Патрубки турбины выхлопные

Патрубки турбины выхлопные 97. 99—101 Перегонка см. Дистилляция Перегревательный участок парогенератора 495 Передаточная функция 747 [c.893]

Патрубки турбины выхлопные 97, 99—101 Перегонка см. Дистилляция Перегревательный участок парогенератора 495 Передаточная функция 747 --контура циркуляции 833—835 [c.893]

У современных крупных электростанций часто первый подогреватель устанавливают непосредственно после выхлопного патрубка турбины, перед местом поступления пара в конденсатор. [c.461]

Длина стороны выхлопного патрубка турбины, параллельная оси трубки конденсатора, или диаметр выхлопного патрубка турбины или машины [c.68]

Длина стороны выхлопного патрубка турбины, параллельная оси трубок, [c.75]

Персонал должен быстро разгрузить и при достижении нижнего допустимого вакуума отключить турбину, следить за температурой масла, подаваемого на подшипники турбоагрегата. Во избежание повреждения вальцовки конденсаторных трубок и резкого охлаждения выхлопных патрубков турбины повторно охлаждающую воду подают при температуре конденсатора ниже 50° С [c.32]

При заливке парового пространства водой для разгрузки пружинных опор необходимо под конденсатор подставить подпорные или специальные устройства (типа домкрата) для предупреждения отрыва конденсатора от выхлопного патрубка турбины. [c.54]

При проектировании корпусов теплообменных аппаратов, рассчитанных для работы при низком давлении, так же как и для ранее рассмотренных выхлопных патрубков турбин, встает задача обеспечения устойчивости относительно тонких стенок. В обоих случаях она решается оребрением их. Для относительно небольших корпусов с плоскими стенками для этой цели используют полосы или профильные элементы, например, уголки, привариваемые к стенкам и образующие решетку. Для крупногабаритных корпусов и, в первую очередь, корпусов конденсаторов применяют также швеллеры. [c.201]

Конденсатор, как правило, устанавливается непосредственно под турбиной, в подвальном этаже, и соединяется с выхлопным патрубком турбины. Наиболее распространенным типом соединения в данном случае является сварное, выполняемое на монтаже. Конденсатор устанавливается на пружинных опорах, воспринимающих его вес (без воды), а также компенсирующих температурные расширения. Вес воды воспринимается цилиндром турбины. [c.205]

Если при достижении номинального числа оборотов турбина работает исправно, необходимо сообщить на щит управления о том, чтобы было подведено напряжение к электродвигателям насосов конденсационной установки. Как только это будет выполнено, нужно возможно быстрее включить в работу циркуляционный насос и дать охлаждающую воду в конденсатор, а затем ввести в работу конденсатный насос с открытым вентилем рециркуляции конденсата и эжектор отсоса воздуха из конденсатора, открыть задвижку (если она имеется) между конденсатором и выхлопным патрубком, закрыть выхлопной клапан в атмосферу и дать воду для его уплотнения, потом дать пар на концевые уплотнения турбины. [c.83]

Переключение турбины с выхлопа в атмосферу на работу с противодавлением производится после достижения ею нормального числа оборотов и приема небольшой электрической нагрузки. При переключении сначала постепенно и осторожно прикрывают выхлопную атмосферную задвижку (клапан), чтобы создать в выхлопном патрубке турбины противодавление, на 0,3—0,5 ат превышающее давление пара в тепловой сети, на которую турбина будет работать. Затем медленно открывают задвижку у турбины на линии противодавления при этом выхлопная задвижка (клапан) должна быть полностью закрыта к тому времени, когда задвижка у турбины на линии противодавления достигнет полного открытия. [c.85]

Пуск турбины с выхлопом непосредственно в тепловую сеть, т. е. на противодавление, производится при работе пускового масляного насоса и при непрерывном вращении ротора валоповоротным устройством. При этом турбину сначала прогревают со стороны выхлопного. патрубка турбины паром из тепловой сети, работающей от РОУ или от другой турбины. Пуск турбины в этом случае производится по специальной инструкции, с большой осторожностью и с учетом местных условий. При пуске некоторых турбин таким способом целесообразно поддерживать давление пара в корпусе (при открытом дренаже) в течение первых 10—15 мин в пределах 0,1—0,2 ат, а подъем давления в нем в остальное время производить со скоростью 0,3—0,5 от в минуту. [c.86]

После прогрева турбины на малом числе оборотов скорость вращения ее увеличивают до нормальной величины обычным порядком. При развитии числа оборотов необходимо тщательно следить за давлением пара в выхлопном патрубке турбины и не допускать повышения его больше установленной величины. [c.86]

Снижение давления отработавшего пара в выхлопном патрубке турбины вызывает увеличение общего перепада тепла Яо, главным образом за счет увеличения теплоперепада в регулирующей ступени и в последних ступенях, повышение влажности пара в последних ступенях, увеличение напряжения в лопатках регулирующей ступени, а также в рабочих лопатках и диафрагмах последних ступеней. При этом температура отработавшего пара и удельный расход свежего пара на выработку электроэнергии уменьшаются. [c.102]

При нарушении равенства между количеством отработавшего в турбине пара и количеством пара, забираемого тепловым потребителем, возникает изменение давления в выхлопном патрубке турбины. Для того чтобы автоматически поддерживать давление выхлопного пара, необходимое тепловому потребителю, турбина с противодавлением снабжается автоматическим регулятором давления (противодавления). [c.43]

Пуск турбин осуществляется с отключенным регулятором давления. До включения в сеть турбина управляется регулятором скорости. После синхронизации генератора и приема нагрузки на него включается регулятор давления и устанавливается необходимое давление в выхлопном патрубке турбины. Центробежный регулятор скорости выключается из работы вращением маховичка синхронизатора до положения максимальной нагрузки. Это необходимо для того, чтобы регулятор скорости не мешал изменению тепловой нагрузки при работе турбины по тепловому графику. С этого мо.мента турбина начнет работать под управлением регулятора давления. Выключенный регулятор скорости будет выполнять функции предохранительного регулятора, который вступает в работу только при увеличении числа оборотов турбины на б—7% сверх номинального значения при сбросе электрической нагрузки и отключении генератора от сети. [c.70]

Длительная работа конденсационной турбины с выхлопом в атмосферу не рекомендуется, так как это вызывает расцентровку турбогенератора, увеличение его вибрации, а в некоторых случаях и повреждения отдельных деталей турбины. Поэтому общая длительность прогрева турбины на малых числах оборотов — доведение их до номинальной величины, подъем напряжения генератора, включение в работу конденсационной установки и включение турбины под нагрузку — не должна превышать. 30—40 мин, а при пуске горячей турбины — 15— 20 мнн. При этом температура выхлопного патрубка турбины не должна превышать МО—120°С по указанным выше причинам. [c.134]

На паропроводе отработавшего пара должны быть установлены предохранительные клапаны для предупреждения случайного повышения давления пара в выхлопном патрубке турбины выше допустимой величины. Поэтому в соответствии с требованиями ПТЭ пуск турбины в эксплуатацию при неисправном предохранительном клапане на линии отработавшего пара у турбины запреш,ается. Каждый предохранительный клапан должен быть отрегулирован на срабатывание при повышении давления в линии отработавшего пара на 0,5— [c.136]

РОУ). При этом если РОУ работает параллельно с турбиной, то неравномерность регулирования давления пара РОУ должна соответствовать неравномерности регулирования давления пара турбины. При увеличении давления в выхлопном патрубке турбины расход пара через РОУ должен уменьшаться. [c.140]

При рассмотрении причин, влияющих на экономичность работы турбин, следует учитывать работоспособность (ценность) пара, которую он может развивать при расширении до давления в конденсаторе. Нанример, если при начальных параметрах свежего иара 35 аг, 435° С и конечном давлении в выхлопном патрубке турбины 0,05 ага коэффициент ценности свежего пара принять равным 1, то этот коэффициент отборного пара при 5 ат равен 0,74, при 1,2 ат — 0,51 и поступающего в конденсатор — нулю. [c.184]

Чем больше диз метр лабиринтового уплотнения диафрагмы и чем ближе оно стоит к выхлопному патрубку турбины, тем больше должны быть в нем радиальные зазоры. [c.202]

При контроле и исправлении центровки валов турбины, редуктора и генератора следует учитывать влияние температурного расширения корпуса. редуктора и корпуса турбины, а также возможную деформацию выхлопного патрубка турбины под влиянием вакуума. Контроль центровки обеих линий валов—турбины с шестерней и генератора с колесом — следует производить последовательно от турбины к генератору при этом корпус редуктора не должен сдвигаться. При проверке центровки надо учитывать смещение оси ведущей шестерни при нагрузке под влиянием сил, возникающих в зацепления. [c.224]

Стыки подогревателя низкого давления, фланцевые соединения конденсатора. Стык корпуса конденсатора с выхлопным патрубком турбины 9. Мастика из 60% свинцовых белил и 40 96 свинцового сурика на вареном льняном масле, разведенных до вязкости замазки, не прилипающей к пальцам паронит У ТОЛ1ЦИНОЙ 1,5 мм 9, То же, что и в п, 2 9. В случае необходимости на мастику укладывается в 2-3 ряда асбестовый шнур, [c.318]

Определив, в какой половине конденсатора имеется подсос сырой воды, необходимо ее отключить. Для этого требуется снять нагрузку примэрно до 50% номинальной, закрыть подсос воздуха из отключаемой половины, отключить все присоединения (к маслоохладителям, к насосам водоструйных эжекторов, к насосам технической воды, к газоохладителям и др.) от отключаемого циркуляционного водовода и лишь после этого прекратить подачу воды в конденсатор. После опорожнения водяных камер вскрывают люки конденсатора и начинают поиск неплотностей. При проведении операций по отключению половины конденсатора контролируют давление и температуру насыщения в выхлопном патрубке турбины. Если для определения мест неплотностей нет возможности применить один из описанных выше чувствительных методов, поиск неплотностей про- [c.56]

Корпус турбины подвергается наружному сжатию из-за разности атмосферного давления и разрежения в конденсаторе и выполняется в настоящее время обычно сварным из листов толщиной 8—15 мм. Для предотвращения деформации и уменьшения толщины листов он снабжается наружными ребрами, привариваемыми к корпусу. В верхней части корпуса, соприкасающейся с выхлопным патрубком турбины, ребра жесткости привариваются также с внутренней стороны. Внутри корпуса для повышения жесткости ввариваются распорные стержни и трубы. Для устранения вибрации трубок при эксплуатации и улучшения процесса теплообмена внутри корпуса устанавливаются промежуточные перегородки, привариваемые изнутри к корпусу. Крышки водяных камер по условиям эксплуатации делаются съемными и крепятся на болтах с помощью фланцев, привариваемых к корпусу (узел 5). Конденсаторы турбин мощностью до 50—100 мгзт обычно изготавливаются целиком в цехе. Конденсаторы установок большей мощности разбиваются на секцци, свариваемые между собой на монтаже. Так, конденсатор паровой турбины ЛМЗ мощностью 300 мгвт предусматривает расчленение на 24 секции, а конденсатор аналогичной установки ХТГЗ разделен на 6 секций. Для снижения трудоемкости работ на монтаже конденсатор обычно проходит на заводе контрольную сборку. [c.203]

Необходимо отаетить, что начальными или номинальными параметрами пара турбины называют давление и температуру его перед автоматическим стопорным клапаном, а конечными параметрами пара — давление И температуру его иепосредственно после фланца выхлопного патрубка турбины. Пэр с. начальными параметрами называют также свежим, а с конечными параметрами — отработавшим. [c.23]

На рис. 1-11 показан продольный разрез активной турбины с противодавлением мощностью 4 000 кет при 3 000 об1мин Калужского завода. Проточная часть ее состоит из двухвенечного диска Кертиса в регулирующей ступени и девяти ступеней давления. Турбина имеет гидродинамическую систему регулирования. Свежий пар после регулирующих клапанов проходит все ступени давления и после последнего ряда рабочих лопаток с давлением около 3 ат через выхлопной патрубок поступает к тепловым потребителям. Давление пара в выхлопном патрубке турбины при работе по тепловому графику поддерживается автоматичеоким регулятором давления (противодавления). [c.30]

При контроле и исправлении центровки валов турбины, редуктора и генератора следуетя учитывать влияние температурного расширения корпуса редуктора и корпуса турбины, а также возможную деформацию выхлопного патрубка турбины под влиянием вакуума. [c.197]

Необходимо отметить, что начальными пли номшшльными параметрами пара турбины называют его давление и температуру перед автоматическим стопорным клапаном. Конечными параметрами пара — его давление и температуру непосредственно за выхлопным патрубком турбины. Пар с начальными нара.метрами называют также свежим, а с конечными — отработавшим. Под давлением регулируемого отбора пара пони.мается давление в патрубке корпуса Турбины, через который производится отбор. Номниальнон величино отбора называют наибольшее количество отбираемого от турбины пара, при котором развивается ее полная мощность. Номинальными параметрами турбины называют ее расчетные параметры число оборотов, давление и температуру свежего пара, воды, масла, величину вакуума или противодавления и др., при которых обеспечивается нормальная и надежная работа турбины и гарантируется ее номинальная мощность. Эти параметры указываются заводом-изготовитс-лем в паспорте турбины. [c.32]

Так кяк ряггцирение пара в реактивных турбинах пропсхпдит как в каналах направляющих, так и рабочих лопаток, на рабочие лопатки действует значительный перепад давления, вызывающий осевое усилие на роторе. Это усилие стремится сдвинуть ротор в направлении движения пара, т. е. в сторону выхлопного патрубка турбины, причем полное осевое усилие на ротор складывается из осевого давления на уступы ротора и на конусную часть его барабана, а также из осевых усилий в результате перепада давления на рабочих лопатках. [c.47]

Для уравновешивания осевого усилия в передней части ротора располагается разгрузочный поршень 8 ( думмис ), который является характерной особенностью конструкции реактивной турбины с аксиальным потоком пара. Уравновешивание осевого усилия происходит благодаря тому, что пространство перед разгрузочным поршнем со стороны переднего подшипника соединяется с выхлопным патрубком турбины или с какой-либо промежуточной ступенью с малым давлением. Со стороны камеры 7 поршень находится под давлением входящего в турбину пара, которое во много раз больше, чем с противоположной стороны. Вследствие разности давлений на поршень возникает усилие R, направленное в сторону, противоположную действию основного осевого усилия. На расчетном режиме все осевые силы обычно уравновешиваются. Кроме того, в передней части ротора имеется упорный подшипник, который воспринимает неуравновешенное при переменных режимах осевое давление ротора и удерживает последний в строго установленном осевом положении. [c.47]

После принятия нагрузки на турбину необходимо перевести ее с выхлопа в атмосферу на работу с противодавлением на производственную магистраль. При этом сначала постепенно и осторожно прикрывают выхлопную в атмосферу задвижку (клапан), что бы создать в выхлопном патрубке турбины давление, на 0,2—0,3 Kz j M превышающее давление пара в выхлопной магистрали (если она находится под давлением от РОУ или от другой турбины). Затем медленно открывают задвижку у турбины на паропроводе отработавшего пара. При этом выхлопная в атмосферу задвижка (клапан) должна быть полностью закрыта к тому времени, когда задвижка у турбины на паропроводе отработавшего пара достигнет полного открытия. [c.137]

Пуск турбины с выхлопом непосредственно в тепловую сеть производится при работе пускового масляного насоса и при непрерывном вращении ротора валопово-ротным устройством. При этом турбину сначала прогревают со стороны выхлопного патрубка турбины паром из тепловой сети, работающей от РОУ или от другой турбины. Пуск тур бины в этом случае производится по специальной инструкции завода-изготовителя турбины с учетом местных условий. [c.143]

Снижение давления отработавшего пара в выхлопном патрубке турбины вызывает увеличение общего перепада тепла Нц. При этом температура отработавшего пара и удельный расход eexiero пара иа выработку электроэнергии уменьшаются. [c.178]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...