Машинное отделение АЭС, компоновка

Машинное отделение АЭС, компоновка 225 Машинный зал ТЭС, компоновка 208 Метод арифметической прогрессии распределения регенеративного подогрева 59 [c.322]

Относительно продольной оси машинного зала турбоустановки могут быть расположены как продольно, так и поперечно. На КЭС турбоагрегаты мощностью до 500 МВт включительно размещают поперечно, а мощностью 800 МВт и более — продольно. На ТЭЦ широко применяют как поперечное, так и продольное расположение турбин. При продольном размещении турбин длина машинного отделения больше, а пролет меньше, чем при поперечном расположении. Более короткий пролет позволяет облегчить и упростить строительные конструкции, уменьшить размеры и массу мостовых кранов, улучшить естественную освещенность машинного отделения. При поперечной компоновке достигается минимальная длина паропроводов, связывающих котел и турбину, система этих паропроводов симметрична относительно оси блока (турбины). [c.488]

ГРЭС-2400. Газомазутный вариант. В компоновке пылеугольной электростанции фронт котельного агрегата (тонка) обращен в сторону машинного отделения. На газомазутных электростанциях фронт котельных агрегатов обращен к наружной стене котельной (рис. 16-6). Преимуществом этого варианта является меньшая длина главных трубопроводов между котельным агрегатом и турбиной, а также и воздуховодов от воздухоподогревателей к горелкам. [c.262]

По этому проекту выполнена компоновка блока К-300-240, показанная на рис. 15-3. Основные размеры главных корпусов приведены на рис. 15-10. Шаг колонн в продольном направлении 12 м, шаг блоков 160—200 МВт—36 м, блоков 300 МВ т—48 м. Шаг по турбинам К-ЮО-90 и турбинам ТЭЦ //э=50- 60 МВт—24 м. Для турбин Т-100-130 принят шаг 36 м. Шаг по котлам ) = 420 т/ч—24 м. Высота машинного отделения и отметка основной площадки обслуживания турбин и котлов оди- [c.212]

Метод сравнения с прототипом применяется при наличии явно выраженного прототипа с установленным из практики эксплуатации влиянием конструктивных и компоновочных параметров на показатели ремонтопригодности. Конструкции проектируемой машины и прототипа сравниваются по ряду параметров. Для машин транспортного типа, например, используются следующие компоновочные параметры общее количество систем, количество сборочных единиц в каждой системе расположение двигателя (открытое, закрытое, в передней, средней или задней части) количество предварительно снимаемых элементов для доступа с целью замены основных сборочных единиц (двигателя, трансмиссии и др.), плотность компоновки отделений (систем) рабочие позы ремонтника при обслуживании или замене сборочных единиц расположение точек крепления основных сборочных единиц расположение и площадь люков для доступа и т. д. [c.139]

Рис. 4. Компоновка отделений, участков и служб завода по ремонту строительных и дорожных машин с программой

Рис. 14.2. Компоновка главного корпуса пылеугольной электростанции со смежными деаэраторным и внутренним бункерным отделениями, с продольным размещением турбоагрегатов в машинном зале

Реакторное отделение с машинным залом образует главное здание. При сомкнутой компоновке реакторное отделение и машинный зал примыкают один к другому либо непосредственно, либо через деаэраторную этажерку (этажерку электротехнических устройств). [c.493]

Следует отметить также компоновку с совмещенными бункерным и деаэраторным отделениями, расположенными между котельной и машинным залом (рис. 15-5,в). В этой схеме в первоначальном 286 [c.286]

В главном корпусе ТЭЦ установлено шесть турбоагрегатов типа ВПТ-50-3 по 50 тыс. кет, два турбоагрегата типа ПВР-25-18 по 25 тыс. кет и семь котлоагрегатов паропроизводительностью по 420 т/ч на параметры пара 140 ат и 570° С без промежуточного перегрева. Компоновка главного корпуса, изображенная на рис. 15-7, выполнена с совмещенным бункерно-деаэраторным отделением, расположенным между котельной и машинным залом. Питательные насосы размещены между турбоагрегатами. [c.289]

Тепловые щиты, идентичные для обоих блоков, размещены в здании распределительных устройств собственных нужд и примыкают с одной стороны к машинному залу и с другой —к котельному отделению. Такая. компоновка предопределила ширину помещений тепловых щитов в размере 7 м. Площадь помещения собственно щита равна 8,5X 4 м, площадь помещения вспомогательных панелей — 36 м . [c.219]

Недостатками этой компоновки являются большая длина трубопроводов из-за наличия между котельной и машинным залом дополнительного бункерного отделения отсутствие ес- [c.245]

КОМПОНОВКА ОБОРУДОВАНИЯ В МАШИННОМ ЗАЛЕ И КОТЕЛЬНОМ ОТДЕЛЕНИИ [c.247]

Главный корпус ТЭЦ-ЗИГМ запроектирован в виде двухпролетного здания машинное отделение и котельное отделение с встроенной в нем деа.эраторной этажеркой. Турбоагрегаты ПТ-80, Т-110, Р-50 устанавливают поперечно в здании с пролетом 57 м при ширине ячейки 24 м турбоагрегаты ПТ-135, Р-100, Т-175 устанавливают продольно при ширине ячейки соответственно 36, 36 и 48 м. На рис, 14,10 приведена компоновка котельного отделения серийной ТЭЦ-ЗИГМ с котлами БКЗ-420-140. [c.218]

В компоновке главного корпуса современных двухконтурных АЭС с водо-водяными реакторами типа ВВЭР можно выделить реакторное и машинное отделения. В первом из них наряду с реактором располагают паро-1 5—6042 [c.225]

На рис. 15-1 показаны компоновки с установкой котла, топка кото poro повернута в сторону машинного отделения. Возможна компонов ка с разворотом топки в противоположную сторону — к наружной стене (рис. 15-6). Преимуществом второго варианта является меньшая про тяженность как главных трубопроводов между котлом и турбиной, по скольку пароперегреватели и экономайзер размещаются в конвектив ной шахте, так и воздуховодов от вынесенных воздухоподогревателей к горелкам. Однако поворот топки к наружной стене требует прокладки газоходов от котла к дымососам через все котельное отделение. Это не только увеличивает их протяженность, но и ухудшает компоновку котельной из-за больших поперечных размеров газоходов. Кроме того, удлиняются пылепроводы к горелкам, так как со стороны бункерного отделения находится конвективный газоход, а не топка котла. Из-за этих недостатков на пылеугольных ТЭС котлы устанавливаются топкой в сторону машинного отделения. На газомазутных электростанциях котлы имеют меньшие габариты, что упрощает прокладку в котельной коробов дымовых газов, а пылепроводы вообще отсутствуют. Поэтому компоновки газомазутных котлов с разворотом топки в сторону наружной стены (рис. 15-6) не имеюг недостатков, присущих пылеугольным котлам, а перечисленные в начале преимущества сохраняются. Особое предпочтение отдается варианту с разворотом топки наружу при газомазутных моноблоках со сравнительно свободной компоновкой котельных агрегатов. [c.207]

В компоновках с объединенным бункерно-деаэраторным отделением у фасадной стены машинного отделения обычно располагают РУСР 6 кВ. Если же имеется самостоятельное деаэраторное отделение (ТЭЦ, неблочные ГРЭС, блочные газомазутные ГРЭС), то РУСР 6 кВ располагают в деаэраторном отделении. [c.211]

При поперечной компоновке в машинном отделении для тех же целей предусматривается подвал. Отчасти это обусловлено большей длиной циркуляционных водоводов, вследствие чего приямок для них занимал бы около 30% площади пола машинного отделения против 10% при продольном расположении. Отчасти же это связано с тем, что поперечно компонуются крупные турбины со сложной системой трубопроводов и для их прокладки подвал предпочтительнее каналов, несмотря иа более высокую стоимость подвальной конструкции. Высота подвала определяется диаметром циркуляционных водоводов с учетом диаметра труб, пересекающих водовод, и составляет 2,5—3,5 м. Подвал пе должен заглубляться ниже отметки залол ения фундаментов, а [c.211]

Для крупных промышленных электростанций (50 и 100 Мвт), работающих на твердом топливе, в настоящее время наиболее распрострапенной является компоновка с двумя раздельными этажерками (деаэраторной и бункерной), располагаемыми вдоль котельной. Пример такой компоновки представлен иа рис. 9-1. Деаэраторная и бункерная этажерки при этой компоновке расположены мел сду котельным и машинным отделениями. Котлы устанавливаются хвостовыми частями в сторону наружной степы котельной. [c.221]

В главном корпусе принята эффективная компоновка со встроенной деаэраторной этажеркой и унифицированными пролетами машинного и котельного отделений по 51 м. Применен пластовый дренаж, позволивший отказаться от устройства гидроизоляции и пригруза и принять минимальное заглубление фундаментов каркаса. В машинном и дымососном отделениях запроектированы силовые плиты. Фундаменты каркаса главного корпуса и котлов приняты из облегченных сборных железобетонных элементов. В каркасе главного корпуса применены безвыверочный монтаж колонн на фундаменты высокопрочные и низколегированные стали взамен углеродистых блочный метод монтажа рам многоэтажных этажерок жесткие рамные стыки на высокопрочных болтах. За счет применения высокопрочных сталей и эффективных плит перекрытий расход стали на главный корпус уменьшен на 5000 т. В стеновом ограждении и покрытии главного корпуса применены легкие 118 [c.118]

Фйт. 18. Компоновка рессорного цеха автомобильного завода (вариант крупносерийного,или массового производства с поперечным расположением термических печей) 7—открытая эстакада для склада металла // — цеховой склад металла /// —заготовительное отделение /V — места хранения межоперационного задела V—термическое отделение 1 / —подвал для маслоохладительной установки и слива масла U"//— сборочное отделение V///— отделение окраски /X — вспомогательные службы Л —бытовые помещения X/ —рампа для погрузки рессор, / — оборудование заготовительного отделения 2—агрегаты для термообработки рессорных листов, состоящие из закалочной печи, гибочно-закалочной машины и отпускной печи . 1 — сборочные конвейеры — камеры для окраски рессор 5—сушилки для рессор 6—цепной подвесной конвейер для транспортирования рессор 7 — пластинчатые транспортёры — узкоколейный путь 9—электрические мостовые краны /О—ж.-д. путь. [c.98]

Фиг. 7. Компоновка кузнечно-термического цеха / — заготовительные отделения кузнечного цеха 2 —группа тяжёлый молотов Т —оборудование для термообработки поковок в потоке J —группа средних молотов 4—группа лёгких молотов 5—группа горизонтально-ковочных машин Г—термические отделения 6—очистиое отделение 7 —отделение контроля 5 —травильное отделение 9 —отделение правки /( —склад штампов 7/ —склад металла.

Киевским отделением института Теплоэлектропро-ект разработана конструкция оборного фундамента турбогенератора ВПТ-50-4+ТВФ-60-2 мощностью 50 тыс. кет, созданная с учетом сооружения фундамента под серийные турбогенераторы, т. е. без модернизации компоновки агрегата, опорных частей машины и изменения задания турбостроительного завода по габаритам фундамента. Особенностью этого сборного фундамента является стремление к максимальной унификации сборных элементов, которая заключается в выполнении его из типовых сборных железобетонных элементов, предназначенных для ка ркасов зданий и сооружений тепловых электростанций. Эта конструкция может служить одним из примеров проектирования сборных фундаментов по указанному выше третьему решению. Все присущие этому решению достоинства и недостатки могут быть проиллюстрированы при рассмотрении данного фундамента. [c.268]

Главный корпус такой электростанции вы-нолнялся с двухиролетным промежуточным помещением — со смежными деаэраторным и бункерным отделениями. Турбоагрегаты размещались в машинном зале продольно. Котел устанавливался фронтом к внутреннему бункерному отделению. Такая компоновка существенно упрои ала выход дымовых газов из котельной к золоуловителям и далее к дымососам н дымовым трубам (рис. 14.2). [c.211]

Развитие энергетики на севере Тюменской области связано со строительством крупных ГРЭС, использую-Н1ИХ в качестве топлива исключительно природный газ. Иа рис, 14.9 приведен разрез главного корпуса одной из таких электростанций — Сургутской ГРЭС-2. Она рассчитана на установку шести энергоблоков 800 МВт. Использованы турбоагрегаты К-800-240-5 ЛМЗ в новой унифицированной компоновке, с сокращенной длиной ячейки, равной 72 м вместо 108 м, для блоков 800 МВт Углегорской и Запорожской ГРЭС (рис, 14.7). Паровые котлы ТГМП-204 ТКЗ производительностью 2650-10 кг/ч на параметры перегретого пара 25 МПа, 545/545 °С модернизированы с учетом работы только на природном газе и при большой продолжительности отрицательных температур наружного воздуха. Котлы выполнены газоплотными, на уравновешенной тяге. Весь необходимый для сжигания топлива воздух поступает через приточные вентиляционные установки, расположенные на наружных стенах главного корпуса со стороны машинного зала (ряд А) и отделения РВП и дымососов (ряд Д), В этих установках горячей водой из сетевых подогревателей энергоблоков (температурный график 150/70 °С) воздух подогревается до 10—15 С. [c.218]

X арактерным для современных компоновок является следующее главный корпус электростанции обычно выполняется с параллельным расположением основных помещений — машинного зала, помещения парогенераторов и теплогенераторов, бункерной и деаэраторной этажерок (помещений). При этом применяются раздельные (рис. 13-3, а), сдвоенные (рис. 13-3, б) и совмещенные бункернодеаэраторные отделения (рис. 13-3, в). При раздельных бункерном и деаэраторном отделениях увеличивается протяженность газоходов от парогенераторов к устройствам газоочистки и дымовой трубе. Наиболее компактную компоновку обеспечивает совмещение бункерного и деаэраторного помещений в однопролетной этажерке. Такое решение возможно при блочной схеме ТЭС, при которой отпадает необходимость в прокладке поперечных технологических трубопроводов и значительно сокращается их длина. [c.239]

На рис. 6.4 показана компоновка Березовской ГРЭС-1 мощностью 6400 МВт с блоками мощностью 800 МВт, работающей на канско-ачинском угле. Главный корпус состоит из машинного, бункер-но-деаэраторного, котельного, бункерного отделений и помещения трубчатых воздухоподогревателей. В поперечном направлении главный корпус разноэтажный с пролетами отделений машинного и котельного по 54 м, бункерно-деаэраторного и бункерного по 12 м и помещения трубчатых воздухоподогревателей 30 м. Продольный шаг основных конструкций 12 м, шаг колонн подвесного котла 24 м. Расположение турбин — продольное. Все от- [c.492]

Более жесткие требования к очистке дымовых га зов электростанций, стремление к снин ению тяжелого и вращающегося оборудования привели к компоновкам г(лектростанций со сниженной тяговой установкой и вы еокимн железобетонными дымовыми трубами вне главного здания. При этом применялась установка золоуловителей и дымососов внутри (рис. 19-5) или вне котельной (рис. 19-6) и размещение котлов фронтом к наружному бункерному отделению (рис. 19-5) или к машинному залу (рис. 19-6). В последнем случае упро щался вывод дымовых газов из котельной, но удлинялись пылепроводы. [c.243]

Почти одновременно с такими параллельными сомк иутыми компоновками начали применять разомкнутую компоновку электростанции с внутренним бункерным отделением (со стороны машинного зала). Такая компоновка применена на ряде электростанций средних параметров пара довоенного периода (рис. 19-7). Здание ко тельной и машинного зала соединено мостиками для перехода персонала и прокладки трубопроводов и кабелей. Условия труда, освещенность и аэрация котельной и машинного зала при разомкнутой компоновке улучши лись, однако стоимость электростанции и ее эксплуатации возросла из-за удорожания строительной части и трубопроводов воды и пара, электрических кабелей. За труднена была также централизация управления тепло БОЙ частью электростанции. [c.243]

Для компоновки электростанции большое зиач нис имеет размещение основного и вспомоги гол ьиого оборудования в машинном зале и котельном отделении. [c.247]

Типы компоновок зарубежных электростанций, в частности в США, весьма разнообразны п характеризуются следующим компоновка закрытая,.полуоткрытая, открытая с внутренним или наружным бункерным отделением с поперечным или продольным размещением турбоагрегатов с нижним или верхним размещением золоуловителей, тяговой установки и дымовой трубы с заглубленным или незаглуб-ленным конденсационным помещением машинного зала и т. д. [c.267]

На рис. 9, 3 изображена схема компоновки линии для укладки конфет Ассорти в складные коробки. В состав линии входят машина 1 для складывания коробок из картонных заготовок, машина 2 для отделения от стопы коррексов и вкладывания их в коробки, машина 3 для рядной укладки изделий в гнезда коррексов, станция 4 для накладывания целлофана или пергамина, талона и мягкой прокладки, машина 5 для формования крышек, станция 6 накладывания крышек на коробки, поворотное устройство 7, упаковочная или обандероливающая машина 8, устройство для транспортирования коробок 9. Из приведенных можно различить следующие основные компоновочные схемы укладочных автоматов линейную, комбинированную (Г-образную, Т-образную, П-образную, Z-образную и др.) и карусельную. [c.35]

Созданный в США в 1935 г. самолет Валти У-11 выполнялся п( схеме свободнонесущего низкоплана с убирающимся шасси и имел - про дольную компоновку фюзеляжа за мотором размещалась отделенна> от него стальной противопожарной перегородкой кабина летчика с бро неспинкой сиденья, затем топливный бак и небольшой бомбоотсек нг 256 кг бомб, а за ним кабина стрелка-бомбардира. Наступательное стрел ковое вооружение самолета из четырех пулеметов устанавливалось в кры ле. Цельнометаллическая конструкция планера самолета Валти выполнялась из открытых прессованных профилей, литых и штампованных си левых узлов, гладких и штампованных листовых деталей. Хорошо приспособленная к серийному производству с использованием плазово-шаб-лонного метода и машинной клепки такая конструкция позволяла отечественным заводам освоить особенности новой технологии серийного производства. [c.207]

Самоходная установка ЗСУ-37 (1, 2 и 3 опытные образцы) относилась к типу полуоткрытых самоходных установок. Схема компоновки этой машины предусматривала типовое переднее расположение трансмиссии, установку вращающейся башни на шариковои опоре в кормовой части корпуса и размещение силовой установки по правому борту в средней части корпуса. Экипаж машины состоял из шести человек. В передней части корпуса в отделении управления размещался механик-водитель. В боевом отделении справа от пушки находились наводчик по азимуту и установщик скорости и дистанции до цели на прицеле. Слева от пушки размещались наводчик по углу возвышения, установщик курса цели и угла пикирования, а также заряжающий. [c.61]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...