Бронза БрАЖ

Решение. 1. Назначаем материалы и допускаемые напряжения. Червяк выполняем из закаленной стали 40Х с твердостью рабочих поверхностей более HR 45. Венец червячного колеса - из бронзы БрАЖ 9-4, литье в землю. В первом приближении оцениваем скорость скольжения Dj = 3 м/с. По таблицам справочника [20] находим [ ]ff = 173 МПа [ст]/г = 80 МПа. [c.314]

I — венцы из бронзы БрАЖ 9—4 2 и [c.162]

Основными элементами механизма включения муфты являются вилка и сухари, располагающиеся в пазах полумуфт. Для уменьшения трения сухари изготовляют из бронзы (БрАЖ-9-4, ГОСТ 18175-72) [c.233]

Бронза 0,00 600... 1200 Бронза БрАЖ 9-4 0,71 1,2 - [c.538]

Бронза БрАЖ 9-4 100-140 Зенкерование. .... 41,8 0,125 0,2 0,1 0,4 [c.347]

Типы фрез Подачи 5 в мм зуб Сталь углеродистая конструкционная 75 кг мм Чугун серый НБ = 190 Чугун ковкий = 150 Бронза БрАЖ 9-4 = 100. М40 [c.354]

Литая станина состоит из двух частей основания (стола) с боковыми стойками 16 и верхней траверсы 77. Замкнутость рамы станины и ее жесткость обеспечиваются стяжкой двумя болтами 72. К траверсе прикреплены два кронштейна 9 под опоры приводного вала 7. Ведущая гайка 10 винтовой пары установлена на прессовой посадке и законтрена специальными клиньями в отверстии по центру траверсы. Гайки выполняют из бронзы БрАЖ 9-4, антифрикционного чугуна или биметаллическими. [c.336]

Червяк обычно изготовляют из малоуглеродистой стали с последующей цементацией и закалкой, а для червячных реек применяют антифрикционный чугун или бронзу типа БрАЖ 9—4. Такой подбор материалов обеспечивает наибольшую долговечность пары, однако для восстановления изношенной рейки необходимы специальное оборудование и оснастка. Поэтому на ряде станкостроительных заводов применяют в червячно-реечных передачах брон- [c.231]

Бронза средней твёрдости БрАЖ 9-4 Наружное точение и растачивание 5 < 0,2 8 > 0,2 - -- 93.0 63.0 0,12 0,12 0,25 0,50 [c.332]

Бронза средней твёрдости БрАЖ 9-4 Наружное точение и растачивание...... 55 ьо 0,66 [c.338]

В процессе эксплуатации прочность соединений с натягом в большинстве случаев уменьшается, что объясняется влиянием ползучести материала и релаксации напряжений. Например, для соединения втулки с D = / = 30 мм из чугуна Сч 18 с валом из бронзы БрАЖ 9—4 того же диаметра при продольной запрессовке с натягом М = 30 мкм начальная разрывная сила составляет 7845 Н. После 5000 ч работы при температуре 100 С разрывная сила уменьшается до 3355 Н. При сочетании некоторых металлов под влиянием давления, температуры и других факторов происходит диффузия и спекание части металла, увеличивается коэффициент сцепления и повышается прочность соединения. Так, если в предыдущем примере в качестве материала вала взять сталь 45 н повысить температуру эксплуатации до 200 °С, разрывная сила после 5000 ч работы увеличится от 23 130 до 28 030 Н (дагтые получены Е. Ф. Бежелу-ковой). [c.226]

Центробежные насосы. Для создания давления 10—20 МПа нагнетаемой в пласт воды применяют специальные центробежные горизонтальные насосы типа ЦНС 180 (ГОСТ 10407—83). На месторождениях Западной Сибири эксплуатируются также насосы типа ЦНС 500. Направляющие аппараты и рабочие колеса насосов цельнолитые, изготовленные из стали марки 2Х13Л, разгрузочный диск-поковка — из стали марки 2X13, вал — из стали марки 40ХФА, крышка напорная — из стали марки 25Л, крышка всасывания — отливка из качественного чугуна, а уплотнения рабочих колес — из бронзы БрАЖ 9—4. [c.149]

Червячные колеса изготовляют преимущественно из бронзы, реже из латуни или чугуна. Выбор марки материала зависит от скорости скольжения и длительности работы без перерывов. При высоких скоростях скольжения (5 < 25 м/с) и продолжительной работе применяют оловянные бронзы типа БрОФ 7,0-0,2, БрОЦ 4-3 которые обладают хорошими противозадирными свойствами, однако они дороги и дефицитны. Поэтому при средних скоростях скольжения (от 2 до 6 м/с) рекомендуют применять более доступные безоловянные бронзы БрАЖ 9-4, БрАЖН 10-4-4 и латуни. При скоростях скольжения менее 2 м/с возможно применение чугуна. [c.309]

Шток в крышке уплотняется двойным сальником с промежуточным отбором протечек. Сальниковая набивка набрана из прессованных колец шнура сквозного плетения марки АГ-50. Соединение корпуса с крышкой уплотняется зубчатой металлической прокладкой и дублируется обваркой на ус . Пропускная характеристика близка к линейной. Основные детали — корпус, крышка, седло, шибер, тток—выполнены из коррозионно-стойких сталей, резьбовая втулка из бронзы БрАЖ-9-4. Основные характеристики задвижек приведены в табл. 3.24. [c.136]

Эксплуатация различных мащин показывает, что большинство дефицитных дорогих оловянистых бронз может быть заменено менее дефицитными безоловянистыми бронзами, специальными латунями и другими материалами. Практика подтверждает, что оловянно-фосфористые бронзы можно без ущерба для качества работы мащины заменять алюминиевыми бронзами БРА-5 и БРА-7. Алюминиевыми бронзами БРАЖ-9-4 заменяют многие составы двойных и тройных оловянных бронз. Надежными заменителями оловянистой бронзы являются также марганцово-свинцовые бронзы и алюминиево-железисто-никелевая бронза марки БРАЖН-10-4-4. Последняя, являясь достойным заменителем вы-сокооловянистых бронз, обладает высокими механическими свойствами — износостойкостью и жаростойкостью, а потому применяется в дизелестроении, сверхмощных кранах и турбинах. [c.128]

Медь Ml Латунь Л63 Бронза БрАЖ 9-4 Дюралюминий Д16 Алюминиевый сплав АЛ25 Титановый сплав ВТ6 Рекомендуется главный 3...5 0...5 3...8 О...2 0...(-5) 2...(-8) ф и ВСП0М01 6...10 10...12 6...10 10...12 10...12 10...12 ательный ф 0,2...0,4 0,2...0,3 0,2...0,3 0,2...0,4 0,2...0,4 10...12 углы приним 0,2...4,0 0,2...4,0 0,2...4,0 0,2...5,0 0,2...0,5 0,2...0,5 1ть равными 5.0...11.6 5.0...11.6 5.0...11.6 6.6...13.3 3.3...13.3 1.0...2.5 40 фад. 0,02...0,1 0,02...0,14 0,02...0,14 0,02...0,1 0,2...0,3 0,02...0,08 0,01...1,5 0,01...1,5 0,01...1,5 0,01...1,5 0,01...1,5 0,01...0,2 [c.447]

Предложена также конструкция опоры, корпус которой выполнен из бронзы БрАЖ 9-4, а вставки-протекторы — из фторопластовой композиции Ф4-К20 крышки подшипника — из медных сплавов (бронзы, латуни). Такие подшипники скольжения имеют долговечность (в том числе для крупногабаритных аппаратов с тяжелыми валами) в 3. .. 4 раза выше, чем подшипники из пластмассы. Особенно эффективно применение подобных подшипников скольжения в опорах аппаратов, рабочая среда которых содержит абразивные взвеси. [c.309]

Положительные результаты получены при стойкостных испытаниях таких штампов при штамповке танталовой фольги со следующими вариантами материалов матриц и пуансонов матрица из алюминиево-железной бронзы БрАЖ 9-4, пуансон из твердого сплава ВК20 матрица из стали XI2M, пуансон из твердого сплава ВК20. В первом случае стойкость штампа составила 19,3 тыс. нагружений, во втором случае — 43,5 тыс. иагружеиий. [c.26]

Для производства деталей небольших серий рекомендуется использовать штампы с матрицами из бронзы БрАЖ-9-4, рабочие окна которых получают пробивкой рабочими пуаисо-иамн. [c.26]

Для изготовления оборудования и арматуры, контактирующих с пищевыми продуктами, Минздравом СССР допущены следующие марки меди и ее сплавов медь Ml бронзы БрАЖ-9-4Л БрОФ-3-0,5 БрОФ-9,5-.0,3 БрА-9 БрАЖ-7-4 БрМц-12-2 БрАЖМц-11-4-2 [c.13]

Алюминиевые броязм благодаря высоким механическим свойствам, хорошей обрабатываемости и коррозионной стойкости являются широко применяемым конструкционным материалом. Так, предел прочности одной из наиболее распространенных алюминиевых бронз БрАЖ 9-4 равен примерно 55 кгс/мм , а твердость составляет НВ 140—160. Из алюминиевых бронз изготавливают шестерни, втулки, подшипники, пружины и другие детали. [c.144]

Бронза БрАЖИ 10-4-4 отличается не только большой прочностью, но и жаростойкостью, т. е. способностью работать при повышенных температурах. Она применяется для изготовления деталей, работающих в ус.ловиях значительной коррозии и эрозии. Высокой прочностью, коррозионной стойкостью и хорошими антифрикционными свойствами обладает бериллиевая бронза Бр2 после упрочнения п закалки имеет предел прочности при растяжении до 140 кПмм (1372 МПа). [c.113]

Цветные металлы и снлавы имеют меньшие телшературы плавления, чем у сталей, и соответственно ниже расположенные критические точки. Поэтому их температурные интервалы ковки находятся в области более низких температур. Так,например, медь начинают ковать при 1000° С, а заканчивают при 800° С. Температурный интервал ковки латуни марки ЛС59-1 находится в пределах 800— 650° С, бронзы БрАЖ 9-4— 900—700° С, алюминиевого сплава АК8—450—350° С, магниевого сплава МЛ2 — 450-350° С. [c.158]

К числу более распространенных металлов, из которых изготовляют выпарные аппараты для упаривания дистиллерной жидкости, относятся Сталь 20, медь М1 и сплав алюминия с бронзой (браж). Эти металлы и были приняты в качестве основных при исследовании коррозионных свойств дистиллерной жидкости, подвергнутой воздействию магнитного поля. [c.117]

Исследование вкладыша, нзготовлсииого из бронзы БрАЖИ 10-4,5-4 в паре со сталью 45, показало, что такое сочетание не применимо в 1%-ной щелочи. Еще в процессе приработки наступил быстрый износ вкладыша, а по достижении удельного давления 5 к.г см наступило явление схватывания. [c.123]

В процессе эксплуатации прочность соединений с натягом в большинстве случаев падает, что объясняется влиянием ползучести и релаксации напряжений. Например, соединение втулки с D = / = 30 мм из чугуна Сч 18-36 с валом из бронзы БрАЖ 9-4 того же диаметра с натягом N = 30 мкм при продольной запрессовке имело начальную разрывную силу, равную 7845 Н (800 кгс). После 5000 ч работы при температуре -t-100° сила уменьшилась до 3355 Н (340 кгс). Но при сочетании некоторых материалов под влиянием давления, температуры и других факторов происходит диффузия материалов, увеличение коэффициента сцепления и повышение прочности соединения. Например, при замене в предыдущем примере материала вала на стаять 45 и повышении температуры эксплуатации до -t-200 прочность соединения после 5000 ч работы увеличилась от 23 130 Н (2360 кгс) до 28 030 Н (2860 кгс) (данные получены Е. Ф. Бежелуковой). [c.178]

Алюминиево-железные бронзы типа БрАЖ, имеющие повышенную твердость НВ 70 — 100), прп.меняют для изготовления втулок, работающих Нрй высоких нагрузках п малых скоростях в ус.товиях полужпдкостного и полусу.хогб трения (направляющие втулки всасывающих клапанов двигателей внутреннего сгорания). [c.379]

Гайка. Материал — бронза БрОЦ-8-4, БрОФ-10-1, БрАЖ-9-4 антифрикционный чугун. Посадка гайки в поперечину производится запрессовкой, после чего гайка стопорится штифтами. [c.422]

Трущиеся части лопастных насосов рекомендуется изготовлять из следующих материалов статор — из стали ШХ15, лопасти — из стали РФ1, ротор —из стали 40Х, диски — из бронзы типа БрАЖ 9—4. [c.128]

В арматуре применяют пары винт — гайка, резьбовые втулки, втулки вкладышей из бронз БрАЖМц 10-3-1,5, БрАЖ 9-4, БрАМц 9-2 и других, которые работают в воздушной среде при комнатной и повышенной температурах в условиях сухого трения. Эти бронзы в паре со стальными деталями имеют низкие коэффициенты трения. [c.243]

Основной причиной выхода из строя передач винт — гайка является износ гайки (реже винта). Для уменьшения трения и износа резьбы гайки передачи изготовляют из бронз (БрОФ10-1, БрОЦС6-6-3, БрАЖ 9-4 и др.), а также из серого (СЧ 18-36, СЧ 21-40) и антифрикционного чугуна (АЧВ-2, АЧК-2). Для уменьшения расхода бронзы гайки делают из двух металлов — корпус гайки — из стали или чугуна, рабочую часть гайки — из бронзы, а иногда из баббита. [c.163]

Качество соединения определяется его прочностью, которая, в свою очередь, зависит от толщины переходной зоны. Для определения оптимального диапазона толщины переходной зоны, обеспечивающего наибольшую прочность соединения иа срез, были проведены эксперименты, результаты которых приведены на рис. 1 (наплавляемая деталь — сталь типа Ст45, материал брикета — алюминиевые бронзы типа БРАЖ МЦ 10—3—1,5). Согласно указанным экспериментам гуопт=25—41 мкм. Оптимальность этого диапазона подтверждается и с Других приведенных выше позиций производительности процесса, его КПД. В силу этого в дальнейшем в качестве основного критерия при выборе оптимальных режимов фрикционной наплавки бралась толщина переходной зоны согласно полученным рекомендациям. [c.473]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...