Прокладки зубчатые

Обеспечить надежность крепления тарелок к шпинделю. Прокладка зубчатая новая при старой прокладке по обе стороны ее укладывается паранит 5 = 0,5—1,0 мм [c.59]

Металлические прокладки (зубчатые и линзовые) устанавливают иа трубопроводах среднего и высокого давлений. [c.349]

ТУ МХП 1369-51 Гофрированные прокладки Зубчатые и линзовые прокладки [c.621]

Трубы (водяные, паровые и газовые), анкеры в паровых котлах, прокладки, кожухи, неответственные болты, шпильки, шайбы и пр. Заклепки, трубы (дымогарные и жаровые), барабаны паровых котлов, цепи сварные и пластинчатые, кулачки, зубчатые колеса, шайбы, шплинты, ключи плоские и пр. [c.184]

Втулка 2 и рычаг 5 жестко связаны с валом S, вращающимся вокруг неподвижной оси А. Зубчатое колесо свободно насаженное на вал S и имеющее цевки а, входит в зацепление с зубчатым колесом 10, жестко связанным с валом" 9, вращающимся вокруг неподвижной оси В. П, и вращении вала 8 рычаг 3 периодически поднимает собачку 4, освобождая зубчатое колесо I. При этом втулка 2 посредством фрикционной прокладки 5, стянутой хомутом 6 и штифтами 7, укрепленными на колесе 1, поворачивает последнее на некоторый угол, величина которого определяется расстоянием между соседними цевками а. Таким образом, при вращении вала 8 валу 9 сообщается вращение вокруг оси В с остановками, продолжительность которых определяется расположением цевок а. [c.372]

Прокладка клапанной крышки Упорный подшипник коленчатого вала Подшипник распределительного вала Зубчатые колеса масляного насоса Клапан топливного насоса Корпус карбюратора Зубчатые колеса привода спидометра Передний подшипник распределительного вала [c.327]

Одним из наиболее распространенных случаев требования герметичности, предъявляемого к разборному неподвижному соединению, являются крышки корпусов для зубчатых передач, заполняемых до известного уровня жидкой смазкой. Обычно такие крышки крепят болтами. Поверхности прилегания крышки и корпуса плоские и. для лучшего уплотнения между ними ставят картонные или пробковые прокладки. Герметичность соединения может быть 614 [c.614]

Шток уплотняется двойным сальником с организованным отводом возможных протечек. Для предотвращения ослабления усилия затяжки сальника предусмотрены специальные компенсационные пружинные узлы. Соединение Корпуса с крышкой уплотняется с помощью зубчатой прокладки. Направление потока рабочей среды — любое. Если в системах возможен прогрев при наличии воды в полости корпуса задвижек, то необходимо устанавливать задвижки со сверлением в одной из тарелок клина. В этом случае рабочая среда подается со стороны тарелки с отверстием. [c.95]

При сборке зубчатой муфты полумуфты соединяют на болтах. Между их фланцами устанавливают прокладки из плотной (писчей) бумаги Между торцовыми крышками и полумуфтами также надо закладывать прокладки из плотной бумаги. Все поверхности под прокладки должны быть чисто обработаны и зачищены шабером. Для получения плотности все риски, забоины, заусенцы и другие дефекты должны быть устранены. [c.185]

До Ду=25 кГ ем фланцы рассчитаны на применение мягких и.чи метал ставятся зубчатые прокладки из углеродистой стали. [c.50]

В некоторых случаях для упрощения одно из зубчатых колес предварительно устанавливают по заранее вычисленной координате, определяющей положение этого колеса относительно базовой плоскости корпуса или оси второго колеса. По этой координате подбирают необходимые регулировочные прокладки и зубчатое [c.449]

Последовательность переходов карусельной операции при обработке крупных зубчатых колес диаметром до 2 ж и выше может несколько меняться, но в большинстве случаев соответствует приведенной ниже. Заготовка обычно устанавливается на прокладки, расположенные на планшайбе станка, прибыльным торцом 5 к инструменту и крепится за необработанные поверхности, например, в распор (фиг. 134) и дополнительно болтами и планками в просветах между спицами. При выверке следят, чтобы внутренняя поверхность А обода была концентричной оси вращения заготовки, а поверхность спиц В после снятия припусков по торцу находилась бы на одинаковом расстоянии от него. Проверяется также расположение ступицы, достаточность припуска по отверстию и наружному диаметру (1 переход). Затем подрезаются торцы 2 и 5 в размер и протачиваются отверстия 1, наружный диаметр 4 с припуском 3 мм. на сторону (2 переход). Второй торец снизу также протачивается (с припуском 3 мм) на длину 20—30 мм. Он обрабатывается под V6 для создания базы под выверку для последующей обработки. [c.336]

Зубчатые прокладки должны быть тщательно обработаны, уплотняющие поверхности — гребни — должны быть строго параллельны, разница в толщине прокладки допускается не более 0,1 мм. Гребни [c.475]

Фиг. 111. Фланцевое соединение с металлической зубчатой прокладкой,

Основной ассортимент компенсаторов для гашения несоосностей и перекосов содержит всевозможные муфты, упругие эле1 енты и регулировочные прокладки, зубчатые и карданные сочленения, торсионы и другие устройства. [c.37]

Сальник после разборки набит заново графитом. Прокладка зубчатая поставлена старая с паранито-выми толщиной по 0,5 мм по обе стороны. [c.430]

В соосных цилиндрических редукторах с внешним зацеплением выходной вал можно выполнять так, как показано на рис. 12.23. Вращающий момент передают с зубчатого колеса на вал соединением с натягом. Колесо располагают на валу симметрично относительно опор. Подпшпники устанавливают враспор . Осевой зазор обеспечивают тонкими металлическими прокладками 1, подкладываемыми под фланцы привертных крыщек на входном и выходном валах редуктора (рис. 12.23, а), так как при конструктивном оформлении промежуточной опоры по рис. 7.51, в эти валы образуют общую систему. В случае применения закладных [c.208]

К основным деталям коробки передач относятся ведущий I и ведомый 14 валы с насаженными на них зубчатыми колесами. Блок шестерен 5 соединен с валом 1 с помощью шлицев так, что может перемещаться вдоль вала. Колеса 16 и 18 соединены с валом 14 шпонками 19 и фиксируются в осевом направлении втулками 15 и 17. Валы установлены в неразъемном корпусе 12 на шариковых радиальных подшипниках 2. Осевые смещения валов ограничены фланцевыми крышками 3 и прокладками 20. Корзпус закрыт крышкой 13. [c.28]

Из стали марок 0 и 1 изготовляют неответственные малона-груженные детали — кожухи, прокладки, трубы и т. п. из стали марки 3 — заклепки, гайки, шайбы, прокатные стали (швеллеры, двутавры и др ) из стали марок 5 и 6 — более ответственные детали (валы, оси, шпонки, червяки, зубчатые колеса). [c.200]

В первом наброске (рис. 21,а) торцовое уплотнение представляет собой диск I, несущий севанитовое уплотнение 2. Торец диска служит уплотняющей поверхностью. Подвижная часть уплотнения состоит из шайбы У, приводимой во вращение зубчатым венцом, нарезанным на внутреивей стороне кольца разгрузочного уплотнения крыльчатки. Шайба Постоянно прижата к тгеподвижнОму диску пружиной, опирающейся на торец крыльчатки. Вторичным уплотнением, предотвращающим просачивание воды пО распорной втулке 4, является резиновая манжета У, плотно охватывающая поверхность распорной втулки воротник манжеты прижат к шайбе 3 тон же пружиной через, стальную гильзу 6. Просачивание воды через стык распорной втулки и крыльчатки предупреждает уплотняющая кольцевая прокладка 7, установленная на стыке. [c.91]

Конструкция волнового зубчатого редуктора, разработанная фирмой USM (США), показана на рис. 10.46. Генератор волн, включаюпл,ий кулачок 7 овальной формы и шарикоподшипник в с гибкими кольцами, посажен на быстроходный вал I на привулканнзированной резиновой прокладке 8. Генератор волн деформирует зубчатый венец 4 гибкого колеса, выполненного в виде цилиндрической оболочки и соединенного сваркой с тихоходным валом 9. Жесткое колесо 5 выполнено заодно с корпусом. Крышка 3 выполнена с радиальными ребрами, которые охлаждаются потоком воздуха от вентилятора 2. [c.222]

Механизм применяется в тех случаях, когда измеряемая величина изменяется слишком медленно или когда желательно вести одновременную запись нескольких измеряемых величин на одной ленте. Через определенные промежутки времени часовой механизм, не показанный на рисунке, включает электрический ток в обмотке электромагнита /. Якорь 2, притягиваясь к электромагниту, опускает дужку 3, которая прижимает стрелку 4 к бумаге 5 и пропитанной красками прокладке, лежащей под бумагой. При выключении электрического тока в обмотке электромагнита I якорь 2 под действием пружины 15 отходит от электромагнита 1. Дужка 3 ирн этом поднимается и освобождает стрелку 4, которая получает возмол ность установиться в новое положение. Установка стрелки 4 в новое положение происходит сле-ДУЮИ1.НМ образом. В то время, когда якорь 2 отходит от. электромагнита /, собачка а, укрепленная на якоре 2, поворачивает храповое колесо 7, укрепленное на валу 8 при этом подвил<ные контакты 9 переводятся с одник неподвижных контактов d на другие, соответствующие новому объекту измерения. Подвижная катушка 10, находящаяся в поле постоянного магнита II, получает при этом новый импульс и иереводит укрепленную на ней стрелку 4 в новое положение. Поворот валика 12 с прокладкой, пропитанной красками, происходит при повороте храпового колеса 7 при помощи червячных передач 13, 14 и зубчатой передачи 6—16. [c.139]

Малонагруженные детали металлоконструкций, анкерные болты, жесткие связи, шайбы, прокладки, кожухи, штампованные детали Детали металлоконструкций, рамы и пояса тележек, заклепки, болты, валики, оси, кулачки, не испытывающие больших напряжений, ключи, шайбы Детали металлоконструкций, малоответственные детали, ис подвергающиеся термической обработке (втулки, вкладыши, рычаги, стержни, болты, гайки, хомуты), це-иеитируемые и циаинруемые детали, от которых требуется высокая твердость поверхности и невысокая прочность сердцевины, валы, поршни, пальцы маломощных двигателей, толкатели, зубчатые колеса, червяки [c.323]

Детали с высокой пластичностью трубки, прокладки, колпачки, шайбы. В химическом машиностроении — патрубки, обечайки, испарители, конденсаторы, обечайки из труб холодильной аппаратуры, змеевики и другие детали, работающие при температуре от —40 до +425 С. Цементируемые н цианируемые детали, не тре-буюш,ие высокой прочности сердцевины втулки, валики, упоры, копиры, зубчатые колеса, фрикционные диски [c.325]

Другим примером регулирования взаимного расположения деталей, но более сложного, поскольку детали перемещаются по двум взаимно перпендикулярным направлениям, могут служить конические зубчатые колеса. В этом случае неправильное взаимное расположение зубчатых колес (регулируемое прокладками) приводит к неправильному зацепленикз зубьев, к их преждевременному износу и к повышенной шумности передачи. [c.601]

Шток в крышке уплотняется двойным сальником с промежуточным отбором протечек. Сальниковая набивка набрана из прессованных колец шнура сквозного плетения марки АГ-50. Соединение корпуса с крышкой уплотняется зубчатой металлической прокладкой и дублируется обваркой на ус . Пропускная характеристика близка к линейной. Основные детали — корпус, крышка, седло, шибер, тток—выполнены из коррозионно-стойких сталей, резьбовая втулка из бронзы БрАЖ-9-4. Основные характеристики задвижек приведены в табл. 3.24. [c.136]

Прокладочные, набивочные и другие материалы, используемые для монтажа арматуры, должны соответствовать требованиям технической документации. Размеры прокладки зависят от размеров и конструкции фланцевого соединения, материал прокладки — от свойств рабочей среды, давления и температуры. Прокладки подразделяются на неметаллические (мягкие) и металлические. К первым относятся прокладки из паронита, фторопласта, они наиболее часто имеют вид плоского кольца. Металлические прокладки изготовляютя плоского сечения или зубчатого (гребенчатые). Спирально навитые прокладки из металлической ленты гнутого профиля имеют повышенную упругость по сравнению со сплошными. Отдельную группу составляют комбинированные металлические прокладки с неметаллическим (асбестовым) наполнителем, представляющие собой плоскую не-металличе. кую прокладу, экранированную металлической лентой. [c.202]

Волокнит, текстолит, асботекстолит, стеклотекстолит, гетинакс, древеснослоистые пластики, винипласт Высокие механические свойства Челноки ткацких станков, ролики, панели, рейки, маховички, зубчатые колеса, шкивы, щиты, конструкции силового и не-снлового назначения, гибочные штампы, втулки, прокладки, листы, плиты, трубы и др. [c.212]

Подробнее следует остановиться на развитии иространст-венного мышления конструктора. Умение представлять в пространстве каждую деталь, узел, машину — это большой дар конструктора любого ранга это позволяет вообразить себе соотношение сторон корпуса или всей машины, расположение ребер в отливке, взаимное расположение валиков и элементов зацепления кинематической схемы. Особенно важно умение вообразить в пространстве места между зубчатыми колесами внутри механизма скоростей, где могут поместиться оси, образующие механизмы управления подвижными блоками для изменения чисел оборотов. Такое зрительное представление полезно гидравликам и электрикам при прокладке трубопроводов к золотникам, к дросселям или трубок для смазки, а также электропроводки в узле или по всей машине. [c.26]

ДПО 15 20 30 45 Бруски, д 40—160 через 10 мм оски и плиты 300 500 800 1000 1500 2000 Упругие прокладки, кулачки, пальцы муфт, сегменты зубчатых передач, подшипники, втулки, вкладыши [c.311]

При давлении до 100 ати и температуре среды до 535°С для паропроводов употребляют металлические зубчатые или линзовые прокладки из стали марки Х18Н9Т(Я1Т) по ГОСТ 5632-58, а для питательного трубопровода давлением до 180 ати — из стали марки 1X13 по ГОСТ 5632-58. [c.59]

После намотки на бобину ленту с приваренными штырьками устанавливают на станок для навивки корпусов спиральных теплообменников (рис. 1.13) [14]. Станок, предназначенный для формирования из ленты двухзаходной спирали с прокладками между витками (А.с. 471923 СССР, МКИ В 21 d 11/06), состоит из наматывателя 1, двух разматывателей 3 и двух натяжных устройств 2. Основной узел станка — наматывающее устройство (рис. 1.14). Это устройство состоит из рамы 1, подвижной 8 и неподвижной 3 бабок, привода 12 для перемещения подвижной бабки и привода 2 для навивки. В бабках на радиальных подшипниках качения установлены две планшайбы 4 с зубчатыми венцами 5. Вращение планшайбам передается через вал 10 и шестерни 9, 11, находящиеся в зацеплении с зубчатыми венцами 5, причем шестерня 11 жестко соединена с валом, а шестерня 9 может перемещаться вдоль него. [c.23]

Зубчатые колеса. направляющие ролики, червячные колеса, кольца и амортизационные прокладки для подмотор-ных рам [c.693]

Вертикальная машина с воздушным охлаждением (фиг. 12) служит для отливки различных заготовок — кругов, колец, зубчатых колёс и пр. С основанием 1 соединён фланцем 2 вал вертикально расположенного мотора 7. Для уменьшения нагревания вала мотора между основанием I и фланцем 2 проложена специальная теплоизолирующая прокладка Форма состоит из кольца 4 и плиты5, вставленных в кожух и укреплённых с помощью скоб 6. Для вынимания отливки из формы снимают крышку и раздвигают скобы. [c.178]

Наиболее широкое применение имеют дисковые (пластинчатые) фильтры типа Г11-1 и типа ФПЖ, которые по конструкции и принципу о/истки масла отличаются один от другого только пропускной способностью, габаритными размерами и количеством фильтрующих патронов. Дисковые фильтры типа ФПЖ-80 с. механической очисткой патрона (рис. 20) работают следующим образом. Масло, нагнетаемое насосом, поступает в патрубок 1, заполняет пространство 4 между патроном и корпусом фильтра, проходит внутрь патрона через зазоры между дисками 2, образованными прокладками в виде звездочек 5. Затем из патрона масло попадает в пат-рубой 8 и дальше в нагнетательную магистраль системы. Механические частицы, находящиеся в масле, задерживаются на внешней поверхности патрона и частично оседают на дно корпуса фильтра. Патрон очищается при вращении от электродвигателя 11 через редуктор 10 и зубчатую передачу, которая помещена в крышке 9. Автоматическое вращение патрона на два-три оборота через заданный интервал времени осуществляется посредством командного электропневматического прибора КЭП-12У. Механические частицы, осевшие на внешней поверхности патрона и зазорах между дисками, счищаются ножами 6, насаженными на квадратный стержень 7. Отстой грязного масла периодически спускается через пробку 5. Фильтры имеют фильтрующий зазор 0,18 мм и рассчитаны на рабочее давление A.kz J m . [c.64]

Широкое распространение получил метод снижения вибраций путем виброизоляции узлов и деталей. При этом, как правило, не требуется изменения конструктивной схемы машины. Кроме амортизирующего крепления машин к фундаменту, применяется вывеска роторов турбомашин и генераторов [4], газовая смазка и подшипники со сдавливаемой пленкой [5]. Для виброизоляции в более высокой области частот рекомендуются демпфирующие прокладки [6], упругое крепление обода зубчатого колеса [7], виброшоки и т. п. Применение внутренней виброизоляции объясняется стремлением локализовать колебания вблизи источника возбуждения, уменьшить статические нагрузки на элементы виб-роизолягрш, а следовательно, и их габариты. Внутренняя виброизоляция позволяет создавать многокаскадные схемы, обеспечивающие значительные перепады уровней вибрации от источника к фундаменту. Недостатком внутренней виброизоляции, как правило, является уменьшение прочности и надежности, увеличение расцентровок соосных механизмов и усложнение конструкции. Внутренняя виброизоляция малой жесткости увеличивает количество собственных частот системы и понижает их минимальные величины, что приводит к повышению уровней вибрации в нижней части спектра. [c.4]

Вистур ТУ 6-05-221-526—82 Полиуретан Литье под давлением, экструзия. Уплотнения, прокладки, манжеты, зубчатые ремни, шестерни, роли- VU [c.26]

Звездочки под роликовую цепь выполняются целыми а), под узкую роликовую, — иногда с перекрывающимися на всю ширину звездочки секторными вырезами. Звездочки под зубчатую цепь выполняются целыми или с прерывающимися секторными вырезами на часть ширины звездочки (б). Муфта остается открытой (а) или защищается штампованным кожухом, надетым с натягом на маслостойкую прокладку, или продолько-свертным кожухом (б) [c.182]

Наибольшее распространение имеют. чубчатые прокладки (фиг. 110 и 111 и табл. 71). Зубчатые прокладки изготовляют из углеродистой листовой стали следующего химического состава < 0,05% С, < 0,3% Мп, <0,2% Si и < 0,03% Р. Твердость по Бри-нелю не более 120. [c.475]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...