Угол давления

Минимальный радиус г теоретического профиля кулачка, который либо должен быть задан, либо найден из условия, при котором угол давления а не должен превосходить наперед заданной величины механизмов I, И и IV вч-дов), или чтобы профиль кулачка описывался выпуклой кривой (для кулачков III вида). [c.215]

Для кулачкового механизма I вида определить угол давления при повороте кулачка на угол фх = 45 из положения, указанного на чертеже. Дано ход толкателя Л = 40 мм, минимальный радиус кулачка Гд = 40 мм, закон изменения первой производной от функции положения толкателя задан графиком [c.227]

Для кулачкового механизма IV вида определить угол давления а в том положении механизма, которое получится в результате поворота кулачка на угол ф1 = 45°. Известно, что расстояние между осями вращения кулачка и толкателя L = 120 мм длина толкателя I =90 мм, начальный угол отклонения толкателя от линии центров АС Фо=30°, ход толкателя Ф 30°, закон изменения [c.227]

Vj, — линейная скорость точки К-а — угол давления. а — угол подъема винтовой линии. [c.256]

Из равенства (26.63) следует, что критический угол давления в н уменьшается с увеличением расстояния Ь, т. е. с увеличением габаритов механизма. Приближенно можно считать, что значение 2к аналога скоростей, соответствующее критическому углу >1,, равно максимальному значению этого аналога, т. е. [c.530]

Для устранения возможности заклинивания механизма при проектировании ставят условие, чтобы угол давления во всех положениях механизма был меньше критического угла Если максимально допустимый угол давления обозначить через 1Ч ,гх. то этот угол должен всегда удовлетворять условию [c.530]

Как было показано в 95, при проектировании кулачковых механизмов можно применять в расчетах не угол давления г ), а угол передачи Via (рио. 26.18). Очевидно, что этот угол должен удовлетворять условиям [c.530]

Угол давления О может быть выражен через основные параметры кулачкового механизма. Для этого рассмотрим кулачковый механизм (рис. 26.17) с поступательно движущимся толкателем 2. Проводим в точке В. нормаль п — пн находим мгновенный центр вращения Р в относительном движении звеньев 1 и 2. [c.531]

T. e. условие (26.66) удовлетворяется. Решим обратную задачу об определении величины наименьшего радиуса-вектора Rq кулачка, если задан закон движения s-j = ( pi) толкателя 2, смещение е и максимально допустимый угол давления Отах- Для [c.532]

Из равенства (26.76) следует, что если задан закон движения ф2 = фа (Ф1) коромысла 2, начальный угол фо и длина коромысла /а, то при увеличении расстояния /з угол давления уменьшается, а габариты механизма увеличиваются. [c.534]

Третье ограничение — угол давления в кинематической паре, образованной шатуном и выходным звеном, не должен превышать допустимого значения [0J, т. е. где [dj — допустимый угол давления, значение которого выбирается в зависимости от типа механизма и условий работы. [c.17]

V ), град—угол давления при рабочем. ходе [c.21]

Vx, град—угол давлении при холостом ходе [c.21]

Максимальный угол давления между шатуном 2 и ползуном 3 15,5 14,5 16 16,5 15 14,5 15 14.5 15 14,5 [c.201]

Отношение хода поршня к его диаметру Sjd Максимальный угол давления град [c.204]

ЗЗт Г 4) максимальный угол давления в кулачковом механизме А = 45 5) центр масс коромысла находится в точке S с координатой 5/И = 0,5(г, — =--/-j) = 0,5 (О/И — МК) 6) момент инерции коромысла относительно его оси вращения Л1- / = 0,33 ( /f — + r j т 7) расчетный модуль зубчатых колес 2д и 2 принять т — 2 мм 8) модуль зубчатых колес коробки передач определить по эмпирической формуле [c.205]

Максимальный угол давления град 12,88 13,16 14,50 13,55 11,80 12,05 12,60 11,57 12,30 11 [c.209]

Отношение хода поршня к его диаметру S/d Максимальный угол давления г ), град Коэффициент неравномерности вращения кривошипа б [c.211]

Допустимый угол давления в кулачковом механизме доп- град [c.222]

Угол поворота коромысла град Допустимый угол давления в кулачковом механизме fl-доп, град [c.248]

Максимальный угол давления механизма привода шибера е, град [c.253]

Максимальный угол давления механизма привода диска бо щах [c.253]

Определить величину радиуса кривизны р, угол давления а и инволюту (полярный угол) этого угла для точки М, лежащей на эвольвенте на расстоянии R = 20мм от центра основной окружности, радиус которой равег[ = 100 мм. [c.198]

Нахождение угла давления а. Дан ку-лачкс вый механизм (рис. 122, а) в произвольно выбранном положении. Требуется для этого положения механизма найти угол давления а. [c.219]

Из формулы (21.15) следует, что чем меньше угол г ), тем больше работа силы F. Работа А будет максимальной при г" = 0. Угол д, образованный направлением действия силы F, прилох енной к ведомому звену в точке С, и скоростью <Пс точки С, называется углом давления. Таким образом, чтобы вся работа силы F расходовалась на движение ведомого звена, нужно обеспечить совпадение направления этой силы с направлением абсолютной скорости Toi i точки ведомого звена, к которой приложена сила F. Обычно в механизмах угол давления не равен нулю, вследствие чего только одна слагаюш,ая силы F сообщает движение ведомому з[ сну, другая же вызывает дополнительные вредные сопротивления трения в кинематических парах. [c.420]

Для кулачковых механизмов в вращающимся коромыслом, в которых заклинивание является менее возможным, максимальный угол давления Ошах принимается равным [c.530]

Переходим к рассмотрению кулачкового механизма (рнс. 26.21) с коромыслом 2, вращающимся вокруг оси Е. Угол давления О в этом механизме образован нормалью п — пи состао-ляющей F силы F, направленной перпендикулярно к направлению ЕВ коромысла 2. [c.533]

Рассмотрим теперь вопрос о том, как определить положение оси Л кулачка /, если задан закон движения фа = Фа (фО коромысла 2, его длина I2 и максимально допустимый угол давления тах- Для этого по заданному закону движения фа — = ф2 (фх) производим разметку положений точки В коромысла 2 (рис. 26.22). Пусть это будут точки Bi, В2, Вз,. .. Разметку производим как для фазы подъема, так и для фазы опускания. Далее, на лучах ZTBj. ЕВ ,. .. от точек Bj. Вз, В4,. .. откладываем отрезки В С , В3С3,. .., равные, согласно равенству (26.70), [c.534]

Если, далее, например, через точку С4 провести прямую t/4 — 4 под углом 90 — Й тах К ИапраВЛбНИЮ ЕВ , где max — выбранный максимальный угол давления, то прямая <74 — является геометрическим местом возможных положений оси А кулачка, что видно из рис. 26.22. В самом деле, если, например, выбрать ось кулачка с положепнп А , то в положении 4 угол даслеппр бу- [c.534]

Задается также максимальный (допускаемый) угол давления ддои или минимальный угол передачи движения уш ,, ( >шах- -Vmm = = 90"). Продолжительность и последовательность движения выходного звена кулачкового механизма со1 ласуются с движением звеньев других механизмов проектируемой машины. [c.47]

Остроконечный толкатель совершает наиболее точное перемещение по заданному закону, но быстрее изнашивается. Для уменьшения изнашивання толкатель снабжается роликом. В этом случае различают два профиля кулачка центровой и действительный (рис. 2.16, а). Центровой профиль кулачка 1 представляет собой траекторию движения центра ролика плоского кулачкового механизма при движении этого ролика относительно кулачка, а действительный профиль I — огибающую к последовательным положениям ролика при том же относительном движении. Преимуществом плоского толкателя (рис. 2.16, б, з, и) является то, что угол давления в любом положении механизма не изменяется. Поскольку сонрикосно-вение звеньев происходит в разных точках, интенсивность изнашивания снижается. Но при плоском толкателе профиль кулачка должен быть выпуклым. [c.49]

Угол давления и его зависимость от основных параметров кулачкового механизма. Углом давления называется угол , заключенный между нормалью пп к профилю кулачка в точке касания и вектором скорости центра ролика. Чем больше , тем меньше составляющая F21 =/ 21 os и, где F21—сила давления кулачка на толкатель. При увеличеиии О до некоторого критического значения - ДОП наступает заклинивание механизма. Поэтому при проектировании кулачковых механизмов основные параметры—минимальный радиус кулачка и смещение е—определяются из условия неза-клипивания механизма < 1">доп- В общем случае угол , является величиной переменной и может быть выражен через основные параметры кулачкового механизма. [c.55]

Пример 1. Спроектировать плоский кулачковый механизм с поступательно днижущимся роликовым толкателем н силовым замыканием высшей пары по следующим входным параметрам ходу толкателя /i=40 мм, фазовым углам удале-пня (py=i02 , дальнего стояния фд = 54° и возвращения фв 144°. Закон движения выходного зво па при удалении — параболический, при возвращении — косинусоидальный, Кулачок вращается по часовой стрелке с —600 об/мин, допускаемый угол давления дои = 30° масса толкателя п7, = 120 г. [c.67]

Определяем по форм)ле (2,13) угол давления О, только на фазе удаления, так как высшая пара имеет силовое замыкание и заклинивание механизма может иронзонти только на фазе удаления (на фазе возвращения толкатель движется иод дс11ствнем пружины) [c.67]

Пример 4. Спроектировать плоский кулачковый механизм с ностунательно движущимся pojmKOBbiM толкателем и геометрическими замыканием высшей пары по следующим входным параметрам синтеза ход толкателя /г = 40 мм фазовые углы фу = 100° фд.с = 50° фп = 60°. Закон движения толкателя — косивгусоидаль-иый. Кулачок вращается против часовой стрелки. Допускаемый угол давления г д л = 30 . [c.75]

Для всех вариантов принять 1) кривошип уравновешен 2) центры масс звеньев 2, 3,4 — посередине длины 3) максимальный угол давления и кулачковом механизме 0 = 30 4) Ivt ln , 5) холостой ход начинается из положения, когд 1 звенья i i 4 вытянуты в одну линию 6) масса толкателя 9 составляет 1т = lOO/i. [c.225]

Д1аксимальный угол давления между шатуном 4 и ползуном 5 1 , град [c.236]

Г)) максима,льиый допустимый угол давления а кулачковом механизме ( доп= 30 [c.251]

Курсовое проектирование по теории механизмов и машин (1986) -- [ c.22 , c.47 ]

Прикладная механика (1977) -- [ c.237 ]

Теория механизмов и машин (1987) -- [ c.447 , c.450 ]

Справочник металлиста. Т.1 (1976) -- [ c.59 ]

Курс теории механизмов и машин (1975) -- [ c.71 , c.107 , c.163 , c.212 ]

Курс теории механизмов и машин (1985) -- [ c.69 ]

Теория механизмов и машин (1979) -- [ c.133 , c.386 , c.479 ]

Справочник машиностроителя Том 1 Изд.2 (1956) -- [ c.277 , c.520 ]

Справочник металлиста Том5 Изд3 (1978) -- [ c.59 ]

Словарь-справочник по механизмам (1981) -- [ c.372 ]

Теория механизмов и детали точных приборов (1987) -- [ c.70 ]

Теория механизмов (1963) -- [ c.666 ]

Теория механизмов и машин (1973) -- [ c.221 ]

Словарь - справочник по механизмам Издание 2 (1987) -- [ c.480 ]

Автоматы и автоматические линии Часть 2 (1976) -- [ c.73 , c.74 , c.75 ]

Справочник металлиста Том 1 Изд.3 (1976) -- [ c.59 , c.277 , c.520 ]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...