Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

АНТ-20 военный

Особенно тщательно выполнялись чертежи объектов, представляющих особую важность военных кораблей, крепостных сооружений, предметов вооружения и снаряжения, которые утверждали в высших инстанциях. Такие чертежи часто окаймляли  [c.7]

Автор считает своим долгом принести благодарность комиссии кафедры начертательной геометрии МАИ под председательством Н. Ф. Четверухина, рассматривавшей рукопись учебника и сделавшей ряд ценных принципиальных замечаний, научному редактору Г. И. Федотову за многие полезные советы, а также кафедрам начертательной геометрии и графики Киевского политехнического. Уральского политехнического, Харьковского автомобильно-дорожного, Ростовского железнодорожного и Московского энергетического институтов и Военно-инженерной академии им. В. В. Куйбышева за благожелательную критику его работы.  [c.3]


Распространение звуковых волн в взвесях представляет собой в основном явление переноса количества движения. К техническим применениям данной проблемы относятся поглощение звука в дисперсной системе, образованной газом и твердыми частицами или жидкими каплями, определение среднего размера частицы, а также задачи усиления и поглощения звука [361]. Вызывает также интерес с.лучай распространения звука в жидкости, содержащей большое число газовых пузырей, что существенно для военных подводных лодок.  [c.255]

Топографическими называют поверхности, заданные дискретным множеством линий уровня. Таксе представление поверхностей широко распространено в топографии, строительстве, военном деле и др. На ранних этапах развития авиации, автомобилестроения и судостроения сложные поверхности самолетов, автомобилей и судов задавались также в виде дискретного множества линий уровня. Получали сетчатый каркас поверхности, состоящий из трех семейств  [c.114]

Экономический фактор является главной движущей силой большинства прикладных коррозионных исследований. Затраты на возмещение коррозионных потерь в военной технике, коммунальном хозяйстве исчисляются миллиардами долларов в год.  [c.17]

Условие неизменности энтропии системы при переходе от неравновесного состояния к равновесному позволяет вычислять величину максимальной работы, никак не конкретизируя способ ее получения. Рассмотрим задачу, которую поставил и решил в 1824 году молодой военный инженер С.Карно, размышляя о движущей силе огня какую максимальную работу можно получить в процессе установления равновесия между нагретым до температуры Г телом и окружающей средой, температура которой Tq < Т7  [c.112]

Гироскопы получили широкое применение в различных областях техники на транспорте, в морском флоте, в авиации, в военном  [c.252]

Возникшая в результате практической деятельности теоретическая механика развивается в неразрывной связи с техникой. За несколько столетий до нашей эры возникновение статики было вызвано расцветом строительства. Затем новый толчок дало развитие мореплавания, промышленности, военного дела и астрономии — в результате в XV — ХУП веках возникли кинематика и динамика.  [c.9]

Механика, подобно геометрии, получила свое начало в глубокой древности под влиянием запросов практики ее развитие неразрывно связано с развитием производительных сил общества. При постройке громадных сооружений, развалины которых сохранились, до наших дней, постепенно накапливался опыт, обобщение которого привело к знанию некоторых законов механики это давало возможность строить различные машины, употреблявшиеся для строительных и военных целей.  [c.10]


Интенсивное развитие естественных наук, а с ними и механики, начинается в эпоху Возрождения, с XV века, сначала в Италии, а затем и в других странах. Этот подъем связан с возникновением и ростом в странах Западной и Центральной Европы буржуазных отношений, давших толчок к развитию различных ремесел, торговли, мореплавания и военного дела (распространение огнестрельного оружия).  [c.11]

Вместе с развитием торговых сношений к концу средних веков начинается быстрое развитие промышленности, также повлекшее за собой развитие механики. Мощно развивается военная промышленность. Для добычи громадного количества металла возникла необходимость более эффективной эксплуатации шахт и рудников и перед механикой встали следующие задачи подъем руды с большой глубины и необходимые для этого расчеты воротов, блоков и пр., устройство вентиляционных приспособлений в шахтах, откачка воды из шахт и т. п. Кроме того, артиллерия потребовала от механики разрешения ряда вопросов изучение прочности орудия при наименьшем его весе, изучение зависимости сопротивления воздуха от скорости снаряда, определение его траектории в пустоте и в воздухе и т. д.  [c.13]

В ряде стран ведутся разработки лазерного оружия для применения его в космическом пространстве. Советский Союз и другие социалистические ст]заны выступают за прекращение разработки любых новых видов оружия массового уничтожения, против использования космического пространства в военных целях.  [c.316]

Кроме небесной механики, на развитие теоретической механики также ВЛИЯЛИ существовавшие тогда отрасли техники, например военной, строительной и т. д.  [c.19]

Огромная величина высвобождаемой энергии обусловливает практическое использование цепного процесса деления атомных ядер для мирных и военных целей.  [c.310]

Первые атомные бомбы были сброшены американскими военными бомбардировщиками в 1945 г. на японские города Хиросиму и Нагасаки.  [c.320]

Л. Карно (1753—1823) — выдающийся математик и военный министр эпохи Французской буржуазной революции 1789—1794 гг.  [c.238]

Большое энерговыделение, испускание нескольких нейтронов и энергетическая возможность деления при относительно невысоких энергиях возбуждения ядра позволили решить проблему освобождения внутриядерной (так называемой атомной) энергии для мирных и военных целей в цепной реакции деления.  [c.412]

Архимеду принадлежит строгое доказательство условий равновесия рычага. Им были установлены правила сложения и разложения параллельных сил, дано определение центра тяжести ряда геометрических фигур и тел, открыты законы равновесия тел, плавающих в жидкости. Архимеда следует считать основоположником статики и гидростатики как точных наук. Свои теоретические знания в области механики Архимед применял к различным практическим вопросам строительства и военной техники.  [c.13]

Наука о сопротивлении материалов возникла в эпоху Возрождения, когда развитие техники, торговли, мореплавания, военного дела потребовало научных обоснований, необходимых для постройки крупных морских судов, мостов, гидротехнических сооружений и других сложных конструкций. Основоположником этой науки считают итальянского ученого Галилея (1564—1642).  [c.176]

Смит Г. Д. Атомная энергия для военных целей. М. Трансжелдориздат,  [c.157]

Жан Шарль Борда (1733—1799 гг.)—французский физик, геодезист, военный инженер. Автор ряда исследований по гидродинамике, обобщенных в работе Опыт по сопротивлению жидкостей . В 1766 г. вывел формулу для потерь при внезапном расширении, названную его именем.  [c.186]

Развитие динамики начинается значительно позже. В XV—XVI столетиях возникновение и рост в странах Западной и Центральной Европы буржуазных отношений послужили толчком к значительному подъему ремесел, торговли, мореплавания и военного дела (появление огнестрельного оружия), а также к важным астрономическим открытиям. Все это способствовало накоплению большого опытного материала, систематизация и обобщение которого привели в XVII столетии к открытию законов динамики. Главные заслуги в создании основ динамики принадлежат гениальным исследователям Галилео Галилею (1564—1642) и Исааку Ньютону (1643—1727). В сочинении Ньютона Математические начала натуральной философии , изданном в 1687 г., и были изложены в систематическом виде основные законы классической механики (законы Ньютона).  [c.7]

Горизонтальная изометрическая проекция получится, если плоскость П параллельна Oz и направление проецирования составляет с плоскостью П угол в 45°. В этом случае все контуры фигуры Ф, параллельные в натуре оси Ог и плоскости хОг/, спроецируются без искажения на плоскость П. Этот вид изометрин удобен для быстрых зарисовок и называется военной перспективой (рис. 184).  [c.154]


В 1824 г. Хэмфри Дэви [2], основываясь на данных лабораторных исследований в соленой воде, сообщил, что медь можно успешно защитить от коррозии, если обеспечить ее контакт с железом или цинком. Он предложил осуществлять катодную защиту медной обшивки кораблей с использованием прикрепленных к корпусу жертвенных железных блоков при соотношении поверхностей железа и меди I 100. При практической проверке скорость коррозии, как и предсказывал Дэви, заметно уменьшилась. Однако катодно защищенная медь обрастала морскими организмами в отличие от незащищенной меди, которая образует в воде ионы меди в концентрации, достаточной для уничтожения этих организмов (см. разд. 5.6.1). Так как обрастание корпуса уменьшает скорость судна во время плавания. Британское Адмиралтейство отвергло эту идею. После смерти X. Дэви в 1829 г. его двоюродный брат Эдмунд Дэви- (профессор химии Королевского Дублинского университета) успешно защищал железные части буев с помощью цинковых брусков, а Роберт Маллет в 1840 г. специально изготовил цинковый сплав, пригодный для использования в качестве жертвенных анодов. Когда деревянные корпуса судов были вытеснены стальными, установка цинковых пластин стала традиционной для всех кораблей Адмиралтейства . Эти пластины обеспечивали местную защиту, особенно от усиленной коррозии, вызванной контактом с бронзовым гребным валом. Однако возможность общей катодной защиты морских судов не изучалась примерно до 1950 г., когда этим занялись в канадском военно-морском флоте [3]. Было показано, что при правильном применении препятствующих йбрастанию красок и в сочетании с противокоррозионными красками катодная защита кораблей возможна и заметно снижает эксплуатационные расходы. Катодно защищенные, а следовательно, гладкие корпуса уменьшают также расход топлива при движении кораблей.  [c.216]

Аппараты по переработке твердого топлива, нефти и газа в основном изготавливаются с применением сталей различного структурного класса. Контроль основных этапов производства и приемки аппаратуры регламентирован отраслевым стандартом ОСТ 26-291-94 Сосуды и аппараты стальные сварные. Общие технические условия . Рассматриваемый стандарт распространяется на стальные сварные сосуды и агь параты, работающие под давлением не более 16 МПа (160 кгс/см ) или без давления (под налив) при температуре стенки не ниже минус 70° С. Стандарт не распространяется на сосуды с толщиной стенки более 120 мм, работающие под вакуумом с остаточным давлением ниже 665 Па (5 мм рт.ст.), и транспортирования нефтяных и химических продук70в, на баллоны для сжатых и сжиженных газов, на аппараты военных ведомств и трубчатые печи. В стандарте установлены общие технические требования к конструкции, материалам, изготовлению, методам испытаний, приемке и поставке сосудов и аппаратов, а также специальные технические требова ния к колоннам и кожухотрубчатым теплообменным аппаратам для нужд народного хозяйства и для поставки на экспорт в страны с умеренным и тропическим климатом по ГОСТ 15150. В стандарте учтены требования Правил устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением, утвержденных Госгортехнадзором России.  [c.30]

С 1943 г. правительство США всю работу своих учеиых-атомщиков направило исключительно ка военные цели, окружив ее строгой секретностью. К лету 1945 1. было получено достаточное количество расщепляемых ядерных материалов, с помощью которых можно было осуществить взрывную цепную ядерную реакцию. 16 июля 1945 г. в штате Нью-Мексико (США) была взорвана первая атомная бомба с опытными целями. 6 августа 1945 г. американскими войсками была сброшена атомная бомба на японский город Хиросима. 9 августа 1945 г. ими же сброшена атомная бомба на го]ЮД Нагасаки.  [c.13]

Нет сомнения, что в условиях, когда главными атомными державами принято решение о сокращении производства ядер-ного горючего для военных целей, мирное использование атомной энергии будет расти еще быстрее.  [c.410]

Условия равновесия тел на наклонной плоскости были сформулированы голландским военным инженером Стевиным.  [c.35]

Метод интерференции микроволн. Развтие техники сверхвысоких частот в военные и послевоенные годы пoзвoлиJЮ значительно расширить возможности эксперимента и сделать резкий рывок в увеличении точности измерений скорости распространения электромагнитных волн. Именно в СВЧ-диапазоне (длины волн порядка i см) возможны очень точные и, главное, независимые измерения частоты излучения v и его длины волны А. Скорость распространения излучения =Xv, таким образом, также определяется с высокой точностью.  [c.125]

В период Великой Отечественной войны экономика страны была полностью перестроена для обеспечения производства военной продукции. Станд тизация в этот период приобретает особое значение и развивается ускоренными темпами. За годы войны было утверждено свыше 2200 и пересмотрено 1270 дейст-вуюпшх стандартов. При этом стандарты оценивались и в отношении их оборонного значения, и в отношении возможности их применения в послевоенный период.  [c.26]

Берзон Э. М. О силе, действующей на профиль в решетке Ц Труды Ленинградской военно-воздушной инженерной академии.— 1949, вып. 27 Л о й ц я н с к и й Л. Г. Обобщение формулы Жуковского на случай профиля в решетке, обтекаемой сжимаемым газом при дозвуковых  [c.11]

Хотя отдельные элементы гидропневмоприводов (насосов, гидро-и пневмодвигателей и др.) применялись еще до нашей эры, однако использование гидропневмопривода в современном понятии (как комплекса устройств) началось сравнительно недавно. Известно, что в 1888 г. инженеры Русского металлического завода впервые применили гидропривод для наводки дальнобойных орудий на военных кораблях. Начиная с 1907 г., в морском флоте стали применяться гидродинамические передачи (гидротрансформаторы и гидромуфты).  [c.5]

Яркими представителями этой школы явились А. Пито (1695—1771) — инженер-гидротехник, член Парижской Академии наук, изобретатель прибора Пито Л. Шези (1718-1798) - директор Французской школы мостов и дорог (Эколь де Пон э Шоссе), сформулировавший параметры подобия потоков и обосновавший формулу, носящую его имя Ж. Борда (1733-1799) - военный инженер, который занимался вопросами истечения жидкостей из отверстий и нашел потери напора при резком расширении потока П. Дюбуа (1734-18Св) — инженер-гидротехник и военный инженер, составивший обобщающий труд Принципы гидравлики .  [c.28]


По указанной причине этот вид косоугольной изметрической проекции иногда называют военной перспективой.  [c.349]


Смотреть страницы где упоминается термин АНТ-20 военный : [c.204]    [c.322]    [c.322]    [c.15]    [c.459]    [c.805]    [c.181]    [c.466]    [c.285]    [c.128]    [c.535]    [c.409]    [c.327]    [c.475]    [c.282]    [c.63]   
Самолетостроение в СССР 1917-1945 гг Книга 2 (1994) -- [ c.317 , c.318 , c.320 , c.322 ]



ПОИСК



Авиационный (5-й) отдел Техническопроизводственного управления Главного управления военной промышленности

Автомобиль мод. 4789 (ГП 111 Военный завод)

Антикоррозионность по военным спецификациям

Бюро военных комиссаров

В годы военные

ВВА (Военно-воздушная академия

ВВИА (Военно-воздушная инженерная

ВВИА (Военно-воздушная инженерная академия, <м также ВВА им. Н. ? Жуковского)

ВОЕННАЯ НАУКА. ВОЕННОЕ ДЕЛО

ВОЕННО-ТРАНСПОРТНЫЕ САМОЛЕТЫ

ВОЕННО-ТРАНСПОРТНЫЕ САМОЛЕТЫ ОПЕРАТИВНОГО И ТАКТИЧЕСКОГО НАЗНАЧЕНИЯ

ВОЕННО-ТРАНСПОРТНЫЕ САМОЛЕТЫ СТРАТЕГИЧЕСКОГО НАЗНАЧЕНИЯ

ВОЕННО-ТРАНСПОРТНЫЙ САМОЛЕТ ДНС-5 БУФФАЛО

ВОЕННО-ТРАНСПОРТНЫЙ САМОЛЕТ ДНС-6 ТВИН ОТТЕР

ВОЕННО-ТРАНСПОРТНЫЙ САМОЛЕТ ИЛ-76МФ

ВОЕННО-ТРАНСПОРТНЫЙ САМОЛЕТ С-130 J ГЕРКУЛЕС

ВОЕННО-ТРАНСПОРТНЫЙ САМОЛЕТ С-5В ГЭЛЕКСИ

ВЧ-грамма И.М. Ткаченко на имя Л.П. Берия с предложением об отмене военных учений в районах, прилегающих к предприятиям ПГУ при СМ СССР. 5 июля

Военная перспектива

Военная техника

Военная техника и оружие

Военное значение стандартизации в некоторых капиталистических странах

Военные применения инфракрасных лучей

Военные самолеты

Военные спецификации на жидкости для гидравлических систем

Военные стандарты и спецификации

Военный стандарт

Вооружение военно-морского флота

Вооружение военных самолето

Вязкость жидкостей по военным спецификациям

Гидролитическая стабильность по военным спецификациям

Гидроэнергетика в военный период

Давление по военным спецификациям

Детали для военной авиации

Его военное детство. Р. Б. Васильева

Железные дороги военно-полевые

Испаряемость по военным спецификациям

Использование достижений науки в военном деле

Истории военного применения авиации

КБ Арсенал им. М.В. Фрунзе Невский бастион военно-технический сборник. СПб

Конструирование больших военно-морских судов

Конструирование судов для военно-морского флота

Краткая история развития воздухоплавания и его военного применения

ЛЕГКИЙ ВОЕННО-ТРАНСПОРТНЫЙ САМОЛЕТ С-23А ШЕРПА

Лаборатории Центральные военно-индустриальная (ЦВИРЛ)

Лунные базы Проект Horizon американская военная база на ЛуЛунная колония программы Apollo. Лунная база Звезда по проекту Владимира Бармина Лунная база по проекту НПО Энергия. Лунные заводы

Новые виды военной техники и вооружения

Основной военно-транспортный

Отдел III Оргаииаация лоздушиых оил Часть первая Сравинтальнаи харантариотина авиааеадвнаиий и настой воздушных оил иностранных геоударотв Фаатары, влияющие на устройство военных воздушных сил

Отзыв Д.Д. Иваненко на перевод книги Г.Д. Смита Атомная энергия для военных целей

ПЕРСПЕКТИВНЫЙ ВОЕННО-ТРАНСПОРТНЫЙ САМОЛЕТ АН

Перестройка органов связи и промышленности средств связи в СССР на военный лад

Пиротехника военная

Плотность по военным спецификациям

Приказание Военному Совету ВВС КА (генерал-полковнику тов. ГоликовуФ

Применение углепластиков в военной промышленности

Радиопромышленность ч промышленность средств электросвязи в военные годы

Радиостанции военно-морские

Рецензия И.М. Франка и В.И. Векслера на книгу Г.Д. Смита Атомная энергия для военных целей. Не позднее 1 апреля

Ритца военного сражения

Свойства СВКМ, применяемых в военно-морских судах

Сл пой полет. Внешняя зрительная ориентировка. Полет по приборам Атмосферные v ловия всегда остаются фактором Значение обучения слепому полету. Значение слепого полета для военной авиации Исторические заметки

Спецификации военные

Справка В.А. Махнева о рассылке книги Г.Д. Смита Атомная энергия для военных целей. 23 января

Суда прочие, включая военные корабли и спасательные суда, кроме гребных шлюпок

Температура застывания жидкостей по военным спецификациям

Типы аудиограмм при нарушениях слуховой функции на почве травм мирного и военного времени

Филип А. Парили. Военные самолеты



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте