Конвейер ленточный плужковый сбрасыватель

При доставке формовочных материалов на платформах выгрузка их осуществляется методом сдвига (например, установкой Т-182, см. гл. 7) в грузоприемный бункер, откуда загрун<ается в закрома или щелевые буккера системой ленточных конвейеров и элеваторов с мелкими ковшами. После сушки в печах кипящего слоя сухой песок и молотая глина подаются пиевмотранспортной установкой в башенный (силосный) склад, где поступают на один или два осадителя (в зависимости от размещения силосов в один или два ряда). Песок или глина, выпадающие из осадителя, попадает на ленточный конвейер с плужковыми сбрасывателями или на скребковый конвейер с контурными скребками, посредством которых распределяется по силосам открытием соответствующих задвижек отработанный воздух направляется из осадителя в рукавный фильтр. [c.188]

Сдвоенные ковшовые элеваторы машины С-492 подвешены на самоходном портале, передвигающемся по рельсовым нитям, уложенным по обе стороны железнодорожного пути. На этом же портале установлены два ленточных конвейера. Один из них — передаточный реверсивный — установлен вместе с ковшовым элеватором на раме второй — отвальный — подвешен сбоку портала. При помощи лебедки его можно поднимать под углом до 20°. Специальной лебедкой через систему полиспастов ковшовый элеватор опускается в кузов полувагона или платформы. Захваченный ковшами груз ссыпается на передаточный конвейер, затем через пересыпной бункер подается на отвальный конвейер, а оттуда выгружается в штабель или непосредственно в транспортные средства. Отвальный конвейер имеет плужковый сбрасыватель. [c.118]

Элеваторно-ковшовый разгрузчик С-492 (рис. 83) предназначен для выгрузки сыпучих грузов из железнодорожных полувагонов и платформ. При помощи этой машины груз отсыпают в штабель высотой до 8—9 м на расстояние 20—25 м от оси железнодорожного пути. Кроме того, грузы можно перегружать непосредственно из вагонов в автомобили. Сдвоенные ковшовые элеваторы 4 машины С-492 подвешены на самоходном портале 1, передвигающемся по рельсовым нитям, уложенным по обе стороны железнодорожного пути. На портале находятся кабина управления 2 и два ленточных конвейера. Один из них — передаточный реверсивный 3 — установлен вместе с ковшовым элеватором 4 на раме , второй — отвальный 5 — подвешен сбоку портала. При помощи лебедки его можно поднимать под углом до 20°. Специальной лебедкой через систему полиспастов 6 ковшовый элеватор опускается в кузов полувагона или платформы. Захваченный ковшами груз ссыпается на передаточный конвейер, затем через пересыпной бункер подается на отвальный конвейер,. а оттуда в штабель или непосредственно в транспортные средства. Отвальный конвейер имеет плужковый сбрасыватель 7. Основной недостаток элеваторно-ковшового разгрузчика С-492 — большой остаток груза, что требует значительных затрат на зачистку подвижного состава. [c.133]

Топливо, поступающее в котельное помещение, взвешивается ленточными весами и далее сбрасывается с распределительных конвейеров индивидуальными плужковыми сбрасывателями 24 в соответствующие бункера 23 сырого топлива отдельных котлов. Могут устанавливаться также и передвижные сбрасыватели. [c.58]

Готовая формовочная земля подается из бункеров-отстойников 1 (рис. 348) дисковым (тарельчатым) питателем 2 с тарелью диаметром 1,5 м на ленточный конвейер 3 с лентой шириной 500 мм, движущейся со скоростью 1 м1сек, откуда перегружается на конвейер 4 (рис. 347), проходит через разрыхлитель (аэратор) 5 и в разрыхленном состоянии конвейером 6 (рис. 349) распределяется по эстакадам бункеров над формовочными машинами. В бункеры на эстакаде 7 земля при помощи попеременно автоматически включаемых стационарных плужковых сбрасывателей (разгружате-лей) подается непосредственно с конвейера 6. Для подачи на другие эстакады земля с конвейера 6 плужковым сбрасывателем 8 (рис. 351) перегружается на ленточный конвейер 9 (рис. 350), который может подавать ее при помощи другого плужкового сбрасывателя на конвейер 10 эстакады бункеров 11 над формовочными машинами или с концевого барабана на конвейер 12 (рис. 347) бункерной эстакады 13 над формовочными машинами более тяжелого типа, чем предыдущие. [c.485]

Расположение топливного хозяйства на плане для котельной со слоевыми механическими топками и тремя котлами по 5,6 кг/с (20 т/ч) с топками для сжигания карагандинских бурых углей показано на рис. 7-14. Топливо поступает в железнодорожных вагонах на эстакаду 1, сгружается на склад в штабеля 2 с помощью бульдозера-погрузчика 3 или подается, им же прием-ному бункеру 5 наклонного ленточного конвейера 6. По конвейеру 6 топливо поступает в дробильное помещение 7, где, пройдя магнитный барабанный сепаратор и грохот 4, поступает в двухвалковую зубчатую дробилку, а затем в узел пересыпки на ленточный конвейер 8, подающий дробленое топливо в бункера котельной 9. С ленты этого конвейера топливо снимается с помощью плужковых сбрасывателей. Поступающее топливо имеет куоки размером до 200 мм. На складе содержится 15-суточный запас топлива. Длина фронта разгруз-ми топлива равна длине шести вагонов. Ширина лент конвейера 650 мм погрузчик-бульдозер типа Д-443 дробилка двухвалковая зубчатая производительностью до 16,7 кг/с (60 т/ч) производительность тракта топливоподачи 16,7 кг/с (60 т/ч). [c.316]

Для многих машиностроительных заводов характерны небольшие котельные, с потреблением угля до 12 т/ч, расположенные вблизи складов топлива. Для них может быть рекомендована схема механизации углеподачи, приведенная на рис. 16. Уголь из складских штабелей 1 доставляется в приемный бункер 2 автопогрузчиком 3 с ковшом емкостью 1,5 м -. Отсюда уголь выбирается качающимся питателем 4, проходит дробилку и попадает на наклонный ленточный конвейер 5 (ширина ленты 500 мм), который подает уголь в бункера котлов 6. Разгрузка конвейера осуществляется с помощью передвижного плужкового сбрасывателя, а учет поступающего в котельную топлива — автоматическими ленточными весами, которыми снабжен конвейер 5. [c.404]

Фиг. 24. Ленточный конвейер со стальной лентой / —верхняя ветвь стальной ленты 2 — нижняя ветвь стальной ленты 3 — ведущий барабан 4 — натяжной барабан 5 — загрузочный лоток S — плужковый сбрасыватель 7 — опорные ролнки 5 — опорные ролики в месте изгиба ленты 9 — скребок для очистки ленты /I — предохранительный сбрасыватель II — натяжная рама 12 — натяжной груз.

Топливо в железнодорожных вагонах подается на эстакаду 1 и разгружается в приемные бункеры 2 топливоподачи, расположенные по обе стороны эстакады. Из приемных бункеров топливо качающимся питателем 3 подается на ленточный конвейер 4 далее топливо поступает в двухвалковую зубчатую дробилку 5 в дробильном помещении 9 и затем к вертикальному цепному элеватору 6. Ленточным конвейером 7 и стационарными плужковыми сбрасывателями 8 топливо распределяется по расходным бункерам котлов. В процессе транспортирования уголь автоматически взвешивается на автоматических ленточных весах 11. Подвесной электромагнитный сепаратор 12 расположен около дробилок пробоотборная установка 10 размещается под ленточным конвейером. [c.194]

Для насыпных грузов (земля, песок, кокс и др.) ленточные конвейеры применяют только с желобчатой рабочей ветвью ленты. Плоская лента допускается лишь на горизонтальных участках, где с них производится разгрузка сыпучих материалов с помощью плужковых сбрасывателей. Общий вид ленточного конвейера показан на рис. 2. [c.222]

На рис. 2-8 показан склад электростанции, потребляющей около 1 ООО г/ч угля, оборудованный скреперами и бульдозерЁми. Подача угля на склад производится непосредственно из приемного разгрузочного устройства 1, оборудованного вагоноопрокидывателями, системой ленточных конвейеров 2, 3, 4. С конвейера 4 через его головной барабан, а также через установленный на нем стационарный плужковый сбрасыватель уголь ссыпается в первичные кучи, из которых забирается [c.25]

Подача угля на склад производится системой ленточных конвейеров, связанных непосредственно с конвейерами щелевого бункера. Конвейер 2, раздающий уголь по складу, размещен в закрытой галерее, расположенной на продольной стене здания склада. Разгруз- са угля с ленты этого конвейера выполняется посредством стационарных плужковых сбрасывателей. Разгруженный с конвейера уголь захватывается грейфером крана и укладывается на площади склада. Выдача угля со склада производится также краном, который грузит его через металлический бункер 3, подвешенный к мосту крана в железобетонные карманы 4, расположенные в продольной стене, смежной с зданием приемного устройства. Из карманов по наклонным лоткам уголь са-. мотеком поступает в щелевой бункер а из него посредством лопастных питателей 7 и ленточных конвейеров 8 подается на наклонные конвейеры, транспортирующие его в дробильную установку. [c.47]

Ленточные транспортеры работают почти бесшумно, имеют при умеренных расходах топлива меньшую удельную начальную стоимость по сравнению с конвейерами других видов. Выгрузка топлива производится с ленточного транспортера в любом месте пересыпки (дробилка, бункер, склад и т. п.) при помощи стационарного плужкового сбрасывателя или передвижной сбрасывающей тележки. [c.180]

Плужковые сбрасыватели, установленные на ленточных конвейерах, опускаются и поднимаются автоматически, в зависимости [c.329]

Насыпные грузы подаются на ленточные и пластинчатые конвейеры через загрузочные воронки, подводящие материал к центру рабочего элемента и устраняющие просыпь в загрузочном пункте. Разгружаются они через головные звездочки или прн помощи промежуточных плужковых сбрасывателей. [c.50]

Сила сопротивления передвижению установленного на тележке плужкового сбрасывателя ленточного или пластинчатого конвейера достигает максимума, когда сбрасыватель движется навстречу ленте, и определяется по формуле [c.63]

Несущим и тяговым элементом ленточного конвейера общего назначения (рис. 2.2) является бесконечная гибкая лента 9, опирающаяся верхней (рабочей) и нижней (холостой) ветвями на роликовые опоры 6, 17 и огибающая на концах конвейера приводной 10 и натяжной 2 барабаны. У коротких конвейеров, часто используемых для перемещения штучных грузов, рабочая ветвь ленты может скользить по деревянному или металлическому настилу. Движение передается ленте фрикционным способом от приводного барабана. Необходимое первоначальное натяжение на сбегающей ветви ленты создается натяжным барабаном при помощи натяжного устройства 1 грузового или винтового типа. Сыпучий груз подается на ленту через загрузочную воронку 3, устанавливаемую обычно в начале конвейера у концевого барабана 2. Разгрузка ленты может быть концевой или промежуточной, для чего используют передвижную разгрузочную тележку 7 или стационарные плужковые сбрасыватели. Направление потока сбрасываемого с барабана груза обеспечивается разгрузочной коробкой 8, имеющей одну или две воронки. [c.87]

Типовая схема механизации 10 показывает использование элеваторного разгрузчика С-492 с хребтовым штабелем, поперечное сечение которого может быть увеличено за счет сброса груза со штабеля плужковым сбрасывателем или отвальным ленточным конвейером, а на автотранспорт — различными погрузчиками. [c.121]

В объем заводской поставки входят барабаны приводные натяжные и отклоняющие, редукторы с электродвигателями, на-гяжные устройства винтовые и тележечные, грузовые ящики для натяжения ленты, роликоопоры желобчатые и лря.мые, сбрасывающие тележки с электродвигателями, плужковые сбрасыватели, скребковые лентоочистители, ленточные остановы — тормоза и резиновая лента. Монтаж ленточного конвейера начинают с разбивки главной оси, а также осей приводного и натяжного устройств горизонтальные отметки проверяют по реперам. [c.693]

Стационарные ленточные конвейеры можно устанавливать горизонтально или наклонно. Угол подъема (максимальный) зависит от свойств перемещаемого груза (угла естественного откоса, коэффициента внутреннего трения) песок сухой, гравий — 15° руда крупная — 16 уголь сортовой, антрацит, кокс,— 17 уголь рядовой, камень дробленый несортированный — 19 уголь мелкий — 20 земля формовочная — 24°. Скорость движения ленты зависит от рода перемещаемого груза и ширины ленты. Для сильно пылящих материалов, например сухого антрацитного штыба, а также при оборудовании конвейеров плужковыми сбрасывателями скорость не должна превышать 1,6 м/с. При установке сбрасывающих тележек барабанного типа скорость конвейера должна быть на 15—20% ниже обычной. [c.106]

Площадь сечения груза (материала) на настиле и производительность конвейера определяют так же, как и для ленточного конвейера. Необходимую мощность (кВт) на валу приводных звездочек пластинчатых конвейеров средней длины и простой конфигурации без учета потерь в плужковых сбрасывателях можно ориентировочно определить по формуле [c.97]

Мощность двигателя приводной станции и осевое усилие на винте натяжной станции определяют как для ленточного конвейера [см. формулы (ПО) и (89)1. Мощность на плужковом сбрасывателе и загрузочном лотке определяют по формулам (98) и (99). Мощность электродвигателя привода [c.98]

На предприятиях с грузопотоком более 100 тыс. т в год сыпучих и кусковых материалов (металлургические заводы, литейные цехи, производство строительных конструкций) применяются системы типа ПТС, содержащие в основном ленточные конвейеры и различные емкости для кратковременного (не более суток) н длительного хранения материалов. В качестве перегрузочных устройств в составе ПТС используют плужковые сбрасыватели, гравитационные спуски, питатели. [c.5]

Плужковые сбрасыватели служат для перегрузки тарно-штучных и сыпучих грузов с конвейера на различные транспортирующие и вспомогательные устройства. Наиболее часто плужковые сбрасыватели используют для разгрузки ленточных конвейеров, реже — для разгрузки роликовых и пластинчатых конвейеров. [c.33]

Широкое применение плужковые сбрасыватели получили в системах транспортирования сыпучих материалов на предприятиях металлургической и химической промышленности, на складах строительной индустрии и в сельском хозяйстве. Сыпучие грузы, транспортируемые ленточными и пластинчатыми конвейерами, перегружаются в бункера или непосредственно в технологические установки печи, вагранки, смешивающие бегуны и т. д. [c.33]

Рис. 14. Технологическая схема Ленинградского завода МПБО — конвейер ленточный 2 — железоотделитель электромагнитный 3 — биобарабан 4 — бункер металла 5 — пресс гидравлический 6 — рольганг 7 — грохот цилиндрический В — сбрасыватель плужковый 9 — питатель мельница молотковая // —грейферный

Затем сырье пересыпается на наклонный ленточный конвейер с шириной ленты 650 мм, подается на склад сырья, где пересыпается на два горизонтальных ленточных конвейера. Сырье сбрасывается в штабеля с помощью двусторонних плужковых сбрасывателей и выдается в производство двумя грейферными кранами и системой ленточных конвейеров. [c.113]

Приводные станции пластинчатых конвейеров конструируются по тем же кинематическим схемам, что и станции ленточных конвейеров. Наиболее часто такая схема представляет собой электродвигатель — редуктор — вал приводных звездочек или электродвигатель — цепная передача — вал приводных звездочек. Загрузочные устройства также аналогичны загрузочным устройствам ленточных конвейеров. В качестве разгрузочных устройств применяют щитовидные и плужковые сбрасыватели. [c.329]

Заполнители, прибывающие автомобильным транспортом (песок и легкие заполнители), выгружаются в приемное устройство (рис. У1.21), расположенное с торца склада. Из этого устройства заполнители через лотковые виброзатворы поступают на наклонный ленточный конвейер, откуда передвижным плужковым сбрасывателем подаются в закрытые отсеки склада. [c.259]

Отвальный ленточный конвейер машины снабжен траверсой для подъема и опускания при помощи лебедки с электрическим приводом. Он может устанавливаться под углом 15—20° к горизонту и имеет передвижной плужковый сбрасыватель для сброса материала с любого участка ленты конвейера. [c.292]

Компоновка устройств, сооружений и механизмов топливного хозяйства здесь иная вагоны с топливом перемещаются по железно-дорожным путям с помощью лебедки с злектроприводом 14 на ленточном конвейере до дробилок имеются горизонтальный участок 6а и плужковые сбрасыватели, позволяющие через отверстия в полу галереи сбрасывать топливо на склад. Склад для компактности размещается по одну сторону от железнодорожных путей. При подаче со склада бульдозером-погрузчиком 3 топливо попадает в приемный бункер 5, расположенный рядом с закрытым разгрузочным сараем 10. В котельных с расходом топлива до 14 кг/с (50 т/ч) топливоподачи выполняют одиночными при большем расходе и запасе топлива в бункерах котельной меньше чем на 16 ч топливоподача должна состоять из двух ниток и предусматривать возможность передачи топлива с одной нитки на другую. [c.316]

Топливо, подаваемое на рабочую ленту конвейера через загрузочный (пересыпной) рукав и приемный лоток, должно плавно, без ударов поступать со скоростью, примерно равной по величине и направлению скорости ленты. Это достигается выбором угла наклона задней стенки загрузочного рукава и приемного лотка, равного при сухом топливе не менее 55 (к горизонтали). При влажном топливе возможно налипание на стенки мокрых мелких частиц и угол наклона следует принимать равным 65° и выше. Разгрузочными устройствами ленточного конвейера служат передвижные сбрасывающие барабанные тележки либо плужковые сбрасыватели стационарного или передвижного типа. [c.295]

На рис. 21-11 изображена схема склада с двумя кранами-перегружателями грузоподъемностью 40 т, имеющими пролет моста 76,2 м. На склад уголь подается непосредственно из приемного устройства 1, оборудованного вагоноопрокидывателями, через систему наклонных ленточных конвейеров 2 и 3 основного тракта топливоподачи. С конвейеров 3 при входе их в дробильное устройство уголь ссыпается на горизонтальный конвейер 4, а с него в узле пересыпки 5 попадает на горизонтальный конвейер 6, идущий вдоль склада в закрытой галерее на высоте примерно 18 м. С этого конвейера уголь стационарными плужковыми сбрасывателями ссыпается в вспомогательный штабель емкостью 70 тыс. т, из которого забирается грейфером перегружателей и подается в основной штабель емкостью 330 тыс. т, располагаемый между опорами перегружателей. Для забора угля из вспомогательного штабеля мост перегружателя имеет удлиненную консоль. Как из основного штабеля, так и из вспомогательного уголь выдается грейферами перегружателей через воронку на горизонтальные конвейеры 7а и и 76. С конвейера 76 уголь в узле пересыпки 8 ссыпается на конвейеры 3 основного тракта топливоподачи. [c.299]

Ленточные конвейеры, расноложенные на бункерной галерее, имеют специальные передвижные устройства, так называемые плужковые сбрасыватели, с помощью которых уголь с ленты может быть сброшен в любой бункер котельной. [c.289]

А. Сопротивления при разгрузке сбрасывающими устройствами. Сопротивления при разгрузке конвейера плужковыми сбрасывателями. Плужковыми сбрасывателями выполняют промежуточную разгрузку ленточных и пластинчатых конвейеров, имеющих сплошной настил. Они могут быть односторонними (рис. 129, а, в, г) или двусторонними (рис. 129, е), неприводными (рис. 129, а) или приводными (рис. 129, в). Неприводные сбрасыватели в свою очередь делятся на стационарные (рис. 129, а, д), регулируемые (рис. 129, [c.369]

Для облегчения сброса и выполнения его на коротких участках конвейера при больших углах р (вплоть до 90°) устанавливают приводные плужковые сбрасыватели. Плужковый сбрасыватель (рис. 129, в) представляет собой короткий приводной ленточный конвейер. Груз/массой т перемещается вдоль него по стрелке Л силой N 2. В этом случае очевидно, что а—у+Р = 90°. Так как а должно быть больше О, то р<90°+7- Следовательно, приводные плужковые сбрасыватели могут работать при щитке, поставленном с углом р = 90°, и поэтому протяженность участка сбрасывания можно сократить. [c.371]

Если ленточный или цепной конвейер со сплошным настилом (пластинчатый), на котором установлены плужковые сбрасыватели, необходимо дополнительно учитывать потребную мощность на сбрасывание груза по формуле (Х1.43). Тогда [c.385]

Схема мощной гидротранспортной установки, служащей для транспортирования угля но подземным выработкам на расстояние 5 км, подъема с глубины 300 м на поверхность и транспортирования на поверхности на обогатительную фабрику, показана на рис. 294. Ленточными конвейерами I добытый уголь транспортируется к грохотам и дробилкам (для крупного класса) и затем накапливается в бункере 2. Из него уголь с помощью дозатора грузится на передаточный конвейер 3, которым попеременно подается к двум питателям гидросистемы 4. Разгрузка угля на первый по ходу питатель производится плужковым сбрасывателем, управляемым с помощью сервомотора, а на второй — сбрасыванием с головного барабана передаточного конвейера. Вода насосами 5 подается к питателям от водосборника 6 по водопроводу 7. Пульпа от питателей транспортируется по пульпопроводу 8 на поверхность, на обогатительную фабрику, где производится водоотделение и обогащение угля. Все управление элементами системы осуществляется с помощью электрической аппаратуры. Питание конвейера электроэнергией производится от электростанции 9. [c.413]

Ковшовым элеватором 40 земля поднимается на эстакаду бункеров над смешивающими бегунами и перегружается в цилиндрическое сито 42, а из него — на распределительный ленточный конвейер 43, который при помощи стационарных плужковых сбрасывателей распределяет землю по бункерам 44 для выбитой земли. Над каждыми бегунами установлены бункера для выбитой (старой) земли 44 (емкостью 15 ж ), свежего песка 45 (6 м ), пыле-глины 46 (3 л ) и пыле-угля 47 (2 м ) — всего 4 бункера в соответствии с компонентами, необходимыми для приготовления формовочной смеси. [c.489]

Свежий песок подается из землесушилки ленточным конвейером 48 и распределяется по бункерам при помощи плужковых сбрасывателей. Пыле-глинаи пыле-уголь транспортируются из землесушилки пневматическим транспортом и распределяются по своим бункерам [c.489]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...