ШКИВЫ Угол обхвата

При установлении коэффициента учитывается при двух шкивах угол обхвата на меньшем из них, при нескольких шкивах угол обхвата на ведущем шкиве. В последнем случае возможность передачи необходимой [c.285]

Для передач с двумя шкивами угол обхвата а меньшего шкива вычисляется по формуле [c.739]

Примечание. При установлении коэффициента учитывают при двух шкивах — угол обхвата на меньшем из них. при нескольких — угол на ведущем шкиве. [c.29]

Силы, действующие на шкив, в случае применения привода с двойным обхватом, показаны на рис. 3.17. Т- - сила натяжения после первого обхвата шкива (угол обхвата а ). Коэффициент полезного действия первого приводного и вторичного шкивов не принимается во внимание. [c.68]

Для определения вычислим угол обхвата малого шкива [c.132]

Из схемы передачи находим угол обхвата малого шкива а = 210 ". Вычисляем коэффициенты [c.138]

Определить наибольшие напряжения изгиба в опасном поперечном сечении оси натяжного ролика (рис. 12.3). Натяжение ведомой ветви ремня S., = 1,0 кн, угол обхвата шкива натяжного ролика ф = 120 . [c.199]

Угол обхвата на малом шкиве (см. рис. 8.1, а) [c.144]

Определяем угол обхвата ка малом шкиве по формуле (8.2) [c.163]

Минимальное межосевое расстояние обычно выбирают но условию, при котором угол обхвата на малом шкиве был б1)1 не меньше 150°. Максимальное меж-осевое расстояние ограничивается экономическими показателями стоимостью ремней, габаритами передачи и т.д. Оптимальное межосевое расстояние а ,п = = 2(d +d,). [c.285]

Угол обхвата ремнем малого шкива [c.316]

Угол обхвата ремнем малого шкива [см. формулу (3.65)] [c.325]

Угол обхвата ремнем меньшего шкива в градусах определяют по формуле [c.264]

Угол х/2 = 90° — ос 12, где a — угол обхвата меньшего шкива. Отсюда [c.265]

Геометрические и кинематические зависимости Для открытой передачи (рис. 2) угол обхвата на малом шкиве [c.482]

Для гарантии от пробуксовки при нормальной работе следует принимать о. (0,6 — 0,7) а, где а — угол обХвата на меньшем шкиве. Сила предварительного натяжения ремня [c.484]

Угол обхвате на меньшем шкиве в плоскоременной передаче должен быть не менее 150. Если получается а < 150°, то следует увеличить межосевое расстояние или применить натяжной ролик. [c.494]

Геометрические соотношения. Диаметр натяжного ролика й(о 0.8й(м. ширина — равная ширине шкивов. Обод без выпуклости. Ролик ставят на ведомой ветви (рис. 12), где натяжение меньше. Расстояние между роликом и шкивами = 0,5d и aj. Располагают ролик так, чтобы угол обхвата на ролике 60° (2ф 120 ). Более близкое расположение ролика к шкивам и ведущей ветви снижает долговечность ремня. [c.505]

Клиновая форма ремня (рис. 18) обеспечивает лучшее сцепление его со шкивом. Это позволяет, по сравнению с плоскоременной передачей, снизить натяжение ремня и уменьшить усилия на валы и опоры, уменьшить при надобности угол обхвата, применять большие передаточные числа, меньшие межосевые расстояния и использовать передачу в приводах на несколько ведомых валов при сложных контурах. передач (см. табл. 1, схемы 10, 11, 13, 14) [c.516]

Угол обхвата должен быть не меньше 110° в передачах с несколькими ведомыми валами его можно снижать на ведомых шкивах до 70°. [c.529]

Тяговая способность передачи зависит от угла обхвата ремнем малого шкива (с ростом угла и возрастает тяговая способность) это влияние отражено коэффициентом С . Угол обхвата зависит от межосевого расстояния а, поэтому рекомендуется соблюдать условие а (1,5. .. 2)(Ба + В ) — для плоскоременных передач и а = 0,55 (Дз + ВА + h — для клиноременных передач, где В1 и >2 — диаметры шкивов к — высота сечения ремня. [c.424]

Угол обхвата ремнем меньшего шкива по (5.6) равен [c.426]

Расчеты клиноременной передачи по мошности при двухшкивной схеме проводят по шкиву меньшего диаметра. При числе рабочих шкивов 3 и более расчеты по мошности проводят для ведущего шкива. Передача необходимой мошности на каждом из ведомых шкивов, угол обхвата или диаметр которых меньше, чем ведущего шкива, должна быть проверена дополнительно. [c.744]

ЗД0С1,- в—ширина колодки шир1 на шкива принимается обычно больше ширины колодки иа 5 мм для обеспечения треиия всей поверхности фрикционной обкладки р—угол обхвата ипчива колодкой в колодочных тормозах различных конструкций встречается угол обхвата от 60 до 120° в тормозах конструкции ВНИИПТМАШ с целью обеспечения лучшего отхода колодки от шкива (при прямых рычагах) и лучшего охлаждения шкива угол обхвата принят равным 70°. [c.172]

Nвuк до 3000 кВт. Пер точные числа до 20, межосевое расстояни почти до соприкосновения шкивов, угол обхвата Ощщ = 100°, сколь жение их е = 1,5%, к. п. д. до 0,97 передача не требует подтягивания [c.508]

Натяжение роликами. Для плоскоременной передачи большое значение имеет угол обхвата ремня на малом шкиве. Поэтому при отнссительно большом передаточном числе и малом межосевом расстоянии целесообразно натяжение ремня осуществлять натяжным роликом (рис. 18.27, а). переда- [c.270]

Для передач клиновыми и поликли-новыми ремнями угол обхвата ремня на малом шкиве имеет меньшее значение. Чтобы не вызывать изгиб ремней в другом направлении, в этих передачах лучше применять оттяжные ролики (рис. 18.27,6). Натяжение осуществляют грузом или пружиной. Кон- [c.272]

Для передач клиновыми и поликлиновыми ремнями угол обхвата ремня на малом шкиве имеет меньшее значение. Чтобы не вызывать изгиб ремней в другом направлении, в этих передачах лучше примснягь оттяжные ролики (рис. 18.27, б). Натяжение осуществляют грузом или пружиной. Конструкцию роликов (/на рис. 18.27) выполняют по рис. 18.28. Диаметр Д) натяжного ролика должен быть Д> > 0,8Д, где — диаметр малого шкива. Если ведущий щкив ременной передачи установлен на в ыу электродвигателя, го удобно конец рычага 2 (рис, 18.27) расположить на поверхнос-ги этого шкива (рис. 18.29). [c.296]

Угол обхвата на меньшем шкиве ai l20°, при огибании трех шкивов ai 70°. Поскольку клиновые ремыи имеют стандартную длину, после подбора ремня следует уточнить межосевые расстояния по формуле (3.1). [c.44]

Буксование ремня иачинастея на том шкиве, на котором угол обхвата меньше. Поэтому ременные передачи и рассчитывают по меньшему углу обхвата 1ЛИ [c.357]

Выбирают межосевое расстоЯ1П1е в соответствии с требованиями конструкции маишны и проверяют угол обхвата на малом шкиве. [c.296]

Меокосевое расстояние а (см. рис. 3.63) определяется конструктивными требованиями к ременному приводу (габариты передачи, необходимый угол обхвата ai на малом шкиве и т. д.). Для плоскоременных передач [c.315]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...