Испытание Применение

Форсирование режимов испытания. Применение при испытании более высоких нагрузок, скоростей, температур и других режимов работы изделия по сравнению с эксплуатационными интенсифицирует процессы повреждения и ускоряет наступление отказа. [c.504]

Общие сведения. Определение твердости — одно из важнейших механико-технологических испытаний. Применение механических испытаний металлов на твердость чрезвычайно распространено. Это объясняется быстротой и простотой таких испытаний, малой величиной образцов, дешевизной и портативностью необходимого оборудования, а также возможностью производить испытания на готовых изделиях без их разрушения. [c.45]

Еще более сложный характер нагружения характерен для высокоскоростных испытаний на растяжение, поэтому существенное значение имеет правильный выбор формы образцов. При высокоскоростных испытаниях применение стандартных пропорциональных образцов неизбежно приводит к значительным методическим погрешностям и деформация локализуется вблизи активного захвата. [c.41]

Улучшено удаление воды из секции после гидравлического испытания применением специальных воздушных эжекторов. [c.77]

Особенно эффективны методы измерения износа, не требующие повторных сборок-разборок изделия в процессе испытаний (ядерно-активационные методы, индуктивные, емкостные методы и др.)- Кроме уменьшения времени испытаний, применение подобных методов повышает достоверность полученных результатов, так как в процессе всего времени испытаний не нарушается взаимное расположение сопряженных деталей. Эти методы практически незаменимы при экспериментальном определении предельных режимов ускоренных испытаний. [c.7]

Глава Договор на испытания указывает на мероприятия, предусматриваемые в лабораторий при проведении испытаний. При заключении договора с клиентом об испытаниях его продукции лаборатория обязуется произвести выбор необходимого метода испытаний или анализа, определить потребность в расходных материалах и производственных мощностях. В соответствии с договором лаборатория обеспечивает постоянный контроль в ходе процесса испытаний, качественную обработку результатов испытаний, применение межлабораторных сличений в случае необходимости. Весь процесс испытаний документируется по установленным в испытательной лаборатории правилам и может быть проанализирован клиентом. [c.218]

Влияние степени зажатия было установлено в этих испытаниях применением различных моментов завертывания в различных образцах. Полученная закономерность показана на рис. 10.14. Выносливость увеличивается с увеличением момента завертывания от 80000 циклов при малом моменте до почти 2 000 000 циклов при большом моменте, или приблизительно в 25 раз. При малом моменте завертывания не только имела место коррозия трения на поверхностях контакта внутреннего и внешнего листов, но и было большое увеличение нагрузки, передаваемой через болт и вызывающей разрушение начинающееся у одного из болтовых отверстий. Образец 4 на рис. 10.15 показывает типичное такое разрушение. [c.288]

Объемный метод в десятки раз более точен, чем метод определения коррозии по изменению массы, и позволяет определять зависимость скорости коррозии от времени, не удаляя ее продукты и не прерывая испытаний. Применение метода целесообразно, если процесс коррозии идет преимущественно с выделением водорода или поглощением кислорода. [c.21]

Покрытия характеризуются хорошей водостойкостью и стойкостью к старению. На защищаемую поверхность они наносятся по грунтовочным слоям. Эти покрытия внедрены на одном из предприятий для защиты от износа металлических изделий сложного профиля. Как показали эксплуатационные испытания, применение указанных покрытий позволило увеличить срок службы изделий из нержавеющей стали в 7—10 раз. [c.85]

Испытание применения газойля вместо мазута при флотации крупнозернистого хлористого калия. [c.199]

Рассмотрены принципы действия, устройство, технические характеристики всех элементов автомобильного электрооборудования, материалы, необходимые для проектирования электрооборудования, приведены сведения по эксплуатации, ремонту и испытаниям, применению вычислительной техники, отмечены особенности производства и применяемости изделий автомобильного электрооборудования. [c.2]

Консультации по проведению испытаний, применению антифрикционных материалов, передача технической документации по внедрению разработок института осуществляются по хозяйственным договорам с оплатой по согласованию. [c.511]

Совершенствование методов обработки результатов испытаний, применение вычислительных комплексов для автоматизированной обработки и анализа результатов испытаний [c.98]

Проведенные испытания применения солей показали также, что они не оказывают разрушающего действия на все виды дорожных покрытий, кроме цементобетонных. [c.142]

Так, при проверке качества изготовления крепи механизированной было установлено, что ряд секций крепи вышел из строя из-за изменения предприятием-изготовителем конструкции узлов крепления козырьков секций с верхняками комплекса без проведения надлежащих испытаний. Применение конструкторской документации было запрещено. [c.79]

Техника испытаний колец сосредоточенными силами проста измеряются нагрузки и перемещение под силой (или по горизонтальному диаметру). Трудности возникаю т при обработке результатов испытаний. Применение формул, которые дает классическое сопротивление материалов, оказывается справедливым только в узком диапазоне отношений Ijh. Это хорошо иллюстрируется данными, приведенными на рис. 6.3.1. Возможны две опасности . [c.226]

Тонкостенная намотанная труба (/1/й<0,1) Установка для гидравлических испытаний Применение для толстостенных труб ограничено 6.2 [c.249]

Производятся испытания применения распорных костылей и в качестве основных (рис. 125, б). [c.141]

По данным испытаний применение установки для возврата уноса повышает к. п. д. брутто при сжигании антрацитов и каменны.х углей на 1,0—1,5%, но оно связано с расходом энергии от 1 до 2 кВт-ч. [c.231]

Задачи БСИ мало изменились со времени принятия Королевской хартии 1929 г. Однако больше внимания стало уделяться вопросам координации усилий изготовителей и потребителей с целью совершенствования стандартизации и упрощения материалов, применяемых в технике и промышленности упрощению производства и сбыта устранению потерь времени и материалов на производство ненужного разнообразия форм и размеров изделий, предназначенных для одной и той же цели разработке стандартов на качество и размеры продукции и на методы испытаний применению британских стандартов. [c.109]

В ходе радиоактивных испытаний применение у тивного газа обладает тем преимуществом, что у-радиация способна проникать сквозь толщу материалов при сравнительно малом поглощении. В результате излучение оказывается пропорциональным количеству проникшего Б объект газа, в то время как в случае а- или р-излучателей, атомы которых должны выйти из объема для того, чтобы быть зарегистрированными, индицироваться может лишь малая доля от проникшего в объем газа, вытекающая через течь в окружающее пространстве (см. 14-4). [c.152]

Требование к производственной технологичности двигателя — это требование снижения его стоимости путем снижения трудозатрат на изготовление, сборку и испытания. Применение ручного труда по-возможности должно быть исключено. Это требование, очень важное само по себе, приобретает особенно большое значение при продолжительном массовом производстве. [c.21]

За десять с лишним лет с начала исследований тепловых труб накопился большой объем информации по различным аспектам конструирования, испытания, применения этих устройств. Некоторые работы уже морально устарели, другие, наоборот, подтверждены экспериментально и получили дальнейшее развитие. С каждым годом появляется все больше оригинальных конструкторских идей, идут их практическая проверка, внедрение в технику. За последнее время, как это и бывает всегда с новыми идеями, уменьшился излишний оптимизм в перспективах применения тепловых труб для одних областей техники, и в то же время тепловые трубы на более твердой исследовательской основе завоевали себе право эффективного применения в других областях техники. Несомненно, что возможности разработки новых конструкций тепловых труб на сегодня далеко не исчерпаны. Широкое применение тепловых труб в технике в настоящее время по существу только начинается. [c.5]

Применение центрирующих зажимов должно осуществляться в соответствии с требованиями технических условий на сварку, прошедших квалификационные испытания. Применение внутренних центрирующих зажимов должно быть обусловлено практической необходимостью. Установленные внутренние цент- [c.114]

При технологической разбивке сложных изделий на составные части необходимо выявить сборочные единицы с резьбовыми соединениями. Такие сборочные единицы требуют при сборке, регулировке, наладке, испытании, тарировке особо осторожного обращения с деталями или применения специального оборудования для сборки. Примерами их могут служить клапаны, редукторы и тому подобные изделия. [c.238]

Для пластометрических испытаний применение различного вида ограниченных планов вполне допустимо, так как влияние переменных (Тясп и е) обычно значимо и описывается простыми зависимостями. [c.66]

По результатам стендовых испытаний применение закаленных шлицев вала повышает износостойкость соединений но сравнению с пезакаленными примерно в 2 раза, а применение закаленных шлицев вала и ступицы — до 3 раз. Улучшение шлицев HR 22—24) повышает износостойкость примерно на 30% по сравнению с термически необработанными шлицами. [c.60]

Данные для предельного состояния, вычисленные по приведенной схеме, совп ь дают с результатами испытаний. Применение этой схе лы для определения разрушающих нагрузок приводит в случае преобладающей доли изгибающего момента с существенным отклонениям от опытных данных, полученных как при кратковременных испытаниях при комнатной температуре, так и длительных в условиях ползучести. Изгибающая нагрузка мало сказывается (при принятых методах расчета) на величине разрушающего давления. Чувствительными к изгибным напряжениям оказались поперечные сварные соединения, имеющие пониженную пластичность. В связи с изложенным для оценки влияния дополнительных напряжений в нормах приняты формулы, выведенные для предельного состояния. Пониженная сопротивляемость сварных стыков изгибу учтена при определении изгибных напряжений введением коэффициента прочности сварных соединений при изгибе ф . Рекомендуемые значения коэффициента приняты по опытным данным и подлежат в дальнейшем уточнению. [c.301]

В третьей части рассмотрены вопросы организации и проведения виброиспыта-ний, причем главное внимание уделено выбору режимов испытаний, применению ЦВМ при случайном и ударном возбуждении. [c.10]

Электропечи к термокамерам универсальных и специальных установок большей мощности имеют разнообразные конструкции. Для измерения температуры образцов широко применяют термопары и оптические пирометры [28, 63]. Термопары типа вольфрам-рений в среде инертного газа и в вакууме позволяют измерять температуру до 3000 С, обладают высокой стабильностью и чувствительностью, имеют срок службы, намного превышающий продолжительность кратковременных испытаний. Применение термопар ограничено термостойкостью ИЗОЛЯЩ1И. ТерМапары с изоляцией [c.280]

Термсиндикатор из облученного алмаза позволяет измерять максимальную температуру при стационарных н нестационарных режимах испытания. Применение нескольких индикаторов дает возможность [c.387]

Расходы на доломит невелики по сравнению с затратами на очистку и ремонт воздухоподогревателей в результате загрязнения и коррозии труб. При стоимости доломита 12 долларов за 1 г и дозировке 1 г на 1 кг мазута стоимость мазута увеличивается на 1 % Расходы на оборудование и эксплуатацию, связанные с вводом доломита, практически ничтожны по сравнению с получаемым эффектом. Все затраты полностью покрываются при увеличении к. п. д. котла на 0,1%, что соответствует снижению температурыуходящих газов на 22° С. По данным же испытаний применение доломита обеспечивает снижение температуры уходящих газов на 22—30° С, т. е. повышение к. п. д. котла на 1 % и более. [c.91]

Одним из способов оценки коррозии является так называемый объемный метод, определяющий количество выделившегося в процессе коррозии водорода или поглощенного кислорода. Объемный метод в 10—100 раз более точен, чем весовой, и позволяет оцределить зависимость скорости коррозии от времени, не удаляя продукты коррозии и не прерывая испытания. Применение объемных методов наиболее целесообразно, если процесс коррозии идет преимущественно с выделением водорода или С поглощением кислорода. [c.99]

Одноступенчатые испытания деталей в гармоническом режиме могут проводиться на стендах любой системы. Однако по экономическим соображениям предпочтительным оказывается возбудитель с резонансным приводом, позволяющим при небольших затратах энергии реализовать высокую частоту нагружения. Для нагрузок до 600 кН следует использовать механические резонансные стенды, при нагрузке свыше 600 кН — гидрорезонансные стенды. К недостаткам резонансйых стендов следует отнести ограничение по демпфирующим свойствам и деформации испытываемого объекта, а также невозможность свободного выбора частоты нагружения при испытаниях. Применение гидрообъемных возбудителей позволяет избежать части этих ограничений, однако из-за их принципа работы на них нельзя испытывать детали со значительной деформацией, так как при этом не создается необходимая нагрузка. [c.140]

Госприемке следует уделять внимание также анализу содержания требований, устанавливаемых в НТД на методы контроля (анализа, измерений, испытаний), применение которых должно обеспечивать объективную оценку качества контролируемой продукции. [c.30]

Для ускорения коррозии выгодно повышать температуру или (с меньшим успехом) концентрацию раствора. Обычная температура 35° незначительно превышает средние температуры при многих натурных испытаниях. Применение 20 /,> раствора хлористого натрия не на много ускоряет коррозию по сравнению с 37о раствором (или морской водой). Поэтому возможно, что значительное ускорение коррозии в солевой камере получается за счет быстрого восполнения расхода кислорода в пленке раствора на металлической поверхности. Если бы эта пленка не возобновлялась, то часть раствора непосредственно у поверхности металла (например, цинка) быстро обеднилась бы кислородом за счет коррозии. В дальнейшем коррозия зависела бы от скорости, с которой кислород и окружающего воздуха диффундирует через пленку раствора к металлической поверхности. Если же, как бывает при распылении солевого раствора, частицы тумана оседают на поверхность непрерывно, то содержание кислорода на всей пленке близко к содержанию в насыщенном растворе его. [c.1018]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...