Радиосвязь

Проводящий слой земной атмосферы — ионосфера — способен поглощать и отражать электромагнитные волны. От ионосферы хорошо отражаются длинные радиоволны. Это явление наряду с дифракцией увеличивает дальность распространения длинных волн. Хорошо отражаются ионосферой и короткие радиоволны. Многократные отражения коротких радиоволн от ионосферы и земной поверхности делают возможной радиосвязь на коротких волнах между любыми точками на Земле (рис. 254). [c.259]

Радиоволны. При колебаниях, происходящих с частотами от 10 до 10 Гц, возникают электромагнитные излучения, длины волн которых лежат в интервале от нескольких километров до нескольких миллиметров. Этот участок шкалы электромагнитных излучений относится к диапазону радиоволн. Радиоволны применяются для радиосвязи, телевидения, радиолокации. [c.278]

При изучении р-распадных процессов было сделано одно из самых фундаментальных физических открытий за последние десятилетия — несохранение четности в слабых взаимодействиях. По своему познавательному значению это открытие далеко выходит за рамки ядерной физики и физики элементарных частиц. Для того чтобы понять сущность и значение этого открытия, представим себе такую научно-фантастическую ситуацию. Допустим, что установлена радиосвязь с разумными жителями некой планеты, окутанной непрозрачными облаками. Считается, что две достаточно развитые цивилизации, общаясь только по радио, могут установить общий язык и обмениваться любой информацией. Посмотрим теперь, могут ли земные инженеры заказать заранее на этой планете запасные части к своему космическому кораблю. Если общий язык установлен, то в принципе можно указать состав и размеры требуемых частей. Состав можно указывать по номерам элементов в периодической системе Менделеева, а размеры, например, по числу волн кадмиевой красной линии. Но возникает вопрос, как объяснить, что винты [c.248]

X группа — радиосвязь, радиооборудование и электронная аппаратура. [c.163]

Параллельно с развитием и совершенствованием технической основы автомобильного транспорта совершенствовались организационные формы его эксплуатации. G 1951 г. все более широко распространялись централизованные автомобильные перевозки грузов, доставляемых, как правило, одной автотранспортной организацией от грузоотправителя различным грузополучателям или от нескольких грузоотправителей в один пункт назначения — железнодорожную станцию, порт, базовый склад и т. д. [24]. Введение этой системы перевозок определило значительное улучшение использования автомобильного парка, повышение производительности труда водителей машин и грузчиков, снижение стоимости перевозочных операций. Столь же существенной явилась организация централизованного управления автомобильными перевозками — с телефонной проводной связью между диспетчерскими пунктами и с радиосвязью между ними и автомобилями. Впервые в виде опыта примененная еще в 1934 г. на автомобильной дороге Сочи — Гагра — Сухуми, на Памирском и других трактах радиосвязь в 50-х годах была использована для регулирования линейной работы такси, автобусов и автомобилей технической помощи. [c.265]

Двумя месяцами позднее, 3 апреля 1966 г. в 21 час 44 мин по московскому времени был выведен на окололунную орбиту первый искусственный спутник Луны — Луна-10 . Угол наклонения орбиты спутника к плоскости лунного экватора был равен 72°2 , максимальное удаление от лунной поверхности (в апоселении) составляло около 1000 км, минимальное удаление (в периселении) — около 380 км период обращения спутника вокруг Луны определился равным 2 час 58 мин. До 30 мая, когда был полностью израсходован бортовой запас электроэнергии, со спутником проведено 219 сеансов радиосвязи. Полученная при этом информация позволила определить напряженность магнитного поля и пространствен- [c.432]

В инженерном аспекте необходимо было изыскать особо прочные материа-.лы, обладающие относительно малым весом, способные противостоять высокой температуре нагрева при прохождении кораблем плотных слоев атмосферы и надежно изолирующие кабину корабля от внешней среды. Нужно было разработать и тщательно испытать конструкции систем жизнеобеспечения (регенерации воздуха в кабине и регулирования его газового состава, влажности и давления), систем терморегулирования (поддержания заданной температуры во внутреннем объеме кабины), систем пространственного ориентирования корабля, управления его полетом и обеспечения двусторонней радиосвязи. [c.438]

В ходе этого полета была достигнута устойчивая радиосвязь между кораблями на всех дистанциях — от минимальной, равнявшейся 6,5 км, до максимальной, составившей к концу полета 3000 км. В этом же полете впервые была решена задача прямой передачи телевизионных изображений с [c.445]

Постепенно, шаг за шагом раскрывая неизведанные области Вселенной, космические исследования имеют огромное познавательное значение, обогащая новыми знаниями астрономию и космологию, физику, геофизику и биологию, определяя переход от гипотез, основанных на наземных наблюдениях, к непосредственному экспериментальному изучению околоземного и межпланетного пространств. Исследования, выполняемые с помощью искусственных спутников Земли, приобретают все большее практическое значение для прогнозирования погоды, выполнения геодезических съемок труднодоступных земных районов, улучшения навигации и осуществления глобальной радиосвязи. Решение инженерных задач, связанных с проектированием и изготовлением средств ракетно-космической техники, оказывает существенное стимулирующее воздействие на темпы технического прогресса [c.452]

Радиомаяк 314 Радиометрия 189, 195 Радиопередача энергии 34 Радиорелейные линии 428 Радиосвязь на транспорте 202, 210, 265, 298, 399 [c.464]

Радиосвязь с космическими аппаратами и кораблями 425, 426, 434, 439, 447 Ракетная техника 403, 407, 411, 412, [c.464]

В настоящее время концентрация озона, по-видимому, снова стала близкой к норме, хотя наблюдаются многочисленные колебания, имеющие разную продолжительность они затрудняют точное определение этого параметра. Результаты проведения ядерных испытаний показали, что боевые действия с применением ядерного оружия привели бы к чрезвычайно сильному уменьшению массы озона, если бы ядерные взрывы производились в верхних слоях стратосферы с целью уничтожения искусственных спутников Земли либо для того, чтобы нарушить устойчивую дальнюю радиосвязь путем возмущения ионизированных слоев ионосферы. [c.306]

С целью осуществления контроля над правильностью подготовки стрелочниками маршрутов приема и отправления поездов на железнодорожном транспорте были внедрены маршрутно-контрольные устройства. К концу 40-х годов ими было оборудовано около 3 тыс. станций. В конце 40-х — начале 50-х годов были развернуты работы по оборудованию железнодорожных станций внутристанционной радиосвязью, по внедрению поездной радиосвязи, а также работы по автоматизации и телеуправлению тяговых электростанций на электрифицированных участках железных дорог и метрополитене, автоматизации насосных станций. [c.254]

Наиболее мощными средствами радиосвязи, доставшимися Советской власти от старой царской России, являлись искровые радиостанции (рис. 51) — Царскосельская под Петроградом и Ходынская в Москве. [c.290]

Царскосельская радиостанция обслуживала нужды Советской власти сравнительно недолго. В 1919 г. во время похода Юденича на Петроград станция была демонтирована, ценное ее имущество вывезено, а здание взорвано. Таким образом, вся тяжесть обеспечения радиосвязью в первые годы существования молодой Советской Республики как внутри страны, так и с заграницей легла на Ходынскую радиостанцию [c.291]

В основу плана дальнейшего развития радиосвязи было положено решение Всероссийского съезда ведущих работников почтово-телеграфного ведомства, созванного в Москве в сентябре 1921 г. В постановлении съезда, в частности, говорилось [c.294]

Москва как очаг революции, к которому обращены взоры пролетариата всего мира, является центральным радиотелеграфным узлом РСФСР, который должен обеспечить непосредственную радиосвязь с отдаленными пунктами Америки, Индии, Китая, Европой, Сев. Америкой, столицами крупнейших объединений, входящих в федерацию РСФСР, и крупнейшими экономическими центрами Республики.,. [7]. [c.295]

За годы первых пятилеток радиосвязь в СССР претерпела существенные изменения. При составлении первого пятилетнего плана развития народного хозяйства в нашей стране были полностью учтены большие возможности коротковолновой связи (как дальней, так и местной). [c.328]

К концу 30-х годов, кроме того, стал распространяться новый вид радиосвязи — фототелеграф. [c.329]

Таким образом, в течение 30-х — начала 40-х годов радиосвязь в СССР обогатилась многими техническими новинками и стала намного совершеннее существовавшей ранее. Пятилетние планы развития отечественной промышленности и упорный труд многих тысяч рабочих, техников и инженеров наших заводов, лабораторий и конструкторских бюро принесли свои положительные результаты. [c.330]

В состоянии плазмы находится подавляющая часть вещества Вселенной --- звезды, звездные атмосферы, галактические туманности и межзвездная среда. Плазма существует в кос.мосе в виде солнечного ветра, заполняет магнитосферу (образуя радиационные пояса Земли) н ионосферу. Процессами в околоземной плазме обусловлены магнитные бури и полярные сияния. Отражение радиоволн от ионосферной плазмы обеспечивает возможность дальней радиосвязи на Земле. [c.290]

Каналы и сети связи, используемые для передачи данных, разделяют на первичные и вторичные. Под первичной сетью связи понимают совокупность технических средств связи, используемых для каналообразования. В состав такой сети входят воздушные, кабельные, радиорелейные линии, линии коротковолновой УКВ и радиосвязи, а также линии связи через искусственные спутники Земли. Исполь- [c.85]

Открытый колебательный контур. Для осуществления радиосвязи необходимо обеспечить возможность излучения электромагнитных волн. Если электромагнитные колебания возникают в контуре из катушки и конденсатора, то переменное магнитное поле оказывается связанным с катушкой, а переменное эл ктри-ческсе поле — сосредоточенным в пространстве между пластинами конденсатора (рис. 246, а). Такой контур называется закрытым. Закрытый колебате.чьный контур практически не излучает электромагнитные волны в окружающее простиакство. [c.251]

Распрострапение радиоволн. Радиосвязь осуществляется на длинных (10 ООО м — 1000 м), средних (1000 м —100 м), коротких (100 м —10 м) и ультракоротких (<10 м) волнах. Радиоволны с различными длинами волн по-разному распространяются у поверхности Земли. [c.258]

Примерные формы титульных листов курсовых и дипломных проектов в ПЗ приведены на рис. 9.1 и 9.2. Условное обозначение документа (рис. 9.2) должно отображать код вуза специальность кафедру, ведущую проектирование порядковый номер в приказе, утверждающем тему дипломного проекта, и код документа. Например КЭИС.070351.074ПЗ, где КЭИС — код вуза 0703 — специальность Радиосвязь и радиовещание 51 — индекс кафедры 074 — порядковый номер в приказе ПЗ — код пояснительное записки. [c.210]

Грузовой вагонный парк на 98% состоял из так называемых нормальных двухосных вагонов грузоподъемностью 15—16 т с ручными тормозами и с ручными сцепными приборами. Опыт оборудования автосцепкой нескольких паровозов и 250 вагонов пассажирского парка Московско-Казанско-Рязанской железной дороги, относящийся к 1906 г., не был распространен на другие дороги [11]. Для регулирования движения поездов примерно на 45% железнодорожной сети использовалась межстанционная телеграфная связь, в пределах 41% сети применялась электрожезловая система с аппаратурой, поставлявшейся иностранными фирмами, и только около 14% сети было оборудовано устройствами полуавтоматической блокировки. Опыты установления межстанционной радиосвязи, проводившиеся С. С. Жидковским с 1913 г. на Юго-Западной железной дороге, в 1914 г. были прекращены по требованию прокурорского надзора [4]. Управление подавляющим большинством стрелок, станционных и путевых сигналов осуществлялось вручную. Средствами механической централизации — с центральных станционных постов — управлялось лишь 11% общего их числа, хотя уже тогда имелись рациональные отечественные конструкции систем централизации и блокировки, разработанные Я. Н. Гордеенко (1851 —1922). Устройства электрической централизации [были введены только на двух станциях. [c.202]

Задачи эти крайне сложны и многообразны. Достаточно указать, например, что для освоения околосолнечного пространства могут использоваться летательные аппараты, существенно различные по выполняемым функциям и по конструктивному исполнению. К числу их основных классов относятся ракеты-зонды, орбитальные самолеты, взлетающие с земной поверхности и совершающие полеты по орбитам за пределами земной атмосферы, искусственные спутники Земли без тяговых двигателей и сателлоиды (искусственные спутники, снабженные тяговыми двигателями), межпланетные автоматические станции, оборудованные регистрирующими измерительными приборами и передающие накапливаемую информацию наземным станциям связи, космические корабли, используемые для межпланетных сообщений, и космические лаборатории, предназначенные для длительного пребывания в космо-се научно-исследовательского персонала. Более того отдельные классы космических летательных аппаратов подразделяются на большое количество групп применительно к различным аспектам их использования. Так, искусственные спутники Земли выполняются в различных модификациях для проведения научных исследований, для удовлетворения нужд дальней радиосвязи и телевидения, навигации и метеорологии и для осуществления ряда других практических задач. [c.408]

Целью запуска являлись исследование космического пространства в районе Земля — Луна и последующая посадка станции на Луну ( прилунение ). Для обеспечения посадки траектория станции, близкая к гиперболической и обусловливавшая достижение лунной поверхности за время около 1,5 суток, была выбрана так, чтобы в момент прилунения Луна находилась бы вблизи верхней кульминации. Выбор этот определялся небходимостью получения наибольших удобств для наблюдений и установления оптимальных условий для радиосвязи. [c.430]

В кабине корабля находилось катапультируемое кресло пилота, снабженное небходимыми пиротехническими устройствами и парашютами, парашютным кислородным прибором и устройством для вентиляции скафандра пилота. В ней же размещались системы жизнеобеспечения и терморегулирования, приборы контроля и ручного управления полетом (рис. 137), часть радиоаппаратуры для двусторонней связи с наземными станциями, телевизионные камеры для наблюдения за состоянием космонавта во время полета, запас специально приготовленной пищи в тубах и запас питьевой воды в бачке с подводящей трубкой и мундштуком. В приборном отсеке были размещены источники энергопитания корабельных систем (аккумуляторные и солнечные батареи), аппаратура системы ориентации корабля в пространстве и часть аппаратуры радиосвязи. Приданная кораблю система приземления обеспечивала безопасную посадку кабины. При этом космонавт мог либо оставаться в кабине до окончания полета, либо катапультироваться с креслом и приземлиться на парашютах Установленный на приборной доске кабины глобус-индикатор последовательно показывал изменение положения летящего корабля над поверхностью Земли и — после включения тормозной двигательной установки позволял пилоту быстро определять район приземления. [c.439]

В его герметизированной кабине с наружной термоизоляцией, защищавшей экипаж и оборудование от действия высокой температуры на участке входа в плотные слои атмосферы, помимо кресел пилотов размещались приборы контроля и управления бортовыми системами, аппаратура обеспечения жизнедеятельности, часть аппаратуры для двусторонней радиосвязи с наземными станциями, средства пеленгации на участке спуска и приземления, приборы для медико-биологических исследований, телевизионные камеры, кино- и фотоаппаратура, запасы пищи и воды. В оболочке кабины имелись три иллюминатора с жаростойкими стеклами, при необходимости закрывавшимися металлическими шторками, и три люка, через которые пилоты могли покинуть корабль после приземления. [c.448]

Советские ученые и специалисты участвуют в работах Международной астронавтической федерации, президентом которой дважды избирался академик Л. И. Седов, и в работах Международного комитета по изучению космического пространства (КОСПАР). В 1962 г. по инициативе Советского правительства между Академией наук СССР и Национальным управлением США по аэронавтике и изучению космического пространства (НАСА) заключено соглашение о сотрудничестве в использовании искусственных спутников Земли для нужд метеорологии, геомагнитных измерений и сверхдальней радиосвязи. С 1966 г. по соглашению между СССР и Францией проводятся эксперименты передач цветного телевидения с помощью советских спутников связи Молния-1 и намечаются совместные исследования космического пространства. [c.453]

В январе 1918 г. был учрежден Совет военного радиотелеграфа в составе восемнадцати человек, избранных Всероссийским съездом радиотелеграфистов, и двух представителей от Народного Комиссариата по военным и морским делам. Во главе Совета был поставлен начальник военного радиотелеграфа. В октябре 1918 г. Совет был упразднен, а Управление начальника военного радиотелеграфа было переформировано в Радиоотдел Главного военно-инженерного управления с присвоением ему чисто снабженческих функций. Для руководства радиосвязью в действующей армии в штабе Реввоенсовета Республики была учреждена должность инспектора радиотелеграфа действующих армий. [c.290]

Академик (1939 г.). Окончил в 1908 г. Петербургский политохпаческий институт, в котором затем работал преподавателем. В 1918—1921 гг. начальник Радиотехнической лаборатории Главного военно-инженерного управления, профессор МВТУ и профессор Института народного хозяйства, с 1938 г. руководитель Комиссии радиосвязи Академии наук СССР. Основные труды посвящены разработке теории и мелюдов расчета антенн, передающих и приемных устройств, а также исследованиям в области распространения радиоволн [c.291]

До этого 110 проекту К. И. Четыркина на Центральном телеграфе в Москве был оборудован радиоузел, где производилось распределение ностунаюшей корреспонденции между радиостанциями, но эксплуатация его не повысила пропускную способность радиосвязи, так как прием и передача по-прежнему осуществлялись каждой станцией. [c.294]

Конференция протекала крайне бурно на ней столкнулись противоположные мнения о возможностях применения коротких волн для регулярных связей. Нижегородцы (М. А. Бонч-Бруевич, В. В. Татаринов и др.), базируясь на своих опытах радиосвязи между Нижним Новгородом и Ташкентом, утверждали, что эти волны вполне пригодны для дальних коммерческих передач. Наоборот, М. В. Шулейкин (Военно-техническая лаборатория), исходя из теоретических соображений, касавшихся законов распространения радиоволн, считал дальнюю связь на коротких волнах недостаточно надежной. Примирить на конференции эти два крайних взгляда не удалось. Вместе с тем обмен мнений по животрепещущему вопросу, доклады А. Л. Минца, П. Н. Куксенко, Д. А. Рожанского, Н. Д. Папалекси и Л. Б. Слепяна (последние трое из ЦРЛ) дали полезный материал и способствовали последующему развитию коротковолновой техники. [c.298]

Не менее важно было обеспечить коротковолновыми линиями международную радиосвязь Советского Союза. С 1931 г. Москва получила возможность вести непосредственный радиообмен с Англией, Австрией, Италией, Германией, Францией и рядом других европейских стран. В результате совместно проведенных работ НКПиТ и американской фирмой Радиокор-порейшн в 1931 г. вступила в строй трансатлантическая линия связи Москва — Нью-Йорк. Открытие этой магистрали освободило СССР от дорогих посреднических услуг германских и английских радиостанций. [c.328]

В переоборудованном виде Октябрьская радиостанция превратилась в сложное техническое сооружение, получившее наименование Октябрьского передающего центра. В нем имелось 16 передатчиков. На антенном поле насчитывалось 14 мачт высотой 110—150 м, на которых были подвешены 6 длинноволновых и 19 коротковолновых направленных антенн. Одновременно для осуществления радиоприема под Москвой в районе станции Бутово Московско-Курской ж. д. был создан приемный радиоцентр. При такой системе радиосвязи требовалось четкое организационно-техническое управление ею. Оно осуществлялось из здания Центрального телеграфа через специально созданное радиобюро. В целом весь этот технический комплекс получил название Московского приемно-передающего центра. [c.329]

В 1930 г. в ЦРЛ был разработан (А. В. Кершаков), а в 1932 г. выпущен радиопромышленностью коротковолновый четырехламповый регенеративный приемник КУБ-4 с диапазоном волн 10—200 м, питаемый от аккумуляторов или сухих батарей. В том же году на магистральных линиях радиосвязи появились приемные коротковолновые устройства типа ПЦК, разработанные А. П. Сиверсом в ЦРЛ и предназначенные для приема быстродействующих радиотелеграфных передач и изображений в диапазоне волн 12—100 м, с питанием от аккумуляторов. Для уменьшения замираний применялся комбинированный прием с помощью двух разнесенных антенн. Устройство ПЦК позволяло принимать быстродействующую передачу со скоростью до 200 слов в минуту. [c.330]

В 1938 г. завод им. Козицкого изготовил серию приемников типа ПЦКУ, предназначенных для пишущего приема быстродействующей телеграфной работы и слухового телефонного приема в диапазоне волн 10—100 м на магистральных линиях радиосвязи. Прием был комбинированным с двух или трех разнесенных антенн. Приемник имел 17 ламп. Скорость работы достигала 400 слов в минуту. [c.330]

Магистральную радргосвязь в основном мыслилось осугдествлять на расстояниях 2000—3000 км. Технической базой для нее были коротковолновые передатчики мощностью 60 и 120 кет, кратные и диапазонные антенны и осуществление сдвоенного и строенного приема в качестве средства борьбы с замираниями. По плану предполагалось для организации радиосвязи между главными узлами иметь 24 магистральные радиотелеграфные линии, [c.339]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...