Кавитация в активных турбинах

КАВИТАЦИЯ В АКТИВНЫХ ТУРБИНАХ [c.86]

Если при данной температуре внешнее давление уменьшается до давления паров морской воды, то начинается вскипание. На практике часто наблюдается локальное закипание воды при очень большой скорости потока. Например, морская вода, обтекающая с высокой скоростью турбину или гребной винт, испытывает очень резкие перепады давления при резком изменении сечения потока, в частности на краю лопастей. При этом образуются пузырыш пара, которые в другой точке потока могут испытать коллапс. Повторяющиеся удары, возникающие при коллапсе этих пузырьков, со временем приводят к разрушению поверхности металла. Отрывающиеся чешуйки металла открывают свежую активную поверхность для коррозионного воздействия морской воды. Таким образом, кавитация в морской воде сопровождается потерями металла как за счет механического разрушения, так и за счет коррозии. [c.28]

Разрушения на гидроэлектростанциях. Большие скорости течения воды на гидроэлектростанциях способны вызвать разрушения различных типов. Разрушения наблюдались как в трубопроводах, так и водяных турбинах. Некоторые из них, несомненно, являются простым механическим истиранием взвешенными частицами, однако, если вода коррозионно-активна, то обычно наблюдается совместное действие. Существует много причин для кавитационных разрушений, однако некоторые из разрушений Пассерини приписывает дифференциальной аэрации запас кислорода постоянно возобновляется, если металл омывается быстротекущей водой, но может израсходоваться в углублениях. Опасными являются также постоянные электрические токи, возникающие благодаря разнице температур [49]. Здесь так же, как и в вышеописанных случаях, лучшим средством, по-видимому, остается, главным образом, улучшение конструкции, хотя правильный выбор материала может тоже принести пользу. В некоторых конструкциях водяных турбин кавитация, возникающая в зазорах, вызывает разрушение турбинных лопаток это явление может быть устранено защитными ободками на стороне низкого давления, которые, однако, не устраняют кавитацию, но смещают ее на те участки, где она менее вредна [50. [c.695]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...