Жесткость фермы пространственной

Уменьшить строительную высоту крана позволяет применение опорных тележек (см. рис. 1.10, г), колеса которых перемеш,аются по рельсам, закрепленным в средней по высоте части безраскосных ферм с трубчатыми поясами и усиленными обечайками окнами. Для обеспечения пространственной жесткости фермы соединяются коробчатыми поперечинами. [c.30]

Условие жесткости. Если оси стержней фермы лежат в одной плоскости, то ферма называется плоской, в противном случае — пространственной здесь мы будем рассматривать только плоские фермы. [c.266]

Строительная механика является теорией расчета на прочность, жесткость и устойчивость стержневых систем—плоских и пространственных ферм, балочных систем, арок, плоских и пространственных рам, подпорных стенок и т. д. В строительной механике используются все предпосылки сопротивления материалов, касающиеся свойств материалов, а также гипотезы сопротивления материалов. [c.4]

Уравнения равновесия (11.29) записаны в такой форме, при которой учитывается влияние только действующих на конструкцию нагрузок, но эти уравнения можно легко преобразовать с тем, чтобы учесть влияние изменения температуры, предварительного деформирования и оседания опор. Для этого необходимо только учесть эти эффекты при определении реакций Лхр, Л ар,. . ., Л р. Более того, уравнения (11.29) можно применять к различным конструкциям типа ферм и пространственных рам, хотя в данном разделе рассматривались только балки и плоские рамы. Разумеется, поскольку уравнения (11.29) получены способом наложения, метод жесткостей, как уже было указано выше, применим только к линейно упругим конструкциям ). [c.478]

На рис. 39 приведены схемы двух основных типов мостов, применяемых в кранах общ,его назначения малой и средней грузоподъемности. В первой схеме (рис. 39, а) мост имеет две главные фермы (рис. 39, б), или балки 4, на которые передаются основные нагрузки от веса тележки и поднимаемого груза. Жесткость моста в горизонтальной плоскости обеспечивается горизонтальными связями 3, воспринимающими силы инерции от веса тележки и груза и самого моста и связывающими главную ферму со вспомогательной фермой /. Эта ферма нагружена весами горизонтальных связей, механизма передвижения и остальных вспомогательных устройств (троллеи, кабина) и вместе с главной фермой и горизонтальными связями образует жесткую пространственную систему. [c.157]

Для обеспечения пространственной жесткости остовы поворотных кранов обычно составляются из двух параллельных ферм, связанных, где это возможно, решеткой или планками. [c.259]

При сварке двутавровых балок необходимо соблюдать определенную последовательность в первую очередь сваривают стыковые соединения стенок, затем поясов и элементов, соединяющих стенку с поясами. Только после этого можно приваривать ребра жесткости. Большой объем сварки производится при строительстве и монтаже промышленных зданий, в которых имеются колонны, балки, фермы, опоры и т. д. При монтаже на строительной площадке сварку стыков конструкций производят вручную в различных пространственных положениях. [c.325]

Расчет несущего кузова как безраскосной фермы позволяет относительно несложным путем оценить его продольную прочность. Как показывают результаты испытаний, эта оценка является приемлемой. Однако подобный расчет, особенно для кузова тепловоза, обнаруживает и серьезные недостатки, так как сводит пространственную систему к плоской. Вместе с тем исследование кузова как пространственной конструкции вызвано следующей необходимостью оценить поперечную прочность установить целесообразную жесткость шпангоутов и их количество определить жесткость оболочки (на изгиб и кручение) выявить влияние деформации открытого контура на напряженное состояние и жесткость системы. [c.78]

Пространственная жесткость каждой половины моста достигается путем размещения вдоль пролета поперечных диафрагм 3, которые устанавливаются в плоскости стоек 8, 6 основной и вертикальной вспомогательной ферм. [c.396]

Композитные стержни являются перспективными конструктивными элементами плоских и пространственных ферм, широко использующихся в различных областях техники. Как правило, стержни ферменных конструкций работают в условиях одноосного растяжения или сжатия, что хорошо согласуется со структурными особенностями волокнистых композитов, обладающих максимальной жесткостью и прочностью в направлении армирования. [c.344]

Балочные мосты изготовляют как с вспомогательными фермами, так и без них. Соединение верхних поясов главных и вспомогательных ферм осуществляется верхними горизонтальными связями в виде площадочных ферм, а соединение нижних поясов — нижними связями. Для повышения жесткости моста устанавливают наклонные раскосы. Таким образом, мосты — это пространственные конструкции достаточной прочности и жесткости в вертикальной и горизонтальной плоскостях. [c.184]

Иногда вместо раскосных ферм главные фермы выполняют в виде безраскосных ферм (рис. 114) или сплошных балок двутаврового или коробчатого сечения. В последнем случае (рис. ИЗ) основные вертикальные и горизонтальные инерционные нагрузки воспринимаются всем сечением балок, размер и конструкции которых должны обеспечить пространственную жесткость системы. [c.234]

Рис. 145. Однобалочный мост с пространственной фермой жесткости

Между острыми ребрами металлоконструкций или отдельных элементов должны устанавливаться прокладки, предохраняющие стропы от истирания (рнс. УШ.б). Должно быть предотвращено падение прокладок во время укладки конструкций или элемента. Чтобы канат не выпадал с крюка при ослаблении его натяжения во время опускания фермы или другой пространственной металлоконструкции. захватные приспособления должны снабжаться замыкающими устройства.ми. Металлоконструкции, не обладающие достаточной жесткостью, до начала перегрузки необходимо временно [c.379]

Алюминиевые конструкции могут применяться практически во всех областях строительства наравне со стальными конструкциями в виде несущих сварных конструкций — ферм, колонн, прогонов покрытий, пространственных решетчатых покрытий, висячих конструкций, сборно-разборных каркасов зданий и т. д. Однако ввиду их высокой стоимости (в 8—15 раз дороже стали), меньшей, чем у стали, жесткости и низкой огнестойкости их применение в современном строительстве ограничено (рис. 2). Их преимущественно используют в ограждаю- [c.11]

Общую пространственную жесткость стропильного перекрытия создают фермы, прогоны и система правильно расположенных горизонтальных и вертикальных связей между ними см. п. 6.1). Сквозная плоская ферма имеет малую горизонтальную жесткость из плоскости и поэтому приобретает устойчивость только в пространственно-жестком блоке с другой фермой. Элементы, соединяющие две фермы в жесткий блок, называются связями (рис. 77,6). [c.99]

Связи служат для придания покрытию и цеху в целом пространственной жесткости, а также для обеспечения устойчивости отдельных стержней фермы. Связи, располагаемые в уровне верхнего н нижнего поясов фермы, называют горизонтальными, а устанавливаемые в вертикальной плоскости между смежными фермами — вертикальными. Горизонтальные связи по верхним поясам ферм обеспечивают устойчивость верхнего пояса при работе из его плоскости. Ставят их в поперечном направлении в крайних (торцевых) пролетах цеха и в отсеках у температурного шва, а также в середине блока на расстоянии 50—60 м одни от других (рис. 8.2, а), размеры температурных отсеков приведены далее в табл. 8.12. [c.230]

Пространственные фермы, симметричные по конструкции и по нагружению, раскладывают на плоские и рассчитывают как плоские. В большинстве слз аев условия симметрии не выполняются и расчет пространственных ферм аналитически сложен. Наиболее рационально проводить расчет с использованием программ метода конечного элемента. При проектировочном расчете, когда сечения всех стержней не известны, задаются соотношением жесткостей стержней 2- 2 = - Л> "Д коэффициент пропорциональности. [c.408]

Но преимущества такой конструкции полностью сохраняются лишь в том случае, если рама имеет переменный профиль, соответствующий действующим в каждом его сечении усилиям, а также при отсутствии во внешних панелях кузова автомобиля проемов, уменьшающих жесткость. Однако такие проемы необходимо оставлять для дверей, в связи с чем безрамные автомобили с несущим бескаркасным кузовом не всегда обладают достаточно высокой жесткостью при скручивании. При наличии каркасного кузова соединенные сваркой элементы каркаса образуют как бы пространственную ферму с достаточно высокой жесткостью. Эти свойства каркасного кузова обычно используются при конструировании безрамных автомобилей. Но при этом значительного повышения величины жесткости кузова достигнуть все же не удается, так как приходится оставлять большие проемы для дверей. Кроме того, сечения элементов каркаса и толщина панелей в целях достижения малого веса не должны быть большими. Во всяком случае несущий кузов, хотя и не является идеальным, все более широко применяется для закрытых легковых автомобилей малой и средней вместимости. [c.617]

При нагрузке поперечной силой работают в основном боковые стержни, расположенные параллельно плоскости действия изгибающего момента стержни, расположенные перпендикулярно этой плоскости также участвуют в работе в качестве пространственных ферм, подкосами для которых служат боковые стержни. Ферма замкнута передним кольцом жесткости [c.247]

Таково же число брусков, обеспечивающих жесткость пространственной фермы с п узлами. Неизменяемая система п точек, соединенных идеальными стержнями, есть не что иное, как пространственная ферма с п узлами, [c.151]

Тормозные фермы могут поставляться и монтироваться отдельно от подкрановых балок (рис. 3.9, в, г) или присоединяться к балкам на заводе при монтаже блоками. Пространственная жесткость подкрановой конструкции обеспечивается связями (рис. 3.9, е, ж). [c.71]

Доказать, что в пространственной ферме с л шарнирными узлами минимальное число стержней, необходимое для жесткости фермы, равноЗтг —6, и что существует по крайней мере один узел, в котором сдодится не более пяти стержней. [c.15]

Интересен неосуществленный проект трехпролетного покрытия Казанского вокзала, 1911 — 1940 гг., архитектор А. В. Щусев. Центральный пролет дебаркадера (55 м) перекрывается системой трехшарнирных арочных ферм (высота в коньке 24 м). Ажурная торцевая металлическая стенка-ферма обеспечивает жесткость всего здания в целом в поперечном направлении, а в продольном направлении это достигается с помощью массивных бетонных порталов между арками (инженер А. Ф. Лолейт), служащих одновременно средством сообщения между нефами. По своим параметрам и конструктивной системе этот проект относится к числу лучших покрытий того времени. Удачно найденные пропорции центральных и боковых арок, разнообразие фактурных и цветовых сочетаний (бетон, металл, стекло), хорошая композиция и объемно-пространственное решение позволяют говорить о высоких технических и архитектурных достоинствах этой работы В. Г. Шухова. Научный уровень внес В. Г. Шухов в разработку такого типа сооружений, как учебные здания Комисса-ровское техническое училище, 1891 — 1892 гг., архитектор М. К. Гепп.енер реконструкция Московского училища живописи, ваяния и зодчества, архитектор Н. С. Курдюков Высшие женские курсы, 1910— 1913 гг., архитектор С. У. Соловьев и др. Он создает просторные аудитории и картинные галереи с верхним светом, легкие, стремительные лестницы, активно внедряя металлические конструкции и стекло в интерьеры зданий. В. Г. Шухов принимает участие в создании конструкций сцены и перекрытия Московского Художественного театра — очага духовной жизни Москвы, а также университетской обсерватории. [c.155]

Механизм передвижения моста такого крана обычно располагают на верхней горизонтальной вспомогательной ферме. Крутящие моменты, возникающие при нагружении главных балок, воспринимаются пространственной системой, состоящей из главных балок, вспомогательных ферм, горизонтальных и поперечных связей. Вследствие этого главные балки четырехферменных мостов могут иметь меньшую горизонтальную изгиб-ную и крутильную жесткость, чем коробчатые балки однобалочных и двухбалочных мостов. Часто главные балки четырехферменных мостов выполняют одностенчатыми. [c.510]

Колонны здания являются основными несущими элементами, воспринимающими нагрузки от покрытий, ферм, подкрановых балок, мостовых кранов и других транспортных устройств, а также ветровые нагрузки кроме того, колонны обеспечивают пространственную жесткость здания. По назначению колонны бывают крайние и средние. Крайние колонны применяются в однопролетных и многопролетных зданиях и располагаются по контуру здания на равном расстоянии друг от друга, называейом шагом крайних колонн. Средние колонны приме- [c.57]

Каркас котла 51-СП представляет собой многостоечную пространственную раму. Радиационная часть котла поддерживается 16 колоннами или стойками, а конвективная—4 колоннами. Колонны выполнены коробчатого сечения из швеллеров № 30а. Рама радиационной части имеет горизонтальный пояс жесткости. Колонны конвективной части несут два этажа ферм, расположенных на задней и передней стенках конвективных шахт котла. Для крепления облегченной обмуровки служат специальные балки, приваренные между колоннами. Каркас опирается 34 [c.34]

Главные балки, относящиеся к незамкнутой трехплоскостной схеме (рис. 208, а), состоят из трех плоскостей верхняя горизонтальная плоскость отсутствует. Основная вертикальная плоскость 5 изготовлена в виде сварного двутавра. Вертикальные нагрузки воспринимаются вертикальной плоскостью, горизонтальные— верхним и нижним поясом двутавра. Полурамы, состоящие из ригелей 2, ребер 4 и стоек 1 создают пространственную жесткость балки. Полурамы сверху накрыты настилом 3. Концевая балка 6 (рис. 208, б) выполнена из двух сварных двутавров, развитых в местах установки букс. Присоединение главной балки к концевой выполнено по полуэтажной схеме (рис. 208, в) с помощью накладок. Боковая жесткость в узлах крепления достигается листовыми ребрами 9. Вертикальная вспомогательная ферма 7 крепится к концевым балкам с помощью сильно развитого опорного узла 8 (рис. 208, г). В целом мост такой конструкции образует жесткую раму. Высота двутавровой [c.400]

Металлы, металлоизделия и металлоконструкции небольшой массы (прогоны, связи, ограждения, косоуры и т. д.) стропуют по несколько штук вместе, образуя пакет (ГОСТ 15539—75). Тяжелые элементы стропуют каждый в отдельности (рис. УП1.2). При складской переработке необходимо строповать металлы и металлоконструкции не менее чем за два конца для предотвращения прогиба их средней части и консольных выступов. Места строповки на поднимаемых металлоконструкциях (в несущих узлах) должны быть намечены заранее с учетом положения их центра тяжести. При необходимости положение центра тяжести конструкции может быть установлено путем пробных подъемов на высоту 0,5—1 м от уровня основания. Между острыми ребрами металлоконструкций или отдельных элементов должны устанавливаться прокладки, предохраняющие стропы от истирания. Должно быть предотвращено падение прокладок во время укладки конструкций или элемента. Чтобы канат не выпадал с крюка при ослаблении его натяжения во время опускания фермы или другой пространственной металлоконструкции, захватные приспособления должны снабжаться замыкающими устройствами. Металлоконструкции, не обладающие достаточной жесткостью, до начала перегрузки необходимо временно усилить специальными щитами (это должно быть предусмотрено проектом производства работ). [c.348]

Стальной каркас одноэтажного промышленного здания включает комплекс конструктивных элементов (колонны, стропильные и подстропильные фермы, подкрановые балки, прогоны, элементы фахверка и связи), сочлененных между собой в пространственную геометрически неизменяемую систему (рис. 114). Основу этой системы составляют поперечные рамы, состоящие из колонн, жесткозащемленных в фундаментах, и стропильных ферм шарнирно- или жесткосвязанных с колоннами, воспринимающие вертикальные и горизонтальные нагрузки, действующие на каркас. Жесткость и устойчивость рамного каркаса обеспечиваются- работой вертикальных и горизонтальных связей, устанавливаемых по шатру здания и между колоннами, а также жестким диском покрытия в случае применения крупноразмерных плит. [c.136]

Достоинством канатно-балочных систем (рис. 223) является их повышенная жесткость на изгиб, которая возрастает в случае применения в качестве поперечной конструкции ферм, заделанных в опорный контур. Конструкция покрытия приобретает пространственную жесткость, хорошо работает при местном загружении и позволяет применять легкую кровлю. Однако стрела провеса в таких конструкциях не может быть менее /15 пролета. Приближенный способ расчета однопоясных висячих покрытий с гибкими нитями сводится к определению сечения гибкой нити и оттяжек, а в круглых сооружениях еще и сечений опорного наружного и среднего внутреннего колец. Подбор сечения несущих элементов осуществляют на стадии монтажа, так как суммарная нагрузка на покрытие с учетом напрягающего балласта будет больше расчетной нагрузки. В качестве расчетной схемы сооружения в предельном состоянии принимают плоскую гибкую нить с опорами на одном или на разных уровнях. [c.262]

Кузов автомобиля Москвич модели 400—420 закрытый, четырехдверный, цельнометаллический, несущий. Каркас его представляет собой пространственную ферму, воспринимающую действующие на кузов нагрузки. Необходимая жесткость кузова обеспечивается повышенной жесткостью днища и крыши. Все элементы кузова соединены посредством сварки. В передней части кузова прикреплена болтами и с помощью раскосов короткая рама, служаща,. для установки двигателя и присоединения переднего моста. Крылья, капот и облицовка радиатора прикреплены к кузову болтами. Передние двери навешены на двух петлях каждая, и задняя — на одной. В дверях расположены опускающиеся и поворотные стекла. Ветровое стекло сплошное, плоское. Капот состоит из двух откидных половин. Переднее сиденье в кузове можно перемещать и в установленном положении закреплять винтами. Багажник расположен за откидной спинкой заднего сиденья. [c.698]

Эго объясняется большой трудностью решения данной задачи современными средствами статики сооружений и теории упругости. Действительно, довольно труден уже и расчет пространственных ферм, составлен)1ых из стальных балок и стержней постоянного сечения, в предположении действия одних лин1ь статических на1рузок. Между тем станина станка по своей конфигурации несравненно сложнее такой формы, жесткости узлов станины, в которых встречаются продольные и поперечные стенки и перегородки, не могут быть установлены по чертежу с доста- [c.152]

Не учитывают изгибающие моменты, образующиеся в фермах вследствие жесткости узлов из-за сложности расчета прочности фермы многократно статически неопределимой, имеющей несколько десятков лишних неизвестных. Это допущение (не учитывают дополнительные моменты) компенсируется тем, что при расчете рассматривают ферму как плоскую систему. В действительности в конструкциях типы ферм стропильные, крано вые, мостовые, вагонные и др. — входят как составляющие в сложную пространственную систему. [c.397]

В двухбалочных мостах наряду с довольно распространенными главными балками в виде четырех (иногда трех) пространственно расположенных плоскостей, выполненных из листа (рис. 8.1) или в виде ферм, применяют и различные открытые и комбинированные балки. Рельсы для опорных тележек располагают посередине балки, над одной из ее стенок или на нижнем поясе. Горизонтальная жесткость у одностенных балок достигается применением развитого верхнего пояса, выполненного в виде горизонтально расположенного двутавра. [c.205]

До последнего времени колошниковая площадка обычно проектировалась в виде пространственной конструкций, представляющей в плане шестигранную ферму, (рис. 15.12,в), к которой крепятся выступающие консолями балки площадки. Прй Этом ноги коп ра непосредственно опираются на верхнюю часть колонн шахты, которые уже не могут совпасть в плане с колоннами горна. Та-коё реше ние применяется только для доменных печей сравнительно больших объемов, (от, 700 и брлее). . На рис. 15.12, г показана конструкция колошниковой-площадки для прчей малого объема, представляющая. собой установленную на колоннах шахты балочную клетку. На главные балки этой клетки опираются ноги копра. Благодаря большой жесткости этих балок и близости расположения ног копра к опорному узлу балк жесткость копра практически не отличается от случа непосредственного его опирания на колонны шахты. На рис. 15.12, д показана конструкция колошниковой площадки с кольцевой балкой (для доменной печи объемом 2000 л 3), при которой возможен любой поворот [c.297]

Большой размах движение самодеятельных планеристов получило и в СССР. В свое время о слетах планеристов и конструкциях планеров подробно рассказывали журнал Самолет и другие специальные издания, сегодня ставшие библиографической редкостью. Однако те, кто интересуется историей авиации, смогут найти некоторые нз них. Здесь подробно рассмотрим лишь одни, наиболее простой н типичный для 20-х годов аппарат — планер АВФ-10 (рис. 47). Это первая конструкция, созданная Александром Яковлевым еще в школьном планерном кружке в 1924 г. Геометрические параметры аппарата мало отличались от современных учебных планеров. Крыло имело два лонжерона с сосновыми полками н фанерными стенками. Нервюры изготавливались нз сосновых реек. Жесткость крыла на кручение обеспечивалась только расчалками. Фюзеляж имел четырехгранное сечение и конструктивно представлял собой пространственную ферму с лонжеронами и стойками из сосновых брусков. Горизонтальное оперение — цельноповоротное, без руля высоты, шасси состояло из двух У-об-разных сосновых стоек и трубчатой оси, подвешенной на резиновых амортизаторах. Фюзеляж, крылья и оперение были обтянуты полотном. [c.50]

Все промежуточные распорки и диагональные связи между лонжеронами, расположенные в плоскости каждого крыла, также можно выбросить из пространственной фермы, так как они служат только для усиления поперечной жесткости в плоскости каждого крыла, и поэтому промежзггоч-ные узлы не являются узлами пространственной фермы. Но при удалении всех промежуточных поперечных связей необходимо заменить их фиктивными одиночными раскосами. [c.214]

Для пространственных ферм расслютренных типов доста-точно иметь указанную жесткость в двух поперечных сечениях. При этом система будет геометрически неизменяемой и статически определимой. [c.46]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...