Фланцевые соединения — Размеры

На основании формулы (53) составлена номограмма (рис. 316) для определения минимальных размеров фланцевого соединения. [c.289]

Рис. 316. Номограмма для определении минимальных размеров фланцевого соединении

Основные размеры шпилек для фланцевых соединений (извлечение из ГОСТ 9066—75 ), мм [c.360]

Аппараты невыдвижного типа (рис. 93, а) устанавливают в зоне относительно невысокой температуры газов (до 700 °С). Труба 1 насадки с соплами 2 свободно подвешивается с помощью хомутов 3 к трубам 4 обдуваемой поверхности. При обдувке труба 1 начинает вращаться и одновременно в нее подается пар или сжатый воздух. Корпус аппарата с помощью фланцевых соединений 6 крепится неподвижно к раме 5 каркаса котла. Длина насадки и расстояние между соплами зависят от соответствующих размеров обдуваемой поверхности нагрева. [c.140]

Прокладки мягкие для фланцевых соединений трубопроводов. Сортамент и размеры С1-1461—52 [c.459]

Все паропроводы, водопроводы и воздухопроводы (цеховая сеть) желательно также монтировать на трубной конической резьбе при размерах трубопроводов до IV,—2", а свыше указанных размеров следует применять фланцевые соединения и сварку. [c.173]

Последующим этапом (конец 50-х начало 60-х годов) в развитии методов расчета прочности атомных реакторов был переход к уточненному анализу местной механической и термической напряженности [3, 4] при сохранении указанного выше порядка выбора основных размеров. В первую очередь этот анализ выполнялся на основе рационального выбора расчетной схемы. При этом сложные конструктивные элементы реакторов представлялись в виде набора оболочек (цилиндрические, сферические, конические), пластин, колец, стержней с заданными краевыми условиями. На рис, 2.1 схематически показано [5] фланцевое соединение корпуса ВВЭР, а на рис. 2.2 соответствующая ему расчетная схема. [c.30]

Жидкость от насоса поступала во фланцевое соединение с испытываемым резиновым кольцом проходным сечением 3 дюйма. Этот размер был выбран как наиболее употребительный [c.185]

Метод совместной обработки применяют для устранения необходимости выдерживать точные размеры стыковых поверхностей при обработке деталей большого веса и размеров. Так, правая и левая станины рабочей клети соединяются между собой с помощью фланцев, траверс, распорок. У станин, которые соединяются между собой с помощью фланцев, обычно начинают обрабатывать первыми поверхности фланцевых приливов. Поверхности разъемов фланцевых соединений располагаются по торцам лап и по верхней поперечине и являются наиболее возвышенными обрабатываемыми поверхностями. Они должны лежать строго в одной плоскости. Несовпадение плоскостей вызывает большие слесарно-пригоночные работы. Парные станины обычно фиксируются одна по отношению к другой с помощью шпоночных соединений. Для этого три шпоночных паза располагаются вдоль продольной оси станины на разъемах фланцевых приливов. Положение всех трех шпоночных пазов у обеих парных станин должно быть строго одинаковым. [c.239]

Фланцевые соединения. Наиболее распространённым видом соединения труб является фланцевое. Типы фланцев, применяющихся в различных отраслях промышленности, установлены соответствующим ГОСТ. В табл. 18—27 приведены по ГОСТ 1223-41 пределы применения ру и Dy для различных типов фланцев с указанием размеров по ГОСТ. Присоединительные размеры стандартных фланцев для условных давлений 2, 5, 6, 10, 16 и 25 кг/см даны в табл. 28, для условных давлений 40, 64 и 100 кг/см — в табл. 29. [c.810]

Фланцевые соединения Для тепловых сетей применяются стальные плоские приварные и стальные приварные в стык фланцы (рис. 3-18). Размеры плоских прива рных фланцев для т руб диаметром до 600 мм даны в табл. 3-3. [c.133]

Фланцевые соединения трубопроводов с арматурой не должны иметь перекосов. Не допускается установка косых прокладок, а также двух прокладок при неточности установки фланцев. Размеры фланцев, число отверстий и болтов должны соответствовать ормам. Не следует допускать установку длинных болтов с большим количеством шайб под гайку должна быть уложена одна шайба, а конец болта, выступающий из гайки, не должен быть длиннее 5 мм. [c.252]

Расчет жесткости. В некоторых случаях от конструкции или ее элементов требуется большая жесткость, характеризующаяся способностью конструкции незначительно изменять форму под действием приложенной нагрузки. Требованию большой жесткости должно удовлетворять, например, фланцевое соединение, размеры которого выбирают с расчетом обеспечения его плотности при эксплуатации. Иногда, напротив, конструктивные элементы должны обладать большой податливостью (способностью значительно изменять первоначальную форму без нарушения при этом прочности). Примером могут служить трубопроводы, работающие в условиях самокомпенсации тепловых удлинений и различного вида компенсационные устройства (линзовые и торовые компенсаторы, сильфоны). [c.243]

Для фланцевых соединений и под гайки двусторонних шпилек применяются шайбы по ГОСТ 11371-65. Размеры и вес шайб приведены в табл. 4-20. [c.66]

Борьба с потерями пара и конденсата на станциях путем замены фланцевых соединений сварными устранения неплотностей фланцевых соединений, атмосферных и предохранительных клапанов улучи ения дренажного хозяйства электростанций. Снижение размеров продувки котлов до проектной величины и улучшение ее использования. Применение ступенчатого испарения. На ряде лучших электростанций (Мосэнерго) потери пара н конденсата составляют 1,6—2,3%, т. е. значительно ниже нормы ПТЭ. [c.509]

Конструкция канавок. Общие принципы. Во фланцевых соединениях наиболее обычной для 0-образных колец является прямоугольная форма поперечного сечения канавки. Размеры даны в таблицах. Более широкие поля допусков в гидросистемах общепромышленного исполнения позволяют снизить стоимость изготовляемых узлов, [c.251]

Прямоугольная канавка может быть размещена в виде двух выточек половинной глубины в обеих сопряженных деталях, либо полностью в одном из фланцев (фиг. 1). На фиг. 2 показаны различные способы уплотнения фланцевых соединений. В некоторых конструкциях фланцев канавка может иметь треугольную форму поперечного сечения для того, чтобы упростить изготовление, а следовательно, и снизить стоимость. Рекомендуемые размеры треугольных канавок даны в табл. 1. Применяются также канавки и с полукруглым сечением. [c.252]

Размеры треугольных канавок под 0-образные кольца во фланцевых соединениях в мм [c.253]

Размеры прямоугольных канавок исключительно для фланцевых соединений в мм [c.253]

Горизонтальный разъем цилиндров. Особое внимание уделяется совершенствованию фланцевых соединений цилиндров и корпусов стопорных и регулировочных клапанов, так как температурные напряжения в них — главное препятствие для быстрого пуска и нагружения турбины. С этой целью уменьшаются размеры фланцев и до предела смещаются оси болтов к стенке (рис. III.6, а). Уменьшению шага болтов способствует поочередное расположение их по системе гайка—болт. Таким путем ширину фланца в новых турбинах удается уменьшить более чем на треть по сравнению с ранее применявшейся. [c.37]

Но и при минимально возможных размерах фланцевых соединений в них сосредоточена значительная масса, тепловая инерция которой сильно сказывается при нестационарных процессах (пуск, остановка). Чтобы ослабить влияние этой массы, снижающей маневренные качества турбины, широко применяется паровой обогрев фланцевых соединений (рис. III.6). [c.37]

Большое влияние на температурное состояние турбины оказывает прогрев фланцевых соединений [И], поэтому во фланцах предусматриваются канавки, а в шпильках — отверстия, к которым подводится обогревающий пар (рис. П1.6). Эти устройства способствуют существенному улучшению маневренных свойств ЦВД, особенно в тех случаях, когда фланцы имеют большие размеры и их напряжения ограничивают время пуска всей турбины. В значительно лучших условиях находятся двухкорпусные конструкции ЦВД с потоком пара между корпусами. [c.39]

Горизонтальный разъем корпуса. Задача конструирования фланцевых соединений остается сложной, несмотря на невысокое давление, из-за больших размеров корпуса. Она существенно упрощается в двухкорпусной конструкции, в которой наружный корпус подвержен давлению и температуре пара, уже отработавшего в нескольких ступенях, охваченных внутренним корпусом. [c.43]

Пути уменьшения размеров фланцев заключаются в приближении оси болта к оси цилиндра, применении более прочного металла. Большие возможности уменьшения нагрузки на фланцевое соединение дает снижение давления и температуры пара (применение ступени скорости в качестве регулирующей, отказ от внешнего байпасирования), применение двойного цилиндра или обойм. Значительную роль имеет форма цилиндра. Например, наличие пережима (фиг. 75,а) ставит в особо тяжелые условия болты X, хотя он и благоприятен для жесткости фланца. Цилиндрическая форма проста, но дает наиболее слабый фланец [c.221]

При конструировании узлов должны быть решены вопросы точности присоединительных размеров. Исходя из суммы погрешностей присоединительных размеров узлов и установки строительных конструкций данной размерной цепи, должен быть определен замыкающий элемент цепи. Этот элемент подгоняют по месту. Как правило, замыкающий элемент выбирается на прямом участке трубопровода. Этот участок выполняется с заведомо большим припуском если участок выполнен с фланцевым соединением, фланец на нем не приваривают, а прихватывают и в таком виде направляют на монтажную площадку. [c.21]

Фланцевое соединение, в котором установлено кольцо, временно, без прокладок затягивается вместе с кольцом специальными вспомогательными шпильками, удлиненными на размер кольца. Если холодный натяг намечен на сварном стыке, то вспомогательное кольцо устанавливается между торцами этого сварного стыка и также зажимается при помощи вспомогательных хомутов и шпилек. Для установки вспомогательных хомутов (фиг. 6-12) на стыкуемых концах электросваркой наплавляются валики. Затем собираются нормальным порядком на прокладках все фланцевые соединения, кроме стыков с кольцами, или свариваются и производится термообработка всех сварных стыков, кроме стыка с кольцом. После сборки всех фланцевых соединений или сварки и термообработки всех сварных стыков производится холодный натяг в намеченных стыках, для чего [c.303]

При проверке арматуры различают пробное давление, на которое производится ее гидравлическое испытание на прочность, и условное давление, на которое арматура испытывается на плотность затвора, фланцевого соединения и набивки сальника. Гидравлические испытания арматуры производятся в течение времени, необходимого для ее осмотра, но не менее 3 мин для арматуры условным диаметром Dy 50 мм и не менее 1 мин для арматуры меньших размеров. Из табл. 32 и 33 видно, что пробное и условное давления зависят не только от рабочего давления, но и от температуры, при которой должна работать каждая единица арматуры. [c.65]

В качестве примера приведем результаты экспериментального определения и пересчета частоты модели для натурного трубопровода, схема которого изображена на рис. 92. Концы трубопровода прикреплены к механизмам фланцевыми соединениями, имеющими паронитовые прокладки. Модель изготовлена из стальной проволоки диаметром 7 мм, причем все осевые размеры модели уменьшены в 10 раз по сравнению с натурным трубопроводом. Один конец модели был неподвижно защемлен, второй шарнирно оперт. [c.220]

Плотность фланцевого соединения зависит от многих факторов, в частности от геометрических размеров фланца, качества обработки поверхностей разъема, затяжки шпилек, рабочего давления, температуры и т. п. [c.380]

Методика ЦКТИ [38, 45] расчета фланцевых соединений в последнее время широко применяется в практике проектирования, особенно в турбостроении и котлостроении. По зависимостям, даваемым этой методикой, определены размеры фланцев для межведомственных нормалей. [c.417]

Типы стальных фланцев и заглушек приведены в табл. 6-11, область применения прокладок для фланцевых соединений — в табл. 6-12, размеры прокладок стальных зубчатых — в табл. 6-13. [c.180]

Следующим мероприятием по предотвращению контактной электрохимической коррозии металлов является изготовление коитактируемых деталей с различной величиной поверхности. При этом деталь с наименьшей поверхностью должна быть выполнена из более благородного металла (различные крепления, втулки вентилей, поршневые кольца насосов н т. н.). В том же случае, когда соединяются два неоднородных металла и деталь с Наименьшей поверхностью нельзя изготовить по каким-либо соображениям из более благородного металла пли когда поверхности почти одинаковы по размеру, остается только первый путь — применение изоляции одншю металла от другого. Такой метод предотвращения контактной алектрохимическо коррозии часто применяется при конструировании трубопроводов. На рис. 47 показан метод изоляции фланцевого соединения электроизолирующей прокладкой. Для того чтобы болт пс служил проводником, его помещают в изолирующую втулку, а под гайку [c.85]

Учитывая, что фторопласт-4 при нагрузках и особенно повышенных температурах обладает большой текучестью, при использовании его фланцевые соединения выполняют специальной конструкции типа шип — паз . Однако и в этом случае во избежание разгерметизации соединения необходимо соблюдать определенные соотношения между размерами прокладки и внутренним давлением в аппарате. И. А. Шупляк и Н. И. Таганов рекомендуют при расчете на плотность соединений с прокладками [c.218]

В задвижках последних конструкций с диаметром прохода Dy = 200-г400 мгл, предназначенных для паротурбинной установки, крышка с корпусом соединяется без фланца с мягким уплотнением сальникового типа. Для фланцевого соединения требуется большое количество металла, при этом получаются конструкции с увеличенными габаритами. Бесфланцевое соединение более компактно, но создаются дополнительные трудности при сборке, ремонте и герметизации соединения. В задвижках больших размеров (Dy > 400 мм) основных контуров АЭС обычно применяют фланцевое соединение корпуса с крышкой. В целях дополнительной герметизации прокладочного соединения по наружному периметру обваривают два тонких стальных кольца, приваренных к корпусу и крышке и образующих мембранное сварное соединение. [c.40]

Прокладочные, набивочные и другие материалы, используемые для монтажа арматуры, должны соответствовать требованиям технической документации. Размеры прокладки зависят от размеров и конструкции фланцевого соединения, материал прокладки — от свойств рабочей среды, давления и температуры. Прокладки подразделяются на неметаллические (мягкие) и металлические. К первым относятся прокладки из паронита, фторопласта, они наиболее часто имеют вид плоского кольца. Металлические прокладки изготовляютя плоского сечения или зубчатого (гребенчатые). Спирально навитые прокладки из металлической ленты гнутого профиля имеют повышенную упругость по сравнению со сплошными. Отдельную группу составляют комбинированные металлические прокладки с неметаллическим (асбестовым) наполнителем, представляющие собой плоскую не-металличе. кую прокладу, экранированную металлической лентой. [c.202]

Гибкий прокладочный текстолит МА (ТУ МХП 488-50) используется для изготовления прокладок, герметизирующих фланцевые соединения, работающие в среде воздуха, масла, керосина или бензина. Его получают путем горячего прессования уложенной правильными слоями хлопчатобумажной ткани (шифона), пропитанной смолой МА, изготовленной на основе метилового эфира акриловой кислоты. Размеры листов не менее 250X250 мм, толщина 0,2 0,3 0,5 0,8 1,0 1,6 2,0 2,5 3,0 [c.28]

При фланцевом соединении трубопроводов между фланцами устанавливаются картонные или паранитовые прокладки. В табл. 80 приведены размеры прокладок для трубопроводов, работающих при давлении Ру до 16 кг1см . [c.196]

Заделка раковин и iр е щ и н применяется только н случае, когда деталь в ослабленном сечении не нуждается в восстановлении прочности. В практике ремонта металлизацией пользуются для заполнения раковин в черном и цветном литье, устранения забоев на фланцевых соединениях, заделки различного вида трещин (особенно после заварки). Применяется прихватка трещин электросваркой с последующей их заделкой металлизацией. Раковины перед металлизацией подрубаются под ласточкин хвост. Для удаления из пор масла и влаги изделия нагреваются в печи или горелкой до 250— 300° С, опескоструиваются и металлизируются с применением трафарета, имеющего отверстие, размер и форма которого примерно соответствуют раковине. [c.41]

I Он находит также применение для изготовления прокладок во фланцевых соединениях. Асбестовый картон изготовляется из хризотилового асбеста листами размером 900X900, 900X1 ООО, 1 000X1 ООО мм и толщиной 2 2,5 3 3,5 4 5,6 8 и 10 мм. Объемный вес 1 ООО—1 300 кг м , влажность не более 3%. [c.97]

В любом случае выбор прокладочного материала зависит от рабочих условий, конструктивного оформления фланцевого соединения и характеристик прокладки. Вообще рабочие условия предопределяют выбор материала прокладки, в то время как размеры и конструкция с )ланцевого соединения сказываются на выборе ее типа. [c.259]

В турбинах же СКД несомненные преимущества имеют конструкции с внутренним корпусом, в котором располагаются четыре—шесть ступеней давления. Это позволяет приблизительно наполовину разгрузить внутренний корпус в зоне первой ступени за счет давления между наружными и внутренними корпусами и достигнуть сравнительно небольших размеров горизонтальных фланцевых соединений обоих корпусов. Кроме того, есть возможность достаточно интенсивно охлаждать внутренний корпус при нормальной работе и более быстро прогревать его во время пуска потоком пара, отработавшим в первой группе ступеней. Внутренний корпус существенно улучшает тепловое состояние и при докритических параметрах пара. Фирма ВВС применяет обычную двухстенную конструкцию ЦВД в турбинах мощностью менее 300 МВт при ро < <17 МПа, а ЛМЗ — в турбинах 500 МВт при р = 13МПа. [c.35]

В данном случае в отличие от методики ЦКТИ не обязательно подставлять в формулу допускаемое напряжение для болта, так как по ряду причин очень часто приходится проектировать фланцевые соединения с ыедогруженньщи болтами. Если применять для расчета высоты фланца вместо среднего расчетного напряжения в болте допускаемое напряжение, то это приведет к неоправданно завышенным размерам фланца. [c.419]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...