Фрезерование валов

Предельные отклонения для отверстия при этом способе центрирования установлены применительно к точности, допускающей термическую обработку после протягивания. Для валов приняты две степени точности шлифованные и фрезерованные валы для соединений неподвижных (СИ), СИ2) и для соединений подвижных (ХИ], ХИ2). [c.74]

Валы с точностью СР 1 и ХИ ) должны шлифоваться фрезерованные валы должны выполняться с точностью И2(СИз и ХИз 1. Посадки ХИ и ХИ2 применяются для подвижных сопряжений, а посадки СИ1 и СИз — для неподвижных. [c.480]

Для зубьев валов установлены две степени точности И, и Hj. Валы точностей Hi (СИ1 и XHi) нужно шлифовать фрезерованные валы должны выполняться с точностью Иг (СИг и ХИз). Посадки ХИх и ХИг применяются для подвижных соединений, а посадки Hi и СИг — для неподвижных. [c.852]

Примечание. Фрезерованные валы [c.274]

Для валов при центрировании по Ь устанавливаются две степени точности СИ] ХИ] — шлифованные валы СИ и ХЩ — фрезерованные валы (см. табл. на стр. 275 . [c.274]

Черновая и получистовая обработка цилиндрических поверхностей вращения (валов) в большинстве случаев производится на станках токарной группы. Чистовая обработка этих поверхностей осуществляется на станках токарной и шлифовальной группы. Помимо этих наиболее распространенных способов находит применение фрезерование цилиндрических поверхностей вращения. Различают ряд схем фрезерования валов. Во всех схемах фреза совершает быстрое вращательное движение (главное движение). Обрабатываемая заготовка при этом совершает медленное вращение (круговая подача). Помимо этих движений фрезе может сообщаться продольная, радиальная или тангенциальная подача. Находят применение схемы охватывающего фрезерования при неподвижной обрабатываемой заготовке. [c.57]

В качестве примера можно привести опреде.тение величины погрешности базирования цилиндрической детали (вала) на призму для фрезерования плоскости (лыски, квадрата и т. п.) на цилиндрической поверхности детали (рис. 13). [c.53]

Рис. 183. Методы фрезерования шпоночных канавок валов

Шлицы валов небольших диаметров (до 100 мм) обычно фрезеруют за один проход, больших диаметров — за два прохода. Черновое фрезерование шлицев, в особенности больших диаметров, иногда производится фрезами на горизонтально-фрезерных станках, имеющих делительные механизмы (рис. 185). [c.339]

Рис. 185. Способы фрезерования шлицев валов

Более точное фрезерование шлицев производится методом обкатки при помощи шлицевой червячной фрезы (рис. 185, г). Фреза помимо вращательного движения имеет продольное перемещение вдоль оси нарезаемого вала. Этот способ является наиболее точным и наиболее производительным. [c.340]

Если шлицевые валы после чернового фрезерования прошли термическую обработку в виде улучшения или закалки, то после этого они не могут быть профрезерованы начисто необходимо шлифовать по поверхностям впадины (т. е. по внутреннему диаметру) и боковых сторон шлицев. Наиболее производителен способ шлифования фасонным кругом (рнс. 186, а), но при таком способе шлифовальный круг изнашивается неравномерно ввиду неодинаковой толщины снимаемого слоя у боковых сторон и впадины вала, поэтому требуется частая правка круга. Несмотря на это, данный способ широко распространен в машин[о-строении. [c.341]

Рис. 216. Схема ориентирования заготовки коленчатого вала при фрезеровании и центровании торцов

На большинстве заводов шейки валов до термической обработки обрабатывают на токарных и шлифовальных станках, а после термической обработки — на шлифовальных, полировальных или на станках для суперфиниша. В ряде случаев применяют фрезерование шеек. Между токарными и шлифовальными операциями заготовка вала подвергается правке, а в некоторых случаях — правке центровых отверстий. [c.379]

Рис. 221. Ротационное фрезерование шейки коленчатого вала

В обоих случаях угловое базирование вала осуществляется специальными сухарями, фиксирующими его по фрезерованным платикам (угловым базам) на крайних щеках. Вал вращается вокруг оси коренных шеек, а суппорты движутся вместе с обрабатываемыми шейками, воспроизводя движение шатунов, закрепленных на этих шейках. В каждом суппорте имеется резцедержатель с тремя резцами два крайних фасонных резца служат для подрезания щек и протачивания галтелей и один средний (широкий прямой) —для обтачивания цилиндрической части шейки. Резцы имеют радиальную подачу (рис. 220). [c.382]

Обработка вала начинается с подрезания торцев, сверления центровых отверстий и фрезерования восьми технологических бобышек на трех позиционных автоматических линиях (табл. 14, оп. 1). [c.388]

Автоматическая линия для механической обработки валов и роторов электродвигателей (рис. 272). На линии выполняются все операции механической обработки, запрессовка вала в ротор, балансировка вала с ротором, контроль. Линия состоит из типовых станков, которые можно использовать не только в автоматической линии, но и в цехах серийного и массового производства, с ручной загрузкой станков или с загрузкой из магазина. Все станки и транспортные устройства можно переналаживать на обработку валов разных типоразмеров — длиной от 275 до 523 мм. Перемещение обрабатываемых деталей осуществляется шаговым транспортером. Производительность линии 210—250 тысяч валов в год в зависимости от их размеров. На позициях линии выполняются следующие операции 1) загрузка 2) фрезерование тор- [c.461]

Детали, у которых величина I может достигать значительных размеров (например, коленчатые валы автомобильных и тракторных двигателей), должны подвергаться динамической балансировке. Чем больше число оборотов детали, тем в большей степени сказывается влияние динамической неуравновешенности. Как статическая, так и динамическая неуравновешенность исправляется добавлением груза или, наоборот, удалением части металла, обусловливающей неуравновешенность тела, путем высверливания, фрезерования и т. д. [c.509]

Нарезание резьбы. Внутренние резьбы на валах нарезают машинными метчиками на сверлильных, револьверных и резьбонарезных станках в зависимости от типа производства наружные — резцами, гребенками, плашками. Наружные резьбы также получают фрезерованием, вихревым методом, накатыванием. В мелкосерийном и единичном производствах наружные резьбы изготовляют на токарно-винторезных станках с применением резьбовых резцов или гребенок, обеспечивая 6—8-ю степени точности. Резьбы 4-й степени точности нарезают на прецизионных токарно-винторезных станках. [c.174]

Набор технологического оборудования обеспечивает обработку цилиндрических, конических, сферических поверхностей, галтелей и канавок, нарезание резьбы, шлифование цилиндрических и конусных шеек, фрезерование шпоночных пазов, т. е, обработку заготовок типа валов по всему технологическому циклу. [c.257]

Для токарной обработки вала (рис. 9.4, а) установлен размер 0 80,5 о, 12- Для окончательной обработки вала шлифованием задан размер 0 80. о о74- Определить глубину фрезерования поперечного паза, если паз фрезеруют до шлифования, а его окончательная глубина задана равной 8 . [c.107]

Примечания I. Поле допуска А9.применяют при чистовом фрезеровании незакаленных шлицевых валов. [c.152]

В конструкции цилиндрического вала с проушиной (рис. 172,1) на токарном станке обрабатывается вал и прилегающий к нему торец проушины к. Поверхность т подвергают копирному фрезерованию. [c.152]

Надежную фиксацию обеспечивает упор шлицев отверстия-на участки п подъема впадин вала (вид ж). Для того чтобы упор распространялся на всю окружность, необходимо на последней стадии фрезерования шлицев дать валу несколько оборотов при выключенной продольной подаче. [c.275]

Если тихоходный вал имеет несколько шпоночных канавок по длине, то во избежание перестановки вала при фрезеровании их целесообразно размещать в одной плоскости. [c.317]

На рисунке 14.56 изображен вал с тремя различными шпоночными канавками. Схемы фрезерования канавок и необходимые размеры приведены на рисунке 14.57, а, б, в. [c.273]

Для отверстий при этом способе центрирования установлены две степени точности нормальная — А И2 и повышенная — АИ]. Для валов установлены тоже две степени точности нормальная (ТИо, СИ2 и ХИ2) для фрезерованных валов, не подвергающихся термообработке после фрезерования, и пониженная (С2аИз и ЛИз) для валов, термически обработанных после фрезерования шлицев. [c.72]

Для валов установлены две степени точности повышенная (ТИ , ПгаИ,, ДгаИ]. XHj АИ3 и ШИ1)—.для валов, шлифованных по внутрен-нему диаметру и шлицам нормальная (QHj и е915АИ2) — для фрезерованных валов. [c.73]

Для валов при центрировании по В устанавливаются две степени точности нормальная (ГИ2, СЩ и ХИ2)- для фрезерованных валов, не подвергающихся термообработке после фрезерования, и пониженная (Сда Щ и ЛИд) — для валов, термообрабатываёмых после фрезерования шлицев (см. таблицу на стр. 272 и 275). [c.271]

По технологическим признакам различают соединения с термообработанными и нетермообработанными поверхностями деталей, валы, обработанные методом обкатки или копирования, отверстия, протянутые или полученные зубодолблением, шлифованные или фрезерованные валы. [c.9]

Шпоночные пазы фрезеруют концевыми или шпоночныып (рис. 6.65, о) фрезами на вертикально-фрезерных станках. Точность получения шпоночного паза — важное условие при фрезеровании, так как от нее зависит характер посадки на шпонку сопрягаемых с валом деталей. Фрезерование шпоночной фрезой обеспечивает получение более точного паза при переточке по торцовым зубьям диаметр шпоночной фрезы практически не изменяется. [c.338]

Для повышения технологичности радиусы галтелей, размеры фасок и канавок для выхода инструмента на одном валу желательно принимать одинаковыми. Если на валу предусмотрено несколько шпоночных пазов, то для удобства фрезерования их располагают на одной образующей и выполняют одной ширины, выбранной по меньшему диаметру вала (рис. 10.11). Для уменьшения номенклатуры шлицевых фрез, сокрашения времени на их переетановку размеры шлицев на разных участках вала принимают одинаковыми. [c.163]

Шлицы на валах и других деталях изготовляются различными способами, к числу которых относятся фрезерование с последующим шлифованием, накатывание (шлиценакатывание), протягивание, строгание (шлицестрогание). [c.339]

Сверление всех масляных каналов, сверление отверстий и нарезание резьб на фланце для крепления маховика, растачивание гнезда в торце заднего конца вала под подшипник, обновление центров, фрезерование лысок и шпоночной канавки (оп. 5) производятся на двух 52-позицнонных автоматических линиях. Каждая линия состоит из двух участков по шести агрегатных станков в каждом. [c.390]

Схема построения обобщенного маршрута (рис. 3.2) иллюстрируется примером технологии обработки ступенчатых валов. Базовый маршрут Mi включал в себя следующее операции 1) отрезка заготовки 2) подрезка торцов и зацентровка при установке заготовки в само-центрирующихся призмах 3) черновая обработка ступеней вала на токарном гидрокопировальном полуавтомате 4) чистовая обработка ступеней вала на том же станке 5) обработка левой стороны вала на токарном станке 6) термическая обработка шеек вала 7) шлифование шеек вала 8) мойка 9) контроль. В присоединяемом маршруте Лij операции 1—5 совпадают с операциями ]—5 маршрута Ми затем следуют операции 6) фрезерование шпоночного паза 7) зачистка заусенцев 8) мойка 9) контроль. Обобщенный маршрут с учетом вышеприведенных условий представляет собой упорядоченное множество операций для обработки двух (в данном случае) разновидностей дета.лей. Далее происходит присоединение следующего маршрута и т. д. [c.101]

Шлицевые поверхности на валах получают обкатыванием червячной фрезой на шлицефрезерных или зуборезных станках. При диаметре вала более 80 мм шлицы фрезеруют за два рабочих хода. У закаливаемых валов, центрируемых по наружной поверхности, обработка шлицев включает следующие операции шлифование наружной поверхности фрезерование шлицев с припуском на шлифование боковых поверхностей термическую обработку наружное шлифование шлифование боковых поверхностей шлицев, которое выполняется на шлицешлифовальном полуавтомате одновременно двумя кругами с применением делительного механизма для поворота заготовки. У таких же незакаливаемых валов обработка шлицев состоит только из двух операций наружного шлифования цилиндрической поверхности и фрезерования шлицев. Если шлицевое соединение центрируется по поверхности внутреннего диаметра, то последовательность операций до термообработки остается той же. После термической обработки выполняется шлифование боковых поверхностей шлицев и шлифование внутренних поверхностей по диаметру. В этом случае шлицы шлифуют либо профильным кругом одновременно по боковым поверхностям и дну впадины, либо в две операции шлифование двумя кругами боковых поверхностей, а затем шлифование внутренней поверхности кругом, заправленным по дуге. Шлифование одним профильным кругом дает лучшие результаты по точности и производительности. [c.173]

Последняя операция обработки вала — фрезерование шпоночных пазов—производится модулем на базе вертикально-фрезерного станка 654ФЗ (рис. 16.10). [c.267]

Торцовые пазы на валу (вид 19) можно выполнить только высадкой. Огделение пазов от цилиндрической поверхности вала кольцевой канавкой (вид 20) позволяет обработать пазы строганием. В составной конструкции (вид 21) возможна более точная и производительная обработка пазов фрезерованием напроход. [c.119]

Конструкция вала с квадратным хвостовиком под насадную деталь (вид 3) неправильна обработать торец / вала при фрезеровании гра1 СЙ квадрата без образования ступенек практически невозможно. [c.124]

Пазы в ступице выполняют долблением или протягиванием одношлицевой протяжкой, на валу — фрезерованием пальцевой ис. 249, а) или дисковой (рис. 249, б) фрезой. Фрезерование дисковой фрезой производительнее и обеспечивает более высокую точность и малую шероховатость боковых граней паза. Однако при этом способе увеличиваются осевые размеры шпоночного соединения, особенно в соединениях с упорными буртиками (рис. 250), а при заданных габаритах сокращается длина шпонки. Кроме того, необходима фиксация шпонки в осевом направлении. [c.234]

Рис. 2. Фрезерование торцовыми и /дисковыми фрезами а — канавка прямая б — канавка наклонная в — паз призматический паз трапециевидный (ласточкин хвост) д — паз Т-образный г канавка полукруглого профиля ж фрезерование зубьев дисковой молулмюй фрезой л — фрезерование зубчатых (шлицевых) валов дис-копон профильной фрезой,

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...