Трение в начале движения

Если увеличивать F, то в момент, когда F = Ф, тело приходит в движение. Значение силы трения, соответствующее Ф, называют трением в начале движения-, соответствующее значение ф угла называют углом трения-, [c.57]

Трение скольжения. Первые опыты по изучению трения скольжения были проделаны Кулоном и были повторены генералом Мореном. Но этот вопрос требует нового исследования. Необходимо различать два случая трения скольжения 1) трение в состоянии покоя и, в частности, трение в начале движения 2) трение в состоянии движения. [c.257]

Если постепенно увеличивать Р, то наступит момент, когда эта сила достигнет значения Ф, при котором тело приходит в движение. Соответствующее значение Ф силы Р называется трением в начале движения-, соответствующее значение <р угла р, для которого [c.257]

Трение в начале движения не зависит от площадей поверхно- стей, находящихся в соприкосновении. [c.257]

Она пропорциональна нормальной реакции F = /Л7 коэффициент / является коэффициентом трения в начале движения. [c.262]

При отсутствии смазки демпфирующая способность стыков резко снижается. Изменения силы сухого трения в начале движения одного тела по другому исследовались на стенде [35]. Форма стыка была близкой к форме станочных направляющих в качестве фрикционных пар применяли пары чугун — чугун и сталь — сталь. [c.27]

Практически, для оценки маслянистости какой-либо жидкости при различных металлах следует определять величину трения покоя или граничного трения (трение в начале движения). [c.65]

Негладкой наклонной плоскости придан такой угол а наклона к горизонту, что тяжелое тело, помещенное на эту плоскость, спускается с той постоянной скоростью, которая ему сообщена в начале движения. Определить коэффициент трения f. [c.53]

Данный вариант кинематической схемы является весьма целесообразным для случая, когда нужно преодолевать большую нагрузку на ведомом звене в начале движения, поскольку угол давления it" = 0.4,, ,, в результате чего увеличивается момент движущей силы F l j относительно оси А и уменьшаются потери на трение в кинематических парах. [c.314]

Однако способность быстровращающегося гироскопа сохранять направление оси 2 его ротора неизменным в абсолютном пространстве проявляется не только у гироскопов. Если представить себе, что угловая скорость 2 собственного вращения гироскопа, подвешенного на идеальной (без трения) опоре, совмещенной с центром тяжести ротора, равна нулю, то и в этом случае ось г ротора негироскопического твердого тела, неподвижная в начале движения, остается неподвижной и сохраняет неизменное направление в абсолютном пространстве при движении точки опоры. Следовательно, в принципе и негироскопическое (йг = 0) твердое тело может служить указателем заданного направления в абсолютном пространстве. Однако практически не представляется возможным создать идеальную опору без трения, а также точно совместить центр тяжести С (см. рис. 11.8) ротора с точкой О его опоры. При этом на негироскопическое твердое тело будут действовать моменты внешних сил, отклоняющие ось 2 его ротора от заданного направления пространстве. [c.79]

Постоянное отнощение / силы трения Ф в начале Движения к нормальной реакции N. или к нормальному давлению Р, называется коэффициентом трения [c.258]

Равновесие нарушено имеет место качение, так как сила Ф меньше того значения силы трения скольжения /Я, какое она имеет в начале движения, [c.122]

Трение при начале движения зависит от состояния поверхностей, находящихся в соприкосновении, йо не зависит от размеров этих поверхностей. [c.324]

Оно зависит тесным образом от природы поверхностей, находящихся в соприкосновении, от их материала, их твердости, степени полировки и т. д. Но для одних и тех же поверхностей коэффициент динамического трения заметно меньше коэффициента трения при начале движения. [c.326]

Может также случиться, по крайней мере в начале движения, что имеет место скольжение ножки волчка по неподвижной плоскости. Эффект трения проявляется тогда в том, чтобы поставить ось волчка вертикально (выпрямить ось волчка) (а° 415). Это выпрямление может быть частичным оно может сделаться полным лишь в том случае, когда действие трения скольжения будет достаточно продолжительным. При этом выпрямленная ось волчка может сделаться неподвижной в вертикальном положении. Такое состояние волчка устойчиво. В этом случае говорят, что волчок спит. [c.210]

Если, наоборот, Pq будет отлично от нуля, то всегда можно будет предположить, ориентируя надлежащим образом ось , что aj,>0. Трение скольжения, по крайней мере в начале движения, будет динамическим, так что закон изменения а с временем, до некоторого момента j, когда о обращается в нуль, определяется уравнением (36), в котором полагаем А = —fp и Г кр. В правой части этого уравнения во всяком случае будет иметь преобладающее значение отрицательный член трения скольжения [c.39]

Примечание. Коэффициенты трения, приведенные в таблице, соответствуют моменту начала движения тел при отсутствии между ними смазки. Рабочие коэффициенты трения обычно на 30—tO% меньше коэффициентов трения при начале движения. Наличие смазки между трущимися поверхностями снижает коэффициент трения примерно в 1,5—2 раза. [c.12]

Минимальные величины диаметрального поджатия колец, приведенные в таблицах, были вычислены с учетом возможных допусков, зазоров, эксцентрицитета, боковых нагрузок, изменений объема резины в рабочих средах и усадки при низких температурах. Уменьшение величины диаметрального поджатия фасонных колец слегка снижает потери на трение при начале движения и рабочее при низких давлениях (до 35 am). Снижения потерь на трение не будет заметно при высоких давлениях, так как кольцо плотно прижимается к одной стенке канавки. [c.171]

В начале движения при очень малой скорости скольжения наблюдается рост /, что соответствует природе адгезионного трения. Но уже в самом начале движения проявляется влияние смазочной пленки в образовании граничного и жидкостного трения. [c.235]

Поэтому при хорошей смазке коэффициент трения со скоростью уменьшается (кривая II на рис. 117, в) до некоторого предела / = 0,10-f-0,15. При сухом трении зависимость /—v совсем иная (кривая / на рис. 117, в). До скорости 0,03—0,5 м/сек наблюдается рост / до 0,8—1,0, а затем постепенное снижение. Изменение силы трения уплотнения при периодическом возвратно-поступательном движении показано на рис. 117, а. Наибольшая сила трения наблюдается в начале движения после реверса. Для описания вероятности распределения отказов уплотнений в период нормальной работы принимают закон [28] [c.236]

Прежде всего двигателю необходимо разогнать автомобиль. Для этого он должен в момент начала движения развить силу тяги, намного превосходящую силу трения и достаточную для сообщения автомобилю необходимых ускорений. Чтобы разгон не занимал большого времени, эти ускорения должны быть большими. Таким образом, первое требование к двигателю — способность развивать большие силы тяги в начале движения. [c.255]

Все эти явления легко объяснить, учитывая действие силы инерции и пренебрегая силами трения. При движении тела относительно ускоренно движущейся рамки на него действует направленная вверх сила инерции равная массе тела, умноженной на ускорение рамки. Ускорение рамки равно ускорению свободного падения g, поэтому сил-а инерции равна силе тяготения тела к Земле. Следовательно, на тело, движущееся или покоящееся относительно рамки, не действует никаких сил и оно или должно оставаться в покое, или двигаться прямолинейно и равномерно. Маятник, бывший в начале движения рамки в покое, остается недвижим относительно нее двигавшийся грузик маятника в момент начала падения рамки совершает равномерное движение вокруг точки подвеса, ибо на него действует только одна сила эта сила направлена к точке подвеса со стороны рамки и сообщает ему центростремительное ускорение при движении по кругу (масса рамки много больше массы маятника). Груз, висевший на пружине, не может теперь ее растянуть, ибо сила инерции и сила тяготения действуют на массу грузика в разные стороны и уравновешивают друг друга. [c.158]

При включении передачи, например третьей, муфту 2 вилкой 1 перемещают в сторону шестерни 3. В начале движения муфты сухари сдвигают блокирующее кольцо 6 до соприкосновения с конической поверхностью 4 шестерни третьей передачи. Под действием сил трения, возникающих на конических поверхностях, блокирующее кольцо 6 поворачивается относительно муфты, и ее зубья упираются в Э бья кольца 6. [c.155]

Явления, происходящие в смазочном слое цилиндрического подшипника. Для обеспечения достаточного слоя смазочного вещества между шипом и вкладышем подшипника должен быть радиальный зазор. В таком случае сначала, при отсутствии движения, шип будет касаться вкладыша одной своей нижней точкой, при этом масло будет выдавлено. Благодаря этому в начале движения неизбежно будет полусухое трение, вследствие которого шип начнёт перемещаться по поверхности вкладыша, как показано на фиг. 194. С увеличением скорости жидкость начнёт подсасываться к месту контакта шипа, отделяя его от поверхности вкладыша и вызывая тем самым жидкостное трение. Одновременно будет наблюдаться перемещение центра шипа по полукругу (приблизительно), диаметр которого равен радиальному зазору. Другими словами, по мере увеличения скорости шип стремится занять центровое поло- [c.139]

Промежуточной стадией между сухим и жидкостным трением является полужидкостное и полусухое трение, когда смазывающее вещество не разделяет полностью рабочие поверхности деталей и часть их соприкасается между собой. Такое трение бывает в начале движения и после остановки машины, когда под тяжестью механизмов смазочное вещество выдавливается и масляный слой разрывается. [c.29]

Коэффициент трения имеет наибольшее значение в начале движения или, вернее, при выходе из состояния покоя. [c.80]

Гироскоп Фуко и доказательство вращения Земли. Рассмотрим движение гироскопа, которому сообщено вращение около оси его фигуры со значительной скоростью. При такой подвеске гироскопа, как на фиг. 134, 135 (а также и для волчка Максвелла, фиг. 133), на гироскоп не могут передаваться никакие силы, кроме незначительного трения и сопротивления воздуха. Гироскоп можно считать движущимся по инерции около подпертого своего центра тяжести, который увлекается Землею при ее вращении. Оставим в стороне поступательное движение гироскопа, одинаковое с движением его центра тяжести, и будем говорить только о вращении гироскопа около центра тяжести. Единственное возможное движение его оси фигуры есть, как доказано в 95, регулярная прецессия около оси моментов количеств движения, которая неизменна. Если в начале движения, при сообщении гироскопу быстрого вращения, ось фигуры не получит никакого бокового толчка, то мы имеем только вращение гироскопа около оси фигуры - тогда эта ось совпадет с осью моментов количеств [c.219]

На валу А укреплена круглая коробка 1 с рядом концентрических выемок а. Выемки частично заполнены жидкостью, коробка покрыта крышкой Ь. В начале движения жидкость находится в покое по отношению к стенкам выемок. Вследствие трения жидкость начинает вращаться н получает скорость, равную скорости коробки 1. При изменении скорости в силу инерционности и вязкости жидкости происходит выравнивание скорости вала. [c.111]

Коэффициенты трения в начале движения больше, чем при установившемся движении, на 20—25 Vo- Продолжительность времен контакта трущихся поверхностей под нагрузкой в условиях граничного трения вызывает возрастание коэффициента тренмя на 10—20% только ь течение первых 2—3 мин. для воздушносухого древесно-слоистого пластика и в теченио нескольких секунд при увлажнении материала до степени его насыщения водой. [c.376]

Рассматривая процесс копирования, обычно упрощенно представляют себе взаимодействие щупа и инструмента. Считают, что всякое изменение направления и скорости движения щупа вызывает немедленно такое же изменение характера движения инструмента. На самом деле, из-за инерционности подвижных частей суппорта и изменения силы трения в начале движения и при остановке команды, поступающие от щупа, не могут быть выполнены мгновенно. У каждого гидросуппорта имеется зона нечувствитель- [c.52]

Конечно, при таком не одновременном переходе различных атомов верхнего тела в новые положения равновесия движение центра тяжести верхнего тела не сможет повторить движения каждого из этих атомов в отдельности, а является как бы равнодействующим всех их. В результате такого сглаживания отдельных микроскачков различных атомов тела при его скольжении движение центра его тяжести потеряет характер волнообразного периодического движения и приобретет характер, близкий к прямолинейному и равномерному. Однако в начале движения, при нарушении состояния покоя, т. е. при трогании тела с места, движение центра тяжести не может быть строго горизонтальным. Это было бы несовместимым (что можно доказать строгим рассуждением) с существованием статического трения. Действительно, более детальное рассмотрение показывает, что, несмотря на то, что движение центра тяжести отражает усредненное движение отдельных поверхностных атомов, в начале этого движения центр тяжести поднимается вверх на высоту, меньшую максимальной высоты подъема каждого индивидуального атома поверхности. [c.150]

Для начальной фазы соответствующие условия следующие при С=т — С(, С=—т. е. в начале движения мы считаем трение в регуляторе ненапряженным (непроявляющимся y] = С). [c.10]

Схема действия покрытия при трении такова. Вначале сила трения фосфатированной поверхности по фасфатированной либо по любой другой значительна. Однако кристаллы фосфата на выступах неровностей контактирующих поверхностей быстро срабатываются и начинают действовать как абразив. Коэффициент трения уже в начале движения резко убывает и продолжает снижаться по мере приработки. Кристаллы фосфата в начальной стадии работы пары предохраняют ее от заедания. [c.357]

Применительно к условиям геофизических исследовану , кроме веса движителя, уд тинителя геофизического прибора, необходимо суммировать и вес кабеля, находящегося в верхней части движителя. Следует отметить, что используемый в расчетах коэффициент ц является коэффициентом трения покоя, и это вызвано необходи.чо-стью определения максимальных усилий, возникающих на геофизическом кабеле в начале движения прибора, а также при производстве исследований с малыми скоростями каротажа. В действительности учет скорости скольжения приводит к уменьщению коэффициента. [c.318]

Несвободное движение материальной точки. Дана кривая, по которой движется точка. Силы, действующие на точку, в этом случае делятся на активные силы и реакцию кривой. Точка оказывает давление ка кривую, и кривая действует, на точку равной и противоположно направленной реакцией. Если кривая абсолютно гладкая, то реакция будет направлена по нормали к кривой. Если между кривой и точкой возникает трение, то реакция кривой разбивается на две составляющие - нормальную реакцию N и силу трения, равную fN и направленную по касательной к кривой в сторону, противоположную направлению скорости точки, Коэффждаент / является коэффициентом трения скольжения в начале движения. При решении задач на движение точки по кривой целесообразно применять естественные уравнения движения точки [c.49]

При недостаточной смазке соприкасающихся поверхностей работающих деталей возникает полужидкостное трение, т. е. такое трение, при котором только часть соприкасающихся поверхностей разделена слоем смазхи. Полужидкостное трение бывает в начале движения машины и после ее остановки, когда под тяжестью механизмов смазочное вещество выдавливается и происходит разрыв масляного слоя. [c.88]

Пример 1. Движение с помощью сил трения. На человека, стоящего на горизонтальном полу, дейсгвуют две внешние силы сила тяжести G и нормальная реакция пола N. Для движения в горизонтальном направлении (перемещения центра масс человека) этих сил недостаточно. В начале движения при перемещении одной ноги вперед за счет мускульных усилий вторая нога стремится переместиться назад, так как центр масс человека должен остаться в покое. В результате этого между подошвой второй ноги и полом возникает сила трения, направленная вперед (см. рис. 7.2). Эта сила трения является движущей для человека. [c.185]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...