Муфты с сухарями

Муфты с сухарями применяют для относительно больших моментов. Например, известны муфты для передачи мощности 1300 кВт при 100 об/мин. При необходимости явно выраженной нелинейной характеристики для передачи небольших моментов, сухари можно заменить шарами (см. рис. 286, б), устанавливаемыми в специальных гнездах. [c.567]

На рис. 15.5 показана подвижная компенсирующая муфта с промежуточным текстолитовым сухарем. Вывести формулу для [c.245]

Вал редуктора d = 55 мм соединен с валом барабана ленточного транспортера подвижной компенсирующей муфтой с промежуточным текстолитовым сухарем (см. рис. 15.5). [c.246]

Для плавающих муфт с промежуточным сухарем [c.363]

От конструкции муфты. Величина центробежной силы промежуточного диска уменьшает величину КПД, поэтому имеет смысл применение муфты с текстолитовым сухарем, т. к. при этом уменьшается вес промежуточного звена, но при текстолитовом сухаре коэффициент С уменьшается, а это обстоятельство влечет за собою уменьшение КПД. [c.114]

Пазовая муфта представляет собой специальную конструкцию поворот вокруг одной поперечной оси происходит за счёт поворота цапф в отверстиях сухарей, поворот вокруг другой поперечной оси и продольное смеи ение — за счёт поворота и продольного перемещения сухарей в пазах стакана Муфта со скольжением вала в ступице представляет собой конструктивное сочетание шарнирной муфты с раздвижной. Такие муфты имеют большее распространение, чем пазовые [c.553]

Когда пуск двигателя уже закончился, но стартер еще не выключен, происходит пробуксовка храповой муфты. Во время пробуксовки ведущая половина 4 муфты отодвигается от ведомой на высоту зубца храпового зацепления, сжимая пружину 9. Вместе с ведущей половиной 4 отодвигается втулка 7 с внутренним конусом, освобождая сухари 10. Последние под действием центробежной силы (в этот момент ведомая половина 5 вместе с сухарями 10 вращается с большой частотой) перемещаются в радиальных направлениях вдоль штифтов 6 и блокируют храповую муфту в расцепленном состоянии, предохраняя ее зубцы от износа. После выключения стартера ведущая половина 4 под действием пружины 9 вновь прижимается к ведомой половине 5 муфты и втулка 7 возвращает сухари в исходное положение. [c.70]

Фрикцион включается при продольном перемещении разъемной муфты 5, сидящей на средней цилиндрической части фрикционного конуса 3. При этом связанные с муфтой 5 сухари 6 нажимают своими наклонными плоскостями на длинные плечи рычажков 4, поворачивают их, и так как короткие плечи, находящиеся в вырезах гильзы 2 не могут перемещаться, то оси рычажков, а вместе с ними и фрикционный конус 3 смещаются в ту же сторону, что и муфта 5. [c.131]

После того как контакт рычажков 4 с сухарями в переместится с наклонных плоскостей сухарей 6 на плоскости, параллельные оси вала, коническая поверхность фрикционного конуса будет прижата к конической поверхности одного из текстолитовых колец 7 пли 8. В этом положении механизм замкнут и муфта о освобождена от нагрузок, действующих вдоль оси вала. [c.123]

Рабочие плоскости смежных сухарей взаимно перпендикулярны, допускается отклонение не больше 0,03 мм. на длине сухаря. При сопряжении шайбы с муфтой включения сухари должны соприкасаться, отдельные зазоры не должны превышать 0,05 мм. [c.217]

Основные размер >1 муфт с текстолитовым сухарем (рис. 119), мм [c.271]

Муфта с промежуточным сухарем в форме параллелепипеда (рис. 24.9, б) имеет большую величину рабочих поверхностей, лучше удерживает смазку и допускает o 0,Ыв и г ) == 3°. [c.399]

В автомобиле ЗИЛ-130 применяют синхронизатор инерционного типа. На шестернях второй, третьей и четвертой передач и на ведущем валу выполнены боковые конические выступы с внутренними зубьями для включения. Синхронизатор (рис. 129) состоит из муфты с двумя зубчатыми венцами, посаженными на шлицах ведомого вала, двух блокирующих колец с внутренними конусами, трех пальцев и трех фиксирующих разрезных сухарей с пружинами. В муфте выполнено шесть отверстий, имеющих по бокам конусные выточки. Через три из них проходят пальцы, жестко соединяющие блокирующие кольца. В средней части пальцев сделаны выточки с конусными фасками. Через остальные три отверстия проходят разрезные сухари с конусными выточками посредине, внутри которых помещены пружины. При перемещении муфты синхронизатора блокирующие кольца, перемещаясь вместе с муфтой, подводятся до соприкосновения с конусной поверхностью выступа включаемой шестерни. Вследствие разности частот вращения муфты синхронизатора и включаемой шестерни происходит сдвиг блокирующего кольца по отношению к отверстиям диска, и пальцы, опираясь на коническое отверстие муфты, будут препятствовать дальнейшему ее перемещению. Когда частота вращения 184 [c.184]

Для небольших механизмов (дверных лебедок и др. мошностью до 1 кет) применяются кулачковые муфты с упругим вкладышем (сухарем). Сухари изготовляются из твердой резины, эбонита или текстолита. Необходимо следить, чтобы между металлическими выступами полумуфт не было соприкосновения, даже после износа сухаря, в противном случае муфта будет сильно шуметь. [c.60]

Значительное распространение получили муфты с промежуточным сухарем в форме параллелепипеда (рис. 277). При этом полумуфты имеют по два выступа, которые осуществляют направление сухаря, заменяющего диск. Сухарь обычно выполняют из текстолита, что делает муфту электроизолирующей и уменьшает ее массу. [c.555]

Допускаемые давления [р] в муфтах со стальными закаленными до высокой твердости рабочими гранями в зависимости от частоты вращения и смещения осей достигают 250 кгс/см , а в муфтах с текстолитовым сухарем — 100 кгс/см . [c.556]

Муфты с резиновыми сухарями. Муфты отличаются от предыдущих тем, что упругие элементы выполнены не в виде зубьев звездочки, а в виде отдельных сухарей (см. рис. 286, а). [c.567]

Муфта с плавающим сухарем (рис. 14.7) имеет то же назначение, что и предыдущая, но допускает значительно большую угловую скорость благодаря меньшим инерционным силам. [c.451]

Рис. 14.7, Муфта с плавающим сухарем

При передаче крутящего момента от вала якоря к венцу маховика с помощью ленточной резьбы направляющей втулки создается осевое усилие, прижимающее ведущую полумуфту к ведомой. После пуска двигателя последняя приводится во вращение от венца маховика с частотой, превышающей частоту вращения ведущей полумуфты, и своими зубцами направляет ведущую полумуфту вперед, сжимая пружину 7. При этом кольцо 9 отводится от соприкосновения с сухарями 12. Сухари под действием центробежной силы перемещаются вдоль штифтов 11 и, прижимаясь к кольцу 9, блокируют муфту в расцепленном состоянии. Зубцы при этом не изнашиваются. [c.224]

От осевого перемещения муфта предохраняется тремя сухарями 14, которые вводятся в канавку соединительной муфты. Соединительная муфта 13 с валом и стрелка визира устанавливаются так, чтобы при положении поршня в в. м. т. в первом левом цилиндре дизеля в конце такта сжатия стрелка находилась бы против нулевого деления на шкале соединительной муфты с обозначением в. м. т. 1-го лев. ц. . [c.63]

Синхронизатор (фиг. 307) состоит из ступицы 10 с сухарями 4 и со стопорными кольцами 9, передвижной муфты 11 и двух бронзовых блокирующих колец [c.430]

Муфты с текстолитовым сухарем применяют при более высоких частотах вращения вала. [c.201]

Механизм управления. На фиг. 64,в изображен механизм включения и выключения механической подачи шпинделя. Механизм состоит из рукояток включения 1, реечного стержня 2, муфты с разрезным кольцом 3 и сухаря 4. Каждая из рукояток 1 на утолщенной части снабжена зубчатым сектором б, находящимся в постоянном зацеплении с круглой рейкой реечного стержня 2. [c.130]

II передачи установлены блокирующие бронзовые кольца II, а на шлицевом конце ведомого вала — ступица 10 скользящей муфты, имеющая на наружной поверхности зубья и три паза для сухарей 2. По зубьям ступицы может перемещаться муфта 9 вместе с сухарями 2, в которых установлены шарики 4, прижимаемые пружинами 5 к канавке в муфте. [c.29]

На фиг. 128 изображена муфта с сухарями револьверного станка Вард. Схема работы муфты ясна из чертежа. [c.562]

Определить, какую номинальную мощность может передать крестовая муфта с текстолитовым сухарем, установленная на валу стационарного ленточного транспортера с частотой вращения и = 860 об/мин. Наибольшее рабочее напряжение смятия на рабочей поверхности сухаря Стсм = 8,5 Н/мм , ширина сухаря й = 130 мм, толщина сухаря /i = 50 мм, коэффициент режима работы /(=1,5. [c.410]

Для передачи вращения от двигателей к редукторам на экскаваторе были установлены шиннопневматические муфты. Они позволяли отключать маховые массы вращающихся якорей двигателей при опасном приближении ковша к стреле. Иногда при работе муфты отключались из-за повреждения шлангов, подводящих сжатый воздух, и происходил разнос ненагружен-ных двигателей, так как предусмотренная в электрической схеме защита не срабатывала. Поэтому взамен шиннопневматических муфт на экскаваторе ЭШ-25/100 сейчас установлены кулачковые муфты с резиновыми сухарями. [c.77]

Синхронизатор автомобиля ГАЗ-21 Волга (рис. 138) состоит из ступицы с наружными зубьями, посаженной на шлицы, ведомого вала, муфты с внутренними зубьями, двух блокирующих колец с внутренней конической поверхностью и зубчатым наружным венцом и трех блокирующих сухарей с фиксаторами. Шестерня второй передачи ведомого и ведущего валов со сторспы синхронизатора имеет зубчатый венец и конические выступы. Вилка, переключающая передачи, входит в кольцевой паз на муфте. При включении передачи перемещается муфта и при помощи фиксаторов и сухарей перемещает впереди себя блокирующее кольцо. [c.216]

Гидротрансформатор - одноступенчатый, комплексный, полупрозрачный, имеет три алюминиевых колеса (рис. 108) насосное 2, турбинное 50, реактор 1 на муфтах свободного хода роликового типа. ГТ помещается на чугунном картере 44, который через переходный картер 41 крепится к основному корпусу 39 коробки передач. Опорные диски И и поршни 14 фрикционных муфт имеют на наружной поверхности те же шлицы, что и на корпусах. При сборке муфт выступы опорных дисков 11 входят во впадины шлицев корпуса, заводятся поворотом в кольцевую канавку выступов корпусов и фиксируются шестью сухарями 24. Сухари 24 крепятся к опорным дискам двумя болтами и контрятся стопорными планками 23. Масло, попадая по каналам и отверстиям в подпоршневые полости муфт, перемещает поршни 14 в осевом направлении, причем, когда одна из трех полостей находится под давлением, две другие соединены со сливом, обеспечивая тем самым включение только одной передачи. Поршни, сжимая пакеты дисков, обеспечивают передачу крутящего момента с первичного вала на ведомые шестерни. Для возврата поршней в исходное положение (при снятии давления) служат цилиндрические витые пружины 28 (двенадцать на каждую фрикционную муфту), которые с одной стороны опираются на поршень 14, а с другой — на опорную шайбу 27. Опорные шайбы запираются на корпусах муфт с помощью полуколец 15. В подпоршне-вых полостях при разомкнутом положении дисков всегда будут оставаться некоторые объемы масла, наличие которых отрицательно сказывается на работе муфт. В частности, при большой частоте вращения в этих полостях может создаваться давление на поршень, который подожмет пакет, что приведет к повышенному износу дисков и ухудшению тяговых качеств автогрейдера. Для отвода этого вредного объема на периферии каждой полости ввернуты жиклеры слива 9. Жиклеры помогают также процессу опорожнения под-поршневой полости от масла при выключении муфты, но несколько затягивают процесс включения. Все шестерни первичного и [c.175]

Звено 3 муфты, жестко связанное с валом 7, вращается вокруг неподвижной оси А вала 7, Звено 8 муфты. жестко связанное с валом 9, вращается вокруг неподвижной осн В вала 9 и имеет отводку 4. скользящую по звену 8. Отводка 4 входит во вращательную пару С с кулисой 2, внутри которой скользит ползун 6, входящий во вращательную пару О с сухарем /, входящий в соприкосновение с половиной 3 муфты. Прижим сухарей 1 к поверхности ззена 3 осуществляется пружиной 5. Выключение тормоза производится отводкой 4 перемещением ее вправо. [c.346]

Муфта с призматическим сухарем Р = (0,2 -ь 0,5) , где В — длина площади контакта сухаря с полумуф-тами, мм [c.185]

Имеются муфты с призматическими зубьями, работающие при значительных перекосах валов вследствие наличия в нргх бронзовых сухарей, способствующих равномерному распределению нагрузки на зубья муфты. [c.123]

Основными деталями насоса являются корпус 8, плунжер 9, муфта 10, сухарь 1 и тройник 2. Насос соединяется с распрессовываемым соединением (втулка 5 и вал 6) посредством муфты 4. Давление масла, подаваемого в соединение, контролируется манометром 3, присоединенным к тройнику насоса 2. [c.273]

Принцип действия муфты с разжимным кольцом поясняется фиг. 422. На валу / заклинена втулка 6, на которой сидят на пиюнках деталь 4 и муфточка 7, последняя — на направляющей шпонке. В отверстии детали 4 поворотно укреплен фасонный рычаг 5, один конец 3 которого (сухарь) имеет здесь форму овального цилиндра и помещается в прорези упругого кольца 8, а другой конец несет регулирующий винт 9. Таким образом вместе с валом / вращаются все перечисленные детали муфты. Когда муфточка 7 и рычаг 5 занимают положение, изображенное на фигуре, т. е. конец винта 9 опирается на конус муфточки 7, то сухарь 3 располагается в прорези кольца 8 так, как показатю на нижнем рисунке При этом между наружной поверхностью кольца 8 и поверхностью расточки зубчатого колеса 2, си- [c.450]

Типовые конструкции соединений, предусматривающие последующую распрессовку с помощью масла под давлением, приведены на рис. 111. Подача масла в соединения осуществляется с помощью насосов, обеспечивающих давление до 2000 ати. Наиболее простая конструкция такого насоса приведена на рис. 112. Основными деталям насоса являются корпус /, плунжер 2, муфта 3, сухарь 4 и тройник 5. Насос соединяется с распрессовьшаемым соединением (втулка 8 и вал 9) посредством муфты 7. Давление масла, подаваемого в соединение, контролируется манометром 6, присоединенным к тройнику насоса 5. [c.372]

В зависимости от положения муфты и сухаря кривошипный вал получает скорость вращения 75 или 97 об1мин и с помощью шатунно-кривошипного механизма передает пильной раме соответственно 75 или 97 двойных возвратно-поступательных ходов в минуту. [c.22]

Крестовая муфта с плавающим диском или сухарем (муфта Ольдгема) состоит из двух полумуфт 1 н 3 с диаметрально расположенными пазами и промежуточного [c.418]

Для стальных с закаленными рабочими поверхностями муфт принимается допускаемое удельное давление [р] < 250 кПсм (25 Мн/м ). Для муфт с текстолитовым сухарем (фиг. 18. 5, б) [р] < 100 кГ/см (10 Мн/м ). [c.419]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...