Передачи с жесткими телами

Исходя из условия работоспособности передач с жесткими телами качения, требуемая сила их прижатия (F,, Н) определяется по формуле [c.86]

Исходя из условия работоспособности передачи с жесткими телами качения, требуемая сила их прижатия Fn (сила, нормальная к поверхности контакта) определяется по формуле [c.83]

Фрикционные передачи с жесткими телами применяют обычно для передачи небольшой мощности. Передаточное число ы < 7 в обычных передачах, ы С 15 в передачах с разгруженными валами, ы < 25 в ручных передачах приборов. [c.109]

Фрикционные передачи с жесткими телами качения при достаточном запасе сцепления могут обеспечить наивысшую точность в сохранении постоянных истинных значений передаточных отношений, но не обеспечивают получения точных сред-ппх передаточных отношений, как [c.424]

Фрикционные передачи с жесткими телами качения выполняются с начальным касанием тел качения либо по линии, либо в точке. [c.437]

Потребная сила прижатия Q, необходимая для передачи окружной силы Р в передачах с жесткими телами качения, [c.445]

Передачи разделяют на передачи зацеплением. Передающие энергию посредством взаимного зацепления зубьев (зубчатые, червячные и цепные передачи), и передачи трением, передающие энергию посредством сил трения, вызываемых начальным натяжением ремня (ременные передачи), или прижатием одного катка к другому (фрикционные передачи с жесткими телами качения). [c.6]

Фрикционными называют передачи, в которых движение от ведущего тела к ведомому передается за счет сил трения либо при непосредственном контакте между ними (передачи с жесткими телами качения), либо с использованием промежуточной связи, которая может быть жесткой (например, стальное кольцо) или гибкой (ремень, стальная лента, канат, цепь с фрикционными колодками). [c.128]

Фрикционные передачи — это передачи, в которых движение от ведущего звена к ведомому передается силами трения. Различают фрикционные передачи с жесткими рабочими телами и с гибкой связью (передачи с гибкой связью рассматриваются ниже в гл. 23). Различают фрикционные передачи для [c.255]

Фрикционные передачи с жесткими рабочими телами (фрикционными катками) применяют [c.178]

Фрикционными передачами или механизмами называют устройства, в которых перемещение от ведущего звена к ведомому осуществляется за счет сил трения. Трение, обеспечивающее связь между ведущим и ведомым звеньями фрикционной передачи, может быть создано различными способами. Наиболее распространены два способа созданием контактного взаимодействия между жесткими телами и применением гибких промежуточных элементов. Первый способ лежит в основе работы фрикционных передач с жесткими рабочими телами и фрикционных вариаторов. Фрикционные передачи с жесткими рабочими телами обеспечивают постоянное передаточное отношение. [c.107]

Основные преимущества фрикционных передач и вариаторов с жесткими телами простота конструкции, плавность и бесшумность работы даже при высоких скоростях, возможность бесступенчатого регулирования передаточного отношения, проскальзывание при перегрузках, исключающее поломку механизма легкость включения и выключения. К недостаткам таких фрикционных передач можно отнести снижение точности передачи при проскальзывании необходимость в больших усилиях для обеспечения необходимого сцепления элементов передачи сравнительно быстрое и неравномерное изнашивание рабочих поверхностей контактирующих элементов. [c.109]

ПЕРЕДАЧИ С ЖЕСТКИМИ РАБОЧИМИ ТЕЛАМИ [c.110]

Фрикционные передачи с жесткими рабочими телами передают крутящий момент (рис. 10.5) с ведущего звена I (диск, каток, колесо и др.) только при условии достаточного трения между катками. 110 [c.110]

Фрикционные передачи выполняют с жесткими телами качения и с гибкой связью (ремень, канат, цепь, стальная лента). [c.424]

Фрикционные передачи выполняются с жесткими телами качения или с гибкой связью (ремень, канат, цепь и т. п.). [c.436]

На рис. 7.8 показана расчетная схема передачи с жестким кольцом, на которое со стороны ведущего и ведомого тел качения действуют окружные Р и нормальные силы N (силой тяжести кольца пренебрегаем). Равнодействующие этих сил — силы Р, исходя из условия равновесия кольца, должны быть равны и направлены по одной прямой. В передачах с раздвижными коническими дисками (см. рис. 7.2, м) сила Q есть равнодействующая от каждой пары конусов. [c.140]

Рассмотрим основные кинематические и силовые зависимости и расчет на прочность передач с жесткими рабочими телами. [c.272]

Фрикционные передачи выполняются с жесткими рабочими телами (рис. 3., а, б,г—е) и с гибкой связью (рис. 13.1, б). [c.208]

Классификация передач. По принципу передачи движения от ведущего звена к ведомому передачи делятся на две группы передачи трением — с непосредственным контактом жестких тел (фрикционные) и гибкой связью (ременные) передачи зацеплением — с непосредственным контактом гвердых тел (зубчатые, винтовые н червячные) и гибкой связью (цепные, зубчатым ремнем). [c.105]

В планетарной передаче ось колеса g не совпадает с осью передачи, колесо g обкатывается по колесу Ь как жесткое тело. При этом оно вращается вокруг своей оси и вместе со своей осью вокруг оси передачи, т. е. совершает планетарное движение. В волновой передаче ось колеса g совпадает с осью передачи. Обкатка колеса g по колесу Ъ осуществляется в результате волнового деформирования [c.168]

Рассмотренная аналогия и позволяет высказать мнение о том, что гибкое колесо волновой передачи является гибким сателлитом, а сама волновая передача — разновидностью планетарной (см., например, [6, 281). Однако такое определение можно принять только условно, так как, несмотря на отмеченное сходство, волновая передача существенно отличается от планетарной и прежде всего тем, что в волновой передаче нет звеньев с планетарным движением, которое является основным признаком планетарных передач. В конструкции на рис. 3.4, б планетарное движение совершает ролик генератора, но он не кинематическое звено, а только деталь генератора. Генераторы могут быть кулачковыми, электромагнитными и другими, в которых нет деталей с планетарным движением. В планетарной передаче KhV ось колеса g не совпадает с осью передачи, колесо g обкатывается по колесу b как жесткое тело. При этом оно вращается вокруг своей оси и вместе со своей осью вокруг оси передачи, т. е. совершает планетарное движение. В волновой передаче ось колеса g совпадает с осью передачи, обкатка колеса g по колесу b осуществляется не вследствие вращения его оси, а в результате его волнового деформирования. Планетарного движения нет. [c.37]

Спидометр с механическим приводом. Валик 1 привода магнита с жестко закрепленным на нем магнитом 5 приводится во вращение при помощи троса. В спидометрах вращение валика осуществляется от ведомого вала коробки передач, а в тахометрах — от распределительного вала двигателя. При вращении магнита его магнитный поток пронизывает алюминиевую картушку 6, в результате чего в теле картушки индуктируется э. д. с., создающая вихревые токи. Токи создают свое магнитное поле, которое, взаимодействуя с полюсами вращающегося магнита, вызывает поворот картушки в сторону вращения магнита, а вместе с ней и стрелки 9, указывающей в спидометрах скорость движения автомобиля в километрах в час, а в тахометрах — число оборотов коленчатого вала в минуту. [c.203]

Вариаторы с жесткими рабочими телами выполняются мощностью до 20—30 кет. Вариаторы мощностью до 10 кет могут работать в условиях сухого трения между рабочими-телами. При больших мощностях и длительной непрерывной работе должна быть обеспечена смазка рабочих тел. При этом, если задан срок службы передачи, величину допускаемых напряжений следует определять с учетом рекомендаций, приведенных в гл. I. [c.130]

Фрикционные передачи с промежуточным жестким телом, выполненным в виде стального кольца (например, по схеме рис. 7.2,л), должны быть изготовлены таким образом, чтобы [c.139]

Предварительные замечания. Виды передач. Зубчатые передачи делятся на взаимно обкатывающиеся и винтовые передачи (фиг. 169-1). У обкатывающихся передач (с прямыми и коническими зубьями) воображаемые жестко закрепленные тела качения (цилиндр или конус) взаимно обкатываются одно по другому с одинаковой окружной скоростью. Оси вращения их или параллельны, или пересекаются. У винтовых передач (червячных и винтовых зубчатых передач) одно тело качения свинчивается с другим. Их оси скрещиваются. У винтовых и червячных зубчатых передач точки зацепления лежат в непосредственной близости от линии кратчайшего расстояния между двумя осями, у гипоидных удалены от нее. [c.290]

При исследовании динамических процессов часто прибегают к упрощенным расчетным схемам. При этом предполагается, что движущиеся узлы механизмов представляют собой абсолютно жесткие тела с массой, сосредоточенной в центре тяжести их, и суммарная деформация механизма определяется упругой податливостью связей (валов, канатов, цепей, тяг, соединительных муфт, передач и т. п.). Все эти элементы с некоторыми допущениями считаются невесомыми и абсолютно упругими. Расчетная схема механизма представляется в виде точечных масс, соединенных абсолютно упругими звеньями, при определенном законе изменения действующих на массу сил. При решении практических задач часто сложные расчетные схемы путем обоснованных приближений заменяются более простыми приведенными эквивалентными схемами (одномассной или двухмассной системой). При этом приведение производится к любому элементу механизма (к валу, канату, цепи и т. п.). [c.69]

Фрикционные передачи выполняются с жесткими рабочими телами (фиг. 12. 1, а, б, г, д, е) а с гибкой связью (фиг. 12. 1, е). Последние рассматриваются в гл. 14. [c.269]

Отметим еще одно отличие упругих тел от абсолютно жестких с точки зрения задач динамики. Если к поверхности абсолютно жесткого тела внезапно приложить нагрузку, главный вектор и главный момент которой равны нулю, то тело в целом (т. е, все его точки) останется в покое. Иначе будет в случае упругого тела, поскольку в нем равновесие между поверхностной нагрузкой и напряжениями в соответствующих точках поверхности тела может установиться только при соответствующей деформации тела. Отсюда следует, что в первый момент приложения нагрузки она может быть уравновешена только за счет сил инерции, обусловленных движением точек тела, непосредственно воспринимающих нагрузку. Далее последует описанный выше процесс передачи движения в глубь тела, в результате которого в конце концов все точки тела будут вовлечены в движение. [c.201]

Акустика принципиально отказывается рассматривать реальные тела как абсолютно жесткие или безмассовые, потому что при этом теряется изучаемое явление распространение волны, т. е. передача возмущения по телу с конечной скоростью. К специфично акустическим задачам мы относим те, в которых возникающие упругие волны существенно сказываются на явлении в целом. К задачам же теоретической механики в чистом виде относим те, в которых упругими волнами можно пренебрегать. [c.10]

В приборах фрикционные передачи с жесткими телами применяют чаще, чем в машинах. Их успешно используют как приводные узлы в различных записывающих лентопротяжных механизмах, в счетнорешающих устройствах, в аппаратуре автоматического контроля и программирования. [c.109]

Большую группу фрикционных передач с жесткими телами составляют фрикционные вариаторы. Их широко применяют в полуавтоматизированных приводах для регулирования скорости рабочего органа по заданному закону или поддержания ее постоянной. Некоторые типы вариаторов используют в приборостроении для выполнения математических операций (интегрирования, логарифмирования, возведения в квадрат, дифференцирования и др.). [c.113]

Фрикционные передачи с жесткими телами качения выполняют с начальным касанием ио линии (например цилиндры и конусы с осями в одной плоское ги) пли в точке (одно или оба тела качения ограничены поверхностями двоякой кривизны, или оба тела — цилиндры с непарал.тгель-ными осям). Начальное касание по линии обычно применяют в передачах, у которых отсутствует скольжение по длине площадки контакта за счет геометрических форм или оно очень мало, и когда материал одного из тел или набойки на одно пз тел имеют малые модули упругости (что компенсирует возможные начальные и упругие перекосы валов и исключает высокие контактные напряжения). Ширину пояска контакта выбирают равной 0,1—0,15 минимального конусного расстояния. [c.428]

Передачи с регулированием путем изменения рабочих радиусов ведущих и ведомых тел] Дщах обычно до S (в передачах с раздвижными конусами до 16). Для вариаторов клиноременных и колодочных удельный объем около 40 дм /кет, к. п, д. 0,8 — 0,95 для вариаторов с жесткими телами качения и малым скольжением удельный объем около 8 дм /квт. к. п. д. около 0,95 Зубчатые коробки скоростей с приводом от электродвигателей постоянного тока с шунтовым регулированием Дщах - тах практически не ограничиваются. Может быть обеспечена передача номинальной мощности на всем диапазоне регулирования. Характеристика жесткая [c.332]

Применяются при малых и средних скоростях и небольших мощностях. Регулирование происходит в сторону понижения и возможно до нуля. Передачи дают неравномерное вращение ведомого вала, которое сглаживается при быстром вращении вследствие инерции масс. Регулирование происходит при Характеристика регулирования достаточно жесткая. Передачи с регулированием скорости изменением рабочего радиуса ведущего тела] Дщах Регулирование происходит при Фрикционные вариаторы с зубчатыми передачами. Основное применение имеют сдвоенные фрикционные вариаторы в сочетании с двух- или трехступенчагой зубчатой передачей, обычно в орме переборов. обычно 20 — 80 N до 20 кет. Характеристика регулирования удовлетворительная. падение мощности незначительное [c.332]

Насосный гидропривод включает в себя насос, гидродвигатель (гидромотор, гидроцилиндр), распределительную и регулирующую аппаратуру и гидролинии. Часть насосного гидропривода, предназначенная для передачи движения от приводящего двигателя к механизмам, называется объемной гидропередачей. В кранах применяют в основном гидропередачи с разомкнутой циркуляцией жидкости, в которых одна из линий насоса является напорной и соединена с гидродвига-телем, а другая — всасывающей и соединена с гидробаком. Гидропередача обеспечивает жесткую связь между входным и выходным звеньями, передавая создаваемое насосом давление к гидродвигателю через рабочую жидкость, заключенную в замкнутом пространстве. [c.25]

Волновые передачи могут быть использованы для передачи вращения в герметизированное пространство через непроницаемую стенку, без применения уплотнений или специальных диафрагм. На рис. 140 показана конструкция такой передачи. На валу электродвигателя 1 закреплен двухволновой генератор 2 о промежуточными телами качения (шариками). Для уменьшения напряжений в зоне наибольшей деформации гибкое колесо 3 изготовлено сложной формы с жестко закрепленными торцами. В средней части гибкое колесо имеет наружные зубья, находящиеся в зацеплении с зубьями жесткого колеса 4, выполненного в виде свинчиваемых полуколец. Область внутри гибкого звена герметична и нзолиро- [c.181]

Спидометр, указывая скорость движения, одновременно отсчитывает пройденный автомобилем путь, состоит из двух механизмов (рис. 58), объединенных общим кожухом и основанием указателя скорости (скоростного узла) и счетного узла (счетчика). Шсхшшм указателя скорости состоит из валика 1 привода магнита с жестко укрепленным на нем магнитом 5, приводимым во вращение с помощью гибкого троса от ведомого вала коробки передач. При Р и с. 58, Спидометр вращении магнита его магнит- валик, 2 —фитиль, 5 —заглушка, 4 — НЫЙ поток пронизывает метал- машитиый шунт, 5 —магнит, й —картушка, лический диск (картущку) б. В результате в теле картушки привода счетчика индуктируется э.д.с., создающая [c.107]

Рассмотрим передачу вращения двумя звеньями (рис, 16.3) и допустим, что Jвeнья / и 2 являются нелеформи[>уемы-ми (абсолютно жесткими) телами. Тогда, действуя друг на друга в точке С контакта, они будут вращаться в противоположные стороны с угловыми скоростями и>1 [c.145]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...