Детали фланцевых соединений

Крепежные детали фланцевых соединений должны иметь маркировку, показывающую марку стали, из которой они изготовлены. Особо тщательно следует проверять крепежные детали для котлов с рабочим давлением выше 40 ати. [c.76]

Крепежные детали фланцевых соединений должны иметь маркировку, показывающую марку стали, из которой они изготовлены. [c.166]

Отдельные узлы и детали аппаратов днища, штуцеры, люки, муфты, укрепляющие кольца, крепежные детали, фланцевые соединения, элементы трубопроводов, прокладки и т. п. — выбирают по ГОСТ и нормалям. [c.141]

Контролю и наблюдению подлежат все трубопроводы, коллекторы, трубы поверхностей нагрева, арматура, фасонные детали, фланцевые соединения и крепеж фактически работающие при температуре пара 450 и выше. [c.209]

Контроль трубопроводов, в соответствии с правилами [59, 60] и инструкцией [27] контролю и наблюдению в процессе эксплуатации подлежат все трубопроводы, коллекторы, трубы поверхностей нагрева, арматура, фасонные детали, фланцевые соединения и крепеж, работающие при температуре пара 450°С и выше. Металл трубопроводов с температурой среды от 250 до 450 °С с давлением 1,6 МПа и выше контролируется выборочно, с периодичностью не реже чем через каждые 100 тыс. ч эксплуатации, по вырезанным образцам. При приемке оборудования до и после монтажа, а также после ремонта электростанции контроль осуществляют в соответствии с [8], где определены объемы, периодичность и методы контроля металла паропроводов, питательных линий, котлов и турбин. Эксплуатационный контроль металла барабанов котлов регламентирован инструкцией [6]. [c.343]

Контролю и наблюдению в процессе эксплуатации подлежат все трубопроводы, коллекторы, трубы поверхностей нагрева, арматура, фасонные детали, фланцевые соединения и крепеж, работающие при температуре пара 450 °С и выше. Металл трубопроводов с температурой среды от 250 до 450 °С, [c.387]

Коэффициент линейного расширения труб 480 Крепежные детали фланцевых соединений 452—456 [c.970]

Детали фланцевых соединений [c.746]

Детали фланцевых соединений с линзовым уплотнением предназначены для соединений с фланцами на резьбе арматуры, соединительных частей и труб, имеющих Ру от 200 до 1000 кгс/см и Оу = 6 200 мм. [c.746]

Во всех этих случаях соединения не должны давать течь рабочей жидкости. Для предотвращения усадки материала элементов соединения его детали, как правило, выполняют из материалов, имеющих одинаковый коэффициент линейного расширения. Кроме того, на герметичность влияет величина момента затяжки соединения, которая увеличивается при каждой сборке соединения после очередного ремонта (демонтажа). Существует также максимальный момент затяжки выше этого момента соединение затягивать не разрешается, так как оно может разрушиться. Поэтому при монтаже соединений рекомендуется использовать тарированный ключ. При соединении трубопроводов на фланцах сначала производят предварительную сборку фланцевых соединений на болтах без установки уплотнительных прокладок. После этого тщательно проверяют параллельность уплотнительных поверхностей с помощью щупа. При положительных результатах проверки производят окончательную сборку фланцевых соединений на постоянных прокладках. Нельзя выправлять перекосы фланцев при сборке путем натяга болтов или шпилек. Чрезмерный натяг приводит к недопустимому смятию прокладки и вытяжке болтов или шпилек, в результате чего соединение становится неплотным. [c.24]

Посадки H8/h8, H8/h9, H9/h8, H9/ h9 широко применяются для неподвижно закрепляемых деталей при невысоких требованиях к точности механизмов, небольших нагрузках и необходимости обеспечить легкую сборку (шкивы, муфты, зубчатые колеса и другие детали, соединяющиеся с валом при помощи шпонок корпуса подшипников качения, центрирование фланцевых соединений и т. п.) в подвижных соединениях — при медленных или редких вращательных и поступательных перемещениях (ползуны на шпонках включающих механизмов, соединитель ные муфты, поршни и поршневые золотники в цилиндрах). [c.73]

Проверка степени и равномерности затяга шпилек осуществляется замером их удлинения с помощью микрометра или индикатора. На каждые 100 мм длины шпильки допускается удлинение от 0,03 до 0,15 мм. Окончательная затяжка гаек всех фланцевых соединений, включая соединения крышек с корпусами арматуры, кроме соединений с металлическими прокладками, производится при прогреве трубопровода перед пуском в эксплуатацию при давлении на нем не выше 0,4—0,5 МПа. Соединение на ус заваривается в случае необходимости в такой последовательности, как показано на рис. 4.4. При этом перед началом заварки на ус должны быть проведены все необходимые испытания изделия, проверена его работоспособность и исключена необходимость разрезки и повторной сварки. При заварке уса свариваемые детали должны быть поджаты усилием, указанным в технической документации, что может быть обеспечено либо поджатием определенного количества шпилек установленным крутящим моментом, либо применением специальной оснастки для стяжки двух фланцев. Ус, как правило, должен завариваться аргонодуговым методом. Требования по сварке, контролю сварного шва и последующей его проверке должны соответствовать указаниям технической документации на каждое конкретное изделие. [c.206]

Многие трубопроводы имеют высокую температуру. В целях предотвращения ожогов и создания нормальных условий в помещении, снижения тепловых потерь, предотвращения конденсации пара при температуре поверхности 60° С и выше трубопроводы и корпусные детали арматуры изолируются несгораемыми материалами, а фланцевые соединения трубопроводов—защитными футлярами. [c.262]

Соединение корпуса турбины с корпусом подшипника должно взаимно центрировать обе детали, не препятствуя в то же время радиальному расширению цилиндра. Фланцевое соединение с центрирующей заточкой поэтому недопустимо. Наиболее целесообразной является конструкция с радиальными шпонками, описанная в следующем параграфе. [c.362]

Крепежные детали для хомутов, стягивающих трубопровод высокого давления, выполняются из теплоустойчивых сталей. Эти детали маркируются отличительно от других. Проверку таких крепежных деталей нужно производить аналогично шпилькам фланцевых соединений высоких давлений. [c.332]

Методика распространяется на фланцевые соединения сосудов и аппаратов, работающих под внутренним давлением, детали которых не находятся в состоянии ползучести, не подвержены динамическим нагрузкам и изготовлены из материалов, не имеющих и не приобретающих в процессе эксплуатации склонности к хрупкому разрушению. [c.433]

Детали и элементы трубопроводов должны быть соединены сваркой применение фланцевых соединений может быть допущено только для присоединения трубопроводов к арматуре и к деталям оборудования, имеющим фланцы. [c.498]

Плоские пружины, болты и другие крепежные детали Крепежные детали турбин и фланцевые соединения паропроводов и аппаратов То же [c.326]

Влияние величины диаметра болтов на выбор допускаемых напряжений является весьма важным фактором при расчете напряженных болтовых соединений. Болты, имеющие d 2 мм, при завинчивании на них гаек вручную, когда соединяемые детали начинают стягиваться под действием усилия рабочего Р = 30- 40 кГ, могут разорваться. По этой причине органами Госгортехнадзора для ответственных фланцевых соединений не допускаются болты диаметром меньше 16 мм. [c.146]

Применительно к типовым фермам с поясами из ши-рокополочных двутавров (рис. 8.33), разработанным институтом ЦНИИпроектстальконструкция им. Мельникова, схемы и детали фланцевых соединений полуферм на высокопрочных болтах приведены иа рис. 8.34. При конструировании фланцевых соединений необходимо применять следующие сочетания диаметра болтов н толщин фланцев [c.311]

По стандартам выбирают отдельные узлы и детали аппаратуры днища, тарелки ректификационных колонн, штуцера, люки, муфты, укрепляющие кольца, крепежные детали, фланцевые соединения аппаратов, горелкп, форсунки и др. [c.35]

При фланцевом соединении двух тонкостенных цилиндрических деталей большого диаметра (рис. 146, и) герметичной затяжки на участках между болтами из-за нежесткости фланцев достичь невозможно. Мало помогает уменьшение шага болтов и установка шайб 1 под головки болтов и гайки. Добиться герметичности стыка можно введением накладных 2 или приварных массивных 3 колец. В случае креп.чения штампованного из листовой стали поддона к корпусной детали (рис. 146, б) герметичную затяжку обеспечивают отбортовкой фланца, введением массивной рамки 4 по контуру фланца, прихваченной к поддону точечной сваркой. [c.270]

При конструировании фланцевых соединений необходимо обеспечит . прочность и жесткость фланцев, а также жесткость участков их присоединения к стенкам детали, при мииималыш массе конструкили. [c.532]

Крепежные детали являются ответственными элементами энергетического оборудования. Основное назначение крепежа заключается в обеспечении герметичности фланцевых соединений в течение всего срока эксплуатации. Повреждения крепежных деталей — это не только их разрущение, но также и значительная деформация, ведущая к нарушению плотности соединяемых разъемов. Исходя из условий эксплуатации, а также конструктивных особенностей крепежных деталей к материалу крепежа предъявляется ко шлекс высоких требований. [c.41]

Металлический фланец надевается после изготовления детали или может быть заложен в прессформу перед изготовлением бурта. Фланцевое соединение в зависимости от условий эксплуатации может быть собрано с прокладкой из более мягкого фторопласта (ФУМ) или без прокладки. Переход от патрубка к бурту скругляется радиусом не менее 1—2 мм. Толщина бурта для свободно сидящего фланца определяется по формуле [c.105]

Герметичность фланцевых соединений достигается за счет тщательной обработки то рцов, соединяемых поверхностей труб и фланцев, уплотняемых (кольцевыми прокладками из отожженной красной меди. Диаметры медных колец и гнезд под них должны изготовляться по седьмому классу точности, толщина колец—от 1 до 4,5 мм, в зависимости от диаметра труб. Наряду с фланцевыми соединениями а давления до 200 кг1см в настоящее время применяются резьбовые соединения при цомощи стальных штампованных фитингов с трубной конической резьбой. Такие соединения обеспечивают герметичность лишь при условии весьма тщательного изготовления резьб и их сле Дует применять для труб диаметром не свыше 2". Для соединения труб небольшого диаметра с условным проходом от 3 до 20 мм на Ру =250 кг/см применяют детали соединений и арматуру цо ГОСТ 4361-54. [c.93]

Установочные (контрольные) штифты применяют в случаях, когда необходимо точно зафиксировать положение одной детали относительно другой (например, положение крьппки разъемного подшипника скольжения относительно его корпуса), а также для восприятия поперечных сил, действующих в плоскости разъема двух деталей (например, для передачи крутящего момента во фланцевом соединении валов). [c.67]

Во избежание заметных температурных перепадов в трубных досках предусмотрена установка тонких защитных перегородок. Присоединение экономайзера и пароперегревателя к подводящим и отводящим линиям первичного теплоносителя осуществляется с помощью фланцевых соединений с мембранными прокладками. Трубы и трубные доски с примыкающими к ним переходными деталями изготовляют из нержавеющей стали Х18Н10Т, все остальные детали — из углеродистой стали. [c.49]

При всяком многоболтовом соединении основное требование сводится к равномерному затягу всех болтов. В противном случае соединяемые детали могут покоробиться или даже дать трещину, выверенная деталь перекосится и сместится и невозможно будет достигнуть плотности соединения (фланцевые соединения). Чтобы избежать этого, следует затяжку гаек производить в три приема сначала до соприкосновения гаек с шайбами, затем все гайки подтянуть с небольшим усилием и, наконец, затянуть их доот-каза. [c.153]

Для безопасной эксплуатации вспомогательных систем, а также для выполнения требований Госпроматомэнергонадзора РСФСР многие детали корпуса, фланцевые соединения у мультигидроциклонов, установленных в системе подачи воды к ГСП, в эжекторе системы разогрева и расхолаживания были заменены сварными (рис. 1.6). [c.13]

Х1М1Ф1БР Поковки, прутки, полосы Крепел<пые детали турбин и фланцевые соединения паропроводов ы аппаратов 500-580 [c.286]

Материал фланцев для газопроводов и применяемые во фланцевых соединениях крепежные детали должны выбираться с учетом рабочих условий трубопровода согласно НнТУ XII—1962. [c.292]

В подобных условиях, например, на--ходится прокладка фланцевого соединения (рис. 22.4). Здесь нужно соединить встык две трубы (дет. / и 3). Для этого на конец каждой из них приваривается диск-фланец (дет. 4 и 5). Между фланцами помещается прокладка 2, которая изготавливается из относительно мягкого материала (медь, алюминий, спецкар-тон И Т. п.). Фланцы в процессе сборки стягиваются болтами 6 и гайками 7. [c.398]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...