Перемещения и при ударной нагрузке

Перемещения и напряжения при ударной нагрузке [c.268]

При переходных режимах вынужденным колебаниям сопутствуют свободные, соответствующие начальным условиям. При мгновенном приложении нагрузки или при мгновенном изменении какой-либо из координат (например, при мгновенном перемещении одной из опор) в системе происходит удар. При этом, как и в системах с конечным число.м свободных координат, движение начинается в точке приложения мгновенного возмущения и лишь постепенно распространяется на остальные части системы. При этом образуется бегущая волна, как это поясняет рис. 8.25, на котором изображен заделанный одним конном стержень, к свободному концу которого внезапно приложена нагрузка. Здесь показана примерная упругая линия этого стержня в последовательные моменты времени. Скорость распространения волны деформации и ее форма (крутизна) зависят от параметров системы (от соотношения распределенных масс и упругости, иными словами, от соотношения собственных частот нормальных форм и времени приложения внешней нагрузки). Вследствие постепенности распространения деформации при ударных нагрузках в зоне их приложения возникают динамические напряжения, которые могут во много раз превысить статические, т. е. те, которые соответствуют весьма медленному нагружению системы. Поэтому появление ударных нагрузок в машинах крайне нежелательно. [c.234]

ПЕРЕМЕЩЕНИЯ И НАПРЯЖЕНИЯ ПРИ УДАРНОЙ НАГРУЗКЕ [c.395]

Прочность при ударных нагрузках. Как показано выше, величины наибольших напряжений и перемещений при действии нагрузок, имеющих характер ударных, могут определяться путем умножения статических напряжений и перемещений на дИ [c.440]

Роликовые подшипники с витыми роликами воспринимают только радиальные нагрузки вал от осевого перемещения не фиксируют могут применяться при ударных нагрузках допускают незначительные перекосы вала. Подшипники этого типа имеют значительные радиальные зазоры и не могут работать при больших угловых скоростях. [c.52]

Пример 6. Рассчитать максимальное перемещение и макси-ма ьное ускорение блока, установленного на амортизаторах с упругими ограничителями хода, при ударной нагрузке. [c.753]

Перемещения, а также напряжения, возникающие в упругой системе при ударной нагрузке, могут быть определены через соответствующие перемещения и напряжения при статическом приложении данной нагрузки путем умножения их на динамический коэффициент кд н- Динамический коэффициент определяется экспериментально или на основании опыта эксплуатации. В простейших случаях этот коэффициент может быть определен аналитически. [c.199]

Перемещения и деформации 10 — — при продольно-поперечном изгибе — Определение 133 —— при простом изгибе 122 —— при ударной нагрузке 199— 202 [c.964]

Приведённые выше данные относятся к случаю, когда потеря У. у. с. имеет место в пределах упругости материала. Для исследования У. у. с. за пределами упругости пользуются пластичности теорией. Если нагрузка, приводящая к потере устойчивости, динамическая, необходимо учитывать силы инерции элементов конструкции, отвечающие характерным перемещениям. При ударных нагрузках исследуются волн, процессы передачи усилий в конструкции. Если материал конструкции находится в состоянии ползучести, для определения критич. параметров пользуются соотношениями теории ползучести, ф Болотин В. В., Динамическая устойчивость упругих систем. М., 1956 его же. Неконсервативные задачи теории упругой устойчивости, М., 1961 В о-л ь м и р А. С., Устойчивость деформируемых систем, 2 изд., М., 1967 Т и м о ш е н-к о С. П., Устойчивость стержней, пластин и оболочек, М., 1971 В о л ь м и р А. С., Оболочки в потоке жидкости и газа. Задачи аэроупругости. М., 1976 его же. Оболочки в потоке жидкости и газа. Задачи гидроупругости, М., 1979. А. С. Вольмир- [c.798]

Другие методы — регистрация скорости ударной волны и изменения плотности материала методами импульсной рентгенографии, оптические методы регистрации перемещения свободной поверхности [256], регистрация давления в ударной волне по величине сигнала с термопары [291] и многие другие — не получили признания вследствие сложности, ограниченности применения или недостаточной точности, а также из-за отсутствия ясного понимания механизма генерации сигнала при действии нагрузки, необходимого для правильной интерпретации экспериментальных результатов. [c.168]

Силы трения, возникающие при перемещениях колец, обусловливают высокую демпфирующую способность кольцевых пружин. Примерно 60% энергии, воспринимаемой пружиной за цикл нагружения, переходит в необратимую работу трения и рассеивается в виде тепла о окружающую атмосферу. По существу кольцевая пружина представляет собой совмещение пружины и фрикционного катаракта демпфера. Кольцевые пружины незаменимы при периодических ударных нагрузках, когда необходимо, наряду [c.201]

В предыдущих разделах был рассмотрен расчет стержней и стержневых систем на действие статических нагрузок, то есть постоянных во времени или таких, которые в процессе нагружения конструкции изменяются настолько медленно, что возникающие при этом силы инерции незначительны и ими можно пренебречь. Быстро изменяющаяся нагрузка вызывает перемещения элементов конструкции с ускорениями, в результате чего возникают инерционные силы, которые необходимо учитывать в расчете. Такие нагрузки, а также вызываемые ими перемещения, деформации и напряжения, называются динамически. 1и. К динамическим относятся вибрационные и ударные нагрузки, создаваемые различными двигателями, станками, механизмами, а также нагрузки, возникающие при движении тела с ускорением. [c.312]

Часто оказывается, что возникающие при быстром приложении сил или заданных перемещений напряжения п деформации во много раз превосходят напряжения и деформации, которые возникли бы при медленном приложении тех же самых сил или перемещений. Такие быстро прикладываемые силы или перемещения обычно называются ударными или импульсными нагрузками. Ударное, или импульсное, нагружение имеет место при столкновении конструкций или их частей с движущимися телами или просто прп внезапном приложении силы либо при внезапном задании перемещений. [c.497]

Второй способ, при котором эксплуатационные свойства конструкции не нарушаются и при последующих импульсах ударной нагрузки. Для этого, увеличив количество связей, предназначенных для разрушения, на число, эквивалентное числу оболочек, предназначенных для разрушения, создадим такую конструкцию, в которой разрушения связей и перемещения, обусловленные этими разрушениями, были бы заданы по направлению. При этих условиях вся конструкция, не изменяя своей формы, останется пригодной для дальнейшей эксплуатации вплоть до разрушения последнего ряда связей, предназначенных для разрушения. Прочность конструкции при разрушении очередного ряда связей, предназначенных для разрушения, не будет уменьшаться, уменьшится только срок [c.115]

Линейная связь между силами и перемещениями позволяет сделать вывод, что напряжения в упругой системе от действия ударной нагрузки во столько же раз больше возникающих при статическом приложении такой же по величине нагрузки, во сколько раз динамические перемещения больше статических, т. е. [c.477]

Пружины часто ставятся в условия динамического нагружения (амортизаторы и пр.), когда сила прикладывается практически мгновенно, с известной энергией удара (ударная нагрузка), или же очень быстро. Витки пружины получают при этом значительную скорость, и их перемещения зависят от предельной величины нагрузки, от продолжительности нагружения и закона возрастания во времени усилия, воспринимаемого пружиной (кратковременная нагрузка). [c.892]

Ударные нагрузки, сопровождающие момент встречи пуансонов с обрабатываемым материалом, вызывают квазигармонические затухающие колебания, наблюдающиеся при перемещении траверсы вниз за время Тв (рис. 37). Значения мгновенной скорости при наличии колебаний изменяются в 1,5—2,0 раза по сравнению со скоростью при работе пресса в холостом режиме. С уменьшением массы ползуна и жесткости главного исполнительного механизма длительность колебательного процесса увеличивается. [c.88]

Проверка технического состояния главной передачи и дифференциала. Главную передачу и дифференциал проверяют с помощью приборов для измерения углового люфта и осевого перемещения ведущей шестерни. Зазоры в зацеплении шестерен, шлицевых соединениях, подшипниках увеличиваются в результате их изнашивания, особенно интенсивного при несвоевременных регулировочных работах и смене масла. Детали главной передачи и дифференциала подвержены ударным нагрузкам, вызывающим вибрацию. Амплитуда вибраций прямо пропорциональна размеру зазоров, поэтому хорошие результаты дает применение для диагностирования виброакустических методов. [c.192]

Кроме описанных дифференциальных и клиновых МСХ, были экспериментально исследованы несколько образцов роликовых МСХ. Были изучены причины буксования МСХ (см. подразд. 10). На основании этой части исследований даны рекомендации, касающиеся конструкции и технологии изготовления фрикционных МСХ, создана методика гидродинамического расчета. Для определения работоспособности вновь созданных фрикционных МСХ для ИВ весьма эффективна экспериментальная проверка заклинивания при ударном приложении внешней нагрузки удар наносится по ведомой детали МСХ в направлении, соответствующем заклиниванию МСХ. Механизм считается нормально работающим, если не обнаруживаются даже микроперемещения ведущей части относительно ведомой в направлении удара. Для регистрации перемещений рекомендуется использовать гибкую пластину, одним концом заделанную на ведомой детали МСХ, а другим опирающуюся на ведущую часть. На пластину наклеены тензорезисторы, включенные в обычную схему измерений. При изменении относительного положения деталей вследствие удара в пластине возникают напряжения изгиба, которые регистрируются осциллографом. На рис. 53 приведена типичная осциллограмма ударного заклинивания и расклинивания дифференциального МСХ. Участок ей осциллограммы соответствует положению МСХ до заклинивания. Участок Ьс характеризует процессы заклинивания, расклинивания и поворота ведущих элементов механизма под действием сил упругости в сторону, противоположную направлению момента, создаваемого ударной нагрузкой. Участок аЬ соответствует новому положению МСХ. Тангенциальные перемещения в контакте колодок и шкива в направлении момента, создаваемого ударной нагрузкой, отсутствуют. [c.98]

Муфты сцепления служат для периодического включения и выключения кривошипно-шатунного механизма и связанного с ним ползуна пресса при непрерывно работающем электродвигателе. Существуют муфты жесткого и плавного включения. Конструктивным преимуществом первого вида муфт является их компактность. Однако муфты жесткого включения обладают рядом весьма существенных недостатков, ввиду которых сейчас эти муфты уступают место муфтам плавного включения в большинстве современных конструкций прессов. Основной недостаток муфт жесткого включения состоит в невозможности включить или выключить движение ползуна пресса в любой момент, в произвольной точке его хода, что необходимо для гарантии безопасной работы на прессе. Далее, эти муфты не позволяют применять на прессах толчковый режим работы, необходимый при наладке штампов для получения небольших перемещений ползуна. Наладчику приходится либо прокручивать механизм пресса вручную при включенной муфте, вращая коленчатый вал за спицу маховика или шестерни, либо давать толчковые включения электродвигателю. Первый способ возможен только на мелких прессах, так как требует значительных физических усилий, а второй опасен для сохранности пресса, так как при неосторожности легко может привести к поломке пресса, особенно если на последнем нет предохранительных устройств от перегрузки. Муфты жесткого включения работают с ударной нагрузкой, приводящей к вибрациям в механизме пресса и способной вызывать усталостные разрушения деталей муфты. Внезапная же поломка муфты может повлечь несчастный случай с работающим на прессе, так как, несмотря на отпущенную педаль управления, муфта может не выключиться, и ползун пресса в нужный момент не остановится. [c.108]

Кроме того, при такой конструкции цепей уменьшается величина ударной нагрузки на беговую поверхность шины. Большое значение для сохранения хорошего сцепления колеса с дорогой имеет возможность свободного взаимного перемещения отдельных звеньев цепей. Этим обеспечивается постоян-1юе самоочищение цепей от снега, льда, грязи и в результате быстрое восстановление их способности сцепляться с дорогой. [c.607]

Продольно-свертные муфты. Эти муфты (рис. 273) выполняют из двух полумуфт, разделенных по плоскости, проходящей через оси соединяемых валов. Кругящий момент в малых муфтах может передаваться силами трения на поверхности контакта вала и полумуфт от затяжки крепежных винтов. В крупных муфтах дополнительно ставят призматическую пшопку. Осповпос достоипство — легкий монтаж без необходимости осевого перемещения валов. Недостатки — трудность балансировки, необходимость защитного кожуха, малая пригодность при ударных нагрузках. [c.550]

При увеличении нагрузки происходит смена видов разрушения, соответствующих масштабу разрушения. Квазистационарное разрушение поверхностного слоя с частицами износа до 1 мкм сменяется квазипериодиче-ским (усталостным) разрушением подповерхностного слоя с частицами износа свыше 30 мкм. Дальнейшее увеличение нагрузки может привести к адгезионному взаимодействию кристаллических структур сопряженных материалов, расширению зоны пластического течения под поверхностью и схватыванию. Пределом такой деформации может быть прекращение взаимного перемещения деталей (заедание). При ударных нагрузках изнашивание хрупких тел может происходить путем среза. [c.151]

Работа машины или аппарата в условиях высокой температуры предъявляет к материалам значительное число и других требований. Кроме прочности и пластичности существенными оказываются такие свойства и характеристики, как сопротивляемость старению — сохранение достаточно высокого значения модуля упругости, так как от него зависит величина перемещений и, следовательно, жесткость конструкции отсутствие склонности кползучести (см. 4.10, раздел 4) прочность по отношению к ударным нагрузкам существенными являются такие характеристики, как коэффициент теплопроводности, коэффициент теплового расширения, коэффициент теплоемкости. Последние три характеристики наряду с модулем упругости определяют собой. величину термических напряжений, могущих возникнуть при высоких температурах (см. формулу (3.17)). В частности, от величины коэффициента теплового расширения зависит сопротивляемость материала внезапному увеличению температуры — так называемому тепловому удару. В связи со сказанным выбор или создание материала для конструкции, предназначаемой [c.287]

Ударные испытания образцов е надрезом (U или V-образным), проводимые на маятниковых и ротационных коирах, позволяют устанавливать работу разрушения (ударную вязкость), приходящуюся на единицу поверхности (по минимальному сечению образца). Ударная вязкость зависит от прочности и пластичности материала при разруишнин и в значительной степени характеризует его склонность к переходу в хрупкое состояние (при снижении температуры, увеличении остроты надреза и скорости приложения нагрузки). Оснащение копров аппаратурой для регистрации усилий, перемещений, скоростей продвижения трещин позволяет определять количественные значения характеристик прочности и пластичности, кото-)ые уже могут являться расчетными. <роме того, получены определенные корреляционные связи между ударной вязкостью и энергетическими характеристиками механики разрушения Glr и J 1с- [c.28]

Ввиду опасных и вредных условий в кузнечных и прессовых цехах (не менее чем в литейных цехах) актуальна комплексная автоматизация, включающая диагностирование кузнечно-штамповочного оборудования. В штамповочном производстве для изготовления деталей из рулона, листа или ленты широко применяются одно- и многопозиционные прессы различных типов, манипуляторы, роботы, поворотные столы и транспортеры. Вопросы диагностирования поворотных столов, транспортеров, манипуляторов и роботов были рассмотрены выше. Специфичным для этих линий, как и для ряда литейных, является диагностирование прессов. У прессов с электроприводом целесообразно применение датчиков крутящего момента, с помощью которых контролируется характер изменения нагрузок на коленчатый вал как при холостых, так и при рабочих перемещениях ползуна. Запись частоты вращения или скорости этого вала позволяет обнаруживать разрегулировку и износ фрикционной муфты. Датчик остановки ползуна в верхней мертвой точке дает дополнительную информацию о работе муфты и коман-доаннарата [54]. Широко применяется измерение напряжений в станине пресса с помощью тензометрических датчиков (с целью предотвращения поломок, своевременной смены инструмента). Здесь целесообразно использовать микроусилители, расположенные в месте измерения напряжений. Ударные нагрузки при вырубке, пробивке отверстий и т. п. можно определять с помощью пьезоакселерометров, установленных на ползуне пресса. Диагностирование гидросистем и привода гидравлических прессов мало чем отличается от рассмотренных выше методов, разработанных для другого автоматического оборудования. Здесь ввиду ударного характера рабочих нагрузок требуется контроль энергии удара и предъявляются более высокие требования к частотным характеристикам датчиков и аппаратуры. Большие размеры прессов и рас- [c.150]

ВОСПРИИМЧИВОСТЬ — характеристика (диэлектрика, показывающая его способность поляризоваться в электрическом поле магнетика, показывающая его способность намагничиваться в магнитном поле) ВЯЗКОСТЬ [—свойство жидкостей и газов оказывать сопротивление перемещению одной их части относительно другой динамическая — количественная характеристика сопротивления жидкости или газа смещению одного слоя относительно другого кинематическая— отнощение динамической вязкости к плотности жидкости или газа магнитная — отставание во времени изменения магнитных характеристик ферром нетика от изменения напряженности внешнего магнитного поля объемная — величина, характеризующая процесс перехода внутренней энергии в тепловую при объемных деформациях среды (вторая вязкость) структурная — вязкость, связанная с возникновением структуры в дисперсных системах ударная — поглощение механической энергии твердыми телами в процессе деформации и разрущения под действием ударной нагрузки] [c.228]

В практических расчетах применяется условный метод, в рамках которого определяется ударная нагрузка для некоторых экстремальных условий. При этом реальное волнение заменяется регулярным с длиной волны, равной длине судна, и высотой, составляющей нормированную долю длины. Рассчитываются качка судна, скорости и перемещения сечений судна относительно невозмущениой поверхности волны. Динамическая нагрузка определяется на основе известных приближенных решений двумерной задачи о погружении тел в жидкость [17]. [c.441]

При ударном воздействии зависимость ударного ускорения от времени в контрольной точке конструкции шкафа, стойки, блока, ПУ максимальные ускорения, перемещения и механические напряжения з астков конструкции шкафа, стойки, блока, ПУ максимальные ускорения и коэффициенты механической нагрузки ЭРИ. [c.84]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...