Расположение агрегатов

На насосных станциях с центробежными горизонтальными насосами наибольшее распространение получили следующие основные схемы расположения агрегатов (рис. 17.6) однорядное расположение агрегатов, оси насосов параллельны продольной оси станции однорядное расположение агрегатов, оси насосов перпендикулярны продольной оси станции двухрядное расположение агрегатов в шахматном порядке. [c.202]

Разностью высот расположения агрегатов системы и местными потерями напора в магистральной трубе пренебречь. В сливной трубе учитывать только сопротивление дросселя. [c.302]

Система охлаждения характерна короткой трассой движения охлаждающего воздуха и наличием термостатов. Расположение агрегатов системы охлаждения такое же. как и у приведённой ниже системы охлаждения танка М4-А2 с двигателем Форд GAA-V-8 (см. фиг. 28). [c.202]

Весь механизм приводов отдельных агрегатов размещён со стороны привода распределения (фиг. 24 и 25), т. е. со стороны, обращённой к корме танка, что затрудняет обслуживание указанных механизмов. Однако такое расположение агрегатов сокращает коммуникации водяной системы и упрощает конструкцию привода вентиляторов. [c.213]

В зависимости от конструкции испарителя и расположения агрегата компрессор —конденсатор" различают следующие типовые кон- [c.707]

Расположение агрегатов конденсационного оборудования на паровозе и тендере приведено на фиг, 15 и 16. [c.405]

Расположение агрегатов. При проектировании сложных многоагрегатных машин литейного производства следует пользоваться принципом компоновки агрегатов по типу поточной линии, располагая их в цепь в порядке последовательности выполняемых операций с передвижением объектов обработки от одной позиции к другой. Такое расположение агрегатов сложной машины с разделением операций по месту и совмещением их по времени создаёт условия для максимальной производительности машины и облегчает конструктивное расположение отдельных агрегатов. [c.189]

Взаимную увязку расположения агрегатов, узлов и деталей при построении плазов ведут в пространственной прямоугольной системе координат (фиг. 107). [c.186]

Агрегаты и оборудование различных систем сложной машины необходимо группировать в нескольких крупных монтажных блоках и размещать на панелях в специализированных отсеках. В каждом отсеке следует размещать сборочные единицы, агрегаты, блоки одной, максимум двух систем машины с обеспечением свободного доступа к любому из них. Установленное в любом отсеке оборудование следует размещать так, чтобы свести к минимуму или совсем исключить случаи, когда осмотр или замена одного из агрегатов невозможны без предварительного демонтажа других, рядом расположенных, агрегатов. [c.231]

По данным научно-исследовательского института автомобильного транспорта (НИИАТ) целый ряд операций на машине выполняется без разборки и снятия рядом расположенных агрегатов снятие и постановка водяного радиатора, выпускного газопровода, карбюратора, топливных насоса и бака, воздухоочистителя, катушки и распределителя зажигания, коробки передач, карданной передачи. [c.236]

Расположение агрегатов в машинном зале и их основные размеры показаны на фиг. 20 а и 206. [c.338]

Фиг. 206. Разрез машинного зала в месте расположения агрегата низкого давления газотурбинной установки ЛМЗ мощностью 12000 кет

Гидростатические передачи, применяемые в качестве силовых передач в транспортных и тяговых машинах, можно классифицировать по следующим признакам по способу регулирования силового потока, способу включения гидротрансформатора и расположению агрегатов гидротрансформатора. По способу регулирования силового потока они могут быть гидравлические и гидромеханические. [c.149]

Схемы расположения агрегатов в однопоточных гидродинамических приводах строительных и дорожных машин представлены на рис. 1. [c.4]

Рис. 1. Принципиальные схемы расположения агрегатов в однопоточных гидродинамических приводах

Рис. 19. Принципиальные схемы расположения агрегатов в регулируемых приводах

Реверсирование при реверсивном механизме, расположенном до гидродинамической передачи. Принципиальная схема расположения агрегатов представлена на рис. 43, е. [c.98]

Тепловой схемой называют условное изображение взаимного расположения агрегатов и аппаратов электростанции, участвующих в технологическом процессе выработки электроэнергии и теплоты. [c.80]

Из рис. 1 видно взаимное расположение агрегатов схемы. Воздух из атмосферы поступает в нагнетатель турбокомпрессора (НТК), затем в ПЦН и далее в мотор. Выхлопные газы из мотора попадают в ресивер турбины и затем через сопловой аппарат на лопатки турбины. Часть газов при регулировании проходит, минуя турбину, через дроссель перепуска. [c.68]

Рис. УП1.5. Схема расположения агрегатов кривошипных ножниц

Расположение кривошипных прессов. В агрегат кривошипных прессов входит кривошипный пресс, рольганг и механизированный стеллаж. Агрегаты кривошипных прессов устанавливаются в двух и в одном пролете. При расположении в двух смежных пролетах (рис. 111.6, а) с шагом колонн 12 м могут быть установлены три агрегата, размеры Л и Б должны отвечать требованиям, как и для кривошипных ножниц. Размер В должен быть не менее 1500 мм, а размер Д не менее 2000 мм. При расположении агрегатов кривошипных прессов в одном пролете (рис. 111.6,6) размер Г должен быть 3000 мм — при установке агрегатов на ленточном фундаменте и 2500 мм — при установке агрегатов на нулевой отметке. Размеры В и Д принимаются одинаковыми, как и в предыдущем случае. [c.149]

Указанные циклы движений рабочего органа могут быть получены при помощи кулачковых, винтовых или зубчатых передач, однако все эти механические средства в большинстве случаев уступают приводам гидравлическим, несомненным преимуществом которых являются простота регулирования скорости, компактность узлов, возможность высокой частоты реверсирования и независимое расположение агрегатов системы. [c.165]

Рис. 7-2. Варианты расположения агрегатов в машинном зале а — продольное расположение б — поперечное расположение.

Расположение агрегатов в основных частях станции. Применяется однорядное или двухрядное расположение генераторных и котельных агрегатов станции. [c.162]

На современных электростанциях применяется, как правило, однорядное расположение агрегатов. [c.162]

При этом, в зависимости от тепловой схемы электростанции, при продольном расположении турбоагрегатов применяется однорядное или двухрядное расположение агрегатов, а именно, однорядное — при одноступенчатом сгорании топлива, двухрядное — при двухступенчатом. Камеры сгорания располагаются или вертикально в самом машинном зале при продольном расположении агрегатов, или горизонтально при поперечном расположении турбоагрегатов. [c.165]

Взаимное расположение агрегатов в котельных и в машинных залах современных паровых электростанций. Применяется [c.307]

Расположение агрегатов и приборов электрооборудования показано на рис. 21. От аккумуляторной батареи (1), расположенной в задней части машины, идут три провода к панели (2) с предохранителями. На панели закреплены три предохранителя один (3) на 200 а — для цепи электродвигателя и два малых предохранителя (4) на 10 а — один на цепь сигнала, а второй — на цепь управления. От предохранительной панели провода идут к сигналу (8), панели с контакторами (5), контроллеру (6), от контроллера к сопротивлению (7) и электродвигателю движения [c.38]

Для заправки автомобилей на местах их работы и стоянок, на строительных площадках и участках, при движении колонн на большое расстояние применяются подвижные средства заправки, которые включают в себя не только раздачу топлива из собственной цистерны, но также наполнение цистерны топливом на нефтебазе, переезд от нефтебазы к заправляемым автомобилям и возвращение на нефтебазу для повторного наполнения цистерны. К подвижным средствам заправки автомобилей топливом относятся автомобили-топливозаправщики, принципиальное расположение агрегатов которых и схема коммуникаций приведены на рис. 61, а краткая техническая характеристика — в табл. 151. [c.274]

Рис. 33. Схема расположения агрегатов при ковке вольфрама

При составлении этого уравнения приняты допущения, что теплопотери лучеиспусканием и на нагрев рядом расположенных агрегатов пренебрежимо малы, а также, что текущие средние температуры двигателя и температура стенки двигателя достаточно близки и поэтому обозначаются одним символом t. Первый член правой части уравнения не зависит от времени подвода теплоты. Второй член — потери конвекцией aF i — toKf) — в процессе повышения температуры двигателя возрастает, так как возрастают i и разность (i — (oKp). Если тепло подводится в режиме межсменного подогрева, то / остается постоянной, т. е. dt—0 и Сдв = 0. [c.339]

На рис. 118 изображена кормовая сборка ТТУ и показано расположение агрегатов системы управления вектором тяги, а на рис. 119 показано устройство гибкого соединительного узла сопла. Соединительный узел представляет собой оболочку из гибкого эластичного материала с 10 стальными кольцевыми прокладками дугообразного сечения. Первое и последнее армирующие кольца прикреплены к неподвижной части сопла, которая соединена с корпусом двигателя. Исполнительные механизмы поворотного сопла работают от вспомогательного энергоблока [114]. Он состоит из двух отдельных гидронасосных агрегатов, которые передают гидравлическую энергию на рабочие сервоцилиндры, причем один обеспечивает поворот сопла в плоскости скольжения, а другой — в плоскости бокового разворота (рис. 120). Если один из агрегатов отказывает, гидравлическая мощность другого увеличивается и он регулирует отклонение сопла в обоих направлениях. Начиная с операции отделения ускорителя вплоть до его входа в воду, приводы поддерживают сопло в нейтральном положении. Сервоцилиндры ориентированы наружу под углом 45° к осям тангажа и рыскания летательного аппарата. Отметим, что вспомогательный энергоблок, питающий приводы системы управления вектором тяги в рассматриваемом РДТТ, работает на жидком однокомпонентном топливе — гидразине, который подвергается в газогенераторе каталитическому разложению на катализаторе в форме алюминиевых таблеток, покрытых иридием. [c.205]

Равномерность запрессовки в прессе зависит от 1) точности за-строжки основной сулаги по шаблонам 2) равномерности толщины и эластичности установленной на сулагу резины 3) точности выклейки по болвану прокладной сулаги 4) правильности расположения агрегата в тележке относительно сулаг пресса 5) точности фиксации агрегата в прессе 6) жесткости резины пневматического мешка при давлении его непосредственно на прокладную сулагу. [c.335]

Рис. VIII.6. Схема расположения агрегатов кривошипных прессов

Рис. VIII.7. Схема расположения агрегатов фрезерно-отрезных станков

Основным и наиболее распространенным в настоящее время является однорядное расположение агрегате в, причем продольные оси таких агрегатов параллельны или совпадают одна с другей. В частности, принимается, как правило, однорядное расположение котельных агрегатов (фиг. 15-3, а). [c.308]

Двухрядное расположение агрегатов (фиг. 15-3, б) применяется только как исключение на некоторых мощных районных электростанциях, когда на каждый турбоагре- [c.308]

Большое распространение получили передачи с гибкой связью. Плоскоременные, клиноременные и зубчатоременные передачи используются в основном там, где необходимо обеспечить плавность и бесшумность работы, минимальную виброактивность. В отдельных случаях успешно реализуется достоинство этих передач, заключающееся в возможности передавать энергию на значительные расстояния при простейшей структурной схеме привода (два шкива и гибкая связь), при отсутствии возможности обеспечить достаточно точное взаимное расположение агрегатов, которым принадлежат ведущий и ведомый валы передачи. [c.203]

Способ расположения червяка существенно влияет на габариты лебедки и конструкцию опорной рамы, на которой монтируют элементы лебедки. В практике отечественного лифтостроения широко распространены лебедки с нижним расположением червяка, с 4иан-цевым электродвигателем и канатоведущим шкивом, консольно расположенным на выходном валу редуктора. Такое расположение агрегатов позволяет получать очень компактный механизм. Редуктор этой лебедки представлен на рис. 14. [c.25]

Асфальтобетонный смеситель Д-333 (табл. 61 и фиг. 152) от.чосится к группе машин непрерывного действия с партерным расположением агрегатов. Все его агрегаты перевозятся на прицепе-тяжеловозе Т-151 грузоподъемностью 20 т. Полный [c.213]

Фиг. 152. Схема расположения агрегатов асфальтобетонного смесителя Д-333 1 — агрегат питания 2 —сушильный агрегат 3 —сортировочно-дозировочный агрегат 4—смесительный агрегат 5 — механизированный склад минерального порошка 6—битумоплавильная установка 7—битумопроводы.

При сиятии отдельных агрегатов и деталей, связанных с большим физическим напряжением, а также, когда расположение агрегата создает неудобство в работе (снятие тормозных и клапанных пружин, рессорных пальцев и др.), обязательно применение приспособлений (съемников), обеспечивающих безопасность выполнения этой работы. [c.167]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...