Соединение нижнее

При подаче сжатого воздуха в инж-шою полость цилиндра 1 поршень 2, к штоку которого подвешен грузовой крюк 3, перемещается вверх. При соединении нижней полости цилиндра [c.359]

Крепление с помощью чеки и клина (фиг. 29). Применяется главным образом при соединении нижней части ящика с верхней. [c.22]

Верхняя втулка также имеет четыре окна левое с (сечение аЬ) находящееся в перепускном канале, ведущем к нижней втулке и окну d средние верхние Ь и к, расположенные в верхнем канале, соединяющем верхние полости цилиндров (сечение d) , нижнее g, сообщающееся с атмосферой. Левая часть нижнего крана (фиг. Ш) снабжена клапаном Н, соединяющим через перепускной канал и окна du. нижний и верхний краны (сечение gh). Правая часть нижнего крана снабжена обратным клапаном и служит для соединения нижней полости компрессорного цилиндра с атмосферой. Верхний кран клапанов не имеет. [c.390]

На котле ТГМ-94 пакеты конвективного первичного и промежуточного пароперегревателей подвешены на экономайзерных трубах, из которых вода проходит через настенный экономайзер поворотной камеры и установленные выше барабана котла конденсаторы. Естественно было ожидать, что соединение нижних коллекторов экономайзера с барабаном линиями рециркуляции вызовет образование свободного уровня в подвесных трубах и контур разомкнется. В связи с этим охлаждение экономайзерных труб проектировалось за счет подпиточной воды. , [c.303]

В небольших турбинах среднего и низкого давления применяется также фланцевое соединение нижней половины корпуса [c.366]

Корпус стрелы (трубы) состоит из шести основных секций, монтируемых с помощью болтовых соединений. Нижняя часть стрелы опирается на подпятники поворотной платформы. Цилиндрические секции изготовляются из нескольких обечаек с последующей их сваркой на автоматах. [c.577]

Центробежный скруббер системы ВТ И. Этот золоуловитель (рис. 38) состоит из корпуса в виде вертикального цилиндра, изготовленного из листовой стали толщиной 5 мм и соединенного нижней частью с конусным днищем. К фланцу конусного днища присоединяется сливная труба и гидравлический затвор. [c.68]

Иногда применяют гайки с утопленной резьбой (рис, 6.22), В таких соединениях нижний виток болта более податливый, что снижает нагрузку. [c.198]

Для измерения избыточного давления применяют пьезометры (фиг. 26, а), представляющие собой установленную вертикально стеклянную трубку с открытым в атмосферу верхним концом и соединенную нижним концом с местом измерения давления. [c.105]

Гибкий вал 6 соединен нижним концом с шестерней 5, сцепленной с шестерней 1. Внутри шестерни 1 при помощи рычага и рукоятки 2 перемещается регулирующий цилиндр 4. В продольной прорези цилиндра размещен рычаг 14, качающийся на оси 3, проходящей через шестерню 1 и цилиндр 4. При вращении шестерни 1, нажатии на рукоятку 2 вниз вращаются рычаг 14 и цилиндр 4. Штифт 13, установленный в цилиндре 4 и прорези рычага 14, при нажатии на рукоятку 2 вниз отклоняет рычаг 14 в левую сторону. Второй конец рычага 14 закреплен в головке шатуна 12, другая головка которого находится в шаровом пальце ползуна 11. [c.200]

Номинальный диаметр соединения Нижнее предельное значение Верхнее отклонение [c.248]

Свободно опертая двутавровая балка (см. рис, 5.14, а) имеет следующие размеры Ь= 12,5 см, (= 1,25 см, /г=30 см, Л1=2б см и -длину пролета =3 м. На балку действует равномерно распределенная нагрузка интенсивностью д= =90 кГ/см. Исследовать главные напряжения, возникаюш.ие в поперечном сечении балки, расположенном на расстоянии 0,9 м от левой опоры. Рассмотреть напряжения а) на нижней поверхности, Ь) вместе соединения нижней полки со стенкой, с) на нейтральной оси. [c.202]

Для соединения нижней траверсы 2 с тягой 7 на траверсе имеется крюк 9. Подвеска грейфера к канату подъемного механизма осуществляется тягой 7. [c.64]

Пьезометр (см. рис, 1.7) представляет собой открытую сверху стеклянную трубку диаметром 5—12 мм, помещенную на измерительной шкале и соединенную нижним концом с той областью, где требуется измерить давление. Жидкость в пьезометре поднимается на высоту кр под действием давления р на свободной поверхности жидкости и веса столба жидкости высотой Л. [c.15]

Конструктивное оформление самого корпуса клапана выполняется в двух вариантах со сплошным стаканом клапана от фланца до низа (фиг. 386) и с соединением нижней и верхней частей посредством ребер (фиг. 388). В первом случае для прохода газа или воздуха делается окно в стакане клапана. [c.336]

Блок-картер должен обладать высокой прочностью и жесткостью. Увеличение жесткости блок-картера достигается за счет оребрения его перегородок, применения туннельного картера, расположения плоскости соединения нижней половины картера с верхней ниже плоскости разъема коренных подшипников, а также других конструктивных мероприятий. [c.272]

При помощи втулки 7 и шарового наконечника 12 головка соединяется с полым приводным валиком 11, внутри которого проходит стержень, соединенный нижним концом шарнирно с винтом подачи 13. На верхнем конце стержня установлен диск 10, [c.245]

Остановить дизель проверить состояние соединения нижнего вала и устранить неисправность [c.38]

Во избежание деформации статора от собственного веса для возможности регулировки зазоров между ротором и статором, а также для обеспечения правильного соединения нижней половины статора с верхней устанавливают четыре разгрузочных домкрата грузоподъемностью по 10 тс каждый два — под нижнюю часть статора и два — у боковых сторон (табл. 3-10). [c.280]

Проверить герметичность сальника вала сошки и соединения нижней крышки с картером. Залить до нормы новую смазку [c.175]

Грузоподъемник телескопической конструкции, поднимающий, опускающий и наклоняющий груз, установлен в передней части шасси, между ведущими колесами. Шарнирное соединение нижней части грузоподъемника с рамой шасси и средней [c.328]

Грузоподъемник с укрепленным на каретке приспособлением для захвата груза, действующий от гидравлического привода, установлен в передней части шасси между ведущими колесами. Шарнирное соединение нижней части грузоподъемника с рамой шасси и средней — с головками штоков гидравлических цилиндров обеспечивает [c.11]

Падение крана произошло вследствие разрушения болтов узла соединения нижней части левой опоры со стяжкой портала и разрушений сварных соединений опоры с ригелями портала. Узел соединения опоры с нижней стяжкой портала представляет собой болтовое соединение с двенадцатью односрезными чистыми болтами М 20 X 70. [c.52]

Для сварных ферменных конструкций характерны повреждения в виде обрыва элементов или трещин в нижнем поясе в местах приварки раскосов горизонтальной фермы. Трещины и разрушения наиболее часто возникают в стыковых соединениях нижних поясов и узлах опорных раскосов. В клепаных кон- [c.149]

Трещины образуются в сварном шве соединения нижнего пояса с вертикальной стенкой в месте перегиба пояса. [c.229]

Химический состав металла шва соединений нижнего пояса с ребром жесткости и со стенкой 0,1 и 0,08 % С 1,3 и [c.70]

Рис. 25. Схема сборки и сварки главных балок автодорожного моста а —стыковые соединения нижнего пояса б — то же, вертикальных стенок в —стыковые соединения верхнего пояса г—вставки ребер жесткости нижнего пояса

Стыковые соединения нижнего пояса два сварщика выполняли односторонним многослойным швом на [c.71]

Напряжения ах в болтах рекомендуется с целью повьппения релаксационной стойкости принимать небольшими, учитывая, однако, сопутствующее снижению ах увеличение габаритов и массы соединения. Нижним пределом можно считать Ох = 10 кгс/мм , меньше которой площадь Кх резко возрастает. Для конструкций общего машиностроения, а также для корпусов из легких сплавов, стягиваемых стальными болтами, можно принимать стх = 12 ч-15 кгс/мм , т. е. изготовлять болты из углеродистых сталей. Для конструкций малой массы и габаритов, а также при чугунных и стальных корпусах целесообразно принимать ох = 20 -т-4- 30 кгс/мм (легированные стали). Увеличение стх свьппе 40 кгс/мм существенного вьшгрьшха в габарите и массе не дает. [c.433]

На рис. 13 показана схема, отличающаяся от схемы на рис. 11 отсутствием аккумулятора 5. Машинный цикл состоит из сле-дующ,их элементов 1) подъем вверх с относительной малой скоростью, при котором заряжается аккумулятор / 2) рабочий ход (удар) за счет разрядки аккумулятора 1 при соединении нижней полости и насоса с баком. [c.38]

Сварной чехол из прокатного листа с равномерной толщиной. Выдавленные дистан-ционирующие платики. Использование стандартной технологии выплавки сталей, упрощенные головка ТВС и соединения нижнего переходника с чехлом [c.335]

Рабочим органом машин для бурения шпуров при разработке прочных грунтов взрывом служит одна или две буровые штанги I (рис. 7.54) с резцами или шарошечными долотами на конце. Соответственно различают одно- и двухшпиндельные буровые машины. Верхними гранеными концами штанги входят в полые цапфы ведомых колес ре-дукторов-врашателей 4 и заклиниваются в них, образуя неподвижное соединение. Нижние концы штанг проходят через направляющие отверстия в нижней части рамы 6. Редукторы вместе [c.267]

В последнее десятилетие очень интенсивно исследуются среднетемпературные термоэлектрические материалы (рабочий интервал 600—1000° К), хотя с точки зрения термодинамики среднетемпературный интервал менее выгоден, чем низкотемпературный ZT для среднетемпературного интервала в 1,5—2 раза ниже, чем для низкотемпературного). Использование каскадных элементов обеспечивает довольно высокие значения к. п. д. и этим привлекательно для термоэлектрической энергетики. В настоящее время основными материалами, используемыми в этом интервале температур, являются теллуристый свинец РЬТе, селенистый свинец PbSe, теллуристый германий GeTe, соединение AgSbTeg и твердые растворы на основе этих соединений. Нижняя граница высокотемпературного интервала лежит в области 950—1000 ° К. Верхняя граница до настоящего времени достаточно точно не определена, хотя уже созданы термоэлектрические материалы, пригодные для использования при температуре до 2000 °К. По-видимому, это объясняется тем, что в области температур выше 1600° К более эффективны термоэмиссионный и магнитогидродинамический циклы преобразования. Высокие температуры ставят термоэлектрические материалы в очень жесткие условия окисляемость, летучесть примесей, давление паров, диффузия и пределы растворимости легирующих добавок играют здесь важную, а иногда решающую роль. Наиболее надежно исследованным и испытанным в реальных конструкциях материалом для интервала температур 900—1500 ° К является система кремний — германий с непрерывным рядом твердых растворов, имеющих температуру плавления от 1230 (Ge) до 1693° К (Si). [c.57]

Типичные конструкции гусеничного движителя машины с вращающейся платформой (на рисунках не показана) при двухгусеничной системе показаны на рис. 120 и 121, а при многогусеничной системе — на рис. 122. Соединение нижней рамы с гусеничной чаще всего обеспечивается при очень малой массе машин (до 15 т) сваркой (рис. 120,6), при массе от 10 до 60 т — поперечными балками специального профиля (рис. 120, а и е) и при массе 80—200 т — кронштейнами нижней рамы (при ее литой конструкции — рис. 120, в). При массе машины выше 100 т лри-меняется соединение нижней рамы с гусеничными непосредственно болтами с разгружающим упором вдоль нижней рамы (рис. 121). [c.219]

Рис. 120. Способы соединения нижней и гусеничной рам при двухгусеничной тележке

При подаче сжатого воздуха в нижнюю полость цилиндра I поршень 2, к штоку которого подвешен грузовой крюк 3, перемещается вверх. Прн соединении нижней полости цилиндра 1 с атмосферой порщень 2 с грузом опускается под действием силы тяжести. Сжатый воздух в нийiнюю полость цилиндра 1 поступает по трубопроводу 4, открывая клапан [c.95]

При гидравлических испытаниях следует убедиться в отсутствии течи в вальцовочных и фланцевых соединениях нижней трубной доскн. [c.389]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...