Степень реакции. Активная и реактивная турбины

В настоящее время различие между активными и реактивными турбинами сгладилось, так как и активные ступени работают с некоторой степенью реакции (р =0,10—0,15). Однако по конструктивным признакам и некоторым особенностям в методике расчета деление турбин на активные и реактивные сохранилось. [c.226]

В настоящее время в связи с применением повышенной степени реакции в ступенях низкого давления, активных турбин разделение турбин на активные и реактивные не всегда может быть четко выражено. [c.348]

Каждый специалист в области лопаточных машин прежде всего должен усвоить физический процесс обмена кинетической энергией между ротором и потоком. Указанный обмен происходит в проточной части машины и газодинамика должна вскрыть физическую суш,ность данного процесса. Здесь весьма существенно установить влияние физических свойств рабочего агента, особенно его вязкости и текучести, на характер энергообмена, определить активное и реактивное взаимодействие потока с лопаточным аппаратом, вскрыв роль того и другого, выяснить смысл и физическое влияние на энергообмен степени реакции в ступени турбины и компрессора. [c.159]

Турбина активного типа имеет скоростную ступень и 16 ступеней давления с небольшой степенью реакции в ступенях высокого давления и с реактивными лопатками в части низкого давления. [c.194]

В действительных условиях нет как чисто реактивных, так и чисто активных турбин. Если степень реакции р меньше-0,1—0,15, т. е. пар незначительно расширяется на рабочих лопатках, такие ступени турбины называют активными. При. р>0,2 турбины называют реактивными. [c.119]

Для сопоставления на рис, 6-27 приведен схематический разрез проточной части турбины со ступенями давления, имеющими степень реакции р —0,5, и потому обычно называемой реактивной турбиной. Соответственно этому на рис. 6-28 приведен процесс работы пара в /- -диаграмме применительно к работе активной турбины по схеме рис. 6-26, а на рис. 6-29 — [c.141]

Турбины, работающие с небольшой реактивностью на рабочих лопатках, конструктивна ничем не отличаются от турбин чисто-активного Действия. Рабочие лопатки таких ступеней профилируются как активные. Нужная степень реакции определяется соотношением выходных высот направ.пяющих и рабочих лопаток ступени. [c.64]

Помимо активного принципа работы применяется также реактивный принцип работы ступени турбины. Сущность его состоит в том, что в соплах происходит неполное расширение пара от р до давления рх р , < / 1 < />о) и в кинетическую энергию превращается лишь некоторая часть всего теплопадения в ступени (1 — р) /г (рис. П.18, б). Оставшаяся часть теплопадения рЯ преобразуется в кинетическую энергию непосредственно в лопаточных каналах рабочего колеса, где пар продолжает расширяться от давления р до конечного давления Величина р, представляющая собой долю всего теплопадения ступени, приходящуюся на рабочие лопатки, называется степенью реакции. В последних ступенях современных паровых турбин степень реакции близка к 0,5. В первых ступенях р выбирают в пределах 0,1—0,2, что упрощает изготовление турбины, так как профиль сопловых и лопаточных кац лов получается одинаковым. [c.173]

В активной турбине вся располагаемая перед ее колесом энергия воды имеет кинетическую форму. Перед рабочим колесом реактивной турбины некоторая часть энергии воды находится в кинетическом виде, а остальная имеет форму давления соответственно разности давлений перед и за колесом. Поэтому реактивные турбины называют также напорноструйными. Это основное различие между активными и реактивными классами турбин является причиной значительного отличия в их рабочих процессах и конструкциях. Для оценки степени реактивности (реакции) таких турбин вводят коэффициент [c.338]

В ступенях многих турбин j sin я sin aj. В этом случаё усилием Р можно пренебречь, и основным усилием, действующим со стороны потока на лопатки в осевом направлении, будет усилие Р", обусловленное разностью давлений перед и за лопатками. Такая разность давлений имеется в реактивных ступенях и в ступенях с малой степенью реакции. Разность давлений может быть также в ступенях, по расчету чисто активных, если в процессе эксплуатации осаждаются соли, уменьшающие сечения каналов рабочей решетки. Отложение солей является основной причиной появления реакции в чисто активных ступенях и увеличения степени реакции в ступенях с малой степенью реакции и в реактивных ступенях. [c.180]

По способу действия пара турбины могут быть разделены на 1) активные, 2) реактивные и 3) комбинированные активно-реактивные. Это деление определяет лишь в основном типы турбин по способу действия пара, так как в настоящее время за редким исключением не сгроят чисто активных или чисто реактивных турбин. В современных активных турбинах, в особенности в ч. н. д., в большинстве случаев вводят небольшую степень реакции.В реактивных турбинах в подавляющем большинстве случаев ставится активная регулирующая ступень. Поэтому, когда современную турбину называют активной, то это означает лишь, что она выполняется в основном, как активная, и имеет диафрагмы между ступенями (наиболее характерную для активных турбин деталь). Когда турбину называют реактивной, то это означает, что кроме регулирующих ступеней остальные работают по реактивному принципу, что характеризуется отсутствием диафрагм и наличием устройств для разгрузки от осевых усилий. Чисто реактивные турбины могут иметь только дроссельное парораспределение. [c.325]

Реактивными турбинами называются турбины, степень реакции всех ступеней у которых составляет р = 0,5—0,6. Выходную скорость у ступеней реактивных турбин, так же как и у активных, используют в последующих ступенях. Оптимальное значение к. п. д. у реактивных ступеней получается при окружных скоростях и, близких к абсолютной скорости пара при входе на лопатки Сь Поэтому для получения нормального числа оборотов приходится реактивные турбины выполнять с небольщим теплопадением (малым значением скорости С1) на каждой ступени, т. е. многоступенчатыми. [c.457]

Согласно нашим опытам, реакция при уменьшении степени парциальности возрастала в отличие от осевых турбин, где она, как известно, снижается из-за наличия утечек на границах дуги подвода. Возрастание степени реактивности объясняется следующими обстоятельствами. Под действием разности давлений между давлением на активной части дуги и под заглушкой газ поступает под неактивную часть дуги. Это движение можно в известной мере уподобить течению через лабиринтное уплотнение, гребнями которого в данном случае являются лопатки колеса. При уменьшении степени парциальности и увеличении длины неактивной дуги возрастает число лонаток колеса, находящихся под пей, т. е. увеличится число гребешков уплотнений. Расход через уплотнение при этом уменьшится. Одновременно с втеканием газа под заглушку происходит также движение среды в радиальном зазоре под неактивной дугой. Газ движется в направлении вращения под действием сил трения о периферийную поверхность диска и лопаток. Таким образом, при уменьшении степени парциальности растет результирующий расход, направленный в сторону вращения колеса, в связи с чем возрастает и противодавление на активной части дуги. [c.237]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...