Автомобили Оборудование специальное

Корпуса оборудования ограждения машии, корпуса счетных машин и ЭВМ, шкафы для электроаппаратуры Мебель столы, стулья и другая мебель, устанавливаемая внутри помещений и иа открытом воздухе Флот каноэ, буи, бакены, оснастка для рыбного промысла, обычные, парусные и моторные лодки, тральщики Предметы для отдыха автомобили со специальным кузовом для загородных поездок, снегоходы, оборудование спортивных площадок и парков с аттракционами [c.19]

К специальному подвижному составу относятся санитарные, пожарные, коммунальные автомобили, оборудованные подъемными кранами, автомобиль технической помощи и другие. Специальный подвижной состав транспортных работ не выполняет. [c.263]

Для перемещения железнодорожных контейнеров применяют автопогрузчик 4006, оборудованный специальной стрелой с гидравлическим приводом перемещения крюка. При помощи этой стрелы погружают и разгружают железнодорожные платформы, полувагоны и грузовые автомобили. [c.408]

В наибольшей степени технологическим требованиям отвечает доставка бетонной смеси специализированными средствами автомобильного транспорта автобетоносмесителями и автобетоновозами (автомобили, оборудованные кузовами специальной формы). [c.45]

При перевозке многих видов грузов требуются автомобили со специальными кузовами и оборудованием. Такие автомобили выпускаются на шасси основных моделей грузовых автомобилей, но в них внесены отдельные конструктивные изменения. Из специальных автомобилей наиболее распространены самосвалы, седельные тягачи, предназначенные для буксировки различных полуприцепов, автомобили с кузовами типа фургон. [c.197]

Транспортируют бензин в автомобилях-бензовозах, оборудованных специальными цистернами, или в контейнерах и железных бочках на грузовых автомобилях. При перевозке бензина должны быть приняты необходимые меры предосторожности (бочки предохранены от ударов друг о друга, автомобили — снабжены противопожарными средствами и т. п.), а движение — совершаться осторожно, без резких рывков и торможений. [c.298]

Учебник предназначен для изучения курсов теплотехнического цикла по направлению 551400 "Наземные транспортные системы", специальностям 150100 "Автомобиле- и тракторостроение", 150200 "Автомобили и автомобильное хозяйство", 150400 "Машины инженерного вооружения" по направлению 552700 "Энергомашиностроение", специальности 101200 "Двигатели внутреннего сгорания" по направлению 551800 "Технологические машины и оборудование", специальности 170900 "Подъемнотранспортные, строительные, дорожные машины и оборудование", по направлению 552100 "Эксплуатация транспортных средств", специальности 240400 "Организация дорожного движения" по специальностям "Сервис и техническая эксплуатация транспортных и технологических машин и оборудования" [c.13]

Автомобили, оборудованные спойлером, имеют специальные газонаполненные упоры двери задка кузова. [c.1251]

Легковые автомобили испытывают на специально оборудованных стендах с беговыми барабанами, имеющих тормозные устройства и инерционные массы (рис. 12). Нагрузку динамометрического тормоза стенда выбирают из условия обеспечения равенства нагрузки [c.25]

И все же по своему значению автомобильный транспорт еш е намного уступал гужевому транспорту. В 1925 г. в Ленинградской губернии конный парк насчитывал 153 326 лошадей, тогда как в автомобильном парке Ленинградского округа — второго по величине в стране — имелось только 3820 автомобилей [24]. Почти половина всего автомобильного парка СССР, состоявшего к концу 1928 г. из 16 663 автомобилей [13], распределялась между мелкими автохозяйствами различных ведомств с одной — пятью автомашинами в каждом. Такие карликовые хозяйства не могли производительно использовать принадлежавшие им автомобили и не располагали сколько-нибудь достаточными возможностями их своевременного и качественного технического обслуживания и ремонта, тем более что специальное гаражное оборудование для выполнения осмотров, экипировочных и ремонтных работ изготовлялось отечественными предприятиями еш е в совершенно недостаточном количестве. Число легковых автомобилей все еще превышало число грузовых автомобилей. Плохое состояние дорог крайне осложняло и ограничивало использование автомобилей в сельском хозяйстве. [c.255]

Неразрывно связана с использованием автомобилей боевая и повседневная деятельность войск. Сейчас автомобили — наиболее распространенный в Вооруженных Силах СССР вид техники. На автомобилях и прицепах монтируются современное вооружение и специальное оборудование. Автомобили широко используются для перевозки личного состава, буксировки артиллерийских систем, ракетных комплексов и других средств. [c.3]

Специальные автомобили предназначены для выполнения специальных работ или перевозки Определенного вида грузов. На них монтируется оборудование или устанавливается специальный кузов. [c.9]

Предназначены для студентов механического факультета специальностей 170400 Машины и оборудование лесного комплекса и 150200 Автомобили и автомобильное хозяйство . [c.2]

Специальные автомобили отличаются тем, что каждый из них оборудован устройствами и механизмами для выполнения строго определенных работ. К ним относятся санитарные, пожарные, мусороуборочные автомобили, автомобили-автовышки, автопогрузчики и др. [c.4]

Пост мойки должен быть оборудован канализацией или водостоком с обязательным устройством в них грязеотстойника и маслоуловителя. Сушка автомобиля осуществляется на специальном посту с применением подогретого сжатого воздуха. В автотранспортных предприятиях, имеющих легковые автомобили или автобусы, на этом же посту устанавливают оборудование для зачистки и полировки кузовов. Для этой цели используют полировочные диски, получающие вращение от гибкого вала, соединенного с электродвигателем. [c.393]

Предназначены для студентов факультетов промышленной энергетики специальности 100400 140211. 65) Электроснабжение , механического факультета специальностей 150200 (190601.65) Автомобили и автомобильное хозяйство и 170400 (150405.65) Машины и оборудование лесного комплекса дневной и заочной форм обучения. [c.2]

На долю автомобильного транспорта приходится более 80% перевозок строительных материалов, машин и оборудования. Расходы только на автомобильный транспорт составляют 12 - 15% стоимости строительно-монтажных работ. Грузовыми автомобилями, тракторами, пневмоколесными тягачами и созданными на их базе прицепными и полуприцепными транспортными средствами общего и специального назначения осуществляются основные перевозки грузов в строительстве. Кроме того, автомобили, тракторы и тягачи используют как тяговые средства прицепных и полуприцепных строительных машин, а также в качестве базы для кранов, экскаваторов, бульдозеров, погрузчиков, бурильных установок, коммунальных и других машин. Многие сборочные единицы серийно выпускаемых автомобилей, тракторов и тягачей широко используются в конструкциях различных строительных машин. [c.107]

Различают грузовые автомобили общего назначения, специализированные и специальные. К автомобилям общего назначения относятся автомобили с открытой платформой с откидными бортами для перевозки любых видов грузов (рис. 5.1, а) в том числе автомобили повышенной проходимости (рис. 5.1, б) со всеми ведущими колесами, а также оборудованные сцепным седельным устройством / (рис. 5.1, в) для буксировки прицепов и полуприцепов. Вместе с прицепом или полуприцепом автомобиль образует автопоезд. Специализированные автомобили и автопоезда предназначены для перевозки одного или нескольких однородных видов грузов (сыпучих материалов, труб, ферм, железобетонных изделий и т. п.). Отдельные виды специализированных транспортных средств оборудуют грузоподъемными устройствами для автономной погруз-Рис. 5.1. Грузовые автомобили общего назна- ки и разгрузки грузов. Машины, предназначения ченные для транспортирования определен- [c.109]

Необходимо шире применять метод агрегатирования — метод создания машин, приборов и других изделий, состоящих из унифицированных, многократно используемых Взаимозаменяемых составных частей. Опыт ряда отраслей отечественной и зарубежной промышленности показывает, что такой метод создания машин, приборов, технологического оборудования и оснастки обеспечивает повышение производительности труда и снижение себестоимости. Примером могут служить универсальные сборно-разборные приспособления для обработки деталей (УСП) и для контроля их, а также специальные агрегатные металлорежущие станки, состоящие из нормализованных многократно используемых составных частей (агрегатов). Например, завод Калибр выпускает профилограф-профилометр, состоящий из отдельных унифицированных блоков, которые используются и в других измерительных приборах. На Минском автозаводе на базе унифицированных узлов создано семейство автомобилей МАЗ-500, насчитывающее 45 разновидностей и модификаций автомобилей и автопоездов. При таком количестве типов на заводе производится всего 6 тыс. деталей, в то время как только для автомобиля одного типа число деталей составляет около 5 тыс. По техническому уровню и основным показателям автомобили МАЗ-500 не уступают лучшим зарубежным образцам данного класса, а по таким важным показателям, как проходимость и скорость, даже их превосходят. [c.9]

Грузовые и специальные автомобили 2-й комплектности— это автомобили 1-й комплектности без платформ, металлических кузовов, фургонов, специального оборудования и деталей, крепящих платформу, фургон, металлический кузов или специальное оборудование на шасси. [c.516]

Специальные автомобили служат для выполнения определенных работ и имеют соответствующее оборудование. К таким автомобилям относятся пожарные автомобили, автомобили для уборки улиц и др. [c.9]

Для решения относительно узких функциональных задач создаются специальные полноприводные автомобили и тягачи, сочлененные машины, автомобили-вездеходы. Дальнейшим развитием полноприводных автомобилей многоцелевого назначения явилось создание большегрузных многоосных шасси и тягачей на их базе. Их разработка обусловлена необходимостью монтажа тяжелого оборудования (кранов, специальных дорожно-строительных механизмов) и перевозки крупногабаритных грузов. К этой группе полноприводных автомобилей относятся машины с числом осей, равным четырем и более. У тягачей число осей [c.69]

Подвижной состав, т. е. автомобили, полуприцепы и прицепы, подразделяют на транспортный и специальный. Транспортный подвижной состав служит для перевозки грузов или пассажиров, а специальный применяют для различных нетранспортных работ, выполняемых при помощи установленного на нем оборудования, а также используют в научно-экспериментальных или спортивных целях. [c.264]

К специальным автомобилям относятся автомобили, имеющие установленное на них специальное оборудование или приспособленные для перевозки груза определенного вида и имеющие соответствующие ему типы кузовов. [c.275]

Грузовые, специализированные и специальные автомобили второй комплектности отличаются от автомобилей первой комплектности тем, что сдаются в ремонт и выдаются из ремонта без платформы, металлических кузовов, специального оборудования (подъемников, цистерн, пожарного оборудования и т.п.) и деталей их крепления на шасси. [c.36]

Автомобили по их назначению могут быть подразделены на транспортные, специальные (пожарные, коммунальные, со строительно-дорожным оборудованием и т. п.) и гоночные. Транспортные автомобили делятся на три группы грузовые, грузо-пассажирские и пассажирские (легковые и автобусы). [c.224]

Подвижной состав подразделяется на транспортный, предназначенный для перевозки груза, и специальный, предназначенный для выполнения различных нетранспортных работ, выполняемых при помощи установленного на нем оборудования (автокраны, автолавки, автобетономешалки, пожарные и санитарные автомобили, автомобили для нужд коммунального хозяйства и т. д.). На автомобильном транспорте общего пользования используется в основном подвижной состав транспортного назначения. [c.14]

Механические погрузчики. Механическими погрузчиками называются машины, оборудованные специальными устройствами для захватывания груза, перемещения его в вертикальном и горизонтальном направлениях, укладки в штабеля, погрузки в различные транспортные средства (н елезнодорожные вагоны, автомобили и др.) и выгрузки из них. В зависимости от типа основного захватного приспособления погрузчики разделяются на погрузчики с вилочными захватами и одноковшовые. По типу привода различают аккумуляторные погрузчики и автопогрузчики. [c.402]

Движение транспортных средств, оборудованных специальными звуковыми и световыми сигналами. Отдельные автомобили и мотоциклы по письменному разрешению Государственной автомобильной инспекции могут быть оборудованы специальными звуковыми и световыми сигналами (типа сирена , проблесковый маячок). Водителям таких транспортных средств при выполнении оперативного задания разрешается делать отступления от требований и предписаний Правил дорожного движения, изложенных в главах IV—VIII, которые предусматривают выполнение требований и предписании дорожных знаков, сигналов светофоров и линий разметки проезжей части (сигналы, подаваемые регулировщиком, обязательны к выполнению), остановки и стоянки транспортных средств и порядка проезда пересечений. Отступления от выполнения Правил дорожного движения могут быть допустимы лишь при условии, если не подвергаются опасности другие участники движения. С водителей, управляющих транспортными средствами, оборудованными специальными звуковыми и световыми сигналами, не снимается ответственность за обеспечение безопасности движения. Таким же правом, т. е. делать отступления от Правил, могут пользоваться водители транспортных средств, сопровождаемых патрульными автомобилями или мотоциклами Государственной автомобильной инспекции. [c.15]

IV. Погрузочно-разгрузочные машины и устройства могут содержать в себе отдельные элементы машин трех групп, например, механическую тележку, оборудованную специальным грузоподъемником, —конвейером или др угим транспортным устройством Этн машины хпе-циализированы и конструктивно приспособлены для выполнения погрузочно-разгрузочных работ (погрузка грузов в вагоны, автомобили, разгрузка их) и внутрискладских операций (перемещёние и складирование грузов). Некоторые машины этой Группы предназначены для производства лишь одной операции, например, для разгрузки вагонов (вагоноопрокидыватели), другие, более универсальные, могут выполнять различные виды погруздчно-разгрузочных работ. К особенности большинства этих современных машин относится наличие специального устройства для механизированного захвата и последующей укладки груза. . - [c.5]

Специальные и универсальные машины типа кранов на автомобильных шасси, автопогрузчиков, мостовых кранов, тельферов и другие целесообразно и экономически выгодно применять на пЬгрузочно-разгрузочных работах в пунктах с большим грузооборотом. В пунктах с незначительным или временным грузооборотом экономически оправданным является применение автомобилей, оборудованных грузоподъемными устройствами и приспособлениями. Одним из наиболее совершенных видов таких автомобилей являются автокраны—автомобили, оборудованные консольными кранами с объемным гидроприводом. [c.3]

Для работы на компримированном природном газе автомобили рснашаются специальным оборудованием, одним из элементов которого являются газовые баллоны, выполняющие функцию топливных емкостей. Баллоны, устанавливаемые на автотранспортных средствах, и особенно на общественном транспорте, являются объектами повышенной опасности, поскольку рабочее давление в них достигает 200 - 250 ат. В связи с этим важнейшее значение приобретает проблема обеспечения их безопасной и надежной эксплуатации. [c.138]

Транспорт является отраслью, где возможность экономии очевидна. Частные автомобили являются олицетворением революции в мобильности середины XX в. Они привели к преобразованию всего образа жизни в индустриально развитых странах, но являются расточительством в энергетическом отношении — Б США автомобили потребляют 13 % всей израсходованной энергии. Трудно поколебать концепцию социальной необходимости индивидуальных транспортных средств, но характер поведения человека в этом отношении исследуется учеными, например, в центре по подвижности человека в Индианском университете в США. Оценка возможного уровня экономии энергии была произведена в специальном докладе секретариата ООН в 1974 г. Этот доклад основывался преимущественно на материалах по экономии топлива во время его нехватки зимой 1973—1974 гг. в северном полушарии. Утверждалось, что в среднесрочной перспективе может быть достигнуто сокращение потребления энергии на 20—30 %, при этом потребуется использование мероприятий по экономии энергии обоих выделенных видов. 10—20 % экономии энергопотребления в краткосрочной перспективе предполагалось возможным достигнуть за счет более разумного использования автомобилей кроме того, должны быть произведены изменения в проектировании и эксплуатации оборудования на менее энергоемкой основе во всех областях. [c.275]

Характерной особенностью про-беговых испытаний является то, что программой работы узла трения (тормоз, сцепление) устанавливается не частота его включений, а определенный километраж пробега автомобиля по заданным маршрутам. При выборе маршрута в первую очередь учитывают температурный режим работы узла трения. Поэтому километраж пробега автомоб.чля на маршрутах легкого, среднего и тяжелого режимов устанавливают пропорционально соотношению тепловых режимов работы трения узла в типовых условиях эксплуатации. Маршрут, соответствующий определенному режиму эксплуатации, выбирают специально оборудованные автомобили, позволяющие регистрировать число торможений и включений сцепления, температуру и другие параметры работы накладок. При наличии выверенных маршрутов для проведения пробеговых испытаний могут быть использованы автомобили, не имеющие какой-либо дополнительной измерительной аппаратуры, что значительно упрощает организацию такого вида испытаний. Основным показателем, определяемым при ускоренных эксплуатационных испытаниях, является средний ресурс. [c.221]

К специальным отгюсятся автомобили, которые имеют на шасси специальное оборудование и не могут использоваться для обычных перевозок. Это — пожарные автомобили, автокраны, коммунальные (для поливки и уборки улиц), санитарные — передвижные дегазаторы, дезинфекционные камеры, бани, прачечные и другие автомобили, снабженные строительными механизмами или другим специальным оборудованием — автогрейдеры, автокомпрессоры, автобетономешалки и т. п. [c.444]

Автомобильный транспорт также применяют для межкорпусных перевозок металла, заготовок, комплектующих изделий, готовой продукции и металлоотходов. Основным видом автомобильного транспорта служат бортовые автомобили и самосвалы грузоподъемностью 2,5—7,5 т. Применяют также укороченные (с целью по-выщения маневренности), а также специально оборудованные автомобили. [c.68]

Специальными автомобилями называются машины, оснаш,ен ные производственным или другим оборудованием, нредназна ченным для выполнения специальных работ. К ним относятс автокраны, подвижные мастерские и электростанции, пожарньк и поливочно-подметальные автомобили, бетономешалки, кинопере движки и др. [c.6]

При серийном типе ремонтного производства автомобили и агрегаты ремонтируются сериями, запускаемыми в производство через определенные промежутки времени. Для этого типа производства характерно применение универсального оборудования со специальными приспособлениями и инструментом. Для среднесе.-рийного и крупносерийного производства свойственно применение технологического потока. Технологическое оборудование в условиях серийного производства размещается смешанно — по групповому и поточному принципу. Уровень квалификации рабочих колеблется в широких пределах и с возрастанием серийности понижается. [c.28]

Грузовые автомобили дорожкой проходимости. Они предназначены для эксплуатации на дорогах с усовершенствованными типами покрытий, а также на неувлажненных грунтовых и укатанных снежных дорогах. Имеют колесную формулу 4X2 (двухосные автоглобили с зад-нгш ведущим мостом) и бХ4 (трехосные автомобили с ведущими средним и задним мостами). Грузовые автомобилп классифицируются по назначению (общего назначения с открытой бортовой платформой, се-д льные тягачи для работы с полз/прицепа .п , специализированные с кузовами, слухкащими для перевозки только одного или нескольких видов груза, специальные, снаб/женные оборудованием для выполнения различного рода работ и не рассчитанные на выполнение грузовых перевозок) и по полной массе. [c.195]

Предназначается в качестве учебного пособия для студентов вузов, обучающихся по специальностям . Автомо6ильный транспорт , Строительные и дорожные маишны и оборудование , а такоке .Автомобили и тракторы. Может быть использована иноке-нерчо-техничес ими работниками [c.2]

К подвижным ремонтным средствам относятся также и специальные автомобили, предназначенные для, оказания технической помощи подвижному составу на месте происществия. Средства технической помощи укомплектовывают инструментом и оборудованием для демонтажно-монтажных работ, сварочным, медницким оборущойвянием, домкратами, комплектом запасных частей и материалов й др. Для оказания помощи автомобилям в случаях тяжелых аварий автомобили технической помощи имеют, автокран, лебедку и принадлежности для буксировки цеисправных автомобилей. [c.375]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...