Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Сети Выбор конструкции

При выборе конструкций прокладки подземных теплопроводов на ответвлениях и между тепловыми пунктами необходимо руководствоваться теми же соображениями, что и при проектировании всех разводящих тепловых сетей. Ввиду небольшого объема работ и обычной непрямолинейности трассы из-за всякого вида препятствий в этих случаях применяют обычно прокладку в непроходных каналах. Для прокладки соединительных теплопроводов между ЦТП и узлами управления в зданиях наиболее удобны проходные каналы, в которых одновременно прокладываются также другие инженерные сети (подробнее см. 6-1).  [c.247]


При выборе конструкций изоляции пользуются инструкциями Руководящие указания по изоляции тепловых сетей промышленных предприятий МЭС СССР и Руководящие указания по проектированию тепловых сетей 1939 г., согласно которым исходными условиями для различных типов прокладок являются перечисленные ниже.  [c.287]

Выбор конструкции изоляции прокладок в проходных каналах (рис. 77) производится, исходя из максимально допустимых потерь тепла изолированными тепловыми сетями, которые не должны превышать максимально допустимых потерь тепла для энергетических систем по инструкции КР-24.  [c.289]

Выбор системы сети, а также выбор конструкции отдельных частей сети представляет собой предмет расчетов при проектировании С. т. с учетом местных условий, перспектив роста города и технич. свойств каждой детали линейного оборудования. Особо важным и сложным вопросом устройства С. т. является защита подземных сооружений от действия сильных токов. Чаще всего причиной коррозии (см.) подземных кабелей является утечка тока с рельсов трамвая. Меры к уменьшению этих токов сводятся  [c.338]

Покрытия с вантовыми сетями имеют весьма разнообразные архитектурные формы и позволяют постоянно находить оригинальные, художественно выразительные решения сооружений различного функционального назначения. Однако следует иметь в виду, что формы покрытий не образовываются совершенно произвольно, они зависят от очертания плана, геометрии поверхности и законов статики. В большинстве случаев архитектурный замысел влияет на выбор конструкции опорного контура, которая совместно с вантовой сетью обусловливает формообразование поверхности покрытия.  [c.37]

Конструирование и расчет сети и водоводов обоснование принятых решений, выбора трассы водоводов, водопроводной сети и места расположения водонапорной башни описание принятой схемы водоснабжения и конструкции водопроводной сети определение удельного отбора воды и обоснование принятых направлений движения потоков воды по кольцам определение узловых и путевых отборов воды установление мест пожара и обоснование принятых направлений движения воды с учетом пожарных расходов.  [c.429]

Особое внимание уделяется выбору материала и конструкции канализационной сети, способам производства наиболее сложных работ. Следует также кратко описать конструкции дюкеров и переходов через железные дороги.  [c.430]


В зарубежных публикациях (127, 140, 137] рассматривается влияние распределенности нагрузки по сети. Оценивается влияние транспортного времени на экономические характеристики источников теплоты. Аналитическое исследование динамических свойств СЦТ для выбора мощности подпиточных насосов приведено в [140]. Результаты этих исследований в полной мере нельзя применить для отечественных систем из-за следующих кардинальных отличий в конструкциях и структурных схемах СЦТ  [c.85]

Тип теплоизоляционных конструкций и виды применяемого теплоизоляционного материала зависят от назначения, вида прокладки, расположения и условий эксплуатации теплопроводов. Выбор типа тепловой изоляции во многом зависит от условий ее монтажа. Широкий размах строительства электростанций и тепловых сетей требует индустриализации теплоизоляционных работ в основном за счет создания специализированных заводов, осуществляющих прогрессивными методами изоляцию теплопроводов, которые затем в готовом виде доставляются к месту монтажа, а также за счет применения сборных теплоизоляционных конструкций заводского изготовления.  [c.153]

Электрический режим процесса определяется размерами печи, выбор которых основан на опыте оптимальной работы печей. В зависимости от выбранных размеров печи устанавливают диапазоны напряжения и тока одного или нескольких трансформаторов и конструируют шинопроводы. Исходя из производительности рудовосстановительной печи и конечного продукта при расчете получают необходимую мощность установки. Напряжение электродов определяют для каждого металлургического процесса, а затем определяют силу тока и диаметр электродов. В конце расчета после установления электрических характеристик определяют конструкцию печи. Электроэнергию для заводов по производству сплавов, как правило, берут от сети высокого напряжения. К высоковольтному вводу подсоединяют либо трансформатор печи, либо регулирующий трансформатор.  [c.378]

Приступая к расчету конструкции типа оболочки, первое, с чем приходится сталкиваться, — это выбор системы координат. Два пересекающихся семейства линий на поверхности образуют сеть линий. Будем рассматривать только правильные сети на поверхности, которые обладают следующими свойствами  [c.158]

Аппаратные средства для ЭМО. В качестве источников переменного тока для ЭМО в основном используют понижающие трансформаторы с питанием от сети 220/380 В, предназначенные для работы в режиме короткого замыкания тока, в частности, трансформаторы машин для контактной сварки. Мощность трансформатора выбирают в зависимости от его технологического назначения характера обрабатываемых деталей, их размеров, конструкции инструмента, серийности производства. При выборе мощности трансформатора следует учитывать, что продолжительность его включения при ЭМО может достигать 50 % рабочего времени. Для многих процессов ЭМО (обработка зубчатых колес, упрочнение цилиндров, плоских поверхностей, восстановление деталей с добавочным металлом), особенно при одновременном использовании нескольких инструментов, а также при обработке крупногабаритных деталей, требуется большая мощность источника тока, а сила тока во вторичной цепи может достигать 2000 - 5000 А. В этих случаях наиболее подходящими являются трансформаторы для контактной сварки мощностью 25 - 50 кВт.  [c.555]

При проектировании тепловой изоляции тепловых сетей необходимо руководствоваться Временными руководящими указаниями. Выбор строительно-изоляционных конструкций подземных теплопроводов промышленных предприятий . (МЭС, Госэнергоиздат, 1956), Руководящими указаниями по проектированию тепловых сетей , 1939 г., расчетными данными, приведенными в главе I настоящей книги, и Инструкцией по расчету тепловой изоляции тепловых сетей при бесканальной прокладке И-Ц8-1 (Теплопроект, 1957). В основу расчета тепловой изоляции теплопроводов бесканальной прокладки принята методика Форхгеймера, развитая впоследствии Е. П. Шубиным. Исходными данными для расчета изоляции теплопроводов бесканальной прокладки являются 1) допустимые нормы теплопотерь, 2) температура теплоносителя, 3) размеры теплопровода, 4) глубина заложения (от поверхности земли до оси теплопровода), 5) характеристика грунта на глубине прокладки, 6) расстояние между трубами и 7) расчетная температура грунта.  [c.40]


Производительность и качество работы клепального молотка зависят от правильного выбора типа молотка, от конструкции и состояния рабочего инструмента, а также от давления воздуха в сети.  [c.67]

Необходимыми условиями высококачественного проектирования являются надлежащее обоснование назначения, мощности и местоположения предприятий, а также его соответствие прогрессивным формам организации и эксплуатации автомобильного транспорта широкое использование зарубежного опыта применение научной организации труда и управления, наиболее современных технологических процессов технического обслуживания и ремонта подвижного состава и их максимальная механизация применение наиболее экономичных и эффективных способов хранения автомобилей соответственно их типу и климатическим условиям широкая производственная кооперация с другими предприятиями, централизация технического обслуживания и ремонта автомобилей целесообразный выбор земельного участка и кооперирование внешних инженерных сетей максимальное сокращение территории предприятия и его размещение по возможности в одном блокированном здании сокращение площадей и объемов зданий при сохранении заданной мощности предприятия унификация объемно-планировочных решений здания с применением наиболее экономичных сборных конструкций, типовых деталей заводского изготовления и эффективных строительных материалов широкого применения типовых и повторного использования экономичных индивидуальных проектов.  [c.12]

В брошюре рассмотрены главные крановые троллеи промышленных предприятий. Значительное место уделено схемам троллейных сетей и выбору троллеев и подпиточных шин. Приведена аппаратура кранового токоподвода и рассмотрены конструкции для крепления троллеев. Охвачены троллеи мостовых кранов, передаточных тележек, электрических талей, а также гибкий токоподвод к перемещающимся механизмам и троллеи слитковозов.  [c.2]

Трубопроводы, с помощью которых транспортируют теплоноситель к потребителям, возвращают конденсат или воду с меньшей температурой, называют тепловыми сетями. Их устройство, конструкции, выбор, способы регулирования работы и другие вопросы изучаются в специальной дисциплине — Тепловые сети .  [c.14]

Книга Л. М. Факторовича Тепловая изоляция содержит данные по производству теплоизоляционных материалов, монтажу и проектированию тепловой изоляции энергетических систем, тепловых сетей, промышленных печей и сушил, холодильников, транспортных средств, судов, рефрижераторов и других сооружений, а также рекомендации по выбору рациональных конструкций тепловой изоляции для различных отраслей народного хозяйства.  [c.4]

Появление на нашей сети мощных паровозов с их низко расположенными относительно зеркала испарения точками отбора пара (это, естественно, еще более увеличивает влажность пара) заострили внимание на выборе типа и улучшении конструкции паросушителя.  [c.241]

Исходными данными для расчёта и проектирования электрохимической защиты (в то.м числе - катодной) являются совмещенный пла1 проектируемых и существующих подземных сооружений, а также рельсовых сетей электрифицированного транспорта в масштабе 1 2000 или 1 5000. По проектируемым и рассчитываемым сооружениям, а также по уже существующим должны быть указаны длина и диаметр сооружений по существующим сооружениям - места установки электрохимической защиты по рельсовым сетям- точки подключения отрицательных кабелей и существующих дренажных установок данные о коррозионной активности фунтов и о наличии блуждающих токов, геолого -геофафический разрез для выбора конструкций анодных заземлителей площадь территории.  [c.7]

Выбор конструкции. При проектировании силовых сетей в целях экономии материала проводов рекомендуется применять преимущественно а) голые токопроводы, в первую очередь стальные б) шинные сборки в) шины в к Н1лах, в первую очередь стальные г) общие магистрали для силовых и осветительных приёмников д) питание стационарных приёмников от крановых троллеев е) сталь вместо меди для магистралей постоянного тока — во всех случаях, когда это не сопряжено с конструктивными трудностями для магистралей переменного тока — при токе до 500 й для троллеев — во всех случаях для воздушных силовых сетей — когда это допускается по условиям потери напряжения для воздушных линий наружных силовых сетей—проводку голыми проводами магистралей внутри цехов с соблюдением особых условий ПУЭ, 218—233 [12].  [c.470]

Исходными данными для выбора конструкций изоляцгш трубопроводэ холодной воды являются следующие 1) расчетная температура воды на выходе из холодильной станции 13° С, 2) расчетная температура грунта на отметке 2 м 28° С, 3) полезный перепад температур 6° С, 4) допускаемое повышение температуры воды в сетях в прямом и обратном направлении 1° С и 5) максимальное уменьшение тепловосприятия водой. При этих условиях в отличие от тепловых сетей тенловой поток имеет направление от грунта к трубопроводу холодной воды. При отсутствии тепловой изоляции или при недостаточной изоляции неизбежна конденсация и проникновение влаги к поверхности трубопровода и его коррозия. Конструкция изоляции должна обладать высокими теплоизоляционными и гидроизоляционными свойствами и быть механически прочной. Этим требованиям в достаточной степени удовлетворяет конструкция изоляции, ссстоя-щая из двух асбоцементных труб типа труба в трубе, пространство между которыми заполняется минеральной ватой.  [c.320]

При выборе конструкций укреплений учитывают вид проектируемого сооружения, тип грунтов, из которых сложены укрепляемое сооружение и его основание, местные климатические, топографические и гидрогеологические условия, виды и количество местных материалов для укрепительных работ. Данные для определения типов укреплений, применяемых на мостовых переходах в зависимости от скорости течения, условий волнобоя и ледохода, приведены в табл. 33.3 и 33.4. Подробные данные о различных типах укреплений приведены в Альбоме конструкций креплений откосов земляного полотна железных и автомобильных дорог общей сети Союза ССР , а также в действующих типовых проектах Гипроречтранса Минречфлота РСФСР.  [c.261]


Из формулы (16.13 ) видно большое влияние длины тягового участка /, поскольку он входит в выражение в третьей степени. При выборе расстояний между тяговыми подстанциями нужно также учитывать, что допускаемые по нормали VDE0115 предельные значения напряжений на рельсах наземных железнодорожных путей распространяются на всю железнодорожную сеть, поскольку пути в туннеле и наземные пути образуют общую рельсовую сеть со сквозным электрическим соединением. При определенном профиле рельсов с известной величиной их сопротивления на единицу длины на величину падения напряжения в туннеле может повлиять также качество изоляции рельсов и сквозного соединения всех секций туннеля (значения и / j-должны быть низкими). Согласно измерениям в новых и хорошо дренируемых туннельных сооружениях (со стоком воды), при укладке ходовых рельсов на обычном щебеночном основании может быть достигнута проводимость (утечка с ходовых рельсов на несущую конструкцию туннеля) в расчете на единицу длины G j.<0,l См-км-. Хотя этот показатель с течением времени увеличивается, однако лишь при самых неблагоприятных обстоятельствах он может превысить  [c.327]

В заключение остановимся еще на одном важном для проектирования и строительства железнодорожных линий аспекте подхода Шухова. Шухов мог упростить выбор наиболее подходящей к данному ландшафту конструкции путем стандартизации отдельных видов и форм ферм для железнодорожных мостов, выполненной с учетом различной топографии местности. При этом применение различных систем в одном мосте или в ряде мостов одной железнодорожной линии позволяло внести разнообразие в оформление конструкции. Шухов проектировал и строил мосты во время расцвета российской школы мостостроения, у истоков которой стояли такие замечательные инженеры, как Н.А. Белелюбский, Е.О. Патон, Г.П. Передерий и Л.Д. Проскуряков и др.1°> Блестящие работы представителей этой школы в наибольшей степени проявились при строительстве железнодорожных мостов Транссибирской магистрали (рис. 280—296). Шухов, несомненно, пользовался отработанными решениями в мостостроении, ставшими уже своего рода типовыми, привнося более высокую эффективность использования материала. Его мосты настолько хорошо вписывались в великолепный ряд лучших творений отечественного мостостроения, что часто его авторству приписывали мосты, которые он не строил. Разработанные Шуховым фермы нашли многостороннее применение при строительстве российской сети железных дорог, возводимых до конца первого десятилетия нынешнего столетия.  [c.144]

Выбор теплоизоляционных конструкций производится в соответствии с главой СНиП 1-Г.7-62. Материалы для тепловой изоляции выбираются при проектировании. При необходимости замены одних материалов другими следует учитывать, что материалы, имеющие удельный вес выше 500 кг1м , и такие материалы, как глина, асбестит и некоторые сорта диатомового (трепельного) кирпича, в качестве изоляционных материалов для трубопроводов тепловых сетей непригодны. Не допускаются в качестве теплоизоляционного материала шлаки, так как практика показала, что трубы, изолированные шлаковой засыпкой, выходят из строя через несколько лет вследствие сильной наружной коррозии содержащимися в шлаке сернистыми окислами. Не применяются для наружных тепловых сетей асбоцементные и органические материалы асбоцементные, древесно-волокнистые, камышитовые, цементно-фибролитовые плиты, войлок строительный, а также изделия из пластмасс и маты из полиуретана.  [c.92]

В соответствии с ГОСТ 7219—77 электрические паяльники изготовляют с различным напряжением питающей сети и мощностью (табл. 54). Выбор паяльника производят по номинальной мощности, при этом выбранное значение мощности округляют до ближайшего значения унифицированного ряда, В конструкции ни-кропаяльников принят ряд гаощностей  [c.193]

В и от сети постоянного тока напряжением до 500 В, Для жесткого токоподвода используются токоприемники типов ТК и ТКП [19] с троллеедержателями типов ДТ и ДТН, токоподвод типов ШТМ и ШТА, стальные уголки, рельсы, круглая или полосовая сталь (табл. II. 1.35). Выбор профиля троллей определяется конструкцией токоприемников и требуемым сечением.  [c.289]

Если длина гибкой поперечины не превышает максимальной длины типового ригеля жесткой поперечины, в качестве конструкций для установки осветительных приборов целесообразно использовать ригели жестких поперечин, которые устанавливаются на металлические опоры гибких поперечин контактной сети. В этих условиях осветительные приборы располагаются на высоте около 17 м над уровнем земли или головки рельса. Максимальная сила света прожектора 250 250-289 - 72250 кд. Возможно применение прожекторов ПСМ-40-1, ПСМ-50-1 с лампой ДРЛ700, ПГЦ-1000, ПКН-1500-А, ПСМ-50-1 (см. параграф 4.5). В зависимости от принятого типа прожектора для освещения может быть использована только каждая третья или вторая гибкая поперечина контактной сети. Окончательное решение, в том числе и выбор осветительного прибора, должно приниматься после технико-экономических сравнений вариантов (см. параграф 10.3).  [c.117]

Т акое решение осветительной установки является экономически целесообразным и в парках станций на участках с тепловозной тягой, имеющих перспективу электрификации. В этом случае проекту освещения должна предшествовать проработка раздела контактной сети, задачей которого являются выбор типа и мощности конструкций жестких поперечин и размещение их на плане путевого развития станции. В проект освещения включаются только те жесткие поперечины, которые необходимы для создания нормируемой освещенности.  [c.121]

Большое значение в деле повышения качества деталей, узлов и конструкций контактной сети, их эстетики сыграет Единая система аттестации промьшлепной продукции. Однако до сих пор еще не созданы обобщенные эстетические требования к устройствам цепной подвески, в соответствии с которыми должна проектироваться и сооружаться контактная сеть, не выработаны правила выбора и разбивки мест установки опор на крупных станциях, требования к форме,размерам,пропорции и цвету опор, ригелей, консолей и кронштейнов, правила их установки с учетом требований технической эстетики.  [c.332]

Устранение причин, влияющих на увлажнение изоляции тепловых сетей, а также улучшение качества монтажа изоляции и гидроизоляции, применение рациональных и прогрессивных конструкций, организация специализированных заводов и цехов по производству сборных элементов строительных и теплоизоляционных конструкций обеспечат выполнение современных требований, предъявляемых к теплоизоляции теплофикационных сетей. Особое внимание должно быть обращено на улучшение состояния тепловой изоляции теплопроводов малых и средних диаметров, составляющих до 70% общей длины тепловых сетей. Монтаж изоляции этих теплопроводов должен производиться аналогично монтажу конструкций магистральных теплопроводов. Т епловая изоляция тепловых сетей должна выполняться в соответствии с Временными руководящими указаниями, утвержденными Государственной инспекцией по нромэнергетике и энергетическому надзору 26 августа 1955 г. Выбор строительно-изоляционных конструкций подземных тешгопроводов .  [c.208]

Замена, предположим, конвектора в домах с 16—24 этажами на чугунный радиатор марки М-90 может привести к потопу из-за высокого давления горячей воды в сети. Пример приведен для городских жителей. А для индивидуальных застройщиков выбор отопительных приборов зависит от материальных возможностей, конструкции дома и т. п. Кстати, о скорой помощи при авариях в системе отопления квартиры в многоэтажном доме. Если льется с потолка горячая вода, то следует подняться в вышерасположенную квартиру или на чердак. Выяснить причину и лишь потом вызывать помощь. Но если бьет струя из места дефекта трубы или отопительного прибора, то следует на это место набросить тряпку, старую одежду, чтобы струя не била в потолок или стены. В кухне, ванной комнате, туалете иногда устраивают сток из клеенки в унитаз, в ванну или умывальник для вытекающей воды из места аварии. Когда есть такая возможность, трубу в дефектном месте, скажем, у угольника или муфты, обертывают тряпицей, концы которой опускают в таз или санприбор. Главное — не растеряться  [c.250]



Смотреть страницы где упоминается термин Сети Выбор конструкции : [c.396]    [c.355]    [c.341]   
Машиностроение Энциклопедический справочник Раздел 5 Том 14 (1946) -- [ c.470 ]



ПОИСК



Сети ЭВМ



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте