Масла Общая характеристика

ГЛАВА 44 ФИЗИКА ЗЕМЛИ И. А. Маслов 44.1. ОБЩИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЗЕМЛИ Фигура Земли [c.1180]

Масла для рулевых управлений и коробок передач — Общая характеристика— Свойства 255, 266 (табл. 196) [c.288]

Масло веретенное А У — Общая характеристика 272—273 [c.288]

Масло трансформаторное — Общая характеристика 272 [c.288]

На выбор марки смазочного материала для специального применения часто влияет общее состояние оборудования, срок его службы и данные наблюдений за его работой с начала эксплуатации. Без сомнения наиболее важной физической характеристикой выбираемого масла является вязкость, которую определяют с учетом опыта применения масла. Другие характеристики масла также имеют существенное значение и будут подробно рассмотрены в соответствующих главах по индивидуальным маслам. [c.21]

Общий вид шестеренного насоса показан на фиг. 22, а основные размеры и характеристики насосов приведены в табл. 5. Эти насосы специально предназначены для гидропривода и рассчитаны на рабочее давление до 25 кГ/см . В конструктивном отношении все насосы совершенно аналогичны и состоят в основном из двух шестерен с внешним зацеплением (одна из которых является приводной), смонтированных на игольчатых подшипниках, корпуса со всасывающим и нагнетательным патрубками, стаканов для подшипников и торцевых крышек. Ведущая шестерня насоса вращается по часовой стрелке, если на нее смотреть со стороны привода. Для устранения запирания масла во впадинах шестерен насоса на внутренних торцах стаканов для подшипников выфрезерованы канавки прямоугольного сечения. [c.55]

На фиг. 33 показан общий вид указателя течения масла, а в табл. 9 приведены характеристики и основные размеры этих указателей. Указатели течения применяются для визуального контроля подачи масла к зубчатым и червячным зацеплениям и подшипникам скольжения редукторов, шестеренных клетей и электрических машин, подшипникам жидкостного трения и крупногабаритным подшипникам качения, установленным на шейках валков прокатных станов. Указатель устанавливается непосредственно на трубопроводе, подводящем смазку к зацеплению или подшипнику, в удобном для наблюдения месте. Под давлением масла, поступающего в корпус указателя справа, по направлению стрелки на корпусе, затвор указателя, преодолевая сопротивление пружинки, отклоняется на некоторый угол по часовой стрелке и при прохождении через указатель непрерывного потока масла остается в этом положении, немного отклоняясь от него в ту и другую сторону. Колебания затвора, отклоненного потоком масла, наблюдаются через стекло указателя. [c.69]

Оценка пригодности нового масла и промежуточных смесей, полученных при его синтезе (кривые б и 7, рис. IV. 2) для смазки зубчатых передач тепловоза ТГ-102 производилась по результатам стендовых испытаний в передачах редукторов общего назначения, замкнутых в силовой контур. Характеристика зубчатых колес и методика испытания масел в этих редукторах подробно изложены в работах [1—4]. [c.391]

Характеристика расхода во внешней цепи управляющего золотника q h, р) при нулевой нагрузке р = О в общем случае имеет форму, показанную на рис. 3.7, а. Эта характеристики имеет зону нечувствительности Iq и ограничение линейной зависимости в форме насыщения, при котором расход q во внешней цепи может достигать величины подведенного к управляющему золотнику расхода Qn масла, определяемого, например, произ- [c.112]

В наибольшей степени этим требованиям удовлетворяют минеральные масла и синтетические жидкости на кремнийорганической основе (силиконовые), которые и применяются в настоящее время в качестве рабочих жидкостей объемных гидроприводов, используемых в общем машиностроении. Основные характеристики наиболее часто применяемых рабочих жидкостей приведены в табл. 18.1. [c.258]

Для характеристики эффективности действия фильтра тонкой очистки на рис. 24 приведены графики изменения общего содержания примесей и содержания железа в масле при работе-двигателя ГАЗ-51. [c.59]

Температура вспышки в общем случае тем ниже, чем легче масло и чем ниже температура кипения углеводородов, входящих в состав его. Поэтому эта температура в сочетании с другими показателями качества может служить показателем происхождения, фракционного состава масла, а также наличия в нем очень легких частей, например топлива. В связи с последним основное эксплуатационное значение этого показателя заключается в характеристике масла в отношении безопасности его применения. [c.18]

Для двигателей, по которым не приведены нормы расхода смазочных материалов, ориентировочные нормы могут быть приняты по аналогии с двигателями, имеющими близкую к ним техническую характеристику. В общем случае для некоторых двигателей могут быть рекомендованы. следующие примерные нормы расхода масла, разработанные на основании данных заводов-изготовителей и обобщения опыта эксплуатационных двигателей. [c.618]

Уравнение (67) устанавливает зависимость х от факторов, определяемых режимом работы и техническим состоянием двигателя и фильтра. Эффективность работы фильтра учитывается величиной Qц>, которая характеризует интенсивность очистки масла фильтром. Значение величины Сф зависит от времени работы фильтра (с увеличением времени работы величина Q снижается, величина коэффициента ф повышается) и определяется экспериментально. Физическая сущность величины Q(p — это часть общего потока масла, проходящего через фильтр в единицу времени и подвергающегося полной очистке. Остальной поток масла, определяемый величиной Q (1 — ф), как бы не подвергается фильтрации. Характеристика интенсивности очистки масла по времени работы фильтра или в зависимости от удержанного фильтром загрязнения позволяет сравнивать различные фильтры, а также наглядно представить эффективность изменений, вносимых в конструкцию фильтра и его фильтрующего материала. Используя характеристики интенсивности очистки масла, можно рассчитать протекание кривой концентрации загрязняющих примесей в масле системы смазки двигателя, параметры которой известны. [c.83]

Основным показателем изменений в масле служит повышенное значение tg б, возникающее при увеличении количества продуктов окисления — полярных групп в общей структуре масла. Исследования показали, что, несмотря на изменение ряда других характеристик (возрастание кислотного числа, проводимости, изменение характера инфракрасного спектра поглощения), tg б наиболее полно отражает наступившие в масле изменения. [c.258]

На рис. 17 дана зависимость основных структурных и механических характеристик монокристалла олова от концентрации добавок олеиновой кислоты к вазелиновому маслу. Из этого рисунка видно, что все три эффекта действия адсорбирующихся веществ — понижение предела текучести, понижение коэффициента упрочнения и изменение толщины пачек скольжения, обнаруживают общий характер зависимости от концентрации поверхностно-активных веществ, что несомненно [c.36]

Условия работы. Электрические аппараты работают на тепловозах в тяжелых условиях, поэтому они должны удовлетворять не только общим (надежность, простота конструкции, взаимозаменяемость, стабильность характеристик), но и особым требованиям выдерживать вибрации, значительные колебания температуры (от —50 до +70 °С) и напряжения, воздействие влаги, пыли, грязи, масла. Напряжение в силовой цепи меняется от О до 900 В, а в цепи управления снижение напряжения допускается до 80 % номинального. Колебание давления сжатого воздуха допускается от 75 до 135 % номинального. Вибрации вызывают колебания (в основном вертикальные) деталей аппаратов, которые могут вызвать ослабление болтовых соединений, обрыв проводов и ложное срабатывание аппаратов. Чтобы этого не произошло, все крепежные детали — болты, винты, гайки, шпильки—ставят с пружинными шайбами на ряде аппаратов устанавливают шплинты, контргайки, шайбы с отгибающимися концами и др. [c.122]

Характеристики смазочных материалов, применяемых для подшипников качения и скольжения, приведены в предыдущей главе. Так как вязкость масла существенно зависит от температуры, устанавливающейся внутри подшипника, то при гидродинамическом расчете опоры надо знать эту рабочую температуру, а также закон изменения вязкости, выражаемый вязкостно-температурными кривыми. На рис. 13.7 представлены такие кривые для некоторых марок масел, применяемых в редукторах общего назначения. [c.391]

Техническая характеристика установленных >на электростанции генераторов была приведена выше в табл. (14. На рис. 230 показан общий вид водородной и углекислотной установок, размещенных под фундаментом генератора первого блока, а на рис. 231 —установка дли очистки масла. [c.240]

Таким образом, повышение температуры закалки двояко влияет на свойства кремнистой стали с одной стороны, оно обеспечивает полную аустенизацию и лучшее науглероживание высококремнистых участков, что задерживает образование полосок разреженного зернистого перлита при последующем отпуске, а с другой — приводит к росту аустенитного зерна и к выделению структурно свободного феррита при закалке образцов в масле. В общем же повышение температуры закалки от 860 до 910° С незначительно влияет на прочностные характеристики стали, но пластичность при этом понижается. [c.244]

Техническая характеристика общая мощность электродвигателей 2,8 квт, в гидросистеме рабочая жидкость — масло индустриальное 20, смена масла 1 раз в 6 месяцев [c.416]

Характеристика масляно-смоляных лаков общего потребления от № 4 до № 8 (светлые и темные), приведена в ГОСТ 5470-50. [c.106]

Общая характеристика лака Черный маслянобитумный пропиточный лак горячей сушки Черный масляно-битумный покровный лак воздушной сушки Черный маслянобитумный клеящий лак, длительно сохраняющий гибкость пленки Светлый масляно-глифталевый пропиточный лак Серая пигментированная эмаль на масляно-глифталевом лаке Светлый кремнийорганический пропиточный лак [c.180]

Исследовательские работы ЭНИМСа показали, что весьма эффективным является применение специальных масел, улучшающих характеристики трения в направляющих металлорежущих станов. Эти масла не рекомендуется смешивать с маслами общего назначения, применяемыми в смазочных и гидравлических системах машин. На фиг. 102 показана станция централизованной подачи специального смазочного масла через маслораспределители. Станция состоит из шестеренного насоса /, встроенного в электродвигатель типа АОЛ-21/4 мощностью 0,27 кет, сетчатого фильтра 2, маслорас-пределителя 3, сливного клапана 4, настроенного на заданное давление и бака. [c.86]

Грунтовый материал должен состоять из низкомолекулярных смол (естественных или конденсационных), модифицированных маслами, которые в момент нанесения хорошо прилипают к металлу, а превратившись после высыхания в трехмер, препятствуют проникновению воды к пограничному слою. Он так же должен быть более тощим (содержать меньше масляной основы), чем верхний пленкообразователь- Поэтому нанесение на масляный грунт тощих плопкообразователей (пептафталевые и др.> не допускается (будет растрескиваться). В табл. 13 приведены рекомендации по выбору грунта в зависимости от наносимого лакокрасочного покрытия. В табл. 14 — общая характеристика применяемых грунтов. [c.124]

Очистка проточной части ГТД и меры против обледенения. В случае заноса проточной части солями морской воды эффективным способом очистки является промывка пресной водой или паром. Если отложения имеют более сложный состав (результат попадания паров масла, топлива, дымовых газов), производят промывку вначале смесью воды с керосином или с дизельным топливом, потом пресной водой или паром, несколько раз до восстановления характеристик ГТД. Более эф фективным является водный раствор синтетических моющих средств (например, синвала). Растворы впрыскивают во входное устройство компрессора специальными соплами из общего кольцевого коллектора. В отдельных случаях загрязнения бывают настолько стойкими, что приходится прибегать к использованию твердого очистителя — карбобласта, который представляет собой зернистый порошок из скорлупы грецких орехов и косточек абрикосов, слив, алычи. Карбобласт не должен содержать других твердых примесей) например, частиц мель- [c.341]

Для разработки проекта водоподготовки требуются данные о максимальных, средних и минимальных значениях сухого остатка, жесткости общей и карбонатной, содержания взвешенных веществ или прозрачности, железа, свободной углекислоты, органических веществ (окисляемости воды), концентрации специфических загрязнителей (масло, аммиак, нитриты, (нитраты, фенолы, сульфиды). При возможности организации водоснабже-1 ния из нескольких источников необходима детальная ха-> рактеристика каждого из них с указанием дебита и санитарно-гигиенической характеристики. В задании на проектирование приводятся данные о всех существующих и вновь проектируемых потребителях химически обработанной воды, а также данные по качеству и количеству пара, вырабатываемого на всем заводе (параметры, наличие пароперегрева, пароохладителей, экономайзера, особенности циркуляционной схемы котлов, система паросепарации, основные размеры барабанов котлов, конструкции всех теплообменных аппаратов, материал их трубных систем др.). Важной составляющей задания на проектирование является выкопировка из генплана завода с указанием предполагаемого места постройки и возможных габаритов здания или пристройки для размещения оборудования, характеристики путей внутризаводского транспорта в данном районе предприятия 20 299 [c.299]

При снятии характеристик надо иметь в виду, что для определения влияния изменения параметров характеристика снимается полностью как на холостом ходу, так и под нагрузкой. Для определения влияния изменения температуры масла достаточно снять данные лишь на холостом ходу, а общую степень неравномерности определить по формуле (см. Tip. 145). Если проточные системы выполнены по рис. 6-15,6, в, г, то влияние температуры может быть незначительным. [c.178]

Каучук СКС-30 АРКМ-15 отличается от СКС-30 тем, что первый полимеризуется при низких температурах, содержит до 15 % высокоароматического масла, имеет твердость по Дефо в пределах 550—700, а второй подвергается высокотемпературной полимеризации, имеет твердость по Дефо от 2500 до 4000. Оба эти каучука общего применения, они используются в шланговых резинах. Для получения электроизоляционного каучука в качестве коагулянта при выделении каучука применяют комплексные соли, не ухудшающие электроизоляционных свойств каучука, или композиции из клея и кислоты. По электроизоляционным характеристикам каучук СКС-30 АРПД находится на уровне НК, но обладает сравнительно невысокими прочностными показателями, поэтому этот каучук в резиновых смесях применяют совместно с НК или изопреновым каучуком в изоляционных и шланговых резинах. [c.100]

Коробки через отверстия анкерными болтами крепят к днищу силоса (бункера) и объединяют в общую воздухораспределительную камеру. Способ установки коробок зависит от формы днища, а число коробок— от площади поперечного сечения силоса. Оборудованные таким образом днища называют аэроднищами. Они позволяют уменьшить уклон стенок конусного днища силоса и тем самым его общую высоту. Подаваемый в аэроднище сжатый воздух должен быть охлажден и очищен от влаги и масла с помощью описанного выше комплекта оборудования СМЦ-612. Техническая характеристика аэрокоробок приведена в табл. 61. [c.211]

Для определения склонности к образованию водорастворимых кислот производится окисление навесок масла в 30 2 в присутствии меди и низкоуглеродисто стали в течение 6 ч при 120°С и пропускании через масло воздуха со скоростью 50 мл1мин. Общая стабильность проверяется после окисления в течение 14 ч при 120°С и пропускании воздуха со скоростью 200 мл1мин. Из числа нестандартизО Ванных характеристик трансфор-матор-ного масла, представляющих интерес, отметим следующие удельный вес при 20° С в пределах 0,87—0,89 [c.127]

II рода, характеризуемую максимальной скоростью скольжения V м1сек. Кроме этих характеристик, для оценки эффективности смазочного масла используются показатели качества поверхности трения. Наиболее общими из них являются величина микротвердости Я х [кПим ] и величина шероховатости Я[мкм. Рассмотренные характеристики и показатели могут служить критериями пригодности смазочных масел для машин и механизмов. [c.224]

Для обеспечения перечисленных выше функций, а также общих требований к смазочным материалам масла должны обладать определенным уровнем эксплуатационных свойств. Прежде всего это трибологические свойства (противоизносные, противозадирные, вязкостно-температурные и др.), антикоррозионные, защитные, антиокислительные и моющие свойства. Важными характеристиками являются также теплопроводность масла, его температура вспышки (возгорания) и застывания, вспениваемость, и ряд других, зависящих от функционального назначения масла. [c.381]

Несмотря на то, что доля загустителя составляет всего от 10 до 25% массы смазки, его свойства оказывают решающее влияние на ее эксплуатационные характеристики. В зависимости от характера загустителя смазки делят на мыльные (кальциевые, натриевые, литиевые, бариевые и т. п.), загущенные соответствующими мылами высших жирных кислот углеводородные, приготовленные сплавлением церезина и парафина с маслами органические и неорганические, в которых загустителями служат твердые органические соединения и продукты обработки неорганических веществ. Свойства смазок зависят не только от характера загустителя, но и от типа масляной основы, наличия присадок, технологии изготовления и т. д. Влияние вязкости и вязкостно-температурной характеристики, а также химического состава масляной основы на эксплуатационные характеристики пластичных смазок весьма велико. Так, для получения смазок, работоспособных при температурах выше 200 °С, пригодны только синтетические масла — полисилоксапы, сложные эфиры и др. Низкотемпературные смазки готовят на маловязких нефтяных и синтетических маслах. Для приготовления смазок общего назначения чаще всего используют индустриальные масла (веретенные и машинные) и их смеси. [c.43]

Использование маслоемкости как общего метода определения КОКП йожет быть допустимо при условии, что пигмент будет вести себя аналогично во всех жидких связующих, что не всегда имеет место. Поэтому не удивительно, что значения маслоемкости, определенные в различных жидких средах, различаются между собой. Химики должны иметь информацию об установленной величине маслоемкости и способе ее измерения при этом значение маслоемкости, полученное для льняного масла, также может быть полезной качественной характеристикой для правильного выбора пигмента, хотя этот показатель в редких случаях будет точно соответствовать КОКП для других систем. [c.234]

Производительность насоса, питающего гидросистему, определяется расходом масла гидроусилителя при заданных оборотах. Фактический расход масла гидроусилителей моментов зависит от числа оборотов, хотя и непропорционально. В гидроусилителях происходит расход масла на слив через кромки золотника, поэтому при расчете расхода масла в гидроусилителе следует учитывать эти потери. Кроме того, количество масла, подаваемого насосом, должно быть больше количества масла, потребляемого гидроусилителем моментов, на величину количества масла, поступающего через клапан на слив и необходимого для поддержания давления в системе. Количество масла, поступающего через клапан на слив, определяется его технической характеристикой и равно примерно 2—3 л1мин. Общий расход масла насоса слагается [c.125]

В качестве исходного сырья для деструктивной гидрогенрхза-ции был взят газойль от каталитического крекинга фракции 320—450° ромашкинской девонской нефти. Гидрирование проводилось под общим давлением 300 ати, при температуре 410° и объемной скорости подачи сырья 1 час на промышленных катализаторах сернистом вольфраме, осерненном алюмо-вольфрам-никелевом, алюмо-силикат-никель-молибденовом и опытном окис-ном алюмо-вольфрам-никелевом. От гидрогенизатов отгонялись фракции бензина и дизельного топлива (до 300°) и остатки подвергались низкотемпературной депарафинизации. Характеристики остатков и трансформаторных масел, полученных в результате их депарафинизации, приведены в табл. 4, Как видно из данных таблины, и в этом случае были получены трансформаторные масла, стабильные к окислению без добавки к ним антиокислителя. Из гачей депарафинизации после однократного обезмасливания их был получен технический парафин. [c.249]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...