Изнашивание вследствие диспергирования

Изнашивание вследствие диспергирования [c.180]

Изнашиванию вследствие диспергирования подвергаются хорошо смазываемые шарнирно-болтовые соединения, валики различных [c.180]

При некоторых условиях трения одна деталь пары может подвергаться одному виду изнашивания, а другая иному. Это, например, следует непосредственно из приведенных выше результатов испытаний чугуна при трении по хромированной поверхности без смазочного материала. При работе вала по мягкому металлу и смазочном материале, загрязненном твердыми частицами, последние впрессовываются в мягкий металл и вызывают абразивное изнашивание вала, в то время как подшипник изнашивается весьма мало, подвергаясь диспергированию (при повышенной кислотности масла изнашивание подшипника может быть коррозионно-механическим). При работе вала по капролактаму после некоторого незначительного начального износа вала в результате диспергирования продукты износа впрессовываются в пластик, частично обволакиваются им при размягчении от повышенной температуры трения, действуют как абразив сам капролактам изнашивается вследствие диспергирования. [c.120]

Массоперенос в контактной зоне трения. Представления о механизме массопереноса и его роли в условиях трения весьма противоречивы. До настоящего времени широко бытовало мнение о формировании переходного слоя на поверхности трения в результате накопления и перемешивания частиц, переносимых с одной поверхности на другую. При этом структура слоя рассматривается как механическая смесь порошков взаимодействующих материалов и вводится соответствующий термин — механическое легирование. Дисперсная структура поверхностного слоя трения объясняется диспергированием материала в зоне контакта вследствие интенсивного механического дробления частиц с последующей агломерацией или консолидацией. В ряде случаев предполагается перемазывание более мягкого металла на более твердый в процессе трения. Этот механизм массопереноса родствен описанному выше и также предполагает фактически механическое наслаивание друг на друга контактирующих металлов. Реализуется он в том случае, если адгезионное взаимодействие поверхностей двух металлов оказывается сильнее когезии в подповерхностных слоях одного из них. Примером, по-видимому, может служить перенос железа на никель в паре трения никель — сталь 45 при скорости скольжения 1 м/с (см. рис. 5.4), чему соответствуют большой коэффициент трения и степень изнашивания. [c.152]

В эксплуатации машин встречаются повреждения трущихся (рабочих) поверхностей деталей, вызванные действием газов или жидкостей HanpHiviep, эрозионное разрушение рабочих кромок золотников или кавитационное разрушение кранов гидравлических систем. Эти и некоторые другие виды повреждений не относятся к износу в обычно понимаемом смысле. Однако, руководствуясь практической целесообразностью, мы полагали важным наряду с износом рассмотреть и другие виды эксплуатационных повреждений. Исходя из этого разрушения рабочих поверхностей деталей и рабочих органов машин, связанные с процессом трения, классифицированы по видам, рассмотренным в следующих главах водородное изнашивание абразивное изнашивание окислительное изнашивание изнашивание вследствие пластической деформации изнашивание вследствие диспергирования изнашивание в результате выкрашивания вновь образуемых структур коррозионное, кавитационное, эрозионное изнашивание коррозионно-механическое изнашивание в сопряжениях изнашивание при схватывании и заедании поверхностей изнашивание при фреттинг-коррозии трещинообразование на поверхностях трения избирательный перенос. [c.118]

Водородное изнашивание диспергированием (БИДИС). При этом виде изнашивания каких-либо изменений в поверхностном слое деталей вследствие обычного износа при диспергировании не наблюдается. Водород усиливает (в зависимости от его количества в поверхностном слое) диспергирование стали или чугуна. На поверхностях трения нет вырывов, задиров, заметного переноса материала с одной поверхности трения на другую они могут иметь блеск и очень мелкие царапины, которые не видны невооруженным глазом и направлены вдоль направления движения. [c.128]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...