Коррозионная проблема

ОПРЕДЕЛЕНИЕ КОРРОЗИИ И ЗНАЧЕНИЕ КОРРОЗИОННОЙ ПРОБЛЕМЫ [c.16]

Серьезные коррозионные проблемы на газопроводах кислого газа [185, 189] и на оборудовании установок осушки [190, 191] вызывают гликоли и продукты их разложения, образующиеся при термической регенерации и окислении (самоокислении) [192, 193]. Особенно интенсивная коррозия отмечается на линиях регенерации гликоля в зонах повышенных температур (более 373 К). [c.342]

Таким образом, разработка эффективных мер защиты металлов от коррозии необходима для сокращения непроизводительных расходов. В этом — экономический аспект коррозионной проблемы, который, несмотря на его очень большое значение, не исчерпывает всей ее значимости. [c.7]

В разработке эффективных мер защиты металлов от коррозии для обеспечения промышленного прогресса заключается научно-технический аспект коррозионной проблемы. [c.8]

За последние 20 лет в химической промышленности широко развивалось использование глубокого холода за счет применения хладонов и хладоносителей. Защита от коррозии оборудования, работающего в этих средах, также рассмотрена в этой книге. Материалы по коррозии в среде аммиака, используемого традиционно в холодильных установках для получения умеренного холода, будут включены в книгу продолжающегося издания, посвященную коррозионным проблемам в азотной промышленности. [c.4]

В рамках данной монографии, к сожалению, невозможно рассмотреть все коррозионные проблемы, с которыми встречаются в нефтяной и газовой промышленности. Мы коснемся лишь тех вопросов, которые имеют непосредственное отношение к проблеме ингибирования. При этом рассмотрим механизм коррозии в двух несмешивающихся жидкостях электролит — углеводород, коррозию в эмульсионных системах углеводород — электролит, а также механизм сероводородной и углекислотной коррозии и методы ингибирования подобных систем. [c.288]

К сожалению, конструкторы еще слабо знакомы с вопросами коррозии и конструирование часто ведется без достаточного внимания к коррозионным проблемам. [c.374]

Коррозионные проблемы, обусловленные действием жирных кислот на металлы и сплавы, возникают как при производстве, так и при использовании жирных кислот. [c.465]

В последние годы на некоторых отечественных заводах, не относящихся к промышленности СК, организовано производство ацетальдегида из ацетилена с применением катализаторов, не содержащих ртути [2]. При этом коррозионная проблема значительно упростилась. [c.36]

Коррозионные проблемы в отделении гидратации эфира в общем схожи С теми, которые возникают в печном цехе, где происходит каталитическое расщепление спирта. Это и понятно, так как в обоих процессах, наряду с другими побочными продуктами образуется в небольшом количестве уксусная кислота, которая и придает производственным средам коррозионную активность. Высокие температуры, характерные для процесса гидратации эфира, не позволяют применять на этом участке какие-либо покрытия. Таким, образом, вопросы борьбы с коррозией сводятся к выбору коррозионностойкого металла. [c.188]

Коррозионные проблемы на участке разделения углеводородов 4 связаны не только с получением самого поглотительного раствора, но и с выделением из него меди, в тех случаях, когда стабильность раствора по тем или иным причинам нарушена. Это может произойти вследствие изменения предписанной рецептуры и режима приготовления или регенерации поглотительного раствора, вследствие чрезмерного повышения температуры или в результате попадания в раствор посторонних химических реагентов, а также и по другим причинам. Известен случай, когда в результате аварии в поглотительный раствор попал хладоноситель из охладительной системы, что привело к осаждению меди на многих участках аппаратов и трубопроводов, изготовленных из обычной углеродистой стали. Омеднение некоторых мест на внутренних стенках аппаратов в дальнейшем вызвало интенсивную контактную коррозию стали, являющейся анодом. Поскольку тонкий слой меди обычно держится на протравленной стальной поверхности прочно, действующие макроэлементы сохраняются очень долго, В такой частично омедненной аппаратуре коррозия, как правило, не при-- останавливается и тогда, когда испорченный поглотительный раствор заменяется свежим. Привести аппаратуру в надежное рабочее состояние можно, лишь удалив с ее внутренней поверхности медные отложения, что очень трудно, а иногда и невозможно. [c.190]

Технология очистки бутадиена-1,3 методом хемосорбции медноаммиачным раствором описана в специальной литературе [2, 3]. Этот метод также используется для очистки бутадиена-1,3, получаемого из бутан-бутиленовых смесей. Дальнейшая переработка бутадиена, заключающаяся в ректификации, не связана с коррозионными проблемами. [c.192]

Ниже обсуждаются коррозионные проблемы, возникающие на 1-й и 2-й стадиях производства. На 3-й стадии, не связанной с применением агрессивных сред, вполне стойка аппаратура из незащищенной углеродистой стали. [c.243]

Коррозионные проблемы в производстве каучуков и латексов в общем менее сложны, чем в производстве мономеров. Здесь на первый план зачастую выступают заботы не о сохранности аппаратуры, а о качестве каучуков и латексов. Эти продукты не должны загрязняться примесями железа и других металлов, из которых изготовлено оборудование, так как их присутствие ускоряет старение каучуков и резин. Загрязнение может происходить не только вследствие коррозии, но,и в результате эрозии. Последняя наблюдается при переработке каучуков на шнековых прессах, в вакуум-мешалках и на- другом подобном оборудовании. В настоящее время при конструировании и изготовлении таких машин какие-либо износостойкие покрытия не предусматриваются, но, вероятно, в будущем они будут применяться, так как требования к чистоте получаемых каучуков и латексов все время повышаются. [c.297]

В будущем полиизобутилен предполагается получать в среде более высококипящего растворителя, чем этилен, например, в среде хлористого метила. В этом случае коррозионные проблемы станут практически одинаковыми с теми, которые существуют в производстве бутилкаучука. [c.314]

Из примеров видно, что задачи борьбы с коррозией на участке приготовления основных неорганических компонентов для промышленного синтеза тиоколов решаются сравнительно просто благодаря использованию защитных покрытий или нержавеющих сталей. Значительно более трудные коррозионные проблемы возникают на стадии получения и переработки органическь.х компонентов, т. е. хлорсодержащих углеводородов. [c.343]

Левулиновая кислота не принадлежит к хлорорганическим соединениям, однако в основе ее производства лежит гидролиз углеводородов соляной кислотой, вследствие чего возникают коррозионные проблемы, сходные с теми, которые существуют в производстве хлорорганических продуктов. [c.408]

При получении этих кислот возникают коррозионные проблемы, обусловленные воздействием жирных кислот на металлы и сплавы. Одной из основных является задача определения максимальных температур, при которых еще целесообразно применение металлов в индивидуальных жирных кислотах. [c.180]

Для сравнительной оценки различных технологических решений конкретной коррозионной проблемы результаты отдельных расчетов должны быть приведены к одному показателю, т. е. затратам за день, год, весь срок службы и т. п. [c.388]

Помимо всех этих методов,, существуют, так сказать, радикальные решения коррозионной проблемы. Это [c.143]

В этой книге рассматриваются как процессы коррозии, так и соответствующие ингибиторы. Подобный метод применен потому, что выбор ингибитора тесно связан с конкретной коррозионной проблемой. Ингибиторы, вполне удовлетворительные в одних условиях, могут оказаться бесполезными в других. [c.8]

Второй этап в разработке ингибитора — передача разрешения коррозионной проблемы в лабораторию. Однако часто трудно или даже невозможно создать в ней натурные условия, поскольку не все параметры можно здесь воспроизвести. Несмотря на это при достаточной изобретательности удается создать большинство или даже все реальные соотношения, свойственные системе. Неправильный выбор критических условий коррозии на этой стадии исследований аннулирует значение всей дальнейшей работы. Успех [c.16]

Многие другие факторы, например, присутствие в воде некоторых газов, наличие на металлической поверхности локальных осадков или окалины и развитие бактерий, также могут способствовать повышению скорости коррозии. Приведенное ясно показывает, что для успешного моделирования коррозионной проблемы в лабораторных условиях и преодоления коррозии знание всех специфических особенностей коррозионной системы является совершенно необходимым. [c.22]

Значительное место отведено нефтяной промышленности, поскольку возникающие коррозионные проблемы, требующие применения ингибиторов, связаны чаще всего с присутствием воды в нефти. [c.26]

Коррозионные проблемы в большинстве случаев рассматриваются не в общем виде, а применительно к металлам, для которых они наиболее характерны или технически важны. Так, атмосферная, биогенная и почвенная коррозия разбираются на примере углеродистых сталей, закономерности питтинговой и межкристал-литной коррозии, а также коррозионного растрескивания — на примере нержавеющих сталей. Описание каждого вида коррозии во всех случаях завершается изложением соответствующих практических мер,антикоррозионной защиты. [c.15]

С коррозией связано засорение окружающего пространства как прямыми ее продуктами и вышедшими из строя прокорродиро-вавшими машинами и оборудованием ( кладбища автомашин, станков и т. д.), так и вредными, а иногда даже ядовитыми веществами, попадающими в атмосферу, почву и водоемы в результате вызванных коррозией аварий промышленного оборудовайия. Продление срока жизни металлических сооружений благодаря защите их от коррозии способствует сохранению чистоты окружающей среды. В этом — экологический аспект коррозионной проблемы. [c.8]

Учитывая социальное значение коррозии, важно, чтобы каждый инженер за время обучения был осведомлен в вопросах коррозии, и чтобы все доступные сведетя можно было бы легко отыскать и применить на практике. Однако технический прогресс постоянно порождает новые коррозионные проблемы, разрабатываютс новые материалы, хорошо известные материалы используются в новых конструкциях, создаются новые коррозионные среды. По этой причине текущий уровень знаний недостаточен и требуются дальнейшие исследования и достижения в области коррозии как дополнение к техническому прогрессу в целом. [c.9]

Дряменительно к коррозионным [Проблемам случаи, когда анодный продукт хорошо растворим, следует отличать от таких, когда на аноде образуются нерастворимые соединения в виде гидроокисей, основных или нейтральных солей. Переходя в раствор, ион металла либо вступает в связь с молекулами растворителя, или же образует комплексные ионы. Наконец, следует иметь в виду возможность. повышения положительной валентности металлических ионов (соответственно понижения отрицательной валентности комплексных анионов). Если же потенциал анода достигает высоких положительных значений, то ко всем перечисленным направлениям анодных реакций добавляется окисление воды с выделением кислорода. На основании сказанного можно в следующем виде. п,редста1вить классификацию анодных. процессов. [c.93]

В то же время в результате развития машиностроения, повышения удельной мощности двигателей и механизмов, усложнения и повышения общей стоимости металлических изделий все большее значение приобретает коррозия в неэлектролитах (нефтепродуктах), локальные коррозионные процессы — контактная, щелевая и питтинговая коррозия — и особенно корро-зионно-механический износ (коррозионое растрескивание, усталость, коррозия при трении и фреттинг-коррозия [61—64]. Эти разрушения и износ за счет ухудшения функциональных свойств металлических поверхностей непосредственно связаны с коррозионными проблемами в химмотологии, с ресурсом, надежностью и долговечностью двигателей, машин и механизмов. Наряду с рабоче-консервационными топливами, маслами, смазками и специальными жидкостями для уменьшения данных ви- [c.34]

Уже отмечалось, что коррозионные проблемы особенно остро стоят перед техникой, находящейся на кратковременном, сезонном или длительном хранении [9—12]. Интенсивная электрохимическая коррозия начинает развиваться в незащищенных скрытых сечениях автомобильной и сельскохозяйственной техники и на подкузовной части машин при гаражном хранении через три-четыре месяца и при хранении на открытых площадках через одну-три недели. Видимые невооруженным глазом коррозионные точки и пятна появляются на гильзах цилиндров, клапанах, пружинах, подшипниках и других ответственных деталях при гаражном хранении автомобилей в районе Мурманска на пятый-шестой месяц, в Москве — на третий-пятый, в Ташкенте — на шестой месяц, в Батуми — на десятые сутки хранения [9, 20]. [c.195]

Не менее серьезные коррозионные проблемы возникают и в технологических процессах по переработке нефти. Хотя при первичной подготовке нефти применяются меры к глубокому ее обессоли-ванию и обезвоживанию, вода и хлориды все же поиадают в нефть. При дальнейшей переработке нефти вследствие гидролиза хлоридов магния и кальция, попадающих в нефть из пластовой воды, в системе появляется хлористый водород, отличающийся сильными агрессивными свойствами. [c.286]

Книга Р. Юхневича, Е. Вала-шковского, А. Видуховского и Г. Станкевича Техника борьбы с коррозией по замыслу авторов является первой частью курса по коррозии и защите материалов для средних технических учебных заведений. Курс рассчитан на работников очень широкого профиля и в связи с этим содержит сведения о многочисленных коррозионных проблемах, относящихся к самым разнообразным отраслям техники — от металлургии и химии до коммунального хозяйства. [c.5]

Г 1Коррозионная агрессивность сред, находящихся в контакте с технологическим оборудованием химической промышленности, как правило, весьма специфична для каждого производства. Имеются, однако, коррозионные проблемы, общие для многих, а в некоторых случаях — для всех химических предприятий. К ним прежде всего относится коррозия под действием теплоносителей и хладагентов. [c.5]

Большое значение для промышленности СК имеет применение титана. С помощью этого металла могут быть успешно решены острые коррозионные проблемы в производстве таких каучуков, как наириты, тиоколы, бутилкаучук, где встречаются хлороргани-ческие соединения, склонные к гидролизу с образованием соляной кислоты. С большим экономическим эффектом титан можно использовать и в тех цехах, где в перерабатываемых средах содержатся агрессивные хлористые соли, например хлористый аммоний или хлорное железо. Среди многочисленных сплавов титана особенно высокой коррозионной стойкостью в солянокислых средах [c.9]

На заводах, получающих бутадиен из бутана, исходный технический бутан и бутйн-бутиленовая фракция, поступающие на дегидрирование, имеют неодинаковый состав. Ниже рассматриваются коррозионные проблемы на заводе, который использует указанное сырье с повышенным содержанием сернистых соединений. Коррозия, вызванная или стимулируемая ими, становится заметна, главным образом на стадии выделения продуктов дегидрирования. Поступающий в цех дегидрирования бутан вначале подвергается осушке в стальном осушителе, заполненном твердым хлористым кальцием. Этот аппарат, работающий при 10—30° С, корродирует мало, если своевременно обновлять хлористый кальций, и поэтому не имеет антикоррозионного покрытия. Далее бутан под давлением 6 ат проходит последовательно через два стальных кожухотрубных аппарата — испаритель и перегреватель, где он подогревается до - 380°С контактным газом, поступающим в межтрубное пространство этих теплообменников. Последующие аппараты эксплуатируются уже при температуре, превышающей 500° С, поэтому применение обычных углеродистых сталей невозможно из-за сильной газовой коррозии. [c.193]

Значительно более серьезные коррозионные проблемы возникают на стадии разложения изобутилсерной кислоты, поскольку необходимые реакции протекают лишь при нагреваний- [c.242]

Вторая стадия производства связана со сложными коррозионными проблемами. Для выделения изобутилена вначале производится гидролиз изобутилсерной кислоты путем разбавления ее водой [c.244]

Сложные коррозионные проблемы возникают на стадии получения хлоропрена — продукта взаимодействия моновинилацетилена с хлористым водородом [c.263]

Более приемлем способ бромирования бутилкаучука в органическом растворителе. Бромирование удобнее всего осуществлять в эмалированной аппаратуре. Возникающие при этом коррозионные проблемы, связанные с выделением бромбутилкаучука и регенерацией растворителя, близки к тем, которые существуют в производстве бутилкаучука. [c.311]

Производственный опыт показывает, что на одном из самых ответственных участков эмульсионной полимеризации коррозионные проблемы тесно связаны с задачей сократить образование коагу-люма, нарушающего тепловой режим работы полимеризаторов. В связи с этим, представляют большой интерес попытки применить стальные полимеризаторы, хромированные изнутри гальваническим способом. В этом случае сразу получают гладкое, блестящее и износостойкое покрытие, не нуждающееся в частой полировке. [c.320]

Хлорспреновые каучуки, называемые в СССР наиритами, получают методом эмульсионной полимеризации хлоропрена в щелочной среде. Коррозионные проблемы в этом производстве весьма схожи с теми, которые возникают при производстве бутадиен-нитрильных и других эмульсионных каучуков. При выборе конструкционных или защитных материалов руководствуются не только сроком службы оборудования, но и высокими требованиями, предъявляемыми к чистоте получаемых полимеров. [c.331]

Последующие этапы производства тиоколов не связаны с какими-либо серьезными коррозионными проблемами. Реакция между дигалогенпроизводными органическими соединениями и тетрасульфидом натрия протекает в щелочной среде при температурах, обычно не достигающих 100°С. Благодаря этому, для рготовлеиия реакционной аппаратуры применяют двухслойную [c.353]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...