Центрирование сварные

Несколько лучше конструкция 13, где стержень центрирован в гнезде детали, благодаря чему шов разгружен от среза. Однако опасное сечение стержня ослаблено сварным швом. [c.178]

В сварно-литых спиральных камерах статор 4 отливают отдельно, к нему привариваются фланцы 2 и 5, после чего в полученный таким образом каркас, вваривают звенья 1. Болты 6, соединяющие фланцы, выполняют коваными из стали 45 или при необходимости из более прочных сталей. Крайние наиболее нагруженные болты 3 имеют больший диаметр, их припасовывают, что необходимо по условиям центрирования отдельных частей при сборке. Толщина звеньев может достигать толщины S = 70 мм. Швы выполняют так же, как швы обычных камер. Здесь особенно важно учитывать поправки на толщину. [c.63]

Станок (рис. 3.1) состоит из сборно-сварной станины 3, выдвижного стола 6 с поворотной планшайбой 5. Планшайба снабжена механизмом 7 углового деления и устройством 4 для центрирования обрабатываемого фланца. [c.73]

Порядок расчета сварного таврового соединения с угловыми швами (рис. 4.8, а) при нагружении постоянной силой F остается прежним поверхность разрушения швов (рис. 4.8, б) поворачивают на плоскость стыка, составляют расчетную схему и переносят силу F в центр тяжести швов (рис. 4.8, в, г, й) при этом возникают моменты Т -FR и М = FL. Таким образом, действует центральная сдвигающая сила F и моменты Т и М. Для улучшения центрирования свариваемых деталей и разгрузки шва от сдвигающей силы обычно делают центрирующий поясок (рис. 4.8, е). Повернутое опасное сечение может представлять собой круглое кольцо (рис. 4.8, в), прямоугольное кольцо (рис. 4.8, г) или два узких прямоугольника (рис. 4.8, <)) и др. [c.89]

Практически узловые соединения металлических ферм выполняются жесткими (клепаными или сварными). Однако при узловой нагрузке напряженное состояние правильно центрированных стержней в основном определяется продольными усилиями, которые с достаточной точностью могут быть найдены в предположении шарнирных узлов. Учет дополнительных напряжений изгиба, обусловленных жесткостью узлов, может потребоваться лишь в исключительных случаях, в частности при значительной динамической нагрузке ферм из материала с малой пластичностью. [c.140]

Приводные барабаны бывают литые чугунные или сварные из листовой стали. По форме обода различают барабаны цилиндрические и выпуклые. Выпуклость обода делается для центрирования хода ленты. Величина стрелы выпуклости, т. е. разности радиусов по середине и у краев барабана, обычно принимается в размере 0,5% от его ширины, но не менее 4 мм. Для лент с тросовой основой применяются только цилиндрические барабаны для лент с тканевыми прокладками — цилиндрические и выпуклые. Ширина барабана берется на 100- 200 мм больше ширины ленты диаметр О определяется в зависимости от числа прокладок в ленте г [c.75]

На станине 1 станка (рис. 2в1) сварной конструкции установлены шпиндельная бабка 2, передняя неподвижная опора 6, задняя подвижная опора 11 и две подставки 8 и 9. Подставки служат для предварительной установки блока цилиндров в сборе с картером сцепления на станке. Передняя и задняя опоры предназначены для центрирования базирующего отверстия картера сцепления относите ьно резцовой головки 24 и закрепления блока цилиндров при обработке. У задней опоры II центр 10 может выдвигаться реечным механизмом, приводимым в действие штурвалом 13. [c.381]

На передней продольной планке УОП-250 размещены устройства для установки и крепления сварного узла в приспособлении. Базой изделия является сквозное обработанное отверстие в корпусе рычага. Он устанавливается на палец УСП-308 в гнезде двусторонней установочной планки УСП-284, которая крепится па верхней плоскости удлиненной планки УСП-250. Для разворота и установки изделия в нужное положение на этой же планке укреплена подвижная призма УСП-622. При центрировании нижнего отростка рычага призмой определяется нужное положение всего узла. Эта же призма, поджимая отросток, служит и для предохранения его от прогиба в процессе сверления. Основное крепление обрабатываемого узла осуществляется шестигранной гайкой УСП-451 через плоскую шайбу УСП-440. [c.191]

При конструировании корпусов приспособлений учитывают технические достоинства каждого вида корпусов (литых, сварных, сборных, изготовленных из стандартных заготовок) и их применяемость в различных типах производства. В зависимости от способа центрирования корпуса на станке нужно уметь рассчитать величину погрешности, возникающей при этом, и ее влияние на точность обработки. С конструированием корпуса связан вопрос о способе его крепления, а значит, и всего приспособления на станке. [c.94]

Патрон устроен следующим образом. К планшайбе /, навертываемой на головку шпинделя станка, четырьмя болтами прикреплен точно центрированный чугунный диск 3. Пять винтов 9 стягивают диск 3, алюминиевый корпус 4 и адаптерную плиту 8 с закрепленным на ней предохранительным сварным кожухом 6. Правильное взаимное расположение диска, корпуса и адаптерной плиты обеспечивается двумя штифтами. Внутри корпуса находится подвижный магнитный блок 7, изолированный от диска 3 дюралюминиевой прокладкой 2. Зазор между подвижным блоком и адаптерной плитой, составляющий 0,1—0,2 мм, обеспечивается за счет закаленного стального кольца 5. Такой же зазор предусмотрен между блоком и прокладкой. [c.283]

Скользящая И и сварная 17 вилки соединены между собой при помощи эвольвентных шлиц с центрированием по наружному диаметру. Вилка 17 состоит из шлицевого хвостовика, трубы и самой вилки, соединенных между собой сваркой. [c.171]

СОЕДИНЕНИЕ ПРЯМЫХ ТРУБ С ВНУТРЕННИМ КОЛЬЦОМ (сварное) — стыковое соединение центрированных внутренним кольцом труб, имеющих одинаковый диаметр по всей длине. [c.150]

СОЕДИНЕНИЕ РАСТРУБНЫХ ТРУБ С ВНУТРЕННИМ КОЛЬЦОМ (сварное) — соединение центрированных внутренним кольцом труб, развальцованных по концам. [c.150]

При сварке особо ответственных конструкций, не подвергающихся последующей термообработке, в тех случаях, когда равнопрочность не является обязательным условием, используют сварочную проволоку с высоким содержанием легирующих элементов, обеспечивающих получение металла шва с аустенитной структурой и с временным сопротивлением до 55 кгс/мм. Обладая гране-центрированной решеткой, металл шва с аустенитной структурой отличается высокой пластичностью и вязкостью даже при грубой литой структуре. Он не теряет этих свойств ни при низких температурах, ни при ударном приложении нагрузки. Сварные соединения с аустенитными швами применяют в самых ответственных и тяжелонагруженных конструкциях. Весьма ценным их свойством является высокая стойкость против образования трещин в околошовной зоне. [c.552]

Разнородными принято считать стали, которые отличаются атомно-кристаллическим строением, т.е. имеют гране- и объемно-центрированные кристаллические (ГЦК-, ОЦК)-ре-шетки или принадлежат к разным структурным классам (перлитные, ферритные, аустенитные), а также стали с однотипной решеткой, относящиеся к различным группам по типу и степени легирования (низколегированные, легированные, высоколегированные). Они содержат в сумме до 5 10 или >10 % Сг и других легирующих элементов соответственно. В табл. 13.1 приведены основные группы сталей, применяемые в машиностроении. Из них формируют различные сочетания для изготовления сварных конструкций разного назначения. [c.174]

Фиг. 15. Форма и размеры образцов, применяемых для испытаний на растяжение а — металлов достаточно пластичных б — образцов, требующих тщательного центрирования в — малопластичной стали г — крепления клиновыми захватами при пластичных материалах д — на прессе Гагарина или на машине ИМ-4Р е — листового металла толщиной до 25 мм ж — сварных соединений в стык при снятом усилении.

Б, транспортирующих машин (см. Конвейеры) весьма разнообразны по назначению и конструкции. В. зависимости от назначения Б. изготовляются цельные литые чугунные либо составные, а также сварные в простейших устройствах применимы также Б. деревянные. Для центрировании движения ленты применяются Б. подобно приводным шкивам с выпуклостью до 0,005 ширины ленты. В целях повышения силы сцепления между лентой и Б. поверхность последнего покрывается резиной либо выстилается деревом. Диаметр приводного В. D определяется в зависимости от числа i прокладок ленты из соотношения [c.181]

Усадочные напряжения, возникающие в сварных швах, соединяющих горловину конденсатора и выхлопной патрубок турбины, вызывают деформацию патрубка, что может привести к изменению положения расточек ЦНД и, следовательно, к изменению центрирования его ротора. [c.35]

Для монтажа насосов и электродвигателей, поступающих без фундаментных рам, нужно изготовить согласно чертежу сварные рамы. По размерам и типам соединительных муфт подбирают комплекты приопособлений для центрирования валов и снятия полумуфт. [c.142]

Изготовляются, как. правило, барабаны, сварные из стали или чугунные литые. Каркас барабана иногда обшивается деревянными досками или резиной. Барабаны небольшого диаметра (до 300 мм) часто изготовляют из тонкостенных цельнотянутых труб. Для облегчения веса барабаны иногда изготовляются из алюминия. По форме обода барабаны выполняются цилиндрическими и выпуклыми. С помощью выпуклости достигается центрирование хода ленты. Величина стрелы выпуклости барабана, равная разности радиусов по среднему разрезу барабана и у его краев, принимается равной 0,5 % от его длины, но не менее 4 мм. [c.169]

Фиг. 31. Разрывные образцы а — цилиндрический для материалов, обладающих достаточной пластичностью 6 — цилиндрический с резьбовыми головками для испытаний, требующих особо тщательного центрирования 8 — цилиндрический для испытаний закалённых сталей с малой пластичностью 2 — цилиндрический с головками для крепления клиновыми захватами, применяемый при испытаниях мягких и пластичных материалов (без помощи экстензометров) д —цилиндричАкие для сталей п цветных металлов, применяемые при испытании на прессе Гагарина и машине ЦНИИТМАШ е — плоский пропорциональный для испытаний катаною листового металла (стали и цветных сплавов) толщиной до 25 мм (а по толщине листа) ж — плоский для испытаний сварных соединений встык при снятом усилении когда прочность сварного шва предполагается заведомо меньше прочности основного металла, допускается применение образца без головок (5=6).

Основанием аппарата (фиг. 62) является открытый сверху и (.низу сварной корпус I, опирающийся на две текстолитовые ножки 2 и в третьей точке — на конус для флюсн 3, закреплённый на нём через изоляцию 4. Внутри корпуса смонтированы механизм привода аппарата и токоподвод к электроду. Снаружи на приваренном кронштейне расположен мотор привода 5 н кнопки управления процессом сварки 6. Через центр аппарата проходит изолированный от него выдвижной стержень 7, служащий для центрирования аппарата по отверстию связи. [c.249]

В качестве основы для обеспечения несуш,ей способности сварных полуосей при длительных переменных нагрузках, а также при выборе технологии изготовления следует рассматривать как наиболее удовлетворительные соединения горячепрессовые с дополнительным угловым швом. В этом случае выполняются, кроме условий центрирования деталей, также и экономические требования при изготовлении. [c.198]

Корпус компрессора стальной, сварной конструкции, имеет горизонтальный разъем. Половины корпуса стянуты болтами (XVII), часть из которых выполнена призонными для взаимного фиксирования частей корпуса. Приваренные к наружной обечайке полукольца жесткости (XI) служат для центрирования колец спрямляющих аппаратов. [c.303]

Для вулканизации корпуса и радиусной части использовали вулканизатор (рис. 3.48, яс), выполненный из двух сварных секций, рабочие поверхности которых во время вулканизации плотно прижимаются к покрытию ремонтируемого участка на стенке корпуса и по радиусу при переходе на цилиндрическую часть аппарата. Центрирование обеспечивается буртами, входящими в цилиндрическую часть. Для предохранения гуммировочного покрытия от продавли-вания под бурты по всему периметру закладывается металлическая лента толщиной 1 мм. Нихромовые нагревательные элементы изолированы от корпуса вулканизатора. [c.95]

Для вулканизации корпуса и радиусной части используют вулканизатор (рис. 4.7, а), выполненный из двух сварных секций, рабочие поверхности которых во время вулканизации плотно прижимаются к покрытию ремонтируемого участка на стенке корпуса и по радиусу при переходе на цилиндрическую часть аппарата. Центрирование обеспечивается буртами, входящими в цилиндрическую часть. Для предохранения гуммировоч- [c.146]

Подвижное соединение направляющих роликов опор, с возможностью их возвратно-поступательного движения в радиальном направлении, с целью обеспечения свободного прохода краскораспылителя через эллипсные сечения труб и выступающие сварные швы, а также центрирования его по сечению как на прямых, так и на криволинейных участках труб (рис. 70, б). [c.127]

ЛОВ, обладающих достаточной пластичностью, показаны на фиг. 8, а образцов с резьбовыми головками для испытаний, требующих тщательного центрирования, — на фиг. 8, б образцов для испытаний стали с малой пластичностью — на фиг. 8, в образцов с головками для крепления клиновыми захватами для испытаний пластичных материалов (без помощи экстензометрэв) — на фиг. 8, г образцов для испытаний стали и цветных металлов на прессе Гагарина и машине ЦНИИТМАШ — на фиг. 8, д плоских разрывных образцов для испытания катаного листового металла (стали и цветных сплавов) толщиной до 25 мм (а — по толщине листа) даны на фиг. 8, е на фиг. 8, ж показан образец, применение которого допускается для испытаний сварных соединений встык при снятом усилении. [c.4]

Качество сварных соединений во многом зависит от состояния сварочной машины. Правильное центрирование и надежное закрепление заготовок достигается жестким креплением зажимных устройств и плавным, без люфтов, ходом подвижной плиты при оплавлении и осадке, а постоянство нагрева — чистотой и хорошей затяжкой переходных контактов вторичной цепи. Повышенные контактные сопротивления во вторичной цепи резко уменьшают сварочный ток при данном вторичном напряжении и, как следствие, ведут к недоброкачественной сварке. Компенсация увеличившегося сопротивления повышением напряжения холостого хода обычно приводит к ухудшению качества. Поэтому необходимо систе.матически проверять состояние всех переходных контактов и один раз в месяц (на сильно нагруженных машинах) разбирать вторичную цепь и тщательно защищать контактные поверхности до металлического блеска. Все болтовые соединения необходимо регулярно подтягивать. Активное сопротивление сварочного контура обычных машин, замеряемое микрометром, должно быть не более 100—150 мком. Для каждой машины оно устанавливается в зависимости от сопротивления машины в состоянии поставки. Его повышение не должно превышать 30—40% от начального. У машин с кольцевым трансформатором это сопротивление близко к 50 мком. [c.122]

На рис. 3.4.3 приведены схемы просвечивания с оптимальным (рис. 3.4.3, а) и неоптимальным (рис. 3.4.3, б) центрированием оси рабочего пучка излучения при просвечивании тавровых соединений. Просвечивание по схеме рис. 3.4.3, б таврового соединения с небольшим проплавлением угла может привести к выводу о неполном проплавпении угла из-за возможного зазора между вертикальной и горизонтальной стенками сварного соединения. Рис. 3.4.4 иллюстрирует правильное центрирование оси рабочего пучка излучения, поскольку требуется убедиться в полном проплавлении элементов соединения. [c.291]

Справочник содержит сведения, необходимые при проектировании различных видов станочных приспособлений массового и серийного производства. В нем рассмотрены способы и средства базирования обрабатываемых деталей, требования и расчет основных элементов пневматического, гидравлического, электрического и других видов механизированного привода. Приведены расчеты прочности узлов и деталей, наиболее часто встречающихся при проектировании станочных приспособлений (зубчатых и ременных передач, резьбовых, сварных, заклепочных соединений, валов, осей и др.), расчет сил зажима при различных видах обработки, а также графики, номограммы и таблицы по расчету деталей и узлов приспособлений. Даны рекомендации по выбору материалов и термообработке различных деталей станочных приспособлений, по вопросам общей компоновки приспособлений, многошпиндельных головок и координат осей роликов и шариков в зажимных приспособлениях для центрирования по боковой поверхности ауба и другие расчеты, необходимые при проектировании приспособлений. [c.392]

При определении числа и способа расположения швов в свар-ном соединении для снижения дополнительных напряжений необходимо руководствоваться принципом центрирования швов по отношению к передаваемой ими нагрузке. Если сварное соединение передает только силу, то этот принцип выражается в том, что сварные швы должны быть расположены так, чтобы линия действия передаваемой ими силы проходила через их центр жесткости. В качестве примера рассмотрим соединение стрингера уголкового сечения с поясом щпангоута корпуса ЛА (рис. 9.76). Стрингер приваривается к шпангоуту одним торцевым швом и двумя фланговыми. В месте сосредоточения большой части площади сечения стрингера целесообразно дать фланговый шов по всей длине соединения и (шов 2-3), а по противоположному краю — короткие фланговые швы 1-6 и 5-4) длиной по /г/2. Суммарную требуемую площадь всех швов можно выразить из условия прочности всех швов на срез при действии силы стрингера Р [c.320]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...