Допустимые показатели надежности

Постоянное увеличение мощности машин, сложные условия эксплуатации, повышение допустимых показателей надежности и износостойкости требуют точных и обоснованных данных о внешнем трении. [c.18]

Как и показатели производительности, показатели надежности автоматов и автоматических линий в зависимости от поставленной задачи имеют три вида а) показатели фактической эксплуатационной надежности действующего оборудования б) показатели ожидаемой надежности проектируемого оборудования в) показатели требуемой надежности — допустимые показатели надежности, определяемые из условия выполнения автоматом или автоматической линией заданного функционального назначения. [c.68]

РАСЧЕТ ДОПУСТИМЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ НАДЕЖНОСТИ [c.79]

Как показано в 5, допустимые показатели надежности для данной машины или механизма являются постоянными. Фактические показатели надежности являются случайными величинами, достоверность числовых значений которых зависит прежде всего от количества реализаций этих случайных величин — объема наблюдений, количества зафиксированных отказов. [c.84]

Долговечность — 40, 63, 66, 134, 169 Допустимые показатели надежности — 79. 81, 84 [c.226]

Общая схема расчета машины на надежность. Выявление основных функциональных связей, определяющих изменение выходных параметров изделия в сочетаний с моделью потери машиной работоспособности (см. гл. 3, п. 4), позволяет построить схему расчета машины на параметрическую надежность (рис. 66). Целью расчета является оценка основных показателей надежности и сравнение их с заданными. Поэтому технические условия на машину должны устанавливать допустимые отклонения выходных параметров Xjl... т. е. предельные значения для каждого из них и значения показателей надежности для всего изделия. В первую очередь следует установить допускаемую величину вероятности безотказной работы и запас надежности для каждого из параметров и для машины в целом и ресурс, в течение которого целесообразно эксплуатировать машину (см. рис. 53 и 54). При этом необходимо учитывать систему ремонта и технического обслуживания, которая накладывает свои условия не только на объемы ремонтных работ и сроки их выполнения, но и на фактические сроки службы отдельных узлов машины. Исходные сведения для расчета надежности заключены в конструктивно-технологических данных машины и ее элементов, так как считаем, что эскизный или рабочий проект машины в первом варианте выполнен. [c.201]

Нормирование показателей надежности. Борьба за создание высоконадежных машин немыслима без нормирования основных показателей надежности, допустимые значения которых должны оговариваться в технических условиях. Прежде чем решать, какими методами следует повысить надежность изделия (а возможностей для этого имеется, как правило, достаточно много и весь вопрос в целесообразности затрат на это), надо знать необходимей уровень надежности. [c.204]

Отказы третьей категории допустимы по условиям эксплуатации и не определяют надежности всего изделия или сложной системы. Отказы четвертой категории составляют малую долю среди всех видов отказов, поскольку требования к безотказности работы современных систем, как правило, достаточно высоки. Если же их уровень превосходит регламентированное значение, то они должны быть отнесены к первой категории.. Таким образом, основное число отказов связано с несовершенством изделия с позиций надежности и отражает период его освоения. Наличие этих отказов является сигналом для проведения мероприятий по их ликвидации. Основные же причины потери изделием работоспособности из-за медленно протекающих процессов старения остались при таких испытаниях невыясненными, а показатели надежности неизвестными. Поэтому испытания по оценке параметра потока отказов, являются необходимым, но далеко не достаточным этапом по определению пока телей надежности сложных систем. Главная проблема по испытанию на надежность сложных систем — оценка изменения их выходных параметров за период длительной эксплуатации. i [c.512]

Эти соображения приводят к иному способу управления надежностью систем энергетики посредством использования соответствую-Ш.ИХ нормативов, регламентирующих либо допустимую область значений показателей надежности (прямое нормирование), либо допустимые пределы изменения некоторых управляемых параметров, в наибольшей степени влияющих на надежность (опосредованное нормирование). [c.170]

Обратная задача. Требуется найти такое количество резервных элементов для каждого участка резервирования, чтобы при заданных допустимых затратах на систему в целом обеспечивался максимально ) возможный показатель надежности системы. [c.290]

Результаты расчетов количественных показателей надежности используют главным образом на этапе приемо-сдаточных испытаний и на этапе проработки технического предложения при проектировании новых линий. При сдаче-приемке производится сопоставление фактических показателей с допустимыми. [c.83]

Порядок выбора показателей надежности. Выбору показателей надежности должно предшествовать установление критериев отказа и предельного состояния. Выбор критерия отказа производится в следующем порядке устанавливают перечень параметров и допустимые пределы их изменения исходя из тре- [c.48]

Хотя в некоторых случаях работа теплоотдающей поверхности при кризисе возможна, для ядерного реактора наступление кризиса обычно считается недопустимым с точки зрения надежности конструкции твэлов. Эксплуатационные и экономические характеристики АЭС и значительной степени определяются запасами до предельно допустимой мощности и критической плотности теплового потока. Уменьшение коэффициента запаса повышает вероятность выхода твэлов из строя, что вызывает недовыработку электроэнергии и увеличение топливной составляющей затрат на электроэнергию. Увеличение коэффициента запаса повышает теплотехническую надежность твэлов, но снижает выработку электроэнергии и увеличивает постоянную составляющую затрат на электроэнергию. Поэтому Коэффициент запаса должен выбираться и по показателям надежности реактора и по технико-экономическим характеристикам АЭС и обеспечивать минимальные затраты на производство электроэнергии. [c.85]

Критерием, определяющим предельное состояние машины по работоспособности, являются технические условия на параметры машины. В эти технические условия должны быть включены и показатели надежности — вероятность безотказной работы в течение требуемого промежутка времени, ресурс до потери определенного уровня работоспособности (по точности, производительности, к. п. д. машины), допустимые простои машины в ремонте и техническом обслуживании при принятой системе ремонта и др. [c.56]

В качестве критериев оптимизации и ограничений при установлении номенклатуры и количества запасных частей наиболее часто используются вероятность достаточности каждого наименования запасных частей или комплекта ЗИП допустимое время простоя машины в неработоспособном состоянии в связи с заменой конструктивных элементов значения комплексных показателей надежности Кг или Кти и т. п., а также значение функции затрат. Очевидно, что условиям и решению задачи обеспечения эксплуатируемых машин в большей степени соответствует ее формулирование как прямой задачи оптимизации, т. е. когда определенному уровню достаточности запасных частей или материалов соответствует минимальное значение функции затрат. [c.307]

В случае достаточной информации, полученной при лабораторных испытаниях, можно определить некоторые количественные показатели надежности испытанных насосов. В качестве такого показателя, в частности, удобно выбрать т. е. максимально допустимую величину среднего времени безотказной работы насосов. Оценку этого показателя выполним методом доверительных интервалов. Этот метод применяется, главным образом, при контроле тех изделий, для которых нет возможности установить величины и причем иод понимается характеристика, определяющая уровень производства и условия эксплуатации [c.164]

Формула (7.9.17) сохраняет смысл, если допустимая область , помимо ограничений по устойчивости, определяется другими ограничениями, например прочности, жесткости и т.п. Вероятность Д в сущности является показателем надежности. [c.528]

При использовании методики многошаговой оптимизации необходимо для каждого участка сети формировать дискретные множества допустимых диаметров труб с учетом показателей надежности снабжения потребителей водой в нормальных условиях эксплуатации и при сейсмических воздействиях. Используя зависимости (4-6) мы можем определить минимальный диаметр участка di (нижнее ограничение множества диаметров, используемых при оптимизации), из условия обеспечения надежности его функционирования в нормальных условиях эксплуатации и при сейсмических воздействиях. Максимальное значение диаметра di участка будет определяться из условия (2), поскольку значение регламентируется СНиП [4] в зависимости от категории системы водоснабжения. [c.234]

В моделях пуассоновского типа основным показателем надежности является математическое ожидание (t) = Е [Л (01 числа выбросов дифференцируемого процесса v (t) из допустимой области Q [c.53]

В машинах для шовной сварки привод вращения роликов должен обеспечить регулирование линейной скорости не менее 5 1. При ступенчатом регулировании отношение скоростей на любых двух следующих ступенях не должно превышать 1,25. Допустимое отношение скоростей не более 10%. Согласно ГОСТ 297—80 Е показатели надежности машин зависят от их типа. Согласно этим данным срок службы машин составляет 4—10 лет со средним ресурсом работы 14800...29600 ч. В технических условиях на конкретную машину должны быть указаны критерии отказа и предельного состояния для среднего и капитального ремонта, а также средняя оперативная трудоемкость технического обслуживания и установленных видов ремонта. [c.167]

Возможности применения структурного резервирования на практике ограничиваются допустимыми значениями массы, объема, стоимости или других параметров резервируемого объекта. Поэтому приходится решать задачу оптимального структурного резервирования, имеющую два аспекта или обеспечение максимального значения показателей надежности при заданном значении ограничивающего фактора, или обеспечение заданных значений показателей надежности при минимальном значении ограничивающего фактора. [c.172]

Одним из основных показателей надежности водного режима энергоблока с прямоточными парогенераторами является длительность межпромывочного периода работы парогенератора и турбины, который определяется величиной допустимого повышения температуры металла при заданных толщине и теплопроводности отложений в парообразующих трубах, а также допустимыми ограничениями предельной мощности и экономичности турбины. Как известно, проточная часть турбины значительно более чувствительна к отложениям, чем прямоточный парогенератор, поэтому чем больше примесей, вносимых с питательной водой, будет задержано в самом парогенераторе, тем меньше их будет вынесено паром в турбину и тем совершеннее водный режим данного энергоблока. Чтобы обеспечить длительное поддержание оптимального водного режима ТЭС, следует строго соблюдать эксплуатационные нормы качества [c.140]

Результаты расчета д (7) или Т следует срав нить с допустимыми значениями в соответствии с техническими условиями на машину. При необходимости должен быть проведен анализ путей повышения показателя надежности того или иного сопряжения. [c.45]

Применительно к прямоточным котлам для проверки надежности парообразующих поверхностей нагрева опыты проводят на номинальной, двух-трех промежуточных (обычно 0,7 0 ою и 0,5 Оном) и минимальной нагрузках. По их данным строят статические характеристики — зависимости температур и давлений по водопаровому тракту, показатели гидравлической устойчивости проверяемых контуров определяют допустимый диапазон нагрузок по этим показателям. На нагрузке, близкой к номинальной, проверяют влияние на показатели надежности избытка воздуха в топке, сочетания работающих горелок (мельниц), температуры питательной воды (отключая ПВД), загрузки дымососа газовой рециркуляции и др. На водогрейных котлах [c.33]

Сравнение фактических показателей надежности с допустимыми производят при сдаче-приемке машин и линий. При этом определяют необходимый объем испытаний, цо результатам которых делают достоверный вывод о соответствии требований надежности в данной машине или механизме. [c.84]

Рис. 111-13. Диаграмма сравнения фактических показателей надежности автомата с допустимыми

Укрупненный расчет проектных параметров ТПК. Исходные данные расстояние транспортирования Ь, м годовой грузопоток Q, кг/год годовой фонд времени п, ч максимальная крупность груза А, м объемная плотность груза р, кг/м рельеф трасы максимально допустимая длина фронта погрузки и выгрузки на концевых стадиях I, м коэффициент готовности системы ТПК йг 0,8 (показатель надежности). [c.352]

По аналогии с пунктами 1-3 образуем таблицы вариантов остальных столбцов, имеющих наибольшее число альтернатив. В последней таблице (после исключения наихудших) остается множество допустимых вариантов ТР. Если допустимых вариантов окажется довольно много, то проводят сокращение по дополнительным наиболее важным показателям (надежность, расход энергии или дефицитных материалов, трудоемкость и т.д.). [c.312]

Основные показатели надежности поверхностей нагрева котлоагрегатов рассмотрены в 1-4. Применительно к режимам пуска останова) оборудования следует дополнительно учитывать допустимые скорости прогрева (охлаждения) толстостенных элементов (барабанов, коллекторов, сепараторов, корпусов арматуры, трубопроводов и др.), для чего необходимо предусмотреть соответствующие измерения. Для котлоагрегатов блочных установок обобщенные рекомендации ЮО ОРГРЭС по допустимым скоростям прогрева и расхолаживания толстостенных камер и паропроводов приведены на рис. 2-1 и 2-2. При использовании этих графиков необходимо учитывать, что допустимая скорость прогрева или расхолаживания должна приниматься по меньшей из величин. Для тонкостенных паропроводов горячего промперегрев а рекомендуемые скорости прогрева (расхолаживания) значительно выше указанных скоростей для паропроводов свежего пара и практически не лимитируют проведение операций. Для барабанных котлоагрегатов вопросы надежности при нестационарных режимах в значительной мере определяются температурным режимом барабанов. [c.65]

Из выражений (5.29) для щ видно, что все они содержат общие аргументы и что, следовательно, компоненты вектора ии 2, 3, 4, 5) зависимы. Коэффициенты корреляций между всеми парами компонентов образуют матрицу (1.66). Таким образом, показатель надежности ТНА можно оценить по зависимостям вида (5.28) — (5.33), имея допустимые и действительные значения выходных характеристик. [c.191]

Однако для оценки надежности сложного изделия и для обеспечения требуемых нормативно-технических показателей необходимо установить предельно допустимые значения всех тех параметров элементов и деталей, от которых зависит работоспособность изделия в целом. [c.170]

Расчеты допустимых показателей сводятся к определению второго, худшего предельного значения,, при котором система или элемент на пределе обеспечивают заданное функциональное назначение. Такие значения Т1тех назовем допустимыми показателями надежности. [c.81]

Специфика атте<Ьтации надежности изделий. При аттестации качества изделия особенно трудно оценить показатели надежности. Источники информации о надежности (см. гл. 4, п. 5) дают необходимые данные либо с запозданием (из сферы эксплуатации), либо лишь с определенной степенью достоверности (при расчетах или ускоренных испытаниях). Поэтому при аттестации надежности выпускаемого изделия должны быть наряду с показателями, учитывающими фактор времени (ресурс, вероятность безотказной работы, коэффициент долговечности и др.) и такие показатели, которые могут быть достоверно определены непосредственно у готового изделия и характеризовать его надежность. Таким показателем должен быть в первую очередь запас надежности, т. е. отношение предельно допустимого значения выходного параметра к его фактическому значению /С > 1 (см. гл. 4, п. 3). Запас надежности является объективной характеристикой изделия и может быть установлен при его испытании без необходимости дожидаться изменения выходных параметров. Конечно, запас надежности еще не Определяет полностью длительности последующего функционирования изделия, поскольку надо знать и скорость процесса потери работоспособности. Однако скорость процесса может быть регламентирована соответствующими нормативами или определена рас четом и прогнозированием. Подтверждение показателей надежности при испытании изделий является критерием для обоснованности выбора значений запаса надежности по каждому йз выходных параметров. [c.421]

Критерии отказа и восстановления не обязательно должны быть простыми. Иногда лучше за счет усложнения критерия отказа и восстановления прийти к более простой системе ПН, а возможно, и ограничиться всего одним показателем. Например, СЭ предназначена для снабжения соответствующей продукцией группы потребителей. В качестве критерия отказа можно выбрать снижение уровня снабжения всех потребителей ниже некоторого допустимого. Однако снижение этого уровня может происходить так, что определенная группа потребителей оказывается в существенно худшем положении, чем остальные. Возникает необходимость ввести еще одну характеристику надежности, отражающую равномерность качества обслуживания всех групп потребителей. Однако этом случае можно вместо задания двух ПН, например вероятности того, что уровень снабжения всех потребителей не будет ниже заданного, и вероятности того, что уровень снабжения каждой отдельной группы потребителей не будет ниже своего значения, задать один показатель, выбрав сложный критерий отказа отказом СЭ считается такая ситуация, когда либо уровень снабжения всех потребителей опускается ниже заданного, либо уровень снабжения одной из групп снижается ниже своего заданного уровня. Аналогичным образом можно формулировать задачу выбора системы показателей надежности или критерия отказа для случая различной категорийносги потребителей. [c.78]

Для случая нескольких ограничиванЯцих факторов обратная задача оптимального резервирования должна быть сформулирована следующим образом требуется найти такое количество резервных элементов для каждого участка резервирования, чтобы при заданных допустимых затратах на систему в целом по ресурсам каждого типа обеспечивался максимально возможный показатель надежности системы. [c.290]

Проверка соответствия фактических значений показателей надежности и производительности заданным проектом (расчетным) значениям проводится обычно в процессе приемо-сдаточных испытаний линии у заказчика после окончания монтажных и пуско-нала-дочных работ. При этом проверяются наработка на отказ, среднее время восстановления и коэффициент готовности оборудования, коэффициент технического использования, номинальная и техническая производительность линии. Коэффициент использования (расчетный) и общая производительность (расчетная) не проверяются, так как они зависят от уровня потерь времени (из-за различных организационных причин), допустимые значения которых приведены в проекте АЛ в качестве справочных данных. [c.248]

При достижении номинальной частоты вращения необходимо проверить четкость удержания холостого хода системой регулирования, проверить работу синхронизатора. Следует проверить соответствие контрольных показателей надежности теплового состояния турбины допустимым величинам, вибрацию, вакуум, после чего доложить вышестоящему оперативному руководителю о готовности турбогенератора к синхронизации и включению в сеть. Перед подачей возбуждения на ротор генератора включить насосы газоохлади-телей генератора. [c.113]

Как уже указывалось ранее, область применения теории надежности к уникальным и малосерийным объектам ограничена. Например, эта теория применима для единичных восстанавливаемых (ремонтируемых) объектов, если для них в соответствии с нормативно-технической документацией допустимы многократные отказы, последовательность которых может быть представлена в виде потока случайных событий. Теория применима также к уникальным и малосерийным объектам, которые в свою очередь состоят из объектов массового производства. В этом случае расчегт показателей надежности объекта в целом проводят на основе вероятностных моделей по известным показателям надежности компонентов. С другой стороны, методы теории надежности позволяют установить требования к надежности компонентов и элементов на основании требований к надежности объекта в целом. [c.22]

В моделях пуассоновского типа основным показателем надежности является математическое ожидание t) = M[7V(0] числа выбросов дифференцируемого процесса v(0 из допустимой области Q на заданном отрезке [О, 1]. Выведем формулу для вычисления этого показателя в предположении, что О - односвязная область в -мерном пространстве, ограниченная неподвижной гладкой поверхностью Г. Пусть процесс v(/) - ординарный в том смысле, что вероятность двухкратных, трехкратных и т.п. выбросов на достаточно малом отрезке времени достаточно мала. При Г = О вектор V находится в области fJ. Для решения задачи необходимо иметь совмест- [c.53]

Обшепризнанным является наличие принципиальной связи и взаимного влияния показателей надежности машин, с одной стороны, и характеристик их систем диагностирования - с другой. Однако требуется разработка конкретных инженерных методов количественных расчетов, позволяющих получать исходные данные для проектирования систем диагностирования, исходя из заданных требований по надежности, допустимых затрат на диагностирование, а также условий примене- [c.170]

Информация об отказах автопогрузчиков показывает, что для них вполне допустимо принятие экспоненциального закона распределения наработок на отказ. Учитывая, что ранее в качестве показателей надежности автопогрузчиков были выбраны наработка на отказ, вероятность безотказной работы в течение смены и коэффициент готовности, целесообразно по ним проводить и проектные расчеты. Показатель вероятности безотказной паботы автопогрузчика выражается зависимостью [c.169]

Прогнозирование надежности оборудования зачастую осуществляется следующим образом. Через определенные периоды эксплуатации, 2 и т.д. измеряют м 1ксимальные величины повреждений (износа, коррозии, деформаций) 1, Л2 и т.д. и экстраполируют зависимость до предельно допустимой величины повреждений Л . Такой метод позволяет получить достаточно точные оценки показателей надежности, если известен вид зависимости Л( ), и при измерениях значений Л определяются действительно максимальные значения повреждений [53]. [c.199]

Стандар 1 изаиня СНК обеспечивает повышение их технического уровня, качества и надежности, снижение металле- и энергоемкости, единообразие и достоверность результатов измерений, испытаний и контроля за счет установления оптимальных методов контроля, разработки методик нераз-рушающего контроля, классификации дефектов и устаиовлеиип критериев их допустимости, развития унификации и типизации технологических про- цессов контроля, определения основных показателей качества СНК, метрологического обеспечения НК. [c.21]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...