Цепные Мощности

Элеваторы печей Цепной Мощность привода Разбрызгиванием — для 12 — 60 — — — [c.279]

Транспортеры Цепной Мощность 11, 74, с. Вес рулонов до 15 т. Скорость 0,03 м/сек [c.293]

Элеваторы печей Цепные Мощность привода 15 л. с. Разбрызгиванием—для 12 — 60 — — — [c.319]

Современные цепные передачи применяют в диапазоне мощностей от долей до нескольких тысяч кВт. Наибольшее распространение получили передачи до 100 кВт, так как при больших мощностях прогрессивно возрастает стоимость ценно ) передачи по сравнению с зубчатой. [c.243]

Для цепной передачи, параметры которой даны в предыду-ш,ей задаче, определить при тех же условиях допускаемое значение передаваемой мощности N]. [c.194]

Рассчитать цепную передачу втулочно-роликовой однорядной цепью, расположенной между редуктором и валом барабана транспортера (см. рис. 11.3, б), при следующих условиях передаваемая от электродвигателя мощность = 10 кет, угловая скорость вала двигателя [c.197]

Расчеты обычно начинают с определения потребной мощности привода, выбора электродвигателя, определения общего передаточного числа механизма и разбивки его по ступеням. Затем приводят расчеты ременной, цепной и зубчатой передач, муфт, винтовых пар и др. При этом необходимо обосновать выбор материалов соответствующих деталей, вида термообработки, допускаемых напряжений, расчетных коэффициентов и др. Необходимо обосновать также выбор размеров, устанавливаемых не расчетом, а конструктивными соображениями или на основе рекомендаций из учебной или справочной литературы. [c.14]

Основные соотношения. Мощность, передаваемая цепной передачей N, Вт), [c.66]

Цепные передачи используются обычно для мощностей до 100 кВт, хотя известны примеры использования цепей для передачи мощностей, достигающих нескольких тысяч киловатт. [c.66]

Решение. 1. Определяем мощность, передаваемую цепным приводом (без учета потерь в подшипниках барабана и самой передачи). [c.266]

Рассчитать цепную передачу зубчатой цепью для привода транспортера по следующим данным мощность на ведущей звездочке транспортера Л [ = 5 кВт, частота вращения ведущей звездочки ni = 750 об/мип, частота вращения ведомой звездочки 2=345, работа — со средними толчками, межосевое расстояние по условиям работы принять минимальным, натяжение цепи регулируется перемещением оси одной из звездочек, смазка — капельная, работа — двухсменная. [c.269]

Определить номинальную мощность, которую может передать фланцевая муфта, соединяющая вал цепного пластинчатого транспортера с приводным устройством. Частота вращения вала п = 5 об/мин, диаметр вала rf=160 мм, действительное напряжение среза в болтах Тср = 45,6 Н/мм , коэффициент режима работы принять К = 2. [c.410]

Первая в мире атомная электростанция, построенная в СССР, превращает атомную энергию, выделяющуюся при реакциях цепного деления ядер урана, н тепловую, а затем в электрическую энергию. Тепловая мощность реактора атомной электростанции равна 30 000 кВт, а электрическая мощность электростанции составляет при этом 5000 кВт. [c.59]

Мощности, для передачи которых применяют цепные передачи, изменяются в диапазоне от долей до сотен киловатт, в общем машиностроении обычно до 100 кВт. Межосевые расстояния цепных передач достигают 8 м. [c.253]

Реактор снабжается системой регулировки, управляющей скоростью цепной реакции деления и, следовательно, поддерживающей мощность реактора на определенном уровне. Имеются управляющие и аварийные стержни, приготовленные из материалов (кадмий, бор), сильно поглощающих нейтроны различные электрические и электронные приборы, регулирующие положение стержней в зависимости от плотности нейтронного потока в активной зоне. Система регулировки обеспечивает устойчивую и безопасную работу реактора. [c.315]

Наибольшее распространение цепные передачи получили для мощностей до 100 кВт при окружных скоростях до 15 м/с и передаточных отношениях до 8. [c.428]

Достоинства цепных передач заключаются в том, что они позволяют передавать вращение удаленным (до 8 м) валам, а также приводить в движение одной цепью несколько валов в цепной передаче отсутствует проскальзывание, а радиальная нагрузка на валы в два раза меньше, чем в ременной передаче цепные передачи имеют высокий к.п.д. (при благоприятных условиях Г1 = 0,97...0,99), могут осуществлять передачу значительных мощностей (до нескольких тысяч киловатт), допускают скорости движения цепи до 35 м/с и передаточные числа до м= 10. [c.191]

Основной характеристикой реактора является его мощность — количество тепловой энергии, выделяющейся в единицу времени. Мощность реактора измеряется в мегаваттах (10 Вт). Мощность в 1 МВт соответствует цепной реакции, в которой происходит 3-10 актов деления в секунду. [c.579]

Для нормальной работы реактора значение реактивности в нем необходимо поддерживать с точностью от 10" до 10 в зависимости от типа реактора. Следует учитывать, что реактивность зависит от мощности, т. е. от интенсивности протекания цепной реакции. Эта зависимость носит характер обратной связи, так как изменение интенсивности само зависит от реактивности. Эта обратная связь [c.582]

Атомные электростанции, работающие на цепной реакции деления, уже сейчас вырабатывают энергию, стоимость которой сравнима со стоимостью энергии тепловых электростанций, а иногда и ниже. Быстрый технический прогресс в области строительства АЭС позволяет предсказать, что в ближайшее время атомная электроэнергия станет дешевле тепловой. И если в Англии АЭС строятся пока в районах, удаленных от других источников электроэнергии, то в США уже строят АЭС даже в непосредственной близости от угольных шахт. В ведуш,их странах мира атомная энергетика уже поставляет заметную (хотя и далеко не основную) часть вырабатываемой электроэнергии. Так, в странах Европейского экономического сообщества мощность АЭС за 1975 г. составила 18-10 Вт = = 18 ГВт, а в США согласно прогнозам мощность АЭС к 1985 г. составит 300 ГВт. К концу нашего столетия на АЭС будет вырабатываться около 45% всей электроэнергии. [c.596]

На рис. 16-9, а приведена схема конвейерной установки мощностью 10 кВт, работающей на частоте 433 МГц [30]. Обрабатываемый продукт (7) в полипропиленовых контейнерах перемещается по цепному конвейеру внутри туннеля прямоугольного сечения (4) из полипропилена от входного устройства (.1) через рабочую камеру (5) II выходное устройство ( ). Звенья цепи выполнены из [c.307]

Цепные передачи широко применяют в станках для обработки металла и дерева, в транспортных устройствах и др. Современные цепные передачи используются при передаточных числах i < 10, при скоростях цепи до V = 25 м/с и для передачи мощности до 150 кВт, [c.243]

Цепная передача состоит из ведущей и ведомой звездочек, охватываемых бесконечной цепу ю, звенья которой входят в зацепление с зубьями звездочек. Цепные передачи втулочно-роликовой цепью и зубчатой цепью применяются в приводах мощностью N = 0,3 100 кВт при скорости цепи v = l-f-15 м . В приборостроении цепные передачи имеют весьма ограниченное применение. Расчет и конструирование цепных передач излагается в курсе Детали машин [ 7, 63]. [c.216]

КПД передачи. Потери мощности в цепной передаче складываются из потерь на трение в шарнирах цепи, на зубьях звездочек и в опорах валов. При смазке погружением цепи в масляную ванну учитывают также потери на перемешивание масла. [c.273]

Пример 13.1. Рассчитать цепную передачу роликовой однорядной цепью в приводе ленточного транспортера (см. рис. 9.34) при следующих данных мощность, передаваемая ведущей звездочкой, Р, = 12,6 кВт при частоте вращения j = 5l6 об/мин передаточное число 11 = 2. Работа передачи спокойная. Наклон линии центров звездочек к горизонту 0 = 35°. Передача с нерегулируемым межосевым расстоянием. (Значения н получили из решения примера 9.4.) [c.279]

Для привода насоса используются различные двигатели — электрические, внутреннего сгорания, пневматические. Насосы могут соединяться с приводным двигателем непосредственно, через различные муфты или с помощью механизмов отбора мощности (зубчатые, цепные и т. п.). [c.37]

Классификация. По назначению различают редукторы главные и вспомогательные по конструкции — переборные, планетарные и комбинированные по направлению вращений — нереверсивные и реверсивные по виду зубчатых колес — цилиндрические и конические по числу зубчатых пар — одно- и многоступенчатые по расположению осей валов — горизонтальные и вертикальные по типу передач — цепные, гнездовые и с раздвоением мощности (рис. 2.15). [c.45]

Пример 6.1. Лента транспортера (см. рис. 6.2), имеющая максимальную тяговую силу Я/ = 3,55 кН, перемещается со скоростью и = ,24 м/с. Определить требуемую мощность электродвигателя и мощности на валах редуктора, если к.п.д. ременной передачи т р = 0,95, зубчатой Т1з = 0.97, цепной Ли = 0,95, одной пары подшипников качения г п = 0,99 (редуктор имеет две пары подшипников качения, барабан конвейера — одну пару) [c.89]

Транспортеры цепные Мощность 11,7 л. с., вес рулонов до 15 тс., скорость 0,03 м/с Разбрызгиванием — для редукторов привода Централизованная — для остальных механизмов 10 Цилиндровое 11 (50) Индустриальная ИП-1 (135) Ново-Краматорский (г. Крамоторск] [c.278]

Сначала займемся подбором электродвигателя. Мощность на выходе (1.1) Рвых = С, С= 6000 1/1000 = 6,0 кВт. Потери энергии происходят в опорах приводного вала, в цепной передаче, в зацеплении зубчатых колес с учетом потерь в подшипниках, в соединительной муфте. По табл. 1.1 соответственно находим Г оп = 0,99 г ц = 0,92...0,95 [c.41]

При повышенных требованиях к бесшумности и плавности работы цепной передачи нрн мощности ие более 5 кВт и м/с звездочки изготовляют из стеклопластика ФА(ЕФ-31, стеклотекстолита ФАЛД 8-13, капрона Б . Материал и термообработка ведущей звездочки должны быть лучшими, чем для зедомой, работающей в более благоприятных условиях. [c.71]

Рассчитать цепную передачу к передвижному наклонному ленточному транспортеру по следующим данным мощность на ведущей звездочке Л, = = 1,3 кВт, частота вращения ведущей звездочки ni=l60 об/мин, передаточное число передачи и = 1,6, регулировка передачи производится с помощью оттяжной звездочки, нагрузка — спокойная, межосевое расстояние не ограничивается, jni-иия центров звездочек — горизонтальная, смазка — периодическая, работа — од-носмеипая. [c.269]

Ряды производных машин. Принципы унификации и агрегатирования позволяют на основе базовой модели создавать производные машины одинакового назначения, но с различными эксплуатационными показателями (мощностью, производительностью и др.), или машины различного назначения, выполняющие качественно другие операции. Например, применяют метод секцпонирсвиния, который заключается в разделении машин на одинаковые унифицированные секции, из которых образуют путем простого набора производные маи1ины (ковшовые элеваторы, скребковые и цепные транспортеры, воздуходувки, насосы и т. п.). Применяют также метод базового агрегата, при котором производные машины разнообразного назначения получают путем присоединения к базовой модели машины специальных агрегатов. Показательным является создание на Могилевском автомобильном заводе конструктивно-унифицированного ряда тягаче ) и автомобилей. Здесь на базе конструкции одноосного тягача, двухосного тягача н автомобиля-самосвала, которые состоят из II —15 унифицированных агрегатов, создано около 100 различных по назначению машин, в том числе путем использования сменного оборудования (для мелиоративных, строительно-дорожных, погрузочных работ, для коммунального хозяйства и др.). Унифицированные двигатели, радиаторы, гидро-цилиндры и другие агрегаты изготовляют на специализированных заводах. Минский автомобильный завод разработал и внедрил оптимальные ряды унифицированных узлов и агрегатов (ведущие мосты, подвески, ступицы и др.) большегрузных автомобилей и автопоездов. Это позволило получить 2,5 млн. руб. экономии только при создании нового семейства автомобилей. Минский тракторный завод на базе трактора МТЗ-80 создал 18 модификаций машии. Трактор МТЗ-142 работает как при прямом, так и при заднем ходах. Кабины тракторов, имеют кондиционеры, хороший обзор и двигател ) с хорошими шумовыми характеристиками. На международных выставках эти тракторы, имеющие государственный Знак качества, иолу-чили пять золотых, одну серебрянную и одну бронзовую медали. На Минском автозаводе на базе автомобиля МАЗ-6422 с 1984 г. начали серийно производить унифицированные большегрузные автопоезда. предназначенные для дальних большегрузных перевозок. Внедрение указанных автопоездов позволит за год высвободить примерно 16 тыс. водителей и сэкономить 380 млн. руб. [c.57]

Применяют при значительных расстояниях между валами, когда ременные передачи ненадежны. Наибольшее распространеррие получили в сельскохозяйственном, транспортном и химическом машиностроении, а также в подъемно-транспортных устройствах. Передаваемая мощность обычно до 100 кВт при скорости цепи до 15 м/с. Иногда применяют цепные вариаторы, выполненные по схеме вариаторов с раздвижными коническими дисками (см. 3.21). [c.392]

Цепные передачи с втулояно-роликовыми цепями (рис. 23.6, а) и зубштима цепями (рис. 23.6, б) применяют в приводах мощностью Я=0,3. .. 100 кВт при скоростях ц< 20 м/с у втулочно-роликовых и < 35 м/с у зубчатых цепей. К недостаткам цепных передач относят непостоянство мгновенного передаточного отношения из-за неравномерного движения цепи, что приводит к большим динамическим нагрузкам. [c.263]

Лервый ядерный реактор мощностью от полуватта до нескольких ватт с управляемой цепной реакцией был построен в Чи14агском университете под руководством Э. Ферми и был пущен 2 декабря 1942 г. В последующие годы в США, Канаде, Англии, СССР, Франции, Норвегии и других странах были построены многочисленные реакторы, разнообразные по своему назначению и мощности, по структуре активной зоны и используемому горючему , по способу теплоотвода и виду используемого замедлителя. Существующие реакторы могут быть классифицированы следующим образом [c.313]

На базе радиоактивного изотопа трудно построить прямой преобразователь большой мощности. Существенно большие возможности в этом отношении дает цепная ядерная реакция, позволяющая в принципе получать сколь угодно большое количество тепловой энергии. В августе 1964 г. в Институте атомной энергии им. И. В. Курчатова запущен первый реактор прямого преобразования тепла в электричество. Этот реактор-термопре- образователь получил название Ромашка . Основой Ромашки является высокотемпературный ( макс = 1800° С) реактор, активная зона которого состоит из не боящихся высокой температуры дикарбида урана и графита (используется как конструкционный материал). Активная зона реактора, имеющая форму цилиндра, со всех сторон окружена бериллиевым отражателем. На наружной поверхности отражателя находится термоэлектрический преобразователь, состоящий из большого числа кремний-германиевых пластин, внутренние стороны которых нагреваются теплом, выделяемым реактором, а наружные охлаждаются. Электрическая мощность Ромашки — 500 вт. Реактор-термопрео бразователь примерно такой же мощности построен также в США. [c.408]

Угол обхвата звездочки цепью не имеет столь решающего значения, как угол обхвата шкива ремнем. Поэтому цепные передачи могут надежно работать при малых межцентровых расст ниях и при больших передаточных отношениях, а также передавать мощность от одного ведущего вала нескольким ведомым, в том числе с противоположным направлением вращения (рис. 3.58). [c.428]

Пример 10.1. Выбрать приводную роликовую цепь и рассчитать двух-звездную цепную передачу стационарной машины при следующих исходных данных передаваемая мощность Р=8кВт нагрузка—плавно изменяющаяся угловая скорость меньшей звездочки со = 100 рад/с передаточное число и = 4 ориентировочное межосевое расстояние а = 800 мм угол наклона передачи [c.201]

Своеобразен установленный в Дубне (1959) исследовательский реактор ИБР-30 (импульсный быстрый реактор, построен по идее Д. И. Блохинцева и И. И. Бондаренко), от реактор, грубо говоря, состоит из двух плутониевых цилиндров, между которыми имеется зазор. Размеры цилиндров и зазора подобраны так, что /г< 1, но при заполнении зазора ураном получается fe Ь> 1, и начинается интенсивная реакция. Между торцами цилиндров проходит периферийная часть стального диска, вращающегося со скоростью 5000 об/мин (рис. 11.5). В диск заделаны два урановых вкладыша. При каждом прохождении вкладыша между цилиндрами происходит короткая вспышка цепной реакции. Мощность в импульсе достигает 150 МВт при средней мощности 30 кВт. Нейтронный пучок из ИБР поступает в километровую трубу метрового диаметра. К концу трубы нейтроны с разными скоростями подходят в разные моменты времени. Это позволяет выделять по времени пролета монохроматические нейтроны различных энергий, что в свою очередь позволяет разрешать очень узкие и близкие друг к другу нейтронные резонансы (см. также гл. IX, 3). [c.585]

Ременные передачи дешевы в изготовлении, нечувствительны к неточностям сборки, защищают трансмиссию от случайных перегрузок пробуксовыванием ремня, работают бесшумно. Основными их недостатками по сравнению с передачами зацеплением являются большие габариты, необходимость периодической замены изношенных ремней, а также большие давления на опоры. К. п. д. ременных передач ниже, чем зубчатых, и лежит в пределах 0,92—0,95. В связи с этим их применяют лишь при небольших передаваемых мощностях (10—15 кВт). Передаточное отношение плоскоременных передач обычрго не превышает 4, клиноременных — 6. Существуют передачи с ремнями, армированными стальной проволокой, с капроновыми ремнями повышенной прочности, а также передачи с зубчатым ремнем, занимающие промежуточное положение между обычной ременной и цепной передачами. [c.317]

Пример 6.2. Определить передаточное число ременной передачи привода ленточного транспортера, угловые скорости валов редуктора и вращающие моменты на них (см. рис. 6.2). Скорость ленты и = 1,24 м/с, диаметр барабана Д = 500 мм. Угловая скорость вала электродвигателя содв = 300 рад/с. Передаточные числа редуктора ред = 4, цепной передачи Ыц = 5. Мощности на быстроходном валу редуктора Р1=4,9 кВт, на тихоходном валу Рг = 4,7 кВт. [c.89]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...