны быть подвергнуты термической обработке совместно с барабаном. В случае местной термообработки разрешается термообработка контрольных образцов отдельно от изделия по тому же режиму. Контрольные пластины подлежат внешнему осмотру и проверке неразрушающими методами дефектоскопии, предусмотренными для сварного соединения изделия. [c.241]

При приемке HiOiBbix котлов следует производить тщ-ательную проверку состояния паверхности барабанов путем визуального осмотра и применения современ- ных средств дефектоскопии. Для обнаружения дефектов в сварных швах и расслоения основного металла целесообразно применять ультразвуковой метод, а для обнаружения трещин — магнитно-суспензионный метод или метод пенетрантов (красящих жидкостей и порошков). Результаты осмотров и проверок оформляются актами и заносятся в котельную книгу с последующим принятием мер по их устранению и в случае необходимости — предъявлением рекламаций заводу-изготовителю. [c.205]

Для проверки состояния (плотности) труб и барабана перед спуском воды котел опрессовывается на рабочее давление от питательной магистрали и производится тщате 1ьный осмотр всех труб, барабанов, перегревателя, экономайзера и пр. [c.947]

Проводятся работы, предусмотренные ежемесячным обслуживанием и дополнительно указанные ниже. Проверка состояния крановой установки, кабины, стекол, номерных знаков. Осмотр смазки, охлаждения двигателя. При необходимости устранение неисправностей. Проверка крепления двигателя к раме. Проверка оттяжной пружины и свободного хода педали сцепления (при необходимости отрегулировать). Проверка и при необходимости закрепление коробки передач к картеру фланцев полуосей, крышки и картера редуктора. Крепление (шарниров, болтов) фермы и металлоконструкций опор. Осмотр и смазка шаровой опоры. Контроль состояния грузового каната правильность навивки каната на барабан, надежность крепления (не менее 1,5 витка на барабане при полном опускании крюка), степени износа и пов-)еждений. Смазка грузового каната и барабана. Лроверка состояния токосъемных и токоподводящих устройств, изоляции электропроводки. Регулировка тормозов подъема груза и передвижения крана. Проверка ограничителей подъема груза, направляющих блоков и обоймы крана в сборе (обратить внимание на наличие в хвостовике грузового крюка стопора или шпильки). Проверка контроллера (легкость хода и четкость фиксации положений), магнитных пускателей, концевых упоров, зачистка или смена контакторов, смазка трущихся поверхностей деталей. Проверка ограждений, защитных приспособлений и мостиков для работы стропольщиков. [c.211]

Внутренний осмотр проводится не реже 1 раза в 4 года. При его выполнении прежде всего осматривают изнутри барабан котла. Гидравлическое испытание котла на прочность и плотность его элементов производится не реже чем через каждые 8 лет. Гидравлическому и пыта-нию всегда предшествует внутренний осмотр. Испытание проводится поднятием давления выше рабочего в заполненном водой котле с целью проверки его прочности и плотности. Результаты освидетельствования заносятся в паспорт котельного агрегата. [c.163]

По окончании ремонтных работ комиссия проверяет акты пооперационной приемки, внутреннб го осмотра барабанов котла, гидравлического испытания, проверки предохранительной арматуры котла и приборов. На основании результатов испытания котла и перечисленной документации составляется акт общей приемки котла из капитального ремонта. [c.265]

Во время капитального ремонта производится внутренний и наружный осмотр барабанов с тщательной проверкой состояния заклепочных и вальцовочных соединений. При этом рекомендуется простукивать заклеп ки легким ручником дефектные заклепки, а также места неплотностей и пропуска, наросты солей у кромок накладок, заклепок, мест вальцовки труб и т. п. следует отмечать на развертке барабана. Особое внимание при осмотре обращают в котлах системы Фицнер — Гампер, Бабкок — Вилькокс, Штейнмюллер и др. — на клепаные грязевики, узлы соединений опускных труб с грязевиком и барабаном, швы приклепки камер [c.251]

По результатам осмотра устанавливаются характер и размеры дефектов клепаных швов, причем все выявленные дефектные места отмечаются на барабане и заносятся в ремонтный формуляр. При выявлении неплотностей клепаных швов (пропаривания, солевые налеты) необходимо проверить состояние заклепок и металла около заклепочных отверстий, такая проверка может осуществляться магнитоскопическим методом. [c.224]

Проверку заклепочных и вальцованных соединений барабанов пареных котлов для выявления трешпн, корроз л-онных язвин, закатов, расслоении п т. п. осуществляют внешним осмотром, ультразвуковой п магннтопорошковой дефектоскопией в соответствии с Методклоп контроля котельных барабанов с заклепочными соединениями МТ 34-70-006-83 (СПО Союзтехэнерго , 1983). [c.69]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...