Изнашивание абразивное механическое

На процесс абразивного изнашивания могут влиять природа и свойства абразивных частиц, агрессивность среды, свойства изнашиваемых поверхностей, характер взаимодействия частиц и поверхностей, нагрев и другие факторы. Общим для абразивного изнашивания является механический характер разрушения поверхностей. [c.123]

Для предотвращения чрезмерного абразивного (механического) изнашивания ограничивают удельную мощность, расходуемую на преодоление сопротивления в зоне контакта И = [и-], (16.5) [c.266]

По условиям внешнего воздействия на поверхностный слой деталей различают такие виды изнашивания абразивное, коррозионно-механическое, изнашивание при заедании и др. [c.31]

Детали большого числа машин работают в условиях абразивного изнашивания, характеризуемого механическим воздействием твердых тел или частиц с режуш,ими краями на изнашиваемый материал [1]. Абразивным называют также результат взаимодействия поверхности твердого тела с мягким материалом при определенных условиях трения со смазкой, например стальной цапфы и подшипника. [c.3]

Для разработки теории изнашивания, для изучения явлений и закономерностей процессов наибольшее значение имеют испытания, проводимые при определенных видах изнашивания. К самым распространенным относятся следующие типовые виды изнашивания абразивный, адгезионный, усталостный, коррозионно-механический. Подробное описание их особенностей и условий проявления приведено в статье [1]. Перечислен- [c.238]

Приняты следующие подвиды механического изнашивания абразивное, изнашивание при пластическом и хрупком разрушении поверхности и изнашивание при кавитации. [c.43]

Механическое изнашивание происходит в результате механических воздействий. Основные виды этого изнашивания абразивное, усталостное, кавитационное и изнашивание при заедании. [c.21]

Абразивное изнашивание - это механическое изнашивание материала в результате режущего или царапающего действия на него твердых частиц, находящихся в свободном или закрепленном состоянии. В зависимости от вида средь (жидкость или газ), перемещающей твердые частицы, различают гидроабразивное и газоабразивное изнашивание. [c.21]

Известно [48], что изнашивание инструмента при резании материалов носит комплексный характер, т. е. абразивно-механическое, диффузионное, адгезионное, усталостное, химическое и другие виды изнашивания, причем в зависимости от условий обработки превалирует тот или иной вид изнашивания, который и является определяющим. [c.40]

Наиболее часто встречаются следующие виды механического изнашивания абразивное изнашивание, изнашивание вследствие 274 [c.274]

В основе изнашивания абразивных лент лежат те же физико-механические и химические процессы, что и при шлифовании кругами. Однако механизм изнашивания абразивного покрытия лент из шлифовальных шкурок имеет свои особенности, связанные с особенностями процесса ленточного шлифования. При этом абразивному зерну (рис. 3.1, а—в) присущи износы абразивным истиранием режущих кромок с образованием площадок износа I микроразрушением, расщеплением зерен с отделением от них небольших частиц абразива II разрушением абразивных зерен с отделением от них крупных частиц, соизмеримых с размерами зерна III вырыванием целых затупленных и слабо закрепленных зерен или блоков зерен IV в результате происходящих химических явлений оне контакта [c.44]

Первая группа факторов определяет характер напряженного состояния в металле поверхностных слоев и тепловые явления в зоне трения. Вторая группа факторов — жидкая, газообразная и твердая среда — определяет адсорбционные, химические и диффузионные процессы на поверхности трения и в поверхностных слоях, а твердая среда, кроме того, может вызывать иногда один из самых неблагоприятных видов изнашивания — абразивный. Факторы третьей группы — механические свойства, структура, внутреннее строение и химический состав металла — также существенно влияют на процессы трения и изнашивания, изменяя их качественные и количественные показатели (виды и скорости изнашивания). Влияние каждой из этих трех групп факторов сложно и разнообразно. Будучи несущественным в одних условиях, оно оказывается решающим в других. Поэтому роль того или иного из них необходимо оценивать лишь в совокупности с другими факторами, а приведенные ниже примеры, в основном из практики ПТМ, следует рассматривать как частные закономерности, присущие данным условиям эксплуатации, поскольку в других условиях они могут быть иными. [c.81]

Коррозионно-механическое изнашивание делится на окислительное и изнашивание при фреттинг-коррозии. В соответствии с условиями работы узлов трений ПТМ здесь возникают главным образом следующие виды изнашивания абразивное, усталостное, изнашивание при заедании и при фреттинг-коррозии. [c.212]

Механическое изнашивание включает следующие группы изнашивания абразивное вследствие пластических деформаций вследствие хрупкого разрушения вследствие усталостного изнашивания. [c.13]

Абразивное — механическое изнашивание материала. [c.12]

Образцы были погружены на 4 в рабочий раствор, так что часть их поверхности подвергалась воздействию парогазовой среды. Раствор непрерывно перемешивался с частотой вращения мешалки 1200 об/мин. Образцы с нанесенными покрытиями подвергали механическим испытаниям на коррозионную стойкость в условиях абразивного изнашивания, на механическую прочность, на трение и износ в условиях сухого трения. Результаты испытаний приведены в табл. 5. [c.102]

Как было выше установлено, износ инструмента является следствием совокупного действия многих физических явлений, происходящих на поверхностях инструмента адгезии и диффузии, окислительных процессов, пластического течения контактных слоев инструмента, абразивно-механического изнашивания и др. При современном состоянии науки еще нет возможности количественно оценить долю каждого явления и каждой причины в наблюдаемом суммарном износе инструмента и их изменение при изменении скорости резания. [c.240]

Механическое изнашивание в результате механических воздействий включает шесть видов изнашивания абразивное, гидроабразивное (газоабразивное), эрозионное, усталостное, кавитационное, при фреттинге. [c.144]

Рассмотрим кратко основные виды изнашивания. Из механических видов изнашивания, проявляющихся в результате механических воздействий в деталях автомобиля, встречается абразивное изнашивание. Абразивное изнашивание получается в результате [c.95]

Инструменты из быстрорежущих сталей, твердых сплавов при низких скоростях резания изнашиваются в результате абразивного истирания и хрупкого выкрашивания, т.е. в результате абразивно-механического изнашивания. [c.18]

При щлифовании частицы механических примесей, попавшие вместе с СОЖ в зону контакта шлифовального круга с заготовкой, вступают во взаимодействие с объектами процесса обработки. При этом некоторые из них вступают в силовой контакт с абразивными зернами и увеличивают нагрузку на них, что может привести к разрушению зерен, а другие попадают во впадины между ними. Большая часть частиц взаимодействует со связкой круга и зернами, не контактирующими со шлифуемой поверхностью заготовки, так как количество режущих зерен при шлифовании составляет примерно 10 % количества абразивных зерен, находящихся на рабочей поверхности круга. Разрушение связки усиливает изнашивание круга. С повышением концентрации механических примесей в СОЖ увеличивается число таких контактов с рабочей поверхностью круга, вследствие чего возрастает интенсивность его разрушения и затупления абразивных зерен, а следовательно, скорость изнашивания абразивного круга, что приводит к уменьшению периода его стойкости. [c.357]

Абразивное изнашивание — процесс механического изнашивания материала в результате в основном режущего или царапающего действия на него твердых частиц, находящихся [c.123]

Изнашивание бывает механическое, молекулярно-механическое и коррозионно-механическое. В процессе эксплуатации приходится иметь дело с сочетанием разных видов изнашивания. Механическое изнашивание бывает абразивным, когда разрушение происходит при скольжении поверхностей трения за счет попадания в зазор твердых частиц, которые выполняют роль резца, и усталостным — появление микротрещин и выкрашивание поверхностей из-за внутренних напряжений и пластических деформаций. Молекулярно-механическое изнашивание сопровождается заеданием и образованием зазоров на поверхностях трения в результате схватывания, молекулярного сцепления отдельных участков поверхностей под воздействием высокого удельного давления при отсутствии смазки. Коррозионно-механическое изнашивание — механическое изнашивание при одновременном химическом взаимодействии поверхностей со средой, например с кислородом Коррозии подвергаются плохо защищенные поверхности металлоконструкций и механизмов. [c.97]

Из всех видов механического изнашивания абразивное — наиболее распространенный вид изнашивания деталей машин и оборудования, эксплуатируемых в сельскохозяйственном производстве при повышенной запыленности воздуха и непосредственном контакте многих деталей с абразивом. Достаточно отметить, что около 80 % деталей сельскохозяйственной техники выбраковывают по причине предельного износа. Накопление пыли в смазочном материале до 0,25 % по массе приводит к снижению ресурса подшипников до 1000 ч при нормативной долговечности в 10 раз большей. Механизм абразивного изнашивания конструкци- [c.35]

Механические, из которых основным является абразивное изнашивание, т. е. изнашивание твердыми посторонними, преимущественно абразивными частицами, шаржирующими одну деталь или передвигающимися между трущимися поверхностями, или неровностями сопряженной твердой поверхности. Абразивное изнашивание проявляется в виде а) усталости при многократном повторном деформировании микровыступов с малой глубиной взаимного внедрения б) малоцикловой усталости при повторном пластическом деформировании микровыступов со сред- [c.16]

Основные виды изнашивания следуюш,ие механическое — результат механических воздействий коррозионно-механическое — механическое воздействие сопровождается химическим или электрическим взаимодействием со средой абразивное — результат режущего или царапающего действия твердых частиц, находящихся в свободном или закрепленном состоянии эрозионное — результат воздействия потока жидкости или газа усталостное — выкрашивание частиц материала поверхностного слоя при Периодически меняющейся нагрузке (этот вид изнашивания особенно характерен для высших кинематических пар) изнашивание при заедании — результат схватывания, глубинного вырывания материала, переноса его с одной поверхности трения на другую (заедание или схватывание характеризуется сильным местным нагревом вследствие высоких скоростей скольжения и больших удельных давлений такому виду изнашивания чаще всего подвержены незакаленные трущиеся поверхности кинематической пары из однородных материалов). [c.243]

Виды изнашивания. Механизм разрушения поверхностного слоя различный из-за многообразия изменений, возникающих в контактном слое. Различают механическое (усталостное, абразивное), молекулярно-механическое, коррозионно-механическое (окислительное, фреттинг-коррозия и т. д.) изнашивание. По характеру промежуточной среды различают изнашивание при трении без смазочного материала, изнашивание при граничном трении, изнашивание при наличии абразива. По характеру деформирования поверхностного слоя изнашивание может происходить при упругом и пластическом контакте, при микрорезании. [c.266]

Изгиб стержня за пределом упругости 206 поперечный 204 прямой плоский 192 с кручением 223 упругий 192 Изнашивание 260, 265 абразивное 266 коррозионно-механическое 267 [c.564]

Изнашивание часто происходит при соударении с монолитным абразивом. В этом случае при анализе природы изнашивания помимо свойств единичного абразивного зерна необходимо учитывать строение горных пород, их состав, механические свойства и характер разрушения. [c.6]

Природа образования и отделения частиц материала в условиях ударно-абразивного изнашивания стали, их форма и размеры определяются, при равенстве прочих факторов, физико-механическими свойствами изнашиваемой поверхности. [c.69]

Ударно-абразивное изнашивание — это механическое изнашивание в результате динамического контакта взаимодействующих поверхностей при наличии менаду ними частиц, превосходящих по твердости поверхности индентора и покрытия. Такому изнашиванию подвергаются рабочие органы многих машин в нефтяной и горной промышленности (при бурении шпуров, скважин, при ударном и виб-роударном способе измельчения пород, при вибропогрузке и т. д.), в машиностроении (при клепке, шталшовке, виброударной очистке, обрубке, насечке и т. д.), в строительстве (при разрушении бетона,-вскрытии мерзлого грунта, забивке свай и т. д.). [c.108]

Механизм изнашивания определяется механическими свойствами изнашиваемой поверхности. Пластичные и вязкие стали изнашиваются преимущественно в результате развития полидеформационных процессов, твердые и хрупкие стали — в результате хрупкого выкрашивания. Эта особенность ударно-абразивного изнашивания позволяет предположить, что основные закономерности изнашивания также определяются механическими свойствами изнашиваемой стали. Можно ожидать, что для вязкой и хрупкой областей разрушения справедливы свои закономерности ударно-абразивного изнашивания. С учетом этого обстоятельства дальнейшее исследование основных закономерностей ударно-абразивного изнашивания проведено раздельно для вязкой и хрупкой области разрушения. [c.79]

При абразивном изнашивании преобладает механический фактор, однако степень влияния некоторых других факторов, таких как химические, теплофизические характеристики абразивных частиц, коррозионная стойкость металла и др., в ряде случаев оказывается существенной. Во всяком случае механические свойства металлов (твердость, сопротивление царапа1[ью) однозначно не определяют их сопротивляемость абразивной эрозии. В настоящее время еще нельзя четко сказать, какими свойствами должен обладать металл для высокого сопротивления этому виду разрушения. [c.88]

Абразивно-механический износ инструмента обусловлен микроцарапанием и разрушением передней и задней поверхностей инструмента твердыми компонентами обрабатываемого материала (карбидами, нитридами, упрочняющими интерметаллидными фазами, оксидами) и мелкими частицами периодически разрушающегося нароста. Абразивному изнашиванию подвергается инструмент из углеродистых, легированных, инструментальных, а также быстрорежущих сталей. [c.578]

В эксплуатации машин встречаются повреждения трущихся (рабочих) поверхностей деталей, вызванные действием газов или жидкостей HanpHiviep, эрозионное разрушение рабочих кромок золотников или кавитационное разрушение кранов гидравлических систем. Эти и некоторые другие виды повреждений не относятся к износу в обычно понимаемом смысле. Однако, руководствуясь практической целесообразностью, мы полагали важным наряду с износом рассмотреть и другие виды эксплуатационных повреждений. Исходя из этого разрушения рабочих поверхностей деталей и рабочих органов машин, связанные с процессом трения, классифицированы по видам, рассмотренным в следующих главах водородное изнашивание абразивное изнашивание окислительное изнашивание изнашивание вследствие пластической деформации изнашивание вследствие диспергирования изнашивание в результате выкрашивания вновь образуемых структур коррозионное, кавитационное, эрозионное изнашивание коррозионно-механическое изнашивание в сопряжениях изнашивание при схватывании и заедании поверхностей изнашивание при фреттинг-коррозии трещинообразование на поверхностях трения избирательный перенос. [c.118]

Продолжительность периодов работы ленты зависит от физико-механических свойств обрабатываемых материалов, режимов шлифования, схемы закрепления детали на станке и других условий. В частности, при шлифовании менее твердой и прочной стали 45 продолжительность периодов работы ленты за время стойкости инструмента больше, чем при шлифовании более твердых и прочных штамповых сталей марок Х12М и Х12Ф1. При жестком закреплении образцов на магнитной плите стола станка продолжительность периодов работы ленты меньше, а параметр шероховатости обрабатываемой поверхности больше, чем при упругом закреплении. Следовательно, при шлифовании конечными лентами сохраняются общие закономерности изнашивания абразивных лент, съема металла, формирования микрорельефа обрабатываемых поверхностей, присущие процессу шлифования бесконечными лентами. Отличие состоит только в численных показателях рассматриваемых параметров, которые можно оценить коэффициентами вариации ф, представляющими собой отношение максимального значения параметра к минимальному по зависимостям вида [c.158]

Л1еханическое изнашивание происходит в результате механического воздействия и включает следующие группы изнашивания абразивное гидроабразивное, газоабразизное, эрозионное, усталостное и кавитационное. [c.85]

Износостойкость — сопротивление трущихся деталей изнашиванию. Износ приводит к изменению размеров, формы и состояния поверхности детали вследствие разрунгения (изнашивания) ее поверхностного слоя при трении. По условиям внешнего воздействия на поверхностный слой различают абразивный износ — изнашивание твердыми абразивными частицами (песок, пыль), передвигающимися между трущимися частями коррозионный износ, при котором продукты коррозии стираются механическим путем, и другие [c.262]

Изнашивание при фреттинг-коррозии — это коррозионно-механическое изнашивание соприкасающихся тел при малых относительных перемещениях [155]. Результатом фреттинг-коррозии является интенсивное хрупкое разрушение поверхностей трения. Для данного вида изнашивания характерно два одновременных процесса — схватывание и окисление, причем их интенсивность значительно выше, чем в условиях обычного трения скольжения. Схватывание — местное соединение контактирующих поверхностей наблюдается даже при невысоких нагрузках. Разрушение поверхности при фреттинг-коррозии проявляется в виде натиров, налипаний, раковин или вы-рывов, заполненных продуктами"изнашивания. Первым диагностическим признаком фреттинг-коррозии служит появление на поверхности трения окрашенных пятен, в которых находятся деформированные окислы. Рост амплитуды колебаний трущихся тел приводит к разрушению поверхности вследствие отслоения частиц материала и увеличения толщины окисных пленок, причем продукты изнашивания обычно не удаляются из зоны контакта. Наряду с процессами микросхватывания и окисления изнашивание интенсифицируется наложением усталостных процессов и абразивным разрушением [74 175—177]. Определяющая роль какого-либо процесса зависит от конкретных условий изнашивания. [c.105]

Схемы и описания установок даны в [183, 184]. Для всех методов испытаний был выбран единый цилиндрический образец. В работах Г. М. Сорокина показано, что механизм разрушения при ударно-абразивном изнашивании определяется большим количеством факторов энергией удара, физико-механическими характеристиками абразива, составом и свойствами испытуемого материала, степенью закрепленности абразивных частиц и т. д. [183—185]. Общепринятые характеристики прочности и пластичности (предел текучести, предел прочности, твердость, относительное удлинение, относительное сужение, ударная вязкость) неоднозначно влияют на износостойкость при ударно-абразивном изнашивании. Повышение прочности или пластичности сказывается благоприятно только до определенного порогового уровня. Дальнейшее увеличение этих характеристик приводцт к возрастанию износа, но причины понижения износостойкости различны. Если рост прочности сопровождается повышен115м вязкохрупкого перехода, то износ увеличивается за счет интенсификации хрупкого выкрашивания. Значительное повышение пластич-. ности приводит к падению износостойкости из-за активного пластического течения и сопутствующего наклепа. По-видимому, максимальной износостойкостью обладают сплавы, находящиеся На границе хрупкого и вязкого разрушения. [c.109]

В. Н. Кащеев ш М. М. Тененбаум считают, что процесс изнашивания при трении в абразивной массе определяется многими взаимо-влняющими факторами [187, 191—194]. Для процесса характерна малая площадь контакта абразивной частицы с рабочей поверхностью, что вызывает значительные напряжения, величины которых зависят от формы и механических свойств частицы, а также от прижимающей силы. При этом возможны два случая если возникающие напряжения превышают предел упругости, но ниже предела текучести, то происходит усталостное разрушение если уровень напряжений выше предела текучести, то изнашивание сопровождается пластической деформацией микрообъемов и происходит последефор-мационное разрушение [187, 193]. Иногда отмечается нроцесс шаржирования [191, 192, 194], при котором за счет уменьшения шероховатости поверхности износ резко снижается. Его величина может даже принимать отрицательное значение, т. е. размеры и масса образца будут увеличиваться. Причинами шаржирования, по-видимо-му, являются неизбеншое ударное действие острых абразивных частиц, их дробление и некоторые процессы адгезионного характера. Эффект шаржирования зависит от скорости перемещения абразивной массы и соотношения твердостей абразива и образца. Вероятно, он может наблюдаться только у мягких, пластичных покрытий. [c.112]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...