Испытания сварных швов на плотность

Испытание сварных швов на плотность (непроницаемость) производят после устранения дефектов сварки, выявленных внешним осмотром. Нарушение плотности сварных швов может явиться следствием непроваров, трещин, газовых и шлаковых включений. [c.572]

Испытание сварных швов на плотность. [c.435]

Гидравлическое испытание проводят для проверки сварных швов на плотность и прочность. Этому испытанию подвергаются различные емкости, котлы, паропроводы, водопроводы, газопроводы и другие сварные конструкции, работающие под давлением. Перед испытанием сварные изделия герметизируют водонепроницаемыми заглушками и наполняют водой с помощью насоса или гидравлического пресса, создавая избыточное контрольное давление в 1,5—2 раза выше рабочего. Давление определяют по проверенному и опломбированному манометру. Контролируемое изделие выдерживают под избыточным давлением в течение 5—6 мин, затем давление снижают до рабочего, а околошовную зону на расстоянии 15—20 мм от шва обстукивают легкими ударами молотка с круглым бойком, чтобы не повредить основной металл. Участки шва, где обнаружена течь, отмечают мелом и после слива воды вырубают и заваривают, после чего сварное изделие подвергают повторному контролю. [c.202]

Ряд отраслей современного машиностроения требует контроля герметичности отдельных деталей и собранных узлов. Этот контроль производится в тех случаях, когда агрегат в процессе его работы должен быть предохранен от утечек воздуха, масла, воды и т. д. Литье детали необходимо проверять на отсутствие сквозных раковин и пористости стенок, сварные резервуары — на плотность сварочных швов, собранные узлы и агрегаты — на плотность прокладок и соединений или качество притирки клапанов и золотников. В некоторых случаях контроль прочности деталей производится при помош,и жидкости, подаваемой во внутреннюю плоскость под высоким давлением. Примером подобного контроля является гидравлическое испытание труб для выявления прочности сварных швов. [c.302]

Испытания швов на плотность могут производиться различными способами, применение которых обусловливается техническими условиями на приёмку данного сварного изделия. [c.435]

Испытание сварных швов сосудов и резервуаров на плотность производится водой (гидравлическое испытание) и воздухом (пневматическое испытание). [c.355]

Общеизвестны и подробно описаны в литературе испытания сварных швов и конструкций в целом на плотность керосином, водой (наливом и опрессовкой), воздухом и при помощи вакуумной камеры. Последний метод благодаря своей простоте и универсальности широко распространен при монтаже емкостей, различных облицовок и аналогичных конструкций из листового материала. [c.185]

При контроле изделия подвергают внешнему осмотру с целью выявления внешних дефектов и измерению для проверки чертежных размеров, отсутствия перекосов, коробления и т. д. Кроме этого, в зависимости от указаний, проведенных в технических условиях, изделия подвергают специальным видам контроля — просвечиванию рентгеновскими или гамма-лучами, испытаниям на плотность сварных швов, магнитному, люминесцентному и другим видам контроля. [c.565]

Гидравлические испытания на прочность и плотность металла деталей и сварных швов проводятся до окраски изделий. Время выдержки изделий под пробным давлением должно быть не менее 10 мин. После выдержки давление снижается до 4/5 пробного давления и проводится тщательный осмотр изделия. Давление при осмотре должно поддерживаться постоянным. Пропуск воды и потение через металл и сварные швы не допускаются. [c.256]

Ограниченное число тепловых ударов, проведенных при испытаниях на заводе, не могло привести к усталостным трещинам, но нарушение плотности сварных швов из-за разной степени прогрева труб 032 X 4 и трубной доски должно было их выявить. Тепловые удары наносились быстрым открытием или закрытием вентиля впрыска в паропровод первичного пара, в результате резко менялась температура первичного пара, а за ней и температура металла исследуемой головки. [c.53]

Испытания цистерн, резервуаров и других сосудов на плотность сварных швов сжатым воздухом в летних и зимних условиях (практически до —35° С) можно проводить, применяя водный раствор лакричного (солодкового) корня с водным раствором хлористого натрия или хлористого кальция. [c.66]

После сварки контролируют геометрические размеры изделия, размеры и внешний вид сварных швов. В соответствии с требованиями технических условий на изделие сварные швы контролируют проникающим излучением или ультразвуком (см. гл. 19), проверяют швы на плотность. Все сосуды, работающие под давлением, проверяют на прочность гидравлическими испытаниями при давлении, превышающем рабочее. [c.385]

После контроля сварных щвов проводят испытания на прочность и плотность. Методы испытаний и пробные давления назначаются в зависимости от рабочих параметров аппаратов. Аппараты, работающие при атмосферном давлении, испытываются наполнением водой, а в оговоренных проектом случаях — керосином. Время выдержки при испытании керосином нижних швов в зависимости от их толщин до 4, 4... 10, свыше 10 мм следует принимать соответственно 20, 25, 30 мин, для горизонтальных и вертикальных швов —на 10 мин больше. [c.213]

Если аппарат собирается в вертикальном положении из блоков, которые до этого покрывают теплоизоляцией, то сварные швы необходимо проверить на плотность керосином или вакуумированием до изоляции. Окончательные испытания аппаратов производят после сварки монтажных швов в проектном положении. Эта технология монтажа и испытаний должна быть согласована с органами Госгортехнадзора СССР. [c.213]

Котельный агрегат осматривают при рабочем давлении, обстукивая сварные швы легкими ударами молотка массой не более 1,5 кг. Особое внимание обращают на плотность сварных швов и фланцевых соединений. Если при испытании внутри котла слышны удары, шум, стук или происходит резкое падение давления, то гидравлическое испытание прекращают для выявления повреждений. [c.238]

Испытание резервуара на плотность и прочность сварных швов производят воздухом. При положительной температуре сварные швы снаружи обмазывают обычным мыльным раствором, а при температуре воздуха ниже 0°С — раствором экстракта солодкового корня. Затем давление воздуха внутри резервуара повышают. Появление снаружи резервуара мыльных пузырей указывает на дефекты как з швах, так и в основном металле. Места, тде появились мыльные пузыри, отмечают мелом и только после этого снимают давление в резервуаре, вырубают дефектные места швов и заваривают их повторно. Подчеканка швов категорически запрещается. После исправления дефектов производят повторное испытание резервуара и так до полного устранения дефектов. Схема испытания приведена на рис. 69. [c.72]

После монтажа сваренный трубопровод подвергается гидравлическому испытанию для определения прочности и плотности сварных швов. При гидравлическом испытании сварные швы не должны давать течи, а на поверхности труб не должно появляться капели (потения). [c.188]

Пневматическое испытание. Для проверки плотности сварных швов применяется воздух давлением согласно ТУ. При этом с наружной стороны производят кисточкой обмазку сварных швов мыльным раствором на воде. Воздух, про- [c.160]

Для испытания на плотность углового шва сопряжения днища с цилиндрическим корпусом башни, а также сварных швов днища башня наполняется водой на высоту 2 м. При этом оо истечении 12 час. не должно быть течей и мелких пропусков влаги. [c.192]

Гидравлические испытания производятся с целью проверки плотности и частично прочности сварных швов. Испытательное давление берется в 1,5 или 2 раза большим, чем рабочее. Время выдержки сосуда под давлением устанавливается техническими условиями и составляет обычно 30—60 мин. После выдержки давление снижается до рабочего. По достижении рабочего давления производится обстукивание околошовной зоны на расстоянии 15—20 мм от края шва молотком весом 1 —1,5 кг и одновременный осмотр течи в шве но струйкам нли потению. [c.634]

Продолжительность испытания газопровода на плотность составляет не менее 24 ч. Дефекты сварных швов, выявленные при испытании, исправляются вырубкой и повторной сваркой. После устранения дефектов качество сварных соединений должно быть заново проверено. [c.54]

Испытаниям на плотность подвергают емкости для горючего, масла, воды, трубопроводы, газгольдеры, паровые котлы и др. Существует несколько методов контроля плотности сварных швов. [c.473]

В случае применения пенного индикатора при испытании сварных швов на плотность сжатым воздухом в летних и зимних условиях пользоваться инструкцией Главстальконструкции Министерства строительства предприятий металлургической и химичес1юй промышленности. М., 1954. [c.504]

Собранные блоки трубопроводов Dy до 400 мм включительно должны подвергаться на заводе гидравлическому испытанию давлением на 50% выше рабочего, сварные стыки трубопроводов )у>400 мм до сборки в блоки подвергаются испытанию на керосин. Гидравлические испытания блоков или проверка швов на плотность керо сином могут быть заменены физическими методами контроля (рентгеноскопия, ультразвуковая дефектоскопия или гамма-трафирование) с охватом 100% стыков по всему иериметру. Все концы блока должны быть закрыты специальными заглушками. [c.414]

Лучшим способом проверки тепловой трубы на плотность является масспектрометрия. Масс-спектрометр может быть использован для откачки тепловой трубы с помощью диффузионного насоса до глубокого вакуума, превосходящего Ю - мм рт. ст. (Ю -" Па). Сварной шов после этого испытывается на плотность путем обдува его небольшой струен гелия. Если течь имеется, то датчик масс-спектрометра почувствует присутствие гелия, как только тот проникнет в тепловую трубу. После испытания сварных швов и приблизительного определения места неплотности, если оно имеется, для тщательного обследования подозреваемой зоны может быть использована игла для инъекций, подсоединенная к гелиевой магистрали. Таким образом область течи может быть определег1а о юнь точно и может потребоваться лишь незначительная повторная проварка шва в целях его уплотнения. [c.131]

Готовые сварные и паяные соединения в зависимости от назначения и ответственности конструкции подвергают приемочному контролю внешнему осмотру для выявления поверхностных дефектов и обмеру сварных швов испытаниям на плотность, магнитному контролю, просвечиванию рентгеновским и гамма-нзлучением, ультразвуком для выявлений внутренних дефектов. [c.243]

Приемка впнипластовых воздуховодов аналогична приемке металлических. Особо проверяется плотность соединений (от-сутстйие подсосов), исправность действия арматуры и соответствие проекту выполненного монтажа. Испытание элементов на плотность сварных швов осуществляют до монтажа с помощью дефектоскопов. [c.172]

При приемо-сдаточных испытаниях на заводе-изготовителе все задвижки подвергаются внешнему осмотру и испытываются на прочность и плотность материала деталей и сварных швов, внутренние полости которых находятся иод давлением проверяется герметичность запорного органа, сальникового соединения и верхнего уплотнения (если это предусмотрено технической документацией), а также работоспособность и плавность хода шпинделя. Задвижки, иредна-значенные для пара, предприятпем-изготовнтелем дополнительно испытываются паром в количестве 5 % от партии задвижек. [c.43]

Гидравлическое испытание труб (стальных и из цветных металлов и сплавов и др.) производят для проверки прочности и плотности металла труб и сварных швов. Испытательное (пробное) давление Р (кПмм или Мн/м ) определяют при гидравлическом испытании на прессах без осевого подпора по формуле [c.58]

Испытание воздухом. Для определения плотности швов сварное изделие заполняется воздухом под давлением, установленным правилами приёмки. Неплотности шва определяются по пузырькам, образующимся на поверхности шва, смоченного мыльной водой, или по пузырькам в воде при погружении изделия в воду. В последнем случае подача воздуха производится после погружения испытуемого изделия в воду. Для лучшего наблюдения за дефектными участками швы должны находиться на глубине 20—40 мм от уровня воды. При испытании нахлёсточных соединений воздух подаётся через отверстия в зазор нахлёстки (фиг. 281) (можно накачи- [c.435]

Приемо-сдаточный контроль готовых изделий. Сварные конструкции. После окончания сварки производится 061ДИЙ контроль сварных изделий, предусматривающий осмотр швов, испытание их на плотность, гидравлическое испытание, проверку рентгеновскими лучами или радиолучами, выборочное засверливание и механические испытания образцов. [c.253]

Гидравлическое испытание барабанов внутренним давлением не менее 1,25 рабочего давления произво дится с целью проверки сварных швов барабана на плотность и прочность. Процесс подготовки барабна к испытанию и само испытание должно производиться следующим образом. В месте расположения трубных отверстий в барабане размечают и сверлят два отверстия, в которые вваривают два временных ниппеля. Через один ниппель барабан наполняется водой посредством шланга от водопроводной магистрали и затем опрессовывается. Другой ниппель служит для выхода воздуха из барабана при наполнении его водой. Лазовые отверстия в барабане плотно закрывают постоянными лазовыми затворами. На штуцеры, имеющие фланцы, устанавливают плоские заглушки на резиновых прокладках и затягивают их болтами и гайками. [c.135]

Плотность сварных швов может быть также проверена вакуумированием. Аппараты, работающие под вакуумом, подвергаются гидравлическому испытанию давлением 0,2 МПа или испытанию на вакуум с остаточным давлением, указанным в проекте. Аппараты, работающие под давлением до 0,07 МПа, испытываются гидравлическим давлением, значение которого должно быть указано в чертежах, а при Рраб>0,07...0,5 МПа испытательное давление принимается 1,5Рраб, но не менее 0,2 МПа и 1,25 Рраб, но не менее (Рраб+0,3) соответственно. [c.213]

Второе испытание на плотность производится с включенным регулятором на наибольшее давление, допустимое для регулятора, согласно его паспортным данным. При испытании проверяется также плотность соединений регулятора при помощи их обмыливания. Согласно требованию правил Госгазтехинспекции дефекты, выявленные в сварных швах, исправляются путем вырубки и новой сварки. Подварка и подчеканка сварных швов или постановка на неплотные места хомутов запрещается. [c.107]

Сварные конструкци- . После ок н-чания сварки прогзвод- тся общ й контроль сварных издел й, предусматривающий осмотр швов, кспытанз10 их на плотность, проверку рентгеновскими лучами или радиолучами, выборочное засверливание и ыехаш.ческие испытания образцов. [c.591]

Испытание швов на плот-нбсть керосинок Проверка плотности стыковых и нахлесточных швов листовых конструкций, к которым имеется доступ с двух сторон (сварные швы корпусов и кровли резервуаров для хранения нефтепродуктов, газгольдеров, цистерн, воздуховодов и других трубопроводов металлургических заводов) [c.705]

Окончательный контроль готовых сварных и паяных соединений. Готовые сварные соединения подвергают следующим видам контроля 1) внешнему осмотру для выявления поверхностных дефектов и обмеру сварных швов 2) испытаниям на плотность, магнитному контролю, просвечиванию рентгеновскими и гамма-лучами, ультразвуком и др. для выявлений внутренних дефектов. Паяные соединения подвергают внешнему осАютру, испытаниям на плотность, магнитному и ультразвуковому контролю. Вид контроля и относительную протян енность контролируемых швов выбирают в зависимости от назначения и ответственности сварпой или паяной конструкции. [c.367]

Испытание на плотность можно выполнять также путем обмазы-вгния сварных соединений мыльным раствором, в этом случае неплотность обнаруживается при появлении пузырьков воздуха. Для промазывания швов следует применять мыльный раствор из 1 л воды и 100 г хозяйственного мыла. При температуре ниже 0°С вместо воды применяют раствор, состоящий из 60% спирта и 40 /о воды. [c.303]

Проверка качества сварных соединений резервуара производилась па плотность — вакуумными камерами (днище) п керосином (корпус), а ио специальному решению была проведена гамма-дефектоскопия вертикальных швов двух нижних поясов первого (опытного) резервуара. Испытание резервуара состояло в заполнении его водой с одновременной ироверкой кровли на плотность. [c.473]

Вакуумный контроль применяют для проверки плотности сварных швов в тех случаях, когда применение испытания давлением газов или гидростатическим давлением по разным причинам исключено. Контроль вакууммированием отдельных участков сварных швов позволяет обнаружить отдельные поры диаметром до 0,004—0,05 мм при производительности до 60 м сварных швов в час. Контроль осуш,ествляется при помощи вакуум-камеры, которая устанавливается на проверяемый участок сварного соединения (рис. 101), предва-рительно смоченного мыль- [c.215]

Попадание воды на жидкий металл представляет большую опасность, поэтому охладительная арматура должна отличаться большой плотностью сварных швов перед установкой на печь ее обязательно подвергают гидравлическому испытанию. Воду в арматуру подводят на некотором расстоянии от дна, а отводят из высшей точки водяной камеры, что обеспечивает равномерное омыва-ние охлаждаемых поверхностей и препятствует образованию воздушных мешков. [c.164]

Вакуумный кон -т р о л ь сварных швов используется тогда, когда применение пневматического или гидравлического контроля почему-либо исключено. Суть метода заключается в создании вакуума и регистрации проникновения воздуха через дефекты на доступной стороне шва. Этот вид контроля применяется прн испытании на плотность цистерн, газгольдеров, вертикальных резервуаров и других конструкций. Этот метод производится согласно СН 375—67 и позволяет обнаруживать отдельные поры 0 от 0,004 до 0,005 мм. Производительность этого метода до 60 пог. м сварных швов в час. Контроль осуществляет ся вакуумной камерой (рис. 118). Камера устанавлива ется на проверяемый участок сварного соединения, кото рый предварительно смачивается мыльным раствором Вакуумным насосом в камере создается разрежение. Ве личину перепада давления определяют вакуумметром I В качестве вакуумных насосов используются вакуум-на сосы типа КВН-8 или РВН-20. В результате разност1 давлений по обеим сторонам сварного шва атмосферный воздух будет проникать через неплотности 8 сварного соединения 7. В местах расположения непроваров, трешин, газовых пор образуются мыльные пузырьки 6, ви- [c.281]

Вакуумный контроль сварных швов используется в тех случаях, когда пневматический или гидравлический контроль почему-либо невозможен. Суть метода заклю-ется в создании вакуума и регистрации проникновения воздуха через дефекты на доступной стороне шва. Этот вид контроля согласно СН 375-67 применяется при испытании на плотность цистерн, газгольдеров, вертикальных резервуаров и других конструкций, позволяет обнаруживать поры размером от 0,004 до 0,005 мм. Производительность этого метода до 60 пог. м сварных швов з час. Контроль осуществляется вакуумной камерой [c.202]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...