Смещение производящего контура

Так как у исходной производящей рейки шаг по любой прямой, параллельной делительной, одинаков, то в качестве центроиды в относительном движении принимают любую прямую, параллельную делительной. Относительное положение производящего контура рейки и колеса в станочном зацеплении определяется расстоянием делительной прямой рейки до делительной окружности. Это расстояние называется смещением производящего контура рейки. Если делительная прямая производящего контура не пересекает и не [c.107]

Смещение производящего контура рейки 107—109 [c.367]

Из формул видно, что диаметры колес, кроме и ( зависят от смещения производящего контура. Условно считают смещение положительным, если при изготовлении колеса делительная прямая производящей рейки не пересекает и не касается делительной окружности колеса (см. рис. 20.11). При отрицательном смещении (х < 0) делительная прямая рейки пересекает, а при х = 0 (нарезание без смещения) касается делительной окружности колеса. Смещение изменяет форму зуба (рис. 20.13). Так, положительное смещение приводит к утолщению зуба у основания и уменьщению кривизны профиля, так как зуб очерчивается более удаленным от основной окружности участком эвольвенты. Такие изменения формы способствуют повыщению его прочности. [c.330]

Коэффициенты смещения производящего контура по формуле (6.18) [c.161]

Если условие (3.64) не выполняется, то следует увеличить д. В общем случае в передачах, где колеса нарезаны со смещением производящего контура, углы зацепления не равны углу профиля производящего контура а/. При этом суммарный коэ( ициент смещения [c.63]

Формулы для определения основных размеров передач с цилиндрическими колесами наружного зацепления, нарезанными со смещением производящего контура, приведены в табл. 3.11, а внутреннего — в табл. 3.12. [c.63]

Формулы для определения основных размеров прямозубых передач наружного зацепления с цилиндрическими зубчатыми колесами со смещением производящего контура [c.63]

Для тяговых передач подвижного состава, а также для других тяжелонагруженных передач, работающих в аналогичных условиях, рекомендуются величины смещений производящего контура, разработанные из условия наивыгоднейшей работы зубьев на изгиб [371. [c.69]

Крупномодульные зубчатые колеса с поврежденными рабочими поверхностями зубьев можно восстановить, удалив поврежденные участки с помощью отрицательного (к центру колеса) смещения производящего контура. При этом парная шестерня должна быть новая, изготовленная с положительным смещением производящего контура. Смещение инструмента производящего контура определяют в зависимости от толщины поврежденного слоя б по формулам табл. 3.14. Если изношена только одна рабочая поверхность зуба колеса, то другую не срезают и при расчете величины смещения значение б берут в 2 раза меньше. [c.71]

Нарезание зубчатых колес методом обката со смещением производящего контура применяют для устранения подрезания зуборезным инструментом ножек зубьев шестерни (с г < 17) и головок зубьев колеса с внутренними зубьями или его интерференции с зубьями шестерни, а также для того, чтобы увеличить нагрузочную способность передачи, выполнить передачу с заданным межосевым расстоянием (не равным делительному), уменьшить глубину врезания зубьев шестерни в тело [c.110]

В передачах с цилиндрическими колесами, нарезанными со смещением производящего контура, угол зацепления о, не равен углу профиля производящего контура о,. При этом суммарный коэффициент смещения [c.111]

Устранение подрезания ножек зубьев колеса. При окончании нарезания зубчатых колес, изготовляемых методом обката без смещения производящего контура, делительная поверхность обрабатываемого зубчатого колеса катится без скольжения по делительной поверхности производящего контура. При нарезании методом обката прямозубых колес с числом зубьев меньше 17 стандартным инструментом реечного типа с углом профиля а, = 20° головки зубьев режущего инструмента подрезают ножки зубьев колеса. Для устранения этого явления необходимо положительное смещение инструмента (производящего контура) — увеличение расстояния между делительной плоскостью производящего контура и центром заготовки. Величина смещения определяется произведением где [c.112]

Пример, Передача внешнего зацепления с прямозубыми цилиндрическими колесами (т = 5 мм = 22 Z2 = 50) должна быть выполнена с межосевым расстоянием а = 186 мм. Определить необходимые коэффициенты смещения производящего контура для шестерни х, и для колеса Х2. [c.122]

Формулы для определения величины смещения производящего контура при ремонте изношенных колес [c.123]

Условие соосности валов центральных колес для этого в передачах, выполненных без смещения производящего контура, числа зубьев колес должны удовлетворять условию [c.151]

В случаях применения стандартных долбяков (а, = 20") передачи с малой разностью чисел зубьев корончатого колеса и сателлита можно выполнить только со значительным смещением производящего контура если разность зубьев колес, находящихся в зацеплении, 72 — 21 > 3, то удовлетворительные результаты без смещения дает эвольвентное зацепление с а, = 30° и коэффициентом высоты головки зуба = 0,75. [c.154]

Если при желаемом числе сателлитов условие (5.31) не выполняется, то надо выбирать ближайшее значение [2(zi + zj)], удовлетворяющее этому условию, и делать передачу со смещением производящего контура, оставляя заданное стандартом межосевое расстояние. [c.155]

Передача с двумя сателлитами имеет малую нагрузочную способность три сателлита могут быть установлены, если принять + 2 кратным трем, так как 2( , + гг) = Гз + Г[ (например, -1 + Гг = 81), и нарезать колеса со смещением производящего контура, лля того чтобы не изменилось межосевое расстояние. [c.173]

Установка тре.х сателлитов возможна. Кинематическая схема проектируемого мотор-редуктора приведена на рис. 5.30. Условие вхождения зубьев в зацепление проверять не надо, так как при выборе чисел зубьев исходили из него. Для того чтобы выдержать заданное в типоразмере редуктора межосевое расстояние для соосной передачи с наружным и внутренним зацеплениями при выбранных числах зубьев, солнечное и корончатое колеса нарезаем с равными смещениями производящего контура, а сателлит - без смещения (х2 = 0). [c.174]

Расчет геометрии передачи, нарезанной со смещением производящего контура, ведем по номограмме (см. рис. 4.16), так как 0 . < п и, следовательно, а < 20°. Дано = 50 мм = 21 72 = Гз — 2 = 19 + 62 = 143 — 62 = 81 т = = 1,25. [c.174]

При положительном смещении производящего контура у шестерни и у колеса сумма толщин зубьев на делительной окружности становится больше шага, колеса нужно раздвигать, т.е. увеличивать межосевое расстояние, начальная и делительная окружности при этом не совпадут, угол зацепления увеличится, высота зубьев уменьшится (см. рис. 6.6). [c.160]

Из формул (lt>,13). ИЬ 16) видно, что диаметры колес, кроме d(., зависят от смещения производящего контура [c.152]

Во всех случаях должны быть известны параметры производящего контура. Исходные данные могут быть различными, но они всегда в явной или неявной форме должны включать число зубьев 2] и Z2- При свободном выборе межосевого расстояния возможно выбрать такие коэффициенты смещения, которые более полно будут соответствовать условиям работы передачи. [c.27]

Если зубчатые венцы нарезаны без смещения, производящего исходного контура (лг =Х2 = 0) или с одинаковыми смещениями (для внутреннего зацепления Xi= [c.222]

Если коэффициент смещения исходного производящего контура инструмента при нарезании червячного колеса зс=/=0, то начальный цилиндр червяка уже не сливается с его делительным цилиндром. В этом случае диаметр начального цилиндра червяка [c.399]

Коэффициент смещения х исходного производящего контура инструмента выбирают в пределах 1. [c.401]

В зависимости от требуемого характера изменения параметров зацепления применяются разные методы корригирования, которые осуществляются соответствующим смещением средней линии производящего контура рабочей рейки (стандартного инструмента) относительно делительной окружности нарезаемого колеса. [c.47]

Все зубчатые колеса, нарезаемые указанным способом при одном и том же производящем контуре и модуле т, как со смещением, так и без смещения, с любым числом зубьев, имеют сопряженные поверхности. Заметим также, что независимо от смещения радиус основной окружности связан с радиусом делительной окружности соотношением [c.188]

Во втором варианте (рис. 142, б) средняя прямая СС смещена от центра заготовки на величину хт, где j —коэффициент смещения. По делительной окружности катится без скольжения начальная прямая НН, отстоящая от средней прямой на величину смещения хт. Толщина зуба по делительной окружности оказывается теперь больше ширины впадины, что соответствует увеличению ширины впадины производящего контура по начальной прямой НН. [c.428]

Смещение исходного производящего контура, соответствующее такой номинальной толщине зубьев цилиндрического зубчатого колеса, при уменьшении которого возникает подрезание зубьев этого колеса данным производящим колесом [c.249]

Величины Z и X, при которых исключается подрезание, находят с учетом суммы верхнего дополнительного смещения и допуска на дополнительное смещение исходного производящего контура [c.285]

Сумма верхнего дополнительного смещения и допуска на дополнительное смещение исходного производящего контура, мм шестерни [c.301]

В зависимости от относительного расноложения заготовки и зу борезной рейки делительная окружность заготовки может перека тываться без скольжения но делительной либо но одной из началь ных прямых (рис. 2.10, а — в). РасстояЕше между делительнои окружностью нарезаемого колеса и делительной прямой производя щего контура называется смещением производящего контура от но минального положения, а отношение смещения к модулю — коэф фициентом смещения л . Если смещение равно нулю (рис. 2.10, а), [c.26]

Расчет по условным ( начальным ) коэффициентам смещения. При этом методе коэффициент смещения Хи, характеризует смещение производящего контура относительно начальной (но не делительной) поверхности колеса. При таком подходе любая передача является равносмещенной с некоторым, наперед назначенным, углом зацепления Используя особенности технологического процесса нарезания зубьев конических колес, этот метод позволяет при любых Хц, и ц, сохранить высоту зуба [c.146]

Для тяжело нагруженных передач рекомендуются величины смещений производящего контура, разработанные из условия наивыгоднейщей работы зубьев на изгиб. Для выбора коэффициента смещения шестерни Хх служит верхний график (рис. 4.14). Значение коэффициента смещения для колеса хг находят по нижнему графику в пределах, ограниченных линиями 1 и II, при условии соблюдения равенства [c.120]

Уменьшение глубины врезания зубьев шестернн в тело вала. При изготовлении вала-щестерни (когда диаметр вала в месте расположения зубьев больше диаметра окружности вершин зубьев) целесообразно нарезать зубья шестерни с положительным смещением производящего контура. При этом максимальная величина смещения определяется минимальной толщиной зуба по окружности вершин, = 0,2т. Значения S, подсчитывают по формуле (4.85). [c.123]

УтпВКи где К и Л ии — коэффициенты нагрузки и нагрузочной способности принимаются такими же, как и при расчете на контактную прочность Р — окружное усилие передачи Шп — нормальный модуль зацепления В — ширина зубчатого венца У — коэффициент, учитывающий форму зуба, определяется в зависимости ог действительного числа зубьев для прямозубых передач и приведенного (эквивалентного) гир для косозубых и шевронных передач (2пр=г/соз Р). а также в зависимости от коэффициента смещения производящего контура (для корригированных зубьев). В табл. 111-91 приведены значения этого коэффициента для передач с углом зацепления 20° и при /о=Й1/тп=1. [c.176]

Станок нргдназначен для чер>ювого и чистовою нарезания прямозубых конических колес эвольвентного профиля без смещения н со смещением производящего исходного контура. Нарезание колес производится методом обкатки. Заготовка IV рис. 6,20, а) оо1 атывается по плоочому воображаемому зубчатому [c.242]

Положение исходного производящего контура относительно нарезаемого колеса, при котором делительная прямая рейка касается делительной окружности колеса, называют номинальным положением (рис. 5, а). Колесо, зубья которого образованы при номинальном положении исходной производящей рейки, называют колесом, нарезанным без смещения исходного контура (по старой терминологии - некорригиро-ванное колесо). [c.400]

Наименьшее дополнительное смещение исходного производящего контура Ея5, применяемое для обеспечения гарантиро-ванного бокового зазора между зубьями. Значения этого смеихе-ния вносится в таблицу параметров зубчатого венца косвенно, через наименьшее отклонение размера по роликам или средней длины общей нормали. [c.283]

При рассчете наименьшего числа зубьев свободного от подрезани я, наименьшего смещения исходного контура Жщ..,. исключающего подрезание зубьев, наименылего пре ель ог - диаметра впадин и наибольшего предельного диаметра граничных точек профиля зубьев учитывают сумму верхнего дополнительного смещения исходного производящего контура Еях и допуска на дополнительное смещение исходного производящего контура В мелкомодульных передачах эта сумма соизмерима с хт и ею нельзя пренебречь 174). Сумму Едз и Тя определяют по формуле [c.283]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...