Лакокрасочные Сушка 629— Типы

Для получения покрытий хорошего качества лакокрасочные материалы должны иметь оптимальную вязкость, зависящую как от типа связующего, так и от способа нанесения. В случае необходимости краски, лаки, эмали доводят до нужной консистенции с помощью растворителей, указанных в табл. 3.8. Там же приведена длительность сушки покрытий. [c.51]

При использовании глифталевой грунтовки ГФ-0163 и грунтовки ФЛ-ОЗК для изделий, эксплуатируемых в условиях тропического климата, первый слой покрывных лакокрасочных материалов перхлорвиниловых и на основе сополимеров винилхлорида наносят на второй тонкий недосушенный (сушка от 0,5 до 2 ч) слой грунта. Прочность сцепления грунтовки с основой определяется методом решетчатых надрезов (ГОСТ 15140—78), толщина-толщиномерами типа МГ-ЗОН. [c.51]

Для стабилизации сиккатива и предотвращения уменьшения скорости высыхания лакокрасочного материала в результате его хранения нужны небольшие количества стабилизатора Актив-8. Это количество изменяется в зависимости от рецептуры красок, но обычно колеблется в пределах от 0,3 до 2,4 г/л краски. Введение в некоторые рецептуры стабилизатора Актив-8 вызывает существенное изменение типа и количества вводимого сиккатива. Актив-8 можно также использовать для ускорения высыхания покрытий горячей сушки. В настоящее время установлено, что добавка 0,16 з стабилизатора Актив-8 на 1 л алкидной автомобильной покрывной эмали уменьшает время ее горячей сушки С 35 до 22 мин. Этот интересный материал является, по-видимому, почти уникальным по своему действию, поскольку из 400 родственных ему по составу соединений был найден только один с аналогичными овойствами. [c.273]

Стандарт устанавливает основные типы и размеры сушильных установок, применяемых для сушки лакокрасочных покрытий [c.620]

Окраска и сушка кузовов, кабин, оперения производятся в окрасочных и сушильных камерах, снабженных подвесными конвейерами (рис. 31.12). При окраске пневматическим распылением используются робототехнические комплексы РП-1600 или РП-2500 с автоматическими краскораспылителями типа КА-2. Использование для окраски синтетических эмалей позволило исключить процесс полирования поверхности, так как после горячей сушки достигается требуемое качество лакокрасочного покрытия. [c.254]

По описанной выше схеме воду очищают и на завода , получающих каучуки методом эмульсионной полимеризации. Й тут Н-и Na-катионитовые фильтры тоже гуммируют. Резиновые покрытия хорошо сохраняются несмотря на загрузки и выгрузки твердых катионов и периодические взрыхления их перед регенерацией. Там, где опасность эрозионного износа отсутствует, нередко применяют тонкослойные покрытия лакокрасочного типа. На Стерлитамак-ском заводе СК стальная емкость для сбора и хранения, вторично умягченной обескислороженной воды покрыта этинолевым лаком холодной сушки. Опыт других отраслей промышленности показывает, что еще лучшими защитными свойствами обладают краски на основе этинолевого лака [10, И]. Для изготовления красок лак перед употреблением смешивают с 10—15% алюминиевой пудры или с 35-45% железного сурика. [c.139]

В дефлегматорах и конденсаторах кожухотрубного типа, где возможно образование губчатого полимера, рекомендуется применять трубы из меди или из углеродистой стали с бакелитовым покрытием горячей сушки. Такое покрытие, как показывает опыт,— хорошее профилактическое средство, предотвращающее образование и рост губчатого полимера. Бакелитовое покрытие не только изолирует металл от бутадиена и делает поверхность более гладкой, но, по-видимому, и химически влияет на полимеризацию, поскольку сохраняющиеся в лакокрасочной пленке следы фенола ингибируют этот процесс. [c.192]

Для обогрева сушильных устройств (камер) обоих типов используют пар, горячую воду, электроэнергию или топочные газы. Выбор теплоносителя для калориферов зависит от вида энергии, применяемой на предприятии. Конвекционный метод сушки обеспечивает высокую степень равномерности нагрева и чистоты воздуха, необходимых для получения хорошего качества лакокрасочных покрытий. Недостатки конвекционной сушки — громоздкость сушильного оборудования, значительная потеря полезной площади цеха, перерасход тепловой энергии за счет нагрева окружающего воздуха в камере в процессе сушки, способ передачи тепла, в результате которого процесс высыхания начинается с поверхности лакокрасочного покрытия, а образовавшаяся поверхностная пленка препятствует улетучиванию растворителей, что ухудшает и удлиняет процесс сушки лакокрасочных покрытий. [c.233]

Сушка лакокрасочных покрытий производится для отверждения окрасочного слоя и может осуществляться либо только путем испарения растворителей (материалы типа нитроцеллюлозных, перхлорвиниловых лаков и эмалей), либо за счет химических процессов окисления, конденсации и полимеризации (материалы типа масляных, алкидных, карбамидных, полиэфирных лаков и эмалей и т. д.). Процесс естественной (воздушной) сушки при 18—20°С большинства превышаемых материалов весьма продолжителен (более 24 ч) и требует больших производственных площадей. Искусственная сушка — наиболее эффективное средство ускорения процесса образования покрытия. [c.260]

Терморегулирование в камере осуществляется регулирующими и регистрирующими автоматическими потенциометрами типа КСП-4, по одному на каждую камеру. Регулирование температуры должно быть раздельным по секциям, а в секциях — по их высоте, что позволяет избежать перегрева лакокрасочного покрытия в верхней зоне камеры. Равномерность сушки покрытия достигается при установке нагревателей большей мощности в нижней части камеры. При температуре воздуха выше или ниже заданной автоматически включается или выключается секция дополнительных нагревателей. [c.152]

При поточном методе (с возвратно-поступательным Движением) организации производства определяют число рабочих мест и оборудования для подготовки поверхности изделия под окраску, нанесения лакокрасочного материала, сушки покрытия-и т. д. годовую трудоемкость операций с учетом 25—30% дополнительного времени на перемещение изделий число рабочих мест для проведения операций шпатлевания и шлифования продолжительности отверждения (на годовую программу) , площадь изделий, загружаемых одновременно в сушильную камеру. По расчетной площади загружаемых одновременно изделий (полезная площадь сушильной камеры), типу камеры, виду" теплоносителя и способу воздействия на окрашенную поверхность изделий определяют размеры сушильной камеры. Рекомендуется [45, с. 47] полученные данные занести в таблицу, составленную по следующей форме J [c.313]

На установках большой мощности контактную шину во избежание большой нагрузки на выпрямители в начальный период окраски разделяют на две (или более) части шину низкого и высокого напряжения. Недопустимо раскачивание изделий и соприкосновение их с катодом, что может привести к короткому замыканию. Погружаемую часть подвесок покрывают слоем лакокрасочного материала, который после сушки приобретает электроизоляционные свойства. Поэтому осажденное на подвесках покрытие в местах контакта с изделием должно быть удалено перед последующим погружением. Для этого подвески пропускают через камеру горячего щелочного обезжиривания или обжигают. Иногда изделия навешивают с применением легкосъемных промежуточных вставок. Ниже описаны также специальные типы подвесок, которые не окрашиваются в месте контакта с изделием. [c.105]

Подготовка к окраске. Подготовка металлической поверхности к окраске заключается в удалении старой краски изложенными ранее способами и очистке поверхности кузова от следов коррозии, окалины, наплывов от сварки и жировых загрязнений. Наплывы от сварки, следы коррозии и окалины удаляют ранее указанными способами или при помощи переносных электрических и пневматических зачистных машинок или электромеханических щеток. Затем поверхность обезжиривают ветошью, смоченной уайт-спиритом, и протирают насухо. Для повышения долговечности лакокрасочного покрытия металлическую поверхность фосфатируют растворами солей фосфорной кислоты в специальных ваннах или грунтуют фосфатирующими грунтами типа ВЛ-08. Продолжительность сушки 15 мин при температуре 18—25° С. [c.375]

Как правило, краска редко состоит только из пигмента, растворенного в связующем. Вследствие различных причин в рецептуру красок вводят небольшие количества вспомогательных материалов, называемых добавками. Наиболее важны из них сушители, которые используют для приготовления различных типов красок воздушной и камерной сушки, содержащих высыхающие масла. Эти добавки начали применять относительно давно. К их числу относятся органические соли кобальта, свинца и марганца. Большое значение в рецептуре красок имеют антиокислители, предотвращающие протекание окислительных процессов, в результате которых возможно образование пленки на внутренних поверхностях контейнеров и других емкостей. Однако при этом необходимо принять меры, исключающие отрицательное влияние антиокислителей на процессы сушки лакокрасочных материалов. Антиокислители также препятствуют окислению краски, стекающей с покрываемого изделия в ванну. [c.470]

При сушке лакокрасочных покрытий излучением необходимо знать характеристику излучателей (тип, температуру поверхности и др.), и интенсивность излучения. [c.172]

Конвекционные сушильные камеры обогревают преимущественно паром или с помощью электронагревателей. В зависимости от режима сушки лакокрасочного покрытия и от вида энергии, имеющегося на данном предприятии, нагрев воздуха производится в выносных паровых калориферах (стандартных) пластинчатого типа или в электрокалориферах, изготовляемых самими заводами. [c.236]

ТОГО типа менее экономичны и применяются только при сушке небольших количеств быстросохнущих материалов (лакокрасочных покрытий). [c.230]

Воздействие растворителей на краски весьма различно. Сравнение показательно для промышленной краски горячей сушки высокого качества. Удаление лакокрасочных покрытий часто производится с участием полярных растворителей типа метилэтилкетона или ароматических — типа толуола, но хлорированные растворители являются основными компонентами составов. [c.42]

Лакокрасочные покрытия легко поражаются микроорганизмами, в основном грибами. Рост грибов может происходить как на поверхности пленки, так и внутри ее. Последнее приводит к сквозным поражениям покрытия. Биостойкость ЛКП зависит от материала подлолгки, различных добавок, а также от природы, химического состава и свойств применяемых пигментов, от типа грунта и режимов сушки наносимого покрытия. Степень повреждаемости ЛКП и полимерных материалов зависит также от условий и длительности эксплуатации, преобладания видов грибов в верхних слоях почвы данного района. [c.78]

Белые покрытия горячей сушки можно разделить на четыре группы покрытия общего применения покрытия для холодильников покрытия для стиральных имашин и теплостойкие покрытия. К каждой из этих групп предъявляются особые требования, касающиеся качества и стоимости. Первая группа покрытий применяется, для отделки кухонной мебели и в таких областях, в которых для удешевления несколько снижены требования к качеству покрытий и стойкости цвета. Чисто белый цвет и его стойкость имеют очень важное значение в -покрытиях для холодильников. Покрытия для. холодильников должны также обладать хорошей стойкостью к действию мыла, жира, а также прочностью на истирание. Ооновное требование, предъявляемое к покрытиям для стиральных машин, заключается в стойкости к действию горячего мыльного раствора. Белые лакокрасочные материалы на основе аминосмол применяются также для покрытия печных деталей, (Подвергающихся нагреванию выше 120°, и осветительной арматуры, которая . может длительное время нагреваться до 65—95°. Цвет этих покрытий е должен изменяться в указанных условиях. Эти покрытия подробно описаны в томе II, но краткий обзор типов применяемых смол и содержания их в покрытиях приведен в табл. 62. В этой таблице имеются ссылки на алкидные смолы из табл. 56 (стр. 340) и на аминосмолы из табл. 61. Фирмы, производящие смолы, выпускают, кроме перечисленных, и другие смолы, лричем некоторые из них более стабильны, чем приведенные выше кроме того, в последнее время могли быть разработаны и более интересные продукты. [c.393]

Рекомендуются для испытаний машины типа РПУ-0,05Т, МРС-250, М-40. Образцы — свободные лакокрасочные пленки — готовят нанесением покрытия на подложку, имеющую слабую адгезию к покрытию. Покрытия наносят на полиэтилентерефта-лат, алюминиевую фольгу, фторопласт. После сушки пленки отделяют от подложки и вырезают образцы размером 10x30 мм, отступив от краев пленки не менее чем на 10 мм. Перед закреплением образцов на внутреннюю поверхность зажимов разрывной машины рекомендуется наклеить шлифовальную шкурку. Необходимо следить, чтобы образец не деформировался при закреплении его в зажимах. Испытания проводят при скорости движения захватов 20 мм/мин. Расчет проводят по результатам испытаний не менее пяти образцов. [c.113]

Условия эксплуатации оказывают большое влияние на стойкость и надежность работы лакокрасочного покрытия. Они определяют тип лакокрасочного материала (лакокрасочную схему), который для данной среды наиболее надежен и эстетически приемлем, технологию нанесения покрытия, число слоев, режимы сушки. Лакокрасочные покрытия классифицируются по условиям эксплуатации и по внешнему виду в соответствии с ГОСТ 9894—61. [c.208]

Панели капота и крышки багажника склеивают с усилителями клеями пластизольного типа их наносят в виде крупных капель. Жела-тинизация пластизолей происходит в печах сушки лакокрасочных покрытий.. На основе пластизолей изготавливают и мастики для защиты днища от повреждений камнями, щебнем и песком, а также герметики для уплотнения сварных швов. [c.196]

Вид лакокрасочного покрытия и количество слоев зависят от того, находится ли данная деталь внутри или снаружи самолета. Детали, находящиеся внутри самолета, защищают двумя слоями алкидного грунта (например, АЛГ-7 или № 138А), причем во второй слой добавляют небольшое количество алюминиевой пудры. Детали, находящиеся снаружи и подвергающиеся атмосферным воздействиям, покрывают наиболее водостойкими покрытиями — перхлор-випиловыми эмалями. Детали грунтуют хроматным грунтом АЛГ- или АЛГ-5 Q горячей сушкой, затем покрывают алкидным грунтом № 138А и на непросохший грунт наносят перхлорвиниловую эмаль ХВЭ. Применяют также и акрилатные хроматные грунты типа АГ-Юе в сочетании с перхлорвиниловыми эмалями. [c.408]

Исходными данными для расчета сущильных камер конвекционного типа являются следующие параметры тип камеры (проходная, тупиковая, непрерывного, периодического действия) конструкция ограждений производительность камеры по числу окращиваемых изделий и транспортных средств и по окрашенной поверхности изделий тип транспортных устройств с учетом скорости перемещения габаритные размеры изделия продолжительность сушки теплоемкость изделий, транспортных средств и лакокрасочного материала температуры сушки материала и расход материала тип и расход растворителя, нижний предел взрываемости растворителя теплоноситель пар (избыточное давление насыщенного пара), газ (теплота сгорания, плотность, давление в сети), электроэнергия (напряжение) температура воздуха в цехе. [c.320]

После промывки электроосажденное покрытие подвергают горячей сушке. Для удаления капель воды с поверхности покрытия и ускорения сушки рекомендуется предварительная обдувка горячим воздухом. Режим сушки определяется типом лакокрасочного материала. Для грунтовок ФЛ-093 продолжительность конвекционной сушки при 180—200 °С составляет 25—30 мин. [c.95]

Для ускорения процесса высыхания лакокрасочной пленки и при-ния ей прочности и твердости применяют искусственную сушку рашенных изделий в сушильных камерах. По времени действия шильные камеры делятся на сушилки прерывного, периодического, непрерывного действия по виду теплоносителя—на сушилки с па-1ВЫМ обогревом и сушилки с электрическим обогревом. В авторе-)нтных заводах наиболее отвечающими условиям производства ляются сушилки периодического действия с паровым обогревом. В сушилках прерывного действия весь цикл обогрева изделия пролит без изменения своего первоначального положения. Сушилки ого типа обогреваются непрерывно циркулирующим горячим воз-хом, подогретым в выносном калорифере. Для экономии расхода лла сушилки работают с рециркуляцией воздуха. [c.631]

В настоящее время принцип переменного погружения используется в ряде приборов для противокоррозионных испытаний тметаллов, поскольку при переменном погр ужении ускорение коррозии достигается, главным образом, за счет более быстро о проникновения кислорода через пленку влаги к образцу во время пребывания его на воздухе. Ряд таких приборов описан в специальной литературе по коррозии металлов . Здесь описывается прибор А. Е. Гопиу- са, которым можно пользоваться и для испытания лакокрасочных покрытий . Отличие прибора Гопиуса от других подобного типа приборов заключается в том, что на нем можно производить испытания лакокрасочных пленок либо погружением в жидкость с последующей сушкой, либо переменным воздействием жидкости и воздуха (без высушивания). [c.347]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...