Шпильки и болты фланцевых соединений

Шпильки и болты фланцевых соединений 221 Штангенциркуль 32 Штихмасс 32 [c.256]

Допускаемую нагрузку на один болт определяют из выражения 6 = 0,785 (d i—бс) [сг], где — внутренний диаметр резьбы болта или шпильки б с — конструктивная прибавка 0,002— 0,001 м [о] — допускаемое напряжение при растяжении. Допускаемое напряжение при растяжении для болтов при расчете фланцевых соединений на условное давление можно принимать меньше предела прочности материала болтов в 5 раз, 6,5 раза и 8 раз, в зависимости от тщательности их изготовления [19]. Число болтов фланцевого соединения, найденное в результате расчета, округляют в большую сторону, принимая кратным четырем. [c.190]

Могут быть и другие причины появления дополнительных напряжений в шпильках (болтах) фланцевых соединений, в частности технологические отступления при йх изготовлении (фиг. 72). В неблагоприятном случае все отступления могут суммироваться и образовать угол ср=а-1-р+у- Тогда при затягивании гайки создается момент, стремящийся изогнуть шпильку на угол ср. [c.216]

Получение заданного натяга болтов фланцевого соединения зависит от правильного. учета толщины остающегося слоя мастики. Обычно сначала производится предварительное обжатие, причем избыток мастики выдавливается. После этого шпилька нагревается, и гайка поворачивается еще на угол, необходимый для получения расчетного натяга. В зависимости от свойств мастики и силы предварительного обжатия толщина ее слоя к моменту горячего затяга может существенно меняться (на 0,15— 0 25 мм и больше). Эга неопределенность не играет особой роли, ссли шпилька длинная и вытягивается на 0,6- ,7 мм. Если же шпилька короткая и ее упругое удлинение при окончательном тяге должно быть всего 0,2—0,3 мм, то указанная выше неточность в определении толщины слоя мастики уже очень влияет на получающуюся в действительности величину натяга, уменьшая или увеличивая ее на 30 —50 >.,. Значит, длинные шпильки, как видно, имеют преимущества и в этом случае, особенно с удлинителями. [c.219]

Практически с явлениями тепловой хрупкости приходится встречаться при эксплуатации фланцевых соединений паропроводов. Шпильки и болты выполненные из сталей, склонных к тепловой хрупкости, после некоторого периода эксплуатации нередко рвутся при подтягивании в холодном состоянии. [c.46]

Тепловая хрупкость появляется в большинстве сталей после длительного пребывания их при 400—500°С, в результате чего снижается ударная вязкость, уменьшение которой обнаруживается только в холодном состоянии. Нередко шпильки и болты, выполненные из стали, склонной к тепловой хрупкости, рвутся при подтягивании в холодном состоянии. Для крепления фланцевых соединений подбирают стали, не чувствительные к тепловой хрупкости. [c.80]

К ответственным резьбовым соединениям относятся шатунные болты, силовые шпильки двигателей и других машин, сильно нагруженные болты фланцевых соединений и т. п. [c.527]

При монтажных работах применяют в основном болты нормальной точности с шестигранной головкой. Болты и шпильки точеные для фланцевых соединений изготовляют по ГОСТ 7798—70. [c.31]

Соединение на шпильках и на ввертных болтах расширяет свободу формообразования. При соединении на шпильках можно сохранить фланцевую форму (рис. 2, II) илй значительно видоизменить одну из корпусных деталей и при тех же координатах расположения крепежных деталей изменить (сделать большими) размеры одной из деталей (рис. 2, III — VI) с целью увеличения ее жесткости. [c.7]

Расчет шпилек (болтов), работающих при высокой температуре металла, осложняется явлением релаксации напряжений, которое заключается в том, что с течением времени напряжения в шпильке уменьшаются вследствие ползучести металла. Затяжка при этом уменьшается и фланцевое соединение может стать неплотным. Поэтому периодически через 1—2 года нужно подтягивать шпильки. [c.396]

Наиболее распространенным видом разъемного соединения частей оболочек является фланцевое соединение, состоящее из двух фланцев и зажимаемой между ними прокладки. Стягивание фланцев производится болтами или гайками на болтах или на шпильках. Фланец — это массивное точеное кольцо с отверстиями для болтов или шпилек, приваренное или присоединенное другим способом к краю корпуса, крышки, днища или другого элемента аппарата (аппаратуры). Поверхность фланца, соприкасающаяся с прокладкой, называется привал очной. Обычно она выступает (возвышается) над плоскостью фланца и обрабатывается более чисто, чем остальная поверхность фланца (кольца). Фланцевые соединения удовлетворяют большинству из вышеперечисленных требований, хотя и не обеспечивают быструю разборку и сборку, а некоторые виды фланцевых соединений обходятся сравнительно дорого. [c.184]

Опыт показывает, что зеркала фланцев высокого давления, обработанные в пределах пятого или седьмого класса чистоты, при правильно выполненных зубчатых прокладках хорошо уплотняют рабочую среду, если затяжка шпилек произведена правильно такое фланцевое соединение работает вполне надежно. Перед тем как затянуть болты или шпильки фланцевых соединений с выступом и впадиной, нужно убедиться в том, что выступ вошел во впадину. [c.347]

Фланцевые соединения горизонтального и вертикального разъемов цилиндров турбин, крышек клапанов, элементов паровпуска и т. п. соединяют шпильками (или болтами). [c.423]

Конструктивные размеры, вид материала и область применения для каждого типа фланцевого соединения регламентируются соответствующими ГОСТ. Присоединительные размеры всех фланцев на одно и то же давление одинаковы независимо от способа их присоединения к трубе и материала. Количество болтов (шпилек) фланцевого соединения зависит от диаметра трубы и внутреннего давления и всегда берется кратным четырем. Для соединения фланцев при давлениях до 4,0 МПа применяются болты, а при более высоких давлениях — шпильки. [c.156]

Болты, шпильки, гайки и шайбы для фланцевых соединений атомных энергетических установок. Технические требования. Приемка. Методы испытаний. Упаковка, маркировка, транспортирование и хранение. [c.771]

Легко вывинтить болты и шпильки, изготовленные из материала, коэффициент линейного расширения которого выше, чем у материала гайки. Этим нельзя пользоваться в муфтовых, резьбовых и фланцевых соединениях, где различие коэффициентов линейного расширения материалов болтов и гаек может вызвать потерю плотности. [c.217]

В результате релаксации первоначально созданные напряжения уменьшаются, хотя заданная величина деформации при этом не изменяется. Релаксация наблюдается в шпильках фланцевых соединений при температурах свыше 450° С. При этом упругая деформация растяжения шпилек или болтов частично переходит в пластическую, а общая начальная величина деформации остается постоянной. Именно поэтому и происходит снижение напряжений. [c.100]

Трубопроводы. Разборку фланцевых соединений наЩ нают, только убедившись в полном снятии давления и дае-нировании трубопровода. Гайки начинают отвинчивать со стороны, противоположной положению рабочего. Сборку фланцев выполняют со строгим соблюдением параллельности их зеркал, не допуская перекоса. Перекос фланцев устраняют подгибом труб с подогревом газовыми горелками. Устранять непараллельность фланцев затягиванием шпилек или нагревом стенки трубы на изогнутом участке не разрешается. Перед установкой болтов и шпилек их резьбу смазывают серебристым графитом, густо разведенным водой. Для паропроводов и питательных линий не разрешается применять болты, шпильки и гайки, изготовленные из металла, не имеющего сертификата или не прошедшего лабораторной проверки механических свойств и химического состава. [c.290]

Минимальный диаметр болтов или шпилек для фланцевых соединений равен 12 мм. Меньший диаметр не применяют во избежание скручивания при затяжке. Длину болтов и шпилек выбирают с таким расчетом, чтобы они при затянутом положении выступали за гайки на 7—10 мм. Расстояние между болтами или шпильками по окружности должно быть равно не менее пяти диаметрам болта, а при давлении более 25 кгс/см расстояние может быть сокращено до трех диаметров болта (табл. 34). [c.136]

По ГОСТ 23304-78 поставляются болты, шпильки, гайки и шайбы для фланцевых соединений атомных энергетических установок. Стандарт содержит технические требования, правила приемки, методы испытаний, маркировку, требования к установке, транспортировке и хранению. [c.142]

Крепежные детали — стандартные болты, шпильки и гайки— служат для сборки фланцевых соединений. Крепежные детали выбирают в зависимости от рабочих параметров среды и указывают в проекте. [c.52]

Перед затяжкой болтов или шпилек фланцевых соединений следует убедиться в правильной установке прокладок, а если фланцы с выступом и впадиной — еще и в том, что выступ входит во впадину. Фланцевое соединение рекомендуется собирать сразу, используя все болты и шпильки, чтобы в дальнейшем не возвращаться к монтажу этого соединения. [c.243]

При растяжке компенсаторов на трубопроводах из легированных сталей, где приварка не допускается, винтовые стяжки 1 крепятся к хомутам 5, зажатым на трубах (рис. 214,6). Стык на фланцевом соединении стягивают удлиненными (монтажными) болтами или шпильками, устанавливаемыми во фланцах в шахматном порядке. Между удлиненными болтами или шпильками оставляют отверстия для постоянных болтов. После затяжки фланцевых соединений постоянными болтами удлиненные шпильки удаляют и на их место помещают постоянные болты. [c.245]

При монтаже внутренних трубопроводов и различных обвязок монтажные сварные стыки собирают на прихватках, а фланцевые соединения — на временных монтажных болтах. Только после сборки и выверки полностью законченного участка трубопровода собранные на прихватках стыки заваривают, а фланцевые соединения собирают с прокладками и шпильками, предусмотренными проектом. [c.163]

Сборка фланцевых соединений. При сборке фланцевых соединений большое значение имеет примене,ни е болтов, шпилек и прокладок надлежащего качества и размера. Болты н шпильки применяются главным образом чистые (точеные), причем длина их должна точно соответствовать толщине фланцев, толщине прокладки и высоте гаек с таким расчетом, чтобы [c.78]

ЛЮК, лаз и штуцер 2 — болты 3 — каркас 4 — шпилька 5 — каркасное кольцо 6 — теплоизоляционный слой 7 — наружная отделка 5 — фланцевое соединение 9 — разъемное металлическое кольцо — торцовая манжета [c.158]

Стандартные и нормализованные цельные фланцы [20, 33, 34] рассчитаны на применение прокладок неметаллических и металлических (с мягким наполнителем). Основной расчетной величиной при конструировании фланцевого соединения является растягивающее усилие в болтах (шпильках) Р [5] [c.484]

Природа тепловой хрупкости до настоящего времени еще не изучена [Л, 56], С явлениями тепловой хрупкости особенно приходится считаться в деталях, изготовленных из хромо-никелевой или марганцовистой стали и имеющих выточки (например, в шпильках и болтах фланцевых соединений). В эксплуатации наблюдались трещины с хрупким изломом в крепежных деталях. Поэтому в на-стояи 1ее время для креплений переходят на хромомолибденовую, хромомолибденованадиевую или хромовольфрамованадиевую стали, которые менее склонны к тепловой хрупкости и достаточно устойчивы против ползучести. [c.164]

При работе болтов на осевую нагрузку различают ненапряженные болты, в которых не возниканэт напряжения до приложения рабочей нагрузки (например, резьбовой хвостовик грузового крюка, см. рис. 3.24), и напряженные болты, в которых возникают напряжения от предварительной затяжки до приложения рабочей нагрузки (например, болты фланцевого соединения, шпильки крышки цилиндра двигателя и др.). [c.344]

До начала ремонта арматуры мастер производит на месте ее установки внешний осмотр всей арматуры и делает разметку к снятию или ремонту ее на месте. Особенно внимательно следует подходить к вопросу снятия бесфланцевой приварной арматуры, проводя ремонт такой арматуры на месте и только в особых случаях снимая для ремонта в мастерской. Перед началом открытия арматуры или разболчи-вания фланцевого соединения необходимо убедиться в том, что на данном участке трубопровода отсутствует давление и спущена вода. До снятия или разборки арматуры необходимо очистить ее от изоляции, а болты и гайки фланцевых соединений от загрязнений и смазать их керосином. Тяжелую арматуру необходимо до ослабления болтов застропить тросом или веревкой. Надеть строп или трос на крюк тали и натянуть последнюю с тем, чтобы при ослаблении болты или шпильки не зажимались весом арматуры. [c.147]

Углеродистая сталь марок Я5 и 40, легированная сталь марок 35Х, 38ХА и 40Х (ГОСТ 1050-52, 4543-48) Болты, шпильки и гайки к ним для фланцевых соединений котлов и трубопроводов Давление не ограничивается, температура для шпилек до 435 С и для гаек до 480° С [c.951]

Для давления до 16 am могут применяться для фланцевых соединений болты. На давление свыше 16 ати должны применяться только шпильки. Болт по своей конструкции имеет резкий переход от стержня к головке, тогда как шпилька имеет почти равномерное сечение по всей своей длине и вследствие этого может выдержать большее растя-гиваюш ее усилие. [c.76]

После ввода щелочей и растопки котла медленно прогревают кладку обмуровки в течение одних суток. После этого постепенно поднимают давление до 4 ата. Такой режим длится 12 ч. Это — так называемая первая фаза щелочения. За этот период производится горячая подтяжка лючков и фланцевых соединений котла, где установлены мягкие (т. е. паранитовые) прокладки. Соединение с металлическими прокладками подтягивать в горячем состоянии нельзя. Подтяжку следует производить равномерно и осторожно, чтобы не перегрузить и не оборвать болты и шпильки. [c.121]

На трубопроводах с давлением до 40 кг/см и температурой до ЗООР С для крепления фланцевых соединений применяют болты из углеродистой стали, для трубопроводов с большим давлением и температурой применяют исключительно шпильки с гайками с обоих концов, изготовленных из соответствующей марки стали. [c.222]

Шпильки, болты и гайки горизонтального разъема цилиндров турбин, фланцевых соединений корпусов клапанов и остальной крупный и ответственный крепеж всегда рассчитывают на срок службы, равный 100 тыс. ч. Поэтому при определении уровня начальной и конечной затяжки и числа перезатяжек необходимо учитывать величину предела длительной прочности металла шпильки (и влияние надреза). [c.423]

Резьбовые и фланцевые соединения часто являются ответствен ными узлами, определяющими прочность и надежность всей конструкции (стяжные болты роторов турбомашин, силовые шпильки и шатунные болты поршневых машин, фланцевые соединения сосудов высокого давления и др.) Для повышения надежности резьбовых и фланцевых соединений необходимо применять современные методы проектирования, основанные на широком использовании ЭВМ. о позволит при проеь тировании учесть распределение усилий, выяснить запасы прочности, создать надежную конструкцию. [c.3]

Болты, шпильки и гайки из стали 38ХНЗМФА (по ГОСТ 23304-78 ) могут применяться во фланцевых соединениях котлов и трубопроводов горячей воды и пара при температуре до 350 °С без ограничения давления. Крепежные детали должны быть изготовлены из материала, прошедшего сплошной визуальный контроль, ультразвуковой дефектоскопический контроль, стилоскопический контроль и 2%-ный контроль от партии [c.142]

В начале процесса растопки котла при небольшом избыточном давлении происходит быстрый прогрев фланцевых и лючковых соединений. Возникающая при прогреве разность температур между болтовыми соединениями и фланцами или лючками может вызвать ослабление соединения вследствие дополнительных растягивающих усилий в болтах. Нарушение плотности соединения может произойти и в результате размягчения паронитовых прокладок. Дополнительная подтяжка всех лючковых и фланцевых соединений, которые подвергались разборке во время ремонта, при давлении более 3—5 кгс/см залрещена по соображениям безопасности. При более высоком давлении и соответственно больших напряжениях в шпильках (болтах) определенную опасность представляют дополнительные напряжения, возникающие при подтяжке. Задержка с выполнением этой операции в отдельных случаях приводит к пробиванию фланца нли лючка, что опасно для персонала. [c.79]

При необходимости снятия арматуры с места ее установки, убеждаются в отключении данного участка трубопровода и отсутствии в нем давления и рабочей среды. Перед снятием задвижки с трубопровода и обеспечения его разгрузки задвижку стропят за корпус или бугель крышки. Стропить задвижку за шпиндель, маховик или втулку сальника запрещается. Для облегчения отвертывания гаек на фланцевых соединениях болты, гайки, шпильки очищают от загрязнения и смазывают керосином. Отвертывание гаек фланцевых соединений производят в диаметрально противоположных направлениях. Сначала ослабляют их, а затем полностью отвертывают в любой последовательности. [c.196]

Сборка труб с фланцами — одна из наиболее распространенных операций при изготовлении и монтаже трубопроводов. При сборке фланцевого соединения устанавливают (напасовывают), выверяют и крепят фланцы на концы труб, устанавливают прокладки и соединяют два фланца стяжными болтами или шпильками. [c.78]

При сборке фланцевых соединений необходимо обеспечивать симметричное расположение отверстий под болты (шпильки) относительно вертикальной оси, применяя коликовые ключи. Смещение отверстий двух сопряженных фланцев не должно превышать половины разности номинальных диаметров отверстия и устанавливаемого болта ( или шпильки). Нельзя устранять перекос фланцев дополнительным натяжением болтов и устанавливать клиновые прокладки. Перекос фланцев на стальных трубопроводах Ду 50 мм устраняют путем подгибки труб в холодном состоянии, а при Dy 65 мм и выше — путем местного нагрева трубы. [c.316]

Крепеж. Фланцевые соединения труб из нержавеющей стали и алюминия чаще всего крепятся двусторонними шпильками (ГОСТ 9066—59), изготовленными из нержавеющей аустенитной или высокохромистой стали. Если температура эксплуатации трубопровода более 300° С, то шпильки изготовляют из стали 4Х14Н14В2М (ЭИ-69). Применение шпилек вместо болтов дает ряд преимуществ экономится металл, облегчается сборка и разборка [c.154]

Болты, шпильки и гайки из стали 38ХНЗМФА (по ГОСТ 23304) могут применяться во фланцевых соединениях котлов и трубопроводов горячей воды и пара при температуре до 350 С без ограничения давления. Крепежные детали должны быть изготовлены из материала, прошедшего сплошной визуальный контроль, ультразвуковой дефектоскопический контроль, стилоскопический контроль и 2 % контроль от партии на твердость. Ультразвуковой контроль должен проводиться после окончательной термической обработки. [c.155]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...