Турбины активные

ВОДЯНЫЕ ТУРБИНЫ АКТИВНЫЕ [c.37]

Характеристики универсальные 12 — 259 Водяные турбины активные Банки 12 — 254 [c.37]

Подвод пара в турбинах активного типа производится через сопла, которые располагаются либо по всей окружности, либо только на части её В первом случае пар поступает одновременно на все рабочие лопатки такой подвод пара называется полным. Во втором случае в потоке пара одновременно находится лишь часть рабочих лопаток, другие же лопатки движутся вхолостую, не развивая вращающего момента, а наоборот, вызывая довольно значительные потери энергии от трения и вентиляции. Такой подвод пара называется парциальным и характеризуется степенью парциальности [c.137]

В турбинах активного типа удобнее аналогичную формулу составить применительно к выходному сечению направляющего аппарата, чтобы вместо величины X вошло отношение [c.145]

В турбинах активного типа к силам и Ру прибавляется ещё сила Р от давления пара на диски. Давление р . в пространстве между [c.152]

Турбина активного типа имеет скоростную ступень и 16 ступеней давления с небольшой степенью реакции в ступенях высокого давления и с реактивными лопатками в части низкого давления. [c.194]

Насос, изображенный на рис. 352, приводится в движение от турбины активного типа с двумя ступенями скорости. Турбина работает паром давлением 90 бар и температурой 500° С, поступающим к сопловому сегменту через клапан /, который в случае превышения допустимого числа оборотов захлопывается предохранительным выключателем 3. Все детали турбины, омываемые свежим паром, выполнены коваными из молибденовой стали. Корпус турбины, а также фундаментная рама сварные. На корпусе установлен предохранительный клапан 4. Вал в корпусе турбины уплотнен угольными кольцами 5. Ротор турбонасоса опирается на три подшипника два роликовых 2 м 6 с кольцевой смазкой и один подшипник 7 скольжения. Последний находится непосредственно возле крыльчатки насоса, расположенной на консоли, и смазывается маслом, протекающим через разгрузочное устройство 8 насоса. По трубе 9 масло из подшипника отводится к всасывающему патрубку насоса. [c.507]

Тип и число ступеней. Выбор кинематической схемы ступеней предопределяет коренные конструктивные и технологические особенности турбины. Поэтому, естественно, фирмы, имеющие богатый опыт конструирования, производства и эксплуатации турбин активного или реактивного типа, обычно придерживаются этого принятого принципиального направления. Экономически это вполне оправдано. Вместе с тем основы кинематики потока в турбинах были глубоко изучены еще в начальный период развития паровых турбин, и тогда уже была возможность сделать обоснованный выбор типа турбин с учетом особенностей их производства. Мировая практика турбиностроения показала, что некоторый консерватизм в построении принципиальной кинематической схемы проточных частей турбин способствовал накоплению опыта и, как следствие, [c.29]

Заводы, строящие турбины активного типа, стремясь уменьшить число ступеней, выбирали в корневых сечениях ступеней ЦНД сравнительно низкую степень реактивности. Учитывая неблагоприятные условия течения пара в ЦНД, она всегда назначалась выше, чем в ЦСД,— обычно рт Ю- - 12%, а в последней ступени — до 40%. При этом у периферии степень реактивности получалась высокой из-за большой веерности ступеней (до 70%) [c.45]

В широко распространенном типе турбин — активный ц. в. д. и реактивный ц. н. д.— разумно используются преимущества обоих принципов работы. [c.32]

В корпусе турбины находятся сопловой аппарат, направляющие лопатки (в турбинах реактивного типа), диафрагмы (в турбинах активного типа), клапаны парораспределения. В турбинах небольшой мощности в цилиндрах устанавливаются также корпуса подшипников. [c.253]

Ротор турбины цельнокованый, диаметром 860 мм и изготовлен из нержавеющей мартенситной стали следующего состава в % С — 0,24 8Юа<0,10 Мп —0,6 N1 — 0,6 Си <0,10 Сг—1,20 Мо—1,1 V — 0,30. На первых двух ступенях ротор имеет воздушное охлаждение. На направляющих лопатках установлены бандажи, а на роторе — уплотнительные пластинки, благодаря которым между ротором и бандажом создается лабиринтовое уплотнение. В направляющих лопатках первых двух ступеней имеются продольные сверления, через которые охлаждающий воздух поступает в лабиринтовые уплотнения в таком количестве, что выходит из них как в направлении потока, так и против него. Таким образом, охлаждающий воздух непосредственно омывает основания рабочих лопаток. При этом полностью устраняется контакт между горячим газом и ротором вплоть до второй ступени. Температура на поверхности ротора не превышает 500° С. Первые две ступени турбины активные, а четыре последние — реактивные. Максимальная температура ротора в зоне третьей ступени примерно на 200° С ниже максимальной температуры газа. Только лопатки двух первых ступеней изготовляются из аустенитной стали, на других же ступенях — из хромистой стали с содержанием 13% Сг. [c.85]

По мере разгона турбины активная составляющая будет уменьшаться и реактивная — расти. [c.213]

Формула (14-8) применяется обычно в том Случае, если по тем или иным соображениям устанавливаются заранее е и /j для ступени. Например, в первой нерегулируемой ступени турбины реактивного типа нужно иметь е=1. а высоту сопловой решетки желательно иметь li 20 ММ] в первой нерегулируемой ступени турбин активного типа мощностью выше 10 000 кет также обычно стремятся получить е=1 при 15 мм. Нужно иметь в виду, что в турбинах малой мощности при /г 3 000 об/мин удовлетворить эти требования нелегко, тогда применяют ступени, имеющие мм при е<1 этого, однако, [c.596]

Рабочий процесс может быть и несколько иным, если давления входа и выхода одинаковы жидкость тогда может при протекании прилегать лишь к одной из двух стенок сосуда она тогда меняет только свое направление, но не величину (фиг. 3-1,6) такая схема соответствует рабочему процессу турбин активных. Более точное определение этих двух классов турбин дано ниже ( 5-1 и 6-1). [c.23]

Т Теорема Жуковского 53...55 Треугольник скоростей ступени турбины 143, 144 Турбина активная 169 [c.213]

В сопловом аппарате (СА) турбины газ расширяется до давления, равного давлению за турбиной, т. е. в нем используется весь располагаемый теплоперепад (турбина активная). [c.221]

Схема проточной части многоступенчатой турбины активного типа показана на рис. 2.32. Пар из нескольких сопловых коробок с давлением поступает в первую, регулирующую ступень, работающую при переменной парциальности. [c.54]

Рис. 2.37. Уменьшение осевого усилия с помощью разгрузочного поршня в турбине активного типа

По типу ступеней, применяемых в части высокого и среднего давления, различают турбины активные (с малой степенью реактивности и дисковой конструкцией ротора) и реактивные (со степенью реактивности около 0,5). У нас в стране строят турбины, имеющие диафрагменную конструкцию и дисковые роторы. [c.243]

Если преобразование потенциальной энергии пара в кинетическую происходит только в сопловых решетках, то такой принцип работы пара в турбине называют активным, а соответствующие ступени турбин — активными ступенями. Если же преобразование потенциальной энергии пара происходит не только в сопловых (неподвижных), но и во вращающихся рабочих решетках, то такой принцип действия пара называют реактивным, а соответствующие ступени — реактивными. [c.186]

Во втором случае (при Pj = Р ) Для сохранения давления пара неизменным лопаточный канал (при отсутствии потерь в нем) должен иметь постоянное сечение. В решетке рабочих лопаток происходит лишь поворот струи, и изменение количества движения потока пара преобразуется в силу, действующую на лопатки. Производимую этой силой работу называют активной, а саму ступень турбины — активной ступенью (или ступенью равного давления). [c.189]

Уравнение (7) будет справедливо только в том случае, если давление газа перед колесом турбины и после него одинаково рг/), т. е. турбина активная. [c.71]

В частном случае при 1 = 0 и р = 1, < = 1 получим = 1 при следуюш,их значениях для турбин активной одноступенчатой - "= с двумя ступенями скорости -Ь с тремя ступенями скорости = и т. д. С учетом потерь при 9 = 0,95 и ф = 0,85. max практически получается при следующих значениях для турбин активной одноступенчатой [c.366]

Интересно проследить за изменением величины вектора /мова, т. е. плотности потока энергии (Вт/м ), на примере тепловой электростанции, получаюш,ей топливо — природ-зый газ —- из магистрального газопровода магистраль-яый газопровод — Сум = 5 10 , топочная камера — Гу. = 10" , хвостовая часть котла —- Т] == 10 , паровая турбина (активная) — = 10 , высоковольтная ли- [c.21]

Реактивные турбины с активной регулирующей ступенью могут быть отнесены к турбинам активно-реактивного типа. К ним же относятся турбины, у которых часть ступеней являются активными, а последующая часть — реактивными. [c.179]

По способу расширения и действия пара — турбины активные и реактивные. [c.216]

Промывка влажным паром осуществляется при пониженном давлении и сниженной нагрузке (30—40 % для турбин активного типа). Через специальное увлажнительное устройство в паропровод перед турбиной впрыскивается вода, с помощью которой температура пара для турбин среднего давления постепенно снижается до температуры насыщения, при этом в турбине, работающей с пониженной нагрузкой, образуется влажный пар. Капли влаги, соприкасаясь с загрязненной поверхностью, растворяют легкорастворимые компоненты отложений. На рис. 9.4 схематично показано, как изменяются в процессе промывки турбины параметры пара перед турбиной, количество впрыскиваемой воды и солесодержание конденсата. Промывку турбины ведут до тех пор, пока солесодержание конденсата не сравняется с солесодержанием пара, поступающего в турбину. Выравнивание этих концентраций указывает на прекращение вымывания солевых отложений. Продолжительность промывки турбины зависит от степени ее загрязненности. Чем больше отложений в турбине, тем больше времени требуется на промывку. Чаще всего оно укладывается в интервале 6—12 ч. [c.220]

Несколько лет тому назад в Научно-исследовательском дизельном институте под руководством автора был спроектирован и построен стенд (фиг. 146) с приводом от гидравлической турбины малой мощности (около 1 л. с.). Турбина активного типа со свободной струей имеет вертикальный вал, верхний конец которого связывается с испытываемым регулятором, а нижний несет маховичок и шкив для привода тахографа. [c.240]

По числу ступеней одноступенчатые турбины малой мощности и многоступенчатые турбины (активного и реактивного типа) малой, средней и большой мощности. [c.104]

Роторы паровых турбин могут бытъ дисковыми (рис. 4.11,й) или барабанными (рис. 4.11,6). Дисковая конструкция характерна для турбин активного типа, барабанная - реактивного. [c.189]

Применение турбин в качестве главного судового двигателя связано с именем талантливого изобретателя инженера-механика русского флота П. Д. Кузьминского, который в 1892 г. начал постройку опытной турбинной установки для быстроходного катера. Однако эта инициатива не была поддержана царским правительством. Через два года после первых опытов П. Д. Кузьминского подобные работы были начаты Парсонсом, который в 1894—1896 гг. на яхте Турбиния установил трехвальную турбинную установку. Испытания показали ряд преимуществ турбинного двигателя перед паровой поршневой машиной. Первым судном в России, оборудованным паровыми турбинами, была военная яхта Ласточка , построенная в 1904 г. Установка была трехвальной бортовые валы работали от паровых турбин активного типа моищостью по 740 кВт. На средний вал работала паровая поршневая машина мощностью 184 кВт, она же обеспечивала задний ход судна. Ласточка имела водоизмещенйе 140 т и развивала скорость 27 уз. [c.23]

Радиальные [подшипники F 16 С 17/(02-03), 19/(04-08. 24-28), турбины активные 1/(06-08, 14) с противоположным вращением роторов 1/28 реактивные 1/22 роторы 5/04) F 01 D] Радиаторы F 24 [бытовы.х сисгем отопления <С 15/24 кожухи или ограждения для них D 19/06 крепление и ш опоры D 19/(02-04)) крышки, кожухи и декоративные панели [c.156]

Влияние на экономичность принципа, по которому работает турбина — активному или реактивному, пока недостаточно выяснено. Ряд ведущих мировых заводов и фирм придерживается активного принципа (все заводы СССР, фирмы ДЖИИ, Метровиккерс ), другие — реактивного (ВВС, Вестингауз , Аллис-Чалмерс , Парсонс ). Достигнутые результаты по экономичности вполне соизмеримы, но выделить влияние на экономичность принципа работы затруднительно. [c.32]

Конструкция вкладыша с малыми зазорами фирмы Дешимаг показана на фиг. 47 (приблизительно 1937 г.) Он предназначен для многокорпусных судовых турбин активного типа средней и крупной мощности. Роторы этих турбин в основном короткие, цилиндры жесткие характерны весьма малые зазоры в концевых и диафрагменных уплотнениях (0,2- 0,25 м.м). Поэтому важно получить максимально устойчивое положение вала в подшипнике при всех режимах, в том числе и при качке корабля. [c.166]

R-26 бесподвальная 234 -- R-45 бесподвальная 234 Турбины активные 31S [c.358]

Однако по тем же схемам могли бы работать и турбины активные (свободноструйные) с обычным у них впуском воды на колесо не по всем каналам направителя, а лишь по одному или немногим. Такие турбины ранее и применялись. Они тогда именовались по фиг. 3-6, / — турбиной Швамк руга (1848 г.), по фиг. 3-6, // — турбиной Цуппингера (1847 г.), по фиг. 3-6, V (однако с наружным ободом вокруг лопастей) —турбиной Жирара (1851 г.). [c.38]

Так как, с одной стороны, большие напоры имеются только в горных местностях, где редки потоки с достаточно большими расходами, а в энергии особенно нуждаются густо населенные равнины, — с другой, то на земном шаре вообще и в СССР, в частности, преимущественное значение имеют низконапорные гидростанции и турбины. Активные турбины, следовательно, имеют в промышленности большинства стран (за исключением чисто горных, например Швейцарии, Норвегии) значительно меньшее значение, чем более быстроходные реактивные. Мы начинаем свое изложение с активных лишь потому, что их рабочий процесс несколько проще, чем у реактивнык, что удобно при последовательном изучении. [c.39]

Меньшее ухудшение характеристик в процессе эксплуатации достигается использованием в конструкции двигателя относительно коротких роторов, не связанных с силовыми элементами корпусов компрессора и турбины, активно управляемых зазоров, подшипников на жидкой пленке, бандажированных рабочих лопаток турбины, утолш,енных входных кромок, сотовых уплотнений, износостойких покрытий и т. д. кроме того, применение рациональных методов эксплуатации в полете также позволяет несколько замедлить ухудшение характеристик двигателя. [c.74]

Пар из сопла с давлением рх попадает в каналы рещетки рабочих лопаток. В зависимости от воздействия пара на рабочие лопатки различают турбины активного и реактивного действия. [c.216]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...