Корончатые колеса

Механизмы типа Джемса (рис. 93, а) при ведущем колесе / и ведомом водиле Н имеют достаточно высокий к. п. д. (см. рис. 92), а потому их широко используют в качестве силовых редукторов. От других планетарных механизмов они выгодно отличаются своей компактностью и относительно малыми габаритами, так как весь механизм монтируется внутри корончатого колеса 3. Их также используют в электродвигателях со встроенными редукторами (колесо 1 насажено на вал ротора, колесо 3 закреплено в корпусе выходным валом двигателя является вал водила Н). [c.133]

Достоинства. 1. Малые габариты и масса (передача вписывается в размеры корончатого колеса). Это объясняется тем, что мощность передается по нескольким потокам, численно равным числу сателлитов, поэтому нагрузка на зубья в каждом зацеплении уменьшается в несколько раз. 2. Удобны при компоновке машин благодаря соосности ведущих и ведомых валов. 3. Работают с меньшим шумом, чем в обычных зубчатых передачах, что связано с меньшими размерами колес и замыканием сил в механизме. При симметричном расположении сателлитов силы в передаче взаимно уравновешиваются. 4. Малые нагрузки на опоры, что упрощает конструкцию опор и снижает потери в них. 5. Планетарный принцип передачи движения позволяет получить большие передаточные числа при небольшом числе зубчатых колес и малых габаритах. [c.181]

Ширина центрального (корончатого) колеса [c.185]

ЧЕРВЯЧНЫЙ МЕХАНИЗМ С ДВУМЯ КОРОНЧАТЫМИ КОЛЕСАМИ [c.429]

Червяк 7, вращающийся вокруг неподвижной оси А, входит в зацепление с зубьями а и Ь колес 2 и 3, вращающихся вокруг неподвижных осей В и С. Зубья а и Ь, расположенные на лобовой части колес 2 и 5, образуют корончатые колеса. Оси В и С колес 2 и 3 параллельны друг другу и перпендикулярны к оси А червяка J. Передаточные отношения Ui2 и 13 равны [c.429]

С ДВУМЯ КОРОНЧАТЫМИ КОЛЕСАМИ [c.419]

Пример конструкции ускорительной головки приведен на рис. 7.15. Корпус 1 выполняет роль водила, в котором на осях 9 закреплены сателлиты 7. Корпус неподвижно соединен с хвостовиком 3 с конусом 7 24, устанавливаемым в шпиндель станка. Сателлиты 7 находятся в зацеплении с корончатым колесом 8, которое может быть остановлено путем соединения с позиционирующим блоком. Крутящий момент передается на выходной вал 5 через солнечное колесо 2. При этом выходной вал движется с частотой, в пять раз большей частоты вращения шпинделя станка. На открытом конце выходного вала размещен цанговый патрон с цангой 10, которая при помощи гайки 11 зажимает цилиндрический хво- [c.339]

Передача (схема 6) по диапазону передаточных отношений соответствует передаче, показанной на схеме 3, и по структуре представляет собой две планетарные передачи, имеющие общие водило, блок сателлитов 2 — 2, корончатое колесо 3 и разные центральные колеса у первой передачи — солнечное колесо /, у второй — корончатое колесо 4. Передаточное отношение первой передачи [c.190]

Рис. 10.13. Мотор-редуктор, выполненный по схеме 7 табл. 10.1, с плавающими корончатыми колесами

Рис. 10.14. Конструкции плавающих корончатых колес

Смазывание окунанием применяют црц г> (.абсолютной окружной скорости зубьев сателлитов в месте их зацепления с корончатым колесом), не превышающей 5 м/с , . [c.203]

Ориентировочное определение диаметра корончатого колеса для удобства стыковки корпуса редуктора с фланцевым электродвигателем (для многоступенчатого редуктора — корончатого колеса последней ступени). [c.205]

Выбор числа зубьев корончатого колеса (23>50) и модуля передачи. Ориентировочно для Р=. ..11 кВт т=1,5...4. [c.205]

П р и м е д а н и е. г, z2, z3 — число зубьев соответственно солнечного колеса, сателлита, корончатого колеса. [c.209]

Примечание. Значения ряда 1 следует предпочитать значениям ряда 2. 3. Номинальные диаметры Центрального колеса с внутренними зубьями (корончатого колеса), мм [c.210]

Принимаем число зубьев солнечного колеса гг — 30. Число зубьев корончатого колеса г3 = г, (if ]) — l) = 30 (4 -т 1) = 90. Число зубьев сателлита г2 = — /г3 — г 2 /2= (90 — 30) /2= 30. Принимаем число сателлитов пс = 3. [c.214]

Одноступенчатую волновую передачу можно рассматривать как конструктивную модификацию планетарной (рис. 11.1), состоящей из водила Н, неподвижного корончатого колеса / и сателлита 2, с малой разностью зубьев колес. Основным недостатком такой пла- [c.217]

Я — ведущее водило / — неподвижное центральное корончатое колесо 2 — ведомый сателлит [c.217]

В волновых передачах (рис. 11.2) сателлит 2 представляет собой гибкий венец, имеющий общую геометрическую ось с жестким корончатым колесом и генератором деформации, выполняющим роль водила, который, деформируя венец, создает несколько зон [c.217]

У передачи по схеме 2 гибкое колесо 2 неподвижное, а жесткое корончатое колесо t вращается. Эта схема по сравнению с первой менее распространена. [c.221]

Волновые передачи с гибким неподвижным корончатым колесом 2, жестким вращающимся колесом / рационально применять для передачи вращения в герметично замкнутое пространство. Передаточные отношения передачи определяют по формуле (11.1). Общий вид редуктора, выполненного по этой схеме, приведен на рис. 11.5. [c.221]

Передачу, показанную на схеме 3 табл. 11.1, можно преобразовать в простую волновую (схема 2), сделав равными числа зубьев гибкого венца 2 и неподвижного жесткого корончатого колеса 3 [c.223]

На рис. 2.19, а показана простая — с одной степенью свободы — планетарная передача, состоящая из солнечного колеса 1, сателлитов 2 и корончатого колеса 3, неподвижно закреп- [c.22]

Числа зубьев корончатого колеса 3 и сателлита 2 [c.73]

Число зубьев корончатого колеса по формуле (5.2) [c.76]

Определяем делительный диаметр (/3 корончатого колеса di D- (304-40) = 300 - (30- 40) = 270 -260 мм. [c.76]

Принятые обозначения - число зубьев солнечного колеса (изменяется через два зуба) 2, — число зубьев сат лита (изменяется через один зуб) —число зубьев корончатого колеса Я—водило. [c.78]

Рис. 5.14. Планетарный редуктор по схеме 1 табл. 5.1 с плавающим корончатым колесом

В конструкциях на рис. 5.15 — 5.17 самоустановка достигается применением гибких элементов. На рис. 5.15 солнечное колесо расположено консольно на длинном гибком валу. На рис. 5.16 в конструкцию корончатого колеса включена гибкая оболочка. На рис. 5.17 сателлит установлен на гибкой оси. [c.87]

Для равномерного распределения нагрузки между сателлитами возможен и другой путь — жесткая установка всех деталей передачи при условии высокой точности их изготовления и монтажа (рис. 5.18). Жесткие корончатые колеса могут быть нарезаны непосредственно на корпусе, запрессованы в корпус или установлены в разъеме фланцев (рис. 5.19). [c.87]

Рис. 5,16. Конструкция корончатого колеса с гибкой оболочкой

Рис. 5.19. Жесткая установка корончатых колес

В планетарных передачах применяют два способа смазывания окунание колес в масляную ванну и циркуляционный. Первый способ применяется при условии, что окружная скорость сателлита в месте зацепления с корончатым колесом [c.92]

Определяем число зубьев корончатого колеса из условия соосности по формуле (5.2) [c.94]

Кинематическая схема волновой передачи показана на рис. 6.1 ведущее звено — генератор деформации к ведомое — гибкая цилиндрическая оболочка с зубчатым венцом 2, имеющая общую геометрическую ось с жестким корончатым колесом / и генератором к Вращающийся генератор растягивает венец 2 в радиальном направлении, волны деформации бегут по венцу и создают несколько зон зацепления с корончатым колесом 1. [c.96]

Планетарными называют передачи, имеющие зубчатые колеса с перемещающимися осями. Наиболее распространенная простейщая однорядная планетарная передача (рис. 12.1) состоит из центрального колеса 1 с наружными зубьями, неподвижного центрального (корончатого) колеса 3 с внутренними зубьями и водила Н, на котором закреплены оси планетарных колес, или сателлитов, 2. [c.180]

Для передачи, приведенной на ехеме 4 табл. ЮЛ, условие соседства записывается в виде пяти неравенств (см. рис. 10.6, б 1 — солнечное колесо 2, 3 — сателлиты 4 — корончатое колесо) [c.193]

При прочностном расчете зубчатой планетарной передачи мотор-редукторов, наружный диаметр корпуса редуктора, а следовательно, и диаметр корончатых колес определяются диаметром присоединительного фланца электродвигателе. Наружный диаметр корпуса рационально назначать примерно рдвным диаметру флад-ца электродвигателя, а диаметр корончатый j gqvjta 20...30 мм меньше. По заданному передаточному отношенщю рпред ел яют диаметры и числа зубьев колес, модуль передачи.,. V. [c.199]

Кшкгтрукции центральных колес. Для равномерного распределения нагрузки между сателлитами силовых многопоточных передач одно или оба центральных колеса делают самоуста-навливающимися (плавающими) (рис. 5.14). В передачах, имеющих большие габариты, плавающим делают оба центральных колеса самоустановка достигается применением зубчатых муфт, соединяющих солнечные колеса с ведущим валом или водилом предыдущей ступени, а корончатые колеса с корпусом или замыкающей передачей. [c.87]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...