Агрегаты гидравлические вертикальные

Насосы представляют собой вертикальные одноступенчатые центробежные агрегаты со свободным уровнем натрия. После рабочего колеса в насосе первого контура теплоноситель поступает в улитку, а в насосе второго контура —в направляющий аппарат. Перед рабочим колесом насоса второго контура установлены на всасывании четыре ребра для исключения закрутки потока. Уплотнение напорной камеры от зоны всасывания осуществляется точной посадкой и уплотнительными кольцами. Рабочее колесо гидравлически разгружено от осевой силы. Вал насоса вращается в двух опорах. Нижней опорой является самоустанавливающийся ГСП, верхней — радиально-осевой подшипник, работающий на масле [6, гл. 2]. [c.286]

Гибочные штампы горячевысадочные — Термическая обработка—Типовой технологический процесс 7 — 507 Гидравлические агрегаты вертикальные — Схемы 12 — 272 Гидравлические двигатели 12 — 253 [c.47]

Имеющийся уже опыт постройки и эксплуатации комбинированных пароводогрейных агрегатов в нашей стране показывает, что наиболее простыми и перспектив-, ными для массового изготовления являются агрегаты, создаваемые на базе серийных прямоточных водогрейных котлов, снабженных экранными панелями с вертикальным расположением труб. Такие экранные панели могут без затруднений выключаться из гидравлического контура водогрейного котла и переводиться в парообразующие контуры с естественной циркуляцией, включенные на выносные циклоны. Обеспечение эксплуатационной надежности работы таких контуров, так же как и осуществление правильной схемы включения их на выносные циклоны, достигается при соблюдении ряда определенных мероприятий, правильности гидравлических расчетов и выбора соединительных трубопроводов. [c.51]

Общий вид, кинематическая и гидравлическая схемы стенда показаны на рис. 69. Поворотную платформу испытываемого экскаватора устанавливают на опорах и жестко крепят к ним. Опоры, как и все остальные агрегаты стенда, смонтированы и закреплены в настиле, выполненном из двутавровых балок, нижними плоскостями, залитыми в бетонную плиту. Для нагружения механизма поворота служит сменный маховик, установленный на выходном валу редуктора 15, который при помощи зубчатой муфты соединен с нижним концом вертикального вала механизма поворота. Размеры маховика определяются моментом инерции поворотной платформы с рабочим оборудованием испытываемого экскаватора. Момент инерции маховика принимают равным среднему моменту инерции поворотной платформы с рабочим оборудованием. [c.128]

На рис. 4-9 даМа зависимость р(/, т), построенная по формуле (4-37) для вертикальных труб с различным обогревом усиленным, средним и ослабленным при сниженной нагрузке агрегата. Для горизонтальных труб кривые р 1, t) располагаются полностью в отрицательной области, т. е. происходит потеря давления за счет гидравлического сопротивления. [c.114]

Токарно-винторезный станок Вертикально-сверлильный станок Универсально-фрезерный станок Электропневматический молот Точильный станок двусторонний Настольно-сверлильный станок Заточный станок Пресс гидравлический 20 тс Агрегат для зарядки аккумуляторов [c.18]

Движущий напор тем больше, чем выше циркуляционный контур. В котлах с естественной циркуляцией движущий напор обычно не превышает 0,1 МПа (1 кгс/см ). Этого достаточно, чтобы возникло и существовало движение в циркуляционном контуре, парообразующие трубы которого расположены вертикально. Однако иногда парообразующие трубы приходится располагать не только с подъемным движением пароводяной смеси, но и с горизонтальным и даже опускным. При этом гидравлическое сопротивление контура возрастает настолько, что естественного движущего напора циркуляции оказывается недостаточно для движения рабочего тела. Подобные условия возникают, например, при конструировании котлов для судов, размеры которых не позволяют сооружать котлы большой высоты. В этом случае движение рабочего тела осуществляется принудительно, например насосом, который включается в контур циркуляции. Такие агрегаты называют котлами с многократной принудительной циркуляцией (рис. 24, б) кратность циркуляции при этом лежит в пределах 3—10. [c.40]

Отделение для текущего ремонта приборов отопления и замков пассажирских вагонов имеет гидравлический пресс для испытания вагонных котлов, вертикально-сверлильный станок с диаметром сверления до 25 мм, труборезный станок, два-три слесарных верстака для ремонта и сборки замков, стеллаж и шкафы для инструмента. В отделении также следует предусматривать один электросварочный агрегат. [c.245]

Рабочее оборудование 1 присоединено к передней полураме 12 посредством портала 2. Задняя 5 и передняя 12 полурамы соединены друг с другом соосными вертикальными шкворнями 9 и 10, обеспечивающими взаимные повороты в плане полурам. друг относительного друга. Эти повороты осуществляются при помощи двух рулевых гидроцилиндров (на рис. 81, а не показаны), приводимых от гидравлической рулевой системы и управляемых посредством обычного рулевого колеса. Последнее установлено перед сиденьем 3 водителя, размещенным на задней полураме 5 перед двигателем 4 и над коробкой передач 8. Размещение сиденья 3 в непосредственной близости от двигателя к коробки передач и на одной с ними полураме обусловливает простоту механизмов управления, соединяющих эти два основных агрегата с рабочим местом водителя. [c.163]

Подъемники - грузоподъемные машины прерывного (циклического) действия для подъема ремонтируемых машин и агрегатов на грузонесущих устройствах, перемещающихся по жестким вертикальным направляющим. Подъемники разделяются на пневматические и гидравлические. [c.220]

Двигатели и другие агрегаты снимают и устанавливают с помощью передвижного стрелового крана. Широко применяют консольный гидравлический кран, состоящий из П-образной сварной рамы, передвигающейся на четырех катках. Установленные на раме вертикальные стойки с подкосами несут на себе грузовую стрелу. Для привода в действие [c.7]

Смена рабочих позиций осуществляется при помощи пневматического цилиндра, перемещающего стол в вертикальной плоскости на 100 мм по направляющим колонкам. В начале и конце хода стола укреплены конечные выключатели, электрически сблокированные с работой гидравлических агрегатов. [c.205]

Регулируемым параметром у этих турбин являются обороты агрегата. Для этой цели система регулирования (фиг. 198) укомплектована вертикальным центробежным регулятором скорости 1, который через гидравлическую связь (давление проточного масла) воздействует на главный золотник 16. Последний перепускает силовое масло в одну из полостей сервомотора 14, при этом происходит перемещение его поршня с рычагами и регулирующими клапанами паровой коробки 17. [c.265]

Порядок работы агрегата. В начале процесса патрубок погружают на глубину 300 - 600 мм для создания гидравлического затвора, полость вакуум-камеры соединяют с откачивающим оборудованием и создают разрежение около 13,3 кПа Под действием разности давлений (атмосферного и внутри камеры) металл заполняет патрубок приблизительно до его устья, чго соответствует верхней точке рабочего хода камеры. После этого, в результате вертикального перемеще- [c.109]

Рабочие колеса насосов типа О и Оп имеют обычно от двух до шести лопастей, выполненных из высоколегированного стального литья аустенитного класса марки 1Х18Н9Т. Привод-механизм поворота лопастей рабочего колеса, предназначенный для изменения производительности насоса, может быть ручным, гидравлическим или электрическим. 1При ручном приводе регулирование производительности осупдествляется при остановленном агрегате. Гидравлический и электрический приводы поворота лопастей позволяют регулировать производительность насоса на ходу. Вертикальное расположение вала предусматривает работу насоса под заливом. [c.278]

Развитие теплоэнергетики и повышение давления в агрегатах выдвинули новые проблемы трубной гидродинамики парогенераторов. М. А. Стыриковичем опубликованы исследования по температурному режиму вертикальной кипятильной трубы при сверхвысоких давлениях [В-10]. Е. М. Щукиным [В-11] был предложен способ построения гидравлической характеристики с подъемно-опускным движением. Л. Ю. Красякова [В-12] провела исследование температурного режима змеевика с подъемно-опускным движением пароводяной смеси для высоких давлений. В это же время научные сотрудники ЦКТИ Б. Н. Глускер и И. А. Даиюшевский [В-13] вывели формулы для построения гидравлической характеристики витка с подъемно-опускным движением. [c.5]

В первых моделях котлов ТКЗ сверхкритического давления ТПП-110, ТПП-210 и ТПП-210А радиационная часть состоит из вертикальных многоходовых панелей (см. рис. 3-3). Эти котлы в течение длительного времени надежно работают на многих электростанциях, однако в дальнейшем было учтено, что еще большую эксплуатационную надежность имеют одноходовые последовательно включенные панели. Из них в современных котлах состоит работающая в наиболее неблагоприятных условиях НРЧ, расположенная в зоне ядра факела, а по ходу рабочей среды — в зоне превращения воды в пар. Для увеличения эксплуатационной надежности считают допустимым неизбежное для одноходовых панелей возрастание числа промежуточных коллекторов и необогреваемых перепускных труб, хотя при этом возрастает не только стоимость изготовления котельных агрегатов, но и гидравлическое сопротивление тракта рабочей среды. [c.142]

Все машинное (силовое) здание такой станции опирается на бетонный массив. В центре относящейся к одному гидроагрегату доли здания — блока гидроагрегата — помещается сам гидроагрегат, т. е. вертикальная поворотнолопастная турбина 1 и связанный с ней общим залом генератор 2. Соответствующей формы пустота в этом массиве образует полость изогнутой отсасывающей трубы 3. Другая пустота в нем же образует неполную спиральную камеру (улитку). Она охватывает в плане турбину на угол jjflv, несколько больший 180°. Сечение улитки здесь полутавровое его единственная полка 5 приспущена вниз, и улитка окружает полую коническую опору 6 агрегата, внутри которой и помещается колесо. Статорное кольцо 7 турбины передает на эту опору и далее на основной массив веса зонтичного генератора и турбины гидравлическое усилие последней, а частью и вес перекрытия над улит- [c.117]

Подвесные, защищенные, с самовентиляцией по разомкнутому циклу тирристорное возбуждение для привода вертикальных гидравлических насосов Закрытые, с самовентиляцией по замкнутому циклу тиристорное возбуждение для привода агрегатов прокатного стана [c.597]

Механизм управления телескопический, выдвижной с гидроуправлением от маслонапорных агрегатов (два на камеру). Два спаренных пульта управления (каждый для одного гидромонитора и одного гидропескомонитора) установлены один у нижней пары мониторов и второй — у верхней. Механизм управления закреплен в шаровой опоре. Продольное перемещение ствола обеспечивает гидравлический цилиндр, встроенный в самом стволе. Поворот в вертикальной и горизонтальной плоскостях осуществляется горизонтальным и вертикальным гидравлическими цилиндрами, закрепленными на крепежной доске в шарнирных опорах. Для предохранения шаровой опоры на TBO ie со стороны камеры закреплен дисковый отражатель. Каждая панель управления представляет собой комплект золотников типа БГ-54-12. На панели установлен манометр контроля напора в системе маслопроводов. Маслонапорный агрегат состоит из маслоприемного бака, насоса с электродвигателем и арматуры. [c.92]

Загрузка барабана с кабелем в агрегат осуществляется через двери в задней части контейнера. Подъем барабана при установке в автоиа-матыватель производится с помощью вертикальных гидравлических домкратов. Внутри контейнера располагаются также пульт управления намоткой (размоткой) и рабочий верстак для ремонта и сращивания кабеля. Основные технические характеристики основного агрегата даны в табл. 4.4 [ 56, 57]. [c.237]

Следует отметить, что особенностью гидроопор с инерционными трансформаторами является независимость частот внутренних резонансов автономной гидроопоры от динамических свойств присоединенных конструкций. Резонансные частоты автономной гидроопоры в составе полной системы переходят в нули передаточных функций (без учета диссипации). Это свойство имеет важное практическое значение, так как позволяет переносить экспериментальные результаты изучения автономной гидроопоры на систему в целом. Вертикальная жесткость резиновой конической обечайки определяется как жесткость эквивалентной конструкционной пружины, к которой через поршневое действие резиновой конической поверхности обечайки подсоединяется эквивалентная гидравлическая пружина. В ряде работ, посвященных гашению вибраций гидроопорой силового агрегата транспортного средства, одним из основных факторов, влияющих на демпфирование в области резонансных частот, является инерционность столба рабочей жидкости, заключенной в дроссельном канале. При использовании магнитореологических заполнителей возрастает влияние факторов внутреннего трения, так как при дросселировании в каналах нарушается ламинарный поток. С одной стороны, такие факторы облегчают настройку гидроопоры на частоту нуля передаточной функции, а с [c.102]

Агрегаты, в парогенерирующих трубах которых движение рабочего тела создается под воздействием напора циркуляции, естественно возникающего при обогреве этих труб, получили название парогенераторов с естественной циркуляцией. Чем больше высота контура циркуляции, тем больше развиваемый в нем движущий напор. Возникающий при этом движущий напор циркуляции не -превышает 0,1 МПа. Этого достаточно. для преодоления гидравлического сопротивления по всему контуру циркуляции, парогенерирующие трубы в котором расположены вертикально. [c.17]

Вертикальные насосы выпускаются на давления нагнетания от 16 до 1000 кГ1см . Конструктивно они весьма близки к горизонтальным машинам. В некоторых установках вместо гидравлической передачи применяется механическая коробка скоростей. Введение промежуточных передач (особенно гидравлических) снижает надежность в работе агрегата в целом, усложняет его обслуживание. В нерегулируемых насосах привод осуществляется через зубчатую, червячную или ременную передачи. Сочетание различных передач (например, зубчатой и ременной) в этих насосах не применяется. В качестве привода наряду с электродвигателями используются двигатели внутреннего сгорания. [c.163]

На фиг. 75 изображен семицилиндровый вертикальный насос PVS-140 на давление нагнетания 500 кГ1см . Мощность привода около 300 л. с. Подача регулируется гидравлической передачей. Между передачей и насосом установлен зубчатый редуктор. Необходимо отметить, что более 60% площади, занимаемой агрегатом, приходится на приводную часть (электродвигатель—гидроие-редача- редуктор). [c.163]

Упоавление автоматической линией производится с пульта. Сигналы е пульта поступают на системы управления гидравлических агрегатов вертикального и горизонтального перемещения [c.147]

Механизм подъема по принципу работы близок к рассмотренному выше механизму тележки, приводимой в действие вручную. Двигатель соединен в один блок с гидравлическим насосом типа Г12-41А и размещен слева от механизма передвижения. Там же установлен маслоблок системы гидропривода. Подъем вилок осуществляется двумя цилиндрами одностороннего действия, вертикально установленными по обеим сторонам и впереди двигателя механизма передвижения. Справа от него расположен агрегат для зарядки аккумуляторной батареи, содержащий однофазный понижающий трансформатор и селеновый выпрямитель. Батарею возможно заряжать от сети переменного тока напряжением 220 в, включая в обычную штепсельную розетку. Кнопки управления механизмом подъема расположены над зарядным агрегатом. [c.60]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...