Монтаж фланцевых соединений

Значительный объем монтажных работ составляет монтаж фланцевых соединений. Для надежной работы фланцевого соединения имеет большое значение правильный выбор материала прокладок Материал прокладки должен быть прочным, упругим и хорошо сопротивляться разъедающему действию жидкостей и газов. В табл. 107 дана характеристика уплотняющих материалов, употребляемых при монтаже трубопроводов. [c.262]

Чем выше давление в котле и трубопроводе, тем большее требование предъявляется к прочности изготовления, обработке и монтажу фланцевых соединений. [c.166]

В блок собирают трубы, фасонные части и арматуру после проверки и подготовки их к монтажу. Фланцевые соединения собирают на постоянных прокладках и окончательно затягивают гайки бесфланцевые соединения сваривают, а при необходимости выполняют и термообработку сваренных стыков, [c.184]

Листовая резина (техническая резиновая пластина) используется при монтаже фланцевых соединений для холодного водоснабжения. Толщина ее 4—6 мм. Изготовляется она литой или с бумажными и холщевыми прокладками. [c.96]

Если по условиям эксплуатации или монтажа фланцевого соединения возможно превышение расчетной нагрузки, то в качестве расчетной для фланца принимается нагрузка болтов [c.94]

Жесткие (глухие) муфты применяют для жесткого и неподвижного соединения соосных цилиндрических валов. Они не компенсируют ошибки изготовления и монтажа. При соединении жесткими муфтами несоосные валы в месте установки муфты приводят к общей оси путем деформирования валов и опор. Из жестких муфт наибольшее применение получили втулочная и фланцевая. [c.337]

Сообразно с техникой монтажа корпусы турбин изготовляют с горизонтальным разъемом и с фланцевым соединением по нему. По условиям отливки и габаритам железнодорожного транспорта у мощных турбин иногда применяют вертикальный разъем с фланцем. [c.352]

Эффективность соединения определяется рядом факторов. Идеальная соединительная система должна сочетать в себе невысокую стоимость изготовления (стыковое соединение для полиэфирных труб), легкость разборки и повторного монтажа (соединение труб с раструбом 0-образного типа) с прочностью, обеспечиваемой фланцевыми соединениями. Соединение должно отличаться простотой сборки, чтобы его мог осуществить рабочий с невысокой квалификацией, гарантируя при этом правильность соединения. Очевидно, конструируя систему соединения труб, следует учитывать преимущества как стыковых фланцевых и клеевых соединений, так и сочетания всех трех. Стоимость соединений труб также может быть различной — от относительно низкой до чрезмерно высокой. Тогда инженеру приходится модифицировать конструкцию трубопровода, используя дешевые соединения высокой надежности в сочетании с фланцевыми соединениями, что позволит смонтировать систему трубопроводов и осуществлять ее текущий ремонт. [c.332]

Конструкция газоходов должна разрабатываться с учетом вида защитного покрытия ребра жесткости следует устанавливать только с наружной стороны. В проекте необходимо предусматривать возможность защиты газоходов до монтажа их в рабочее поло/кение. Газоходы и воздуховоды диаметром до 1 м должны иметь фланцевые соединения, при этом длина участков не должна превышать [c.132]

Во всех этих случаях соединения не должны давать течь рабочей жидкости. Для предотвращения усадки материала элементов соединения его детали, как правило, выполняют из материалов, имеющих одинаковый коэффициент линейного расширения. Кроме того, на герметичность влияет величина момента затяжки соединения, которая увеличивается при каждой сборке соединения после очередного ремонта (демонтажа). Существует также максимальный момент затяжки выше этого момента соединение затягивать не разрешается, так как оно может разрушиться. Поэтому при монтаже соединений рекомендуется использовать тарированный ключ. При соединении трубопроводов на фланцах сначала производят предварительную сборку фланцевых соединений на болтах без установки уплотнительных прокладок. После этого тщательно проверяют параллельность уплотнительных поверхностей с помощью щупа. При положительных результатах проверки производят окончательную сборку фланцевых соединений на постоянных прокладках. Нельзя выправлять перекосы фланцев при сборке путем натяга болтов или шпилек. Чрезмерный натяг приводит к недопустимому смятию прокладки и вытяжке болтов или шпилек, в результате чего соединение становится неплотным. [c.24]

Фланцевое соединение следует собирать сразу на полном количестве болтов или шпилек, чтобы в дальнейшем не возвращаться к монтажу этого соединения. [c.24]

Трубы при монтаже соединяют различными способами, в зависимости от их диаметра и назначения. Наиболее распространенным и надежным соединением является фланцевое соединение, с помощью накидных фланцев. Реже применяют способ соединения труб в раструб (малые диаметры) с проваркой, встык, ниппельное соединение и др. На рис. 65, а — ж показаны способы соединения труб из фторопластов. Трубы отбортовывают в специальных приспособлениях. [c.145]

Для обеспечения абсолютной герметичности ответственных объектов применяются фланцевые соединения с обваркой на ус , в которых две металлические плоские пластины по внутреннему периметру на заводе-изготовителе привариваются каждая к соответствующему фланцу, а по наружному периметру свариваются взаимно, как правило, при монтаже. Недостаток такого соединения — необходимость срезания уса для разъема соединения [c.202]

Монтаж фланцевой арматуры должен вестись так, чтобы не создавались перекосы между торцовыми плоскостями трубопроводных и арматурных фланцев. При монтаже жестких конструкций арматуры (малые проходы, большие давления) затяжка уплотнений с перекосами с целью добиться герметизации соединения может привести к обрыву болтов или шпилек, срыву резьбы, образованию трещин или поломке деталей. При недостаточно жестких конструкциях (большие проходы, малые давления) затяжка фланцев при перекосах может вызвать коробление корпусов, а вместе с ними и коробление уплотнительных поверхностей, в частности в задвижках, что послужит причиной потери герметичности запорного органа. Задвижки должны монтироваться в закрытом положении (затвор опущен),5 что особенно важно для задвижек с корпусами малой жесткости. [c.204]

Сборка фланцевых соединений является одной из наиболее часто выполняемых и ответственных операций при ремонте и монтаже арматуры. К сборке допускаются только изделия, у которых шероховатость и плоскостность уплотнительных поверхностей фланцев соответствуют установленным техническим требованиям. Не допускаются поперечные риски, пересекающие кольцевую уплотнительную поверхность фланца под [c.205]

Монтаж станций систем жидкой смазки производится в соответствии с чертежами. Для выполнения монтажных работ необходимо-располагать средствами передвижения и установки оборудования катки, козлы, лестницы, тали, лебедки и т. д. Монтаж трубопроводов станций производится на фитингах и фланцевых соединениях. Одновременно с заготовкой, гнутьем, приваркой патрубков и фланцев производится предварительная сборка маслопроводов станции. После предварительного монтажа трубопроводов и приварки к трубопроводам бонок под отводы и контрольно-измерительные приборы производят маркировку трубопроводов, разборку и травку их,, вслед за которой выполняют окончательную сборку. [c.221]

Затем приступают ко второй стадии монтажа — окончательной сборке трубопроводов с установкой проектных прокладок и окончательной затяжкой фланцевых соединений. После всех, перечисленных операций, станция считается подготовленной к опрессовке. [c.98]

Выше также отмечалось, что на коэффициент теплопередачи К в конденсаторе весьма большое влияние оказывает воздух, поступающий из атмосферы через различного рода неплотности турбины, конденсатора, арматуры, фланцевых соединений, находящихся под вакуумом. Количество воздуха, поступающего в конденсатор, зависит от габаритов турбины, и конденсатора, а также от качества монтажа оборудования, работающего под вакуумом, И принятой [c.53]

Основная сложность монтажа воздухоподогревателя заключается именно в заведении и установке на место громоздких и тяжелых кубов. Эта сложность усугубляется еще тем, что благодаря недоступности фланцевого соединения спариваемых между собой кубов после их установки на место приходится обычно собирать кубы попарно на монтажном полу до их установки на место, удваивая тем самым габариты и веса поднимаемых кубов. [c.280]

Монтаж компенсатора и перепускных колпаков. По установке всех кубов воздухоподогревателя производится установка железных компенсаторов и перепускных колпаков воздухоподогревателя. Фланцевые соединения тщательно уплотняются асбестовыми прокладками и скрепляются болтами. [c.281]

Монтаж сепаратора. Поданный к месту установки сепаратор освобождается от заглушек. Очищаются фланцевые соединения, смазывается и. проверяется на легкость хода аппарат регулирования лопаток. [c.330]

Наращивание трубы сверху заключается в том, что монтаж начинается с самого нижнего звена трубы, устанавливаемого сразу на основание под трубу. По окончании его установки последовательно поднимаются и устанавливаются на предыдущие со сборкой их фланцевого соединения все остальные звенья, кончая верхним (фиг. 15-3). [c.351]

Вероятность деформации при монтаже возрастает с применением фланцевых соединений. Необходимо позаботиться о том, чтобы средняя окружность фланцевых болтов была достаточно удалена от внешней окружности уплотнительных колец или чтобы местные деформации при затяжке болтов не передавались на них. Если фланец прижимается болтами в осевом направлении, то нужно проследить за качеством обработки поверхностей фланца и корпуса, чтобы волнистость их не привела к местным напряжениям в ответственных местах корпуса. Перед окончательной обработкой деталей необходимо снять остаточные напряжения. Вредное влияние напряжений, возникающих под воздействием температур и давлений, может быть уменьшено в тщательно продуманных конструкциях. [c.116]

Достоинствам боковых конденсаторов противостоят следующие их недостатки по сравнению с нижними конденсаторами затруднено уплотнение периметра фланцевых соединений, находящихся под вакуумом встречаются препятствия для бокового подвода пара к нижней половине ЦНД значительно увеличивается ширина турбины затруднены монтаж, ремонт и доступ к подшипникам во время эксплуатации. [c.117]

При монтаже фланцевых соединений очень важны точность установки, отсутствие перекосов, рав омер]1с1Я п пра- [c.246]

Особое внимание нужно уделять монтажу фланцевых соединений. Листы обычного нолиизобутилена марки ПСГ даже при небольшом давлении сильно текучи, и при затяжке фланцев болтами полиизобутилен вытекает, обнажая металл. Поэтому для обкладки фланцев следует применять полиизобутиленовые листы марки ПТА (полиизобутилен, тальк, асбест хризотиловый) или после монтажа газохода дополнительно обклеивать листом ПСГ по окружности (изнутри) стыки фланцев, а также прямые участки по обеим сторонам фланцевого соединения на расстояния до 200 мм. Следует также иметь в виду, что при палиизобутиленовой обкладке допускается нагрузка на сжатие только до 3 кг см . Таким образом, все участки, где имеют место сосредоточенные нагрузки (опоры под колосниковые решетки в башнях. [c.86]

Фланцы изготовляют только из углеродистой стали высокого качества. Прокладки для фланцев паропроводов применяют из паронита, клингерита и других аналогичных материалов. Они должны быть эластичными, корро-зиеустойчивыми и не подвергаться воздействию высокой температуры и резких ее изменений. При монтаже фланцевых соединений очень важны точность установки, отсутствие перекосов, равномерная и правильная затяжка болтов. При чрезмерной затяжке разрушаются прокладки и может произойти обрыв болтов, а при слабой — не достигается плотность соединения. [c.261]

При соединении с накидными фланцами на разбортовке необходимо предварительно разбортовать концы соединяемых труб методом горячего формования. Это соединение обладает меньшей механической прочностью по сравнению с предыдущим. При монтаже фланцевых соединений необходимо следить за равномерностью затяжки болтов и параллельностью фланцев друг другу. [c.70]

Рекомендации по расчету, проектированию, изготовлению и монтажу фланцевых соединений стальных строительных конструкции, ВНИПИпромсталькоиструкиия ММС, ЦННИПроектсталькоист-рукция им. Мельникова Госстроя СССР.— М., 1989. [c.307]

При монтаже фланцевых соединений с канавочно-клиновым уплотняющим профилем необходимо добиваться равномерной затяжки всех их болтав. В противном случае вакуумная плотность соединения не достигается. Затяжку болтов лучше всего производить тарированными или пружинными ключами с указателем прилагаемых к их рукояткам усилий. [c.64]

Монтаж гидроаппаратуры. В настоящее время применяются три вида монтажа гидроаппаратуры монтаж гидроаппаратуры с резьбовыми и фланцевыми соединениями монтаж гидроап- [c.136]

При использовании капролонового уплотнителя в открытом фланцевом соединении необходимо предусмотреть регламентные работы по проверке герметичности соединений. Эти работы следует рекомендовать в том случае, если монтаж соединения проходил при температуре ниже 293 К, а соединение по каким-либо причинам было нагрето до температуры выше 323 К. [c.96]

Открытые (небронированные) трубопроводы из фторопластов прокладывают на сплошные и местные опоры. Более надежны сплошные опоры в виде лотков из стального уголка или стальных трубных оболочек. Выбор вида опор зависит от диаметра, жесткости труб и температуры транспортируемой среды. Трубопроводы для холодных растворов вполне надежно эксплуатируются при монтаже их на кронштейнах, имеющих в местах опоры трубы, приваренные пластины или полуцилиндры. Трубы крепятся к опорам хомутами. Расстояние между опорами для трубопроводов диаметром до 100 мм принимают от 0,5 до I м. С повышением диаметра допускается увеличение и межопорного расстояния. Трубопроводы для горячих растворов, а также с большим перепадом температуры агрессивных сред рекомендуется прокладывать в опорном лотке. В местах фланцевых соединений лоток должен иметь разрыв. На территории скопления и перехода работающих, транспорта, частого монтажа и демонтажа оборудования рекомендуется коммуникации выполнять из фторопласта в металлической оболочке. [c.147]

Прокладочные, набивочные и другие материалы, используемые для монтажа арматуры, должны соответствовать требованиям технической документации. Размеры прокладки зависят от размеров и конструкции фланцевого соединения, материал прокладки — от свойств рабочей среды, давления и температуры. Прокладки подразделяются на неметаллические (мягкие) и металлические. К первым относятся прокладки из паронита, фторопласта, они наиболее часто имеют вид плоского кольца. Металлические прокладки изготовляютя плоского сечения или зубчатого (гребенчатые). Спирально навитые прокладки из металлической ленты гнутого профиля имеют повышенную упругость по сравнению со сплошными. Отдельную группу составляют комбинированные металлические прокладки с неметаллическим (асбестовым) наполнителем, представляющие собой плоскую не-металличе. кую прокладу, экранированную металлической лентой. [c.202]

К неподвижным соеди 1ениям, уплотнение которых производится на монтаже, относятся а) плоские соединения, испытывающие незначительное внутреннее давление (плоские разъемы редукторов,. крышек, лазов и т. п.) б) плоские соединения, испытывающие значительное внутреннее давление (разъемы корпусов насосов, компрессоров, турбин н т. п.) в) фланцевые соединения трубопроводов и арматуры. [c.260]

Следует отметить, что применение листовоГ резины для изготовления прокладок к большим фланцевым соединениям нецелесообразно при раскрое получается много отходов и, кроме того, прокладку неудобно заводить в соединение. Опыт монтажных организаций показывает, что при монтаже насосов, задвижек и других устройств с фланцами диаметром свыше 500 мм лучше применять прокладочные кольца, склеенные из резинового шнура круглого или квадратного сечения. При сжатии фланцев кольцо расплющивается и очень хорошо уплотняет соединение. В больших фланцевых соединениях (диаметром свыше 100 мм) с широкой уплотняющей поверхностью можно ставить два кольца — одно внутри другого. [c.263]

Монтаж ведут в следующей последовательности. Вначале выверяют фланец на одном из патрубков по вертикали, затем присоединяют к нему шибер и, наконец, собирают второе фланцевое соединение. Бывает, что патрубки, между которыми стоит шибер, неооосны. Чтобы не сбить положение шибера, разрезают [c.339]

К резьбовым соединениям труб при помощи фитингов, фланцевым соединениям и специальным гидравлическим соединениям предъявляются следующие требования а) непроницаемость соединений, б) долговечность работы, в) чистота внутреннего прохода и легкость разбо рки соединений. Сва1рные соединения труб должны отвечать пунктам а , в требований к резьбовым соединениям. Исправление некачественных сварных соединений путем чеканки не допускается. В этих случаях соединения необходимо сварить вновь. При монтаже трубопроводов систем густой и жидкой смазки, гидравлики и пневматики при сварке трубопроводов диаметром до 2" пользуются только автогенной сваркой. Приварка фланцев производится с двух сторон дипломированными электросварщиками. Резьбовые соединения на трубной конической резьбе монтируются на нитролаке или шеллаке. Перед соединением нарезанную часть трубы смазывают нитролаком АК-20 (ТУ МХП720-41) или нитролаком МВ-6 (ТУ МХП1127-44). Сурик и паклю в резьбовых соединениях с трубной конической резьбой применять не допускается. При соединении труб при помощи фитингов и для наворачивания арматуры и аппаратуры применяются трубные ключи (табл. 82). [c.203]

Скорость воздуха в нагнетательном воз-. духопроводе 15—25 л/С( л (не более 30 Mj eK). При расчёте скорости воздуха в трубопроводе должна быть учтена его температура, что имеет особенное значение на участке между компрессором и концевым холодильником. С целью ограничения падения давления в воздухопроводе скорость воздуха может быть снижена до 8—12 Mj eK (устанавливается расчётом). Для монтажа воздухопроводной сети выбираются трубы по ОСТ 18828-39 (обыкновенные, диаметром 10—70 мм), ГОСТ 301-41 (диаметром 70—1400 мм), ОСТ 12870-39 (диаметром 400—900 мм). Трубы соединяются между собой сваркой фланцевые соединения делаются только в местах присоединения арматуры. [c.485]

Монтаж обвязочных трубопроводов, соединяюш.их оборудование станций, проводится в две стадии первая— является предварительной и в нее входит полное соединение трубопроводами и коллекторами оборудовя-ния станций с установкой всей арматуры и аппаратуры. В этой стадии фланцы прихватываются электросваркой к трубам, а фланцевые соединения осуществляются с [c.97]

Для. обеспечения подачи чистого воздуха после компрессора в начале магистрального трубопровода устанавливают фильтр-влагоотделитель. Для периодической продувки магистрального трубопровода и удаления конденсата в конце магистрального трубопровода устанавливается влагоотделитель, который устанавливается на отметке 1 м от уровня пола. Для монтажа трубопроводов сжатого воздуха используются предварительно протравленные и заглушенные пробками трубы. Соединение отдельных участков магистральных труб производится сваркой и лишь в отдельных местах используют фланцевые соединения. При заготовке магистральных трубопроводов на местах, предусмотренных проектом, делаются врезки ответвлений (стояков) для последующего подсоединения к ним трубопроводов, идущих к группе пневматических распределителей. Врезка ответвлений от главной магистрали производится сверху трубы (рис. 96), чтобы уменьшить попадание влаги и загрязнений в пневмоаппаратуру. Перед монтажом заготовленные участки трубопроводов раскладываются вдоль колонн в непосредственной близости от места их монтажа. Перед подъемом на проектные отметки участков труб для последующего их соединения при помощи сварки или фланцев и закрепления на предварительно установленных кронштейнах делают подмости. После прокладки и окончательного закрепления труб на ответвлениях устанавливают вентиль для отсоединеия стояка от магистрали, а также фильтр-влагоотделитель (см. рис. 96). [c.205]

При внешнем осмотре подогревателя проверяют качество монтажа, правильность установки арматуры и фланцевых соединений. Концы. латунных трубок должны несколько выступать за плоскость трубной решетки. Проверку иа плотность подогревателей горячего водоснабжения и отопления следует производить со ртороны межтрубного простралства. При наличии даже незначительной течи в трубной решетке в местах вальцовки трубок необходимо перевальцевать их и повторно подвергнуть испытанию под давлением. [c.253]

Кубы раскантовываются под монтажную сборку попарно и собираются между собой на асбестовых прокладках. Спаривание кубов можно проводить заблаговременно вне помещения монтажа и подавать их на место уже в спаренном виде, при этом особое внимание уделяется тщательному уплотнению фланцевого соединения между спариваемыми кубами, являющегося при небрежном монтаже источником значительных подсосов воздуха. [c.280]

При эксплуатации трубопроводов наблюдаются неплотности фланцевых соединений и Сварных стыков по следующим основным причинам неудовлетворительны качество прокладок и обработка поверхности зеркал фланцев иепараллельность зеркал парных фланцев как результат недоброкачественного монтажа или ремонта коррозия рабочих поверхностей фланцев и металлических прокладок ослабление затяжки фланцевых соединений неплотности в результате быстрых прогрева или остывания трубопровода неудовлетворительная подготовка и сварка стыков труб. [c.337]

Одно из беспрокладочных фланцевых соединений показано на фиг. 6-35. Зеркала фланцев этого соединения пришабриваются или шлифуются и притираются с проверкой по плите на краску в обоих случаях. Надежности и эксплуатационные удобства такого соединения выше соединений с прокладками. Однако большая трудоемкость пришабровки или шлифовки с притиркой, необходимость точного монтажа без малейших перекосов и значительные усилия [c.349]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...